Anunciador remoto para sistema de alimentación de vehículo eléctrico.

Un anunciador remoto (200; 300; 400) para sistema de alimentación de vehículo eléctrico (500;

601; 700), estando el anunciador remoto dispuesto remotamente respecto al sistema de alimentación de vehículo eléctrico, comprendiendo dicho anunciador remoto:

una carcasa (210; 310; 410);

una interfaz (212; 318; 412) estructurada para conectar eléctricamente dicho sistema de alimentación de vehículo eléctrico, consistiendo dicha interfaz en un número de conductores de potencia (514, 516), un número de conductores de tierra (518) y un número de conductores de control (520, 606) que incluyen un conductor piloto (520) incluyendo una señal modulada en ancho de pulsos (523) desde dicho sistema de alimentación de vehículo eléctrico;

una pluralidad de indicadores (202, 204, 206; 302, 304, 306; 402, 404, 406; 504, 506, 508) sobre dicha carcasa estructurada para proporcionar una función de anunciación remota en el que la anunciación para dicho sistema de alimentación de vehículo eléctrico se proporciona remotamente respecto al sistema de alimentación de vehículo eléctrico; y un circuito (502; 703) estructurado para accionar dichos indicadores, incluyendo el circuito un circuito de detección de modulación de ancho de pulsos (524) estructurado para detectar un ciclo de trabajo de la señal modulada en ancho de pulsos en el conductor piloto,

en el que dicho número de conductores de control tienen una función de control distinta del accionamiento de dichos indicadores.

dicho anunciador remoto caracterizado por que:

dicho circuito (502; 703) incluye adicionalmente un circuito de detección de tensión en corriente continua (526) estructurado para detectar una tensión de corriente continua en el conductor piloto, en el que dicho circuito acciona dichos indicadores basándose en al menos uno de entre el ciclo de trabajo detectado de la señal modulada en ancho de pulsos y la tensión de corriente continua detectada en el conductor piloto y dicha carcasa (210) forma un conector de vehículo eléctrico (214); y en el que dicha interfaz (212) se conecta eléctricamente de modo remoto a dicho sistema de alimentación de vehículo eléctrico o dicha carcasa (310) forma un gancho de cable (312) para un cable de vehículo eléctrico (314) o un primer conector (412) para dicha interfaz desde dicho sistema de alimentación de vehículo eléctrico y un segundo conector (414) para un cable (314) y un conector (316) a un vehículo eléctrico o

dicha carcasa (310) comprende un conector (318) para dicha interfaz desde dicho sistema de alimentación de vehículo eléctrico o dicha carcasa (410) forma un receptáculo de vehículo eléctrico.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2013/040277.

Solicitante: EATON CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 1000 Eaton Boulevard Cleveland, OH 44122 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: ROGERS,BRANDON J, NITZBERG,JASON-DAVID.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60L53/16

PDF original: ES-2743400_T3.pdf

 

Patentes similares o relacionadas:

Disposición de carga de vehículos, del 8 de Abril de 2020, de FURRER + FREY AG: Una disposición de carga para un vehículo, comprendiendo la disposición de carga: • un conector de recepción de carga asegurado al techo de un vehículo, incluyendo […]

Adaptador para la conexión de un vehículo eléctrico a un punto de recarga., del 9 de Marzo de 2020, de BENITO DE LA TORRE, Luis Mariano (100.0%): 1. Adaptador para la conexión de un vehículo eléctrico a un punto de recarga; comprendiendo dicho vehículo un conector tipo Schuko, monofásico; y dicho punto […]

Sistema para gestionar la recarga de un vehículo eléctrico o híbrido, del 26 de Febrero de 2020, de IVECO S.P.A.: Sistema para gestionar la recarga de un vehículo eléctrico o híbrido (HEV) que comprende - primeros medios (VCU) para medir un valor de una resistencia […]

Módulo de batería con altavoz de resonancia y vehículo de motor, en particular scooter, del 19 de Febrero de 2020, de Ujet S.A: Módulo de batería , en particular para un vehículo de motor accionable eléctricamente, en particular para una motocicleta, con preferencia para […]

Utilización de una toma y conjunto eléctrico, del 19 de Febrero de 2020, de LEGRAND FRANCE: Utilización de una toma eléctrica (100A; 100B; 100C; 100D) para proporcionar una señal de control a un enchufe eléctrico (200A; 200B; 200C; 200D) adaptado para ser enchufado […]

Conector de carga de vehículo, del 29 de Enero de 2020, de HARTING Automotive GmbH: Conector de carga de vehículo para un vehículo eléctrico con al menos un elemento de contacto de señal y al menos dos elementos de contacto de potencia , […]

Imagen de 'Sistema de suministro de energía para vehículo, y vehículo equipado…'Sistema de suministro de energía para vehículo, y vehículo equipado con dicho sistema de suministro de energía, del 25 de Diciembre de 2019, de TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA: Un sistema de suministro de energía para un vehículo, que comprende: un dispositivo de almacenamiento de energía; una pluralidad de caminos de carga (43, […]

Sistema de carga rápida y procedimiento para la conexión eléctrica de un vehículo con una estación de carga, del 6 de Noviembre de 2019, de Schunk Transit Systems GmbH: Sistema de carga rápida para vehículos accionados eléctricamente, en particular autobuses eléctricos o similares, para la realización de una conexión eléctricamente conductora […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .