Anunciador remoto para sistema de alimentación de vehículo eléctrico.
Un anunciador remoto (200; 300; 400) para sistema de alimentación de vehículo eléctrico (500;
601; 700), estando el anunciador remoto dispuesto remotamente respecto al sistema de alimentación de vehículo eléctrico, comprendiendo dicho anunciador remoto:
una carcasa (210; 310; 410);
una interfaz (212; 318; 412) estructurada para conectar eléctricamente dicho sistema de alimentación de vehículo eléctrico, consistiendo dicha interfaz en un número de conductores de potencia (514, 516), un número de conductores de tierra (518) y un número de conductores de control (520, 606) que incluyen un conductor piloto (520) incluyendo una señal modulada en ancho de pulsos (523) desde dicho sistema de alimentación de vehículo eléctrico;
una pluralidad de indicadores (202, 204, 206; 302, 304, 306; 402, 404, 406; 504, 506, 508) sobre dicha carcasa estructurada para proporcionar una función de anunciación remota en el que la anunciación para dicho sistema de alimentación de vehículo eléctrico se proporciona remotamente respecto al sistema de alimentación de vehículo eléctrico; y un circuito (502; 703) estructurado para accionar dichos indicadores, incluyendo el circuito un circuito de detección de modulación de ancho de pulsos (524) estructurado para detectar un ciclo de trabajo de la señal modulada en ancho de pulsos en el conductor piloto,
en el que dicho número de conductores de control tienen una función de control distinta del accionamiento de dichos indicadores.
dicho anunciador remoto caracterizado por que:
dicho circuito (502; 703) incluye adicionalmente un circuito de detección de tensión en corriente continua (526) estructurado para detectar una tensión de corriente continua en el conductor piloto, en el que dicho circuito acciona dichos indicadores basándose en al menos uno de entre el ciclo de trabajo detectado de la señal modulada en ancho de pulsos y la tensión de corriente continua detectada en el conductor piloto y dicha carcasa (210) forma un conector de vehículo eléctrico (214); y en el que dicha interfaz (212) se conecta eléctricamente de modo remoto a dicho sistema de alimentación de vehículo eléctrico o dicha carcasa (310) forma un gancho de cable (312) para un cable de vehículo eléctrico (314) o un primer conector (412) para dicha interfaz desde dicho sistema de alimentación de vehículo eléctrico y un segundo conector (414) para un cable (314) y un conector (316) a un vehículo eléctrico o
dicha carcasa (310) comprende un conector (318) para dicha interfaz desde dicho sistema de alimentación de vehículo eléctrico o dicha carcasa (410) forma un receptáculo de vehículo eléctrico.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2013/040277.
Solicitante: EATON CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 1000 Eaton Boulevard Cleveland, OH 44122 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: ROGERS,BRANDON J, NITZBERG,JASON-DAVID.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60L53/16 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › B60L 53/00 Métodos de carga de baterías, especialmente adaptados para vehículos eléctricos; Estaciones de carga o equipo de carga a bordo para las baterias; Intercambio de elementos de almacenaje de energía en vehículos eléctricos. › Conectores, p. ej. enchufes o tomas, especialmente adaptados para la carga de vehículos eléctricos.
PDF original: ES-2743400_T3.pdf
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