1,179 Patentes de octubre de 2001 (pag. 5)

APARATO DOSIFICADOR DE LIQUIDO EN GOTAS PARA INODOROS Y SIMILARES.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/10/2001). Solicitante/s: VILLAR GALENDE,CARLOS. Clasificación: E03D9/03.

Aparato dosificador de líquido en gotas para inodoros v similares. Consta de un cuerpo principal sujeto a la pared y provisto de una tapa abatible . En su interior queda situada una botella contenedora del producto a dosificar en gotas a la instalación del aparato sanitario. La botella está dispuesta en posición invertida con su tapón atravesado por una cánula que emerge de un cuerpo de bomba accionado por un motor eléctrico . La dosis de producto sale del cuerpo de bomba por unas boquillas , cayendo sobre sendas rampas inferiores , recogiéndose en un depósito del que rebosa y resbala por una acanaladura posterior hasta unas boquillas de salida respectivas . Los depósitos están interconectados por una escotadura practicada en el borde libre de los tabique divisorios , al objeto de poder anular una o más boquillas de salida.

"UNA MAQUINA Y UN METODO PARA FABRICAR SELLOS SIN FORRO DE PLASTICO Y/O BANDAS DE EVIDENCIA DE VIOLACION PARA CIERRES".

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/2001). Solicitante/s: ZAPATA INNOVATIVE CLOSURES, INC. Inventor/es: THOMPSON,M. STAFFORD. Clasificación: B65D41/04, B29C53/02.

Una máquina y un método para fabricar sellos sin forro de plástico y/o bandas de evidencia de violación para cierres, en particular un aparato y método para rizar una pared cilíndrica de material plástico, en donde la banda es una parte integral de una preforma moldeada. La invención puede aplicarse para fabricar eficiente, uniforme y rápidamente los sellos sin forro rizados y las bandas evidentes de violación rizadas de cierres de plástico. La invención también puede aplicarse a la fabricación de cierres con forros o inserciones de tapa.

CONJUNTO PARA LA SUSTENTACION DE TOLDOS.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/10/2001). Solicitante/s: LLAZA, S.A.. Inventor/es: LLAGOSTERA MARCO, JUAN. Clasificación: E04F10/06.

Conjunto para la sustentación de toldos. Comprende un soporte monopieza en cada lado del toldo, fijable a una pared o techo cuya pared trasera (la) integra una guía para insertar una primera rama (3a) de un sustentáculo en "L" , cuya segunda rama (3b) sale en voladizo y termina en una configuración (3c) receptora del soporte del extremo del eje del toldo. La primera rama (3a) presenta un cajeado con husillo y tuerca inclinada enfrentada a una rampa del fondo del cajeado para bloquear dicha rama (3a) en determinada posición. La pared lateral (1b) presenta una reducida anchura para permitir el paso del tubo de arrollamiento o una carcasa envolvente de la lona, y un rebajo para alojar la rama (3b) para que quede enrasada con el exterior de la pared (1b) permitiendo fijar el soporte a través de orificios de dicha pared (1b) y sustentáculo contra un paramento (B) lateral.

PROCEDIMIENTO DE FORMACION DE APLIQUES PARA CALZADO, CONFECCION, BOLSOS, MARROQUINERIA, JUGUETES Y ARTICULOS SIMILARES.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(16/10/2001). Solicitante/s: BONETE IRLES,FRANCISCO JOSE BONET IRLES,LUIS FRANCISCO. Inventor/es: BONETE IRLES,FRANCISCO, BONETE IRLES,LUIS FRANCISCO. Clasificación: C14B1/56, C14B15/12.

Procedimiento de formación de apliques para calzado, confección, bolsos, marroquinería, juguetes y artículos similares, mediante un molde sobre cuyo fondo están practicadas huellas que reproducen la forma de signos o motivos que incluirá el aplique. Estos rehundidos se rellenan mediante productos curables de igual o diferente colorido y se procede a su curado, limpiando luego el fondo del molde para extender sobre el mismo una capa plástica, que se somete a curado. Esta capa, con los motivos unidos a la misma se retira y coloca sobre un material de soporte de naturaleza plástica, contenido en un segundo molde, procediéndose a la unión de ambos componentes y moldeado del soporte mediante grabado por alta frecuencia.

SECADERO PERFECCIONADO DE PRODUCTOS VEGETALES.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/10/2001). Solicitante/s: SEICA E HIJOS, S.L. Inventor/es: ABELLAN MARTINEZ,CESAREO. Clasificación: A23N12/08.

Secadero perfeccionado de productos vegetales, constituido a partir de dos cámaras independientes y , comunicadas entre sí mediante cintas transportadoras y , las cuales conducen interiormente productos vegetales desde una tolva de alimentación hasta un punto de descarga , contando la cámara con un generador de aire caliente formado por quemadores de gasóleo, opcionalmente de otro producto apropiado para su alimentación, disponiendo de la posibilidad de incorporar un caudal de aire caliente y seco en el interior de la primera cámara , y presentando una campana extractora conductora del aire caliente hasta el intercambiador a través de una conducción provista de ventiladores aspirantes en su interior.

DESALADORA DE AGUA POR OSMOSIS INVERSA CON CAMARAS NODRIZA PRESURIZADAS EN CICLO CINETICO CONTINUO.

(16/10/2001) Desaladora de agua por osmosis inversa con cámaras nodriza presurizadas en ciclo cinético continuo. Comprende al menos una bomba auxiliar , y otra de alta presión en paralelo con una bomba de circulación interna , y al menos una pareja de cámaras nodriza (5 y 5') que se presurizan alternativamente, formando cada una de ellas un circuito cerrado, preferiblemente toroidal, de tal manera que el agua circula siempre en el mismo sentido y sin parar, aprovechando su energía cinética en el cambio de válvulas; pudiendo presentar medios de separación entre las masas de agua de distinta salinidad constituidos por pistones (7 y 7') de forma esférica…

PROCEDIMIENTO PARA PRODUCIR ALCOHOL ALFA-FENILETILICO.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(16/10/2001). Solicitante/s: SUMITOMO CHEMICAL COMPANY, LIMITED. Inventor/es: MASARU,ISHINO, NORIAKI,OKU. Clasificación: C07C29/145, C07C33/22.

Procedimiento para producir alcohol {al}-feniletílico. Comprende la hidrogenación de acetofenona por una reacción en corriente sobre leche fijo en presencia de un catalizador, donde la reacción se lleva a cabo en el estado en que la relación de retención de líquido en el reactor está en el intervalo de 30% a 90%.

NUEVA SUSPENSION NEUMATICA PARA AUTOBUSES Y CAMIONES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: SUSPENSIONES NEUMATICAS HERRERO, S.L. Inventor/es: HERRERO DE CASTRO,FRANCISCO. Clasificación: B60G11/46.

Nueva suspensión neumática para autobuses y camiones, que se caracteriza por estar constituida por dos hojas parabólicas de baja flexión, dos medias ballestas, dos torplés neumáticos, una válvula de rebose, una válvula reductora de presión, dos válvulas niveladoras, dos soportes superiores y dos soportes inferiores para los torplés, dos topes elásticos y dos patines de topes elásticos, fijándose las dos hojas parabólicas en el eje del vehículo donde se acopla toda la suspensión, formada por las diferentes piezas reseñadas.

DISPOSITIVO DE DISTRIBUCION DE AIRE EN EL HABITACULO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO CLIMATIZACION, S.A.. Inventor/es: CASABELLA,MANUEL. Clasificación: B60H1/34.

Dispositivo de distribución de aire en el habitáculo de un vehículo automóvil. Comprende un semicilindro exterior , provisto de una entrada de aire y de tres salidas , y un elemento distribuidor del aire dispuesto de manera giratoria respecto a un eje de giro en el interior del semicilindro exterior , siendo el giro de dicho elemento el que determina las aberturas por las cuales sale el aire al interior del habitáculo del vehículo. Se caracteriza por el hecho de que el elemento distribuidor está formado por un sector de cilindro montado giratorio alrededor de dicho eje de giro y por una pieza formada por dos alas y un travesaño que está acoplada a lo largo del citado eje de giro . Se consigue un dispositivo distribuidor de aire muy sencillo y fácil de fabricar.

APARATO DE AIRE ACONDICIONADO TIPO ABSORCION ENFRIADO POR AIRE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: PALOMA INDUSTRIES, LIMITED. Inventor/es: ISHIGURO, KATSUSUKE. Clasificación: F25B29/00, F25B15/06, F28D3/00.

Aparato de aire acondicionado tipo absorción enfriado por aire. Un líquido refrigerante desde el condensador se condensa en la superficie interior de las tuberías exteriores en las cámaras de evaporación-absorción y retira el calor de evaporación debido a que la evaporación se realiza a baja presión. Por lo tanto, se enfrían las tuberías exteriores. Se evita la refrigeración excesiva de las tuberías exteriores mediante un ventilador que dirige el calor generado en el condensador a las tuberías exteriores. El refrigerante evaporado se absorbe en el líquido de alta concentración sobre la superficie exterior de las tuberías de agua y el calor de absorción generado mediante el líquido de alta concentración calienta el agua que fluye en las tuberías de agua. Una unidad para habitación realiza la operación de calefacción o refrigeración usando agua caliente o fría que circula en las tuberías de agua.

PROCEDIMIENTO DE LAMINACION DE ESPUMAS DE POLIETILENO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: AUTOTEX, S.A.. Clasificación: B29C65/02, B32B31/02.

Procedimiento de laminación de espumas de polietileno. El procedimiento se basa en realizar una laminación "a la llama" de espuma de polietileno en su fijación a un tejido para formar, por ejemplo, un tapizado de aplicación en paneles de puertas y techos de automóviles, así como en salpicaderos de éstos. Como elemento de adherencia entre la espuma de polietileno y el tejido , se utiliza un film de plástico especial que se incorpora a la laminadora intercalado entre la espuma y el tejido , y por calentamiento de un quemador funde para conseguir la pretendida fijación entre la espuma de polietileno y el tejido. El film de plástico puede ser también activado por presión, humedad o cualquier otro sistema adecuado.

"ESTRUCTURA PARA ADAPTACION DE UN RADIADOR A UNA CAVIDAD ALOJADORA".

(16/10/2001) Estructura para adaptación de un radiador a una cavidad alojadora, de material plástico que soporta altas temperaturas, que comprende una mitad macho y una mitad hembra, ambas siendo una sola pieza en forma de C; cada una de ellas está formada por: un tabique recto, enfrentable a una cara menor del radiador; un acodamiento inferior, ortogonal al tabique recto, de sección transversal en forma de U, de modo que el de la mitad macho, en su borde extremo libre, presenta dos primeros salientes, de cabeza arponada, mientras que el de la mitad hembra presenta una o más aberturas penetrables por los primeros salientes, reteniéndolos; un acodamiento…

SISTEMA DE SUSPENSION NEUMATICA PERFECCIONADO PARA REMOLQUES Y SEMIREMOLQUES.

(16/10/2001) Sistema de suspensión neumática perfeccionado para remolques ,y semiremolques, compuesto por elementos amortiguadores que se disponen en los múltiples ejes de éste tipo de vehículos, formados por hojas parabólicas de baja flexión sobre las que se sustentan dichos ejes, y unos torplés neumáticos regulados automáticamente, colocados entre el chasis y una plataforma o patín unida al extremo de la semiballesta. Para aumentar la distancia entre los citados torplés, de un mismo eje, en los elementos amortiguadores correspondientes a los ejes delantero y trasero, las semiballestas -7-, finalizan en ángulo, colocándose los torplés respectivos…

CARRO DE TRANSPORTE, DE PROPULSION HUMANA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: ARAYA MORENO,FERNANDO E. Inventor/es: ARAYA MORENO,FERNANDO E. Clasificación: B62B3/14, B62B5/06.

Carro de transporte, de propulsión humana. Comprende un bastidor, una barra de empuje y ruedas que transforman el empuje en un movimiento de avance del carro, siendo por lo menos una de dichas ruedas una rueda directriz capaz de girar alrededor de un eje vertical. El carro incluye además dispositivos de introducción de señales de direccionado y de transmisión de las mismas a un dispositivo de giro que las convierte en giros proporcionales de la rueda o de las ruedas directrices. El dispositivo de introducción de señales de direccionado se halla montado en la propia barra de empuje, en una posición simétrica respecto al plano vertical longitudinal del carro, hallándose dispuesto de manera que pueda ser accesible por el usuario sin que éste se vea obligado, para ello, a soltar la barra de empuje. Aplicable para maniobrar dichos carros, especialmente en supermercados y similares.

SISTEMA DE CIMENTACION PARA EL IZADO Y PUESTA EN SERVICIO RAPIDA DE POSTES.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/10/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: PREFABRICADOS Y POSTES DE HORMIGON, S.A.. Inventor/es: HERVELLA GARCIA,JESUS. Clasificación: E01F9/011, E04H12/22, E02D27/42.

Sistema de cimentación para el izado y puesta en servicio rápida de postes. El sistema consiste en la fabricación previa de un macizo de cimentación, con las dimensiones adecuadas de acuerdo con los esfuerzos a soportar y el tipo de terreno. Ese macizo de cimentación se realiza con un hueco, utilizando el molde apropiado, para alojamiento del tramo inferior del respectivo poste que se ice sobre aquél. El hueco será ligeramente tronco-cónico o tronco-piramidal invertido, con un corto tramo superior de conicidad más acentuada, para permitir el posicionado y deslizamiento del poste en su izado. El espacio entre el poste y el hueco se rellena con mortero sin retracción y de alta resistencia, mientras que sobre el tramo superior de conicidad más acentuada y por encima de éste, se realiza una pena que queda sobre el terreno, abrazando una parte del poste.

DISPOSITIVO DE MASAS DE INERCIA CON PROTECCION CONTRA PERDIDA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: MANNESMANN SACHS AG. Inventor/es: FORSTER,BERND. Clasificación: F16B41/00, F16D13/58, F16F15/315.

Un dispositivo de masas de inercia con protección contra pérdida, en particular para embragues de automóviles, está configurado con al menos una masa de inercia accionable en rotación alrededor de un eje de giro, que presenta al menos un vaciado para un medio de sujeción que sirve para su unión fija a un accionamiento. A dicho medio de sujeción se puede asociar una protección contra pérdida, que presenta un dispositivo de apriete que protege al medio de sujeción contra caída fuera del vaciado. El dispositivo de apriete para el medio de sujeción está provisto de una pluralidad de lengüetas tensoras, que se extienden en la dirección del medio de sujeción y rodean a éste en forma anular.

CUBIERTA PARA UN VEHICULO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: MICRO COMPACT CAR SMART GMBH. Inventor/es: MOLL, ULRICH, LEUTZ,VOLKER, RATH,JAN, RUPPERT,BERND, SCHEFFER,JOHANNES, TOMFORDE,JOHANN, TRIENDL,CEM. Clasificación: B60J7/06.

"Cubierta para un vehículo". Una cubierta ó capota para un vehículo, provisto de columnas de tipo B dentro de la zona trasera del vehículo así como de una viga transversal delantera de parabrisas, posee las siguientes características: En las columnas de tipo B está fijado -de forma giratoria a través de una unión articulada - un respectivo bastidor posterior de techo. Entre el bastidor posterior de techo y la viga transversal de parabrisas están dispuestos unos largueros laterales de techo. En los largueros laterales de techo se encuentra guiada una cubierta plegable de empuje que puede ser desplazada en la dirección "x" del vehículo. En el bastidor posterior de techo está fijado el extremo delantero de una cubierta de parte trasera, mientras que el extremo posterior de la cubierta de parte trasera está fijado dentro de la zona de la parte trasera del vehículo.

SISTEMA DE CONTROL PARA LA MEDICION DE FLUIDOS COMBUSTIBLES Y SIMILARES EN INSTALACIONES DIVERSAS.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(16/10/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: SANCHEZ VALERO,FRANCISCO. Inventor/es: SANCHEZ VALERO,FRANCISCO. Clasificación: B67D5/32, G01F1/00, G01F25/00, B67D5/08, G05D7/00.

El sistema de control de la invención comprende en combinación un contador provisto de una llave de identificación asociado a cada manguera de suministro de carburante que comprueba los datos de suministro de la misma, una central de control a la que están conectados todos los contadores para recibir información de los mismos y enviarla al exterior, y al menos un lector de bolsillo (pocket) provisto de una llave de identificación.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA PATENTE DE INVENCION NUMERO 9401129, RELATIVA A UN SISTEMA PARA LA ELAVACION DE AGUA SIN BOMBEO PARA LA PRODUCCION DE ENERGIA EN CIRCUITO CERRADO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: APARICIO GARCIA,ALEJANDRO. Inventor/es: APARICIO GARCIA,ALEJANDRO. Clasificación: F03B17/02.

Mejoras introducidas en la Patente de Invención número 9401129, relativa a un sistema para la elevación de agua sin bombeo para la producción de energía en circuito cerrado, que consiste en la instalación en superficie acuática de los elementos de fuerza, trabajando con un mínimo de presión hidrostática, estando formados por cascos de barco con posibilidad de contracción y expansión, cambiando de volumen mediante la actuación de un mecanismo electro-magnético y , presentando muelles que colaboran para la actuación de los lados plegables , y presentando bisagras en la parte inferior y una cubierta.

SISTEMA DE CONSTRUCCION INDUSTRIALIZADO.

(16/10/2001) Sistema de construcción industrializada. Partiendo de la utilización de bloques aligerados con poliestireno expandido, existen bloques básicos que se interacoplan en el seno de cada hilada con la colaboración de medios machi-hembrados y y módulos o bloques especiales o terminales para rematar las hiladas, de amplitud mitad que los anteriores, contando todos ellos con ranuras o acanaladuras en sus bases, determinantes de alojamientos para barras de acero que recorren longitudinalmente las juntas entre hiladas y donde quedan embebidas en mortero epoxídico adicionado con poliestireno expandido. Existen también…

DISPOSITIVO IMPULSOR DE VEHICULOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: TROYA MARTEL,JOSE ANTONIO. Inventor/es: TROYA MARTEL,JOSE ANTONIO. Clasificación: F03G3/00.

Dispositivo impulsor de vehículos. Comprende por lo menos dos masas giratorias alrededor de sendos ejes de giro unidas a un soporte común también montado en una carcasa alrededor de un eje vertical perpendicular al eje geométrico de giro de las masas , comprendiendo además, medios de accionamiento del giro de las masas y medios de accionamiento del giro del soporte; se caracteriza por el hecho de que el eje vertical gira al doble de velocidad que el soporte . De este modo, se consigue desplazar un vehículo sin transmisión directa a las ruedas, y además, mediante el giro a mayor velocidad del eje vertical se consigue compensar las posibles componentes traseras que se originan por características intrínsecas del propio movimiento.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA PATENTE DE INVENCION Nº 9402656, RELATIVA A UN CONJUNTO DE FRENO Y ACELERADOR, APLICABLE EN VEHICULOS ESPECIALES PARA MINUSVALIDOS.

(16/10/2001) Mejoras introducidas en la patente de invención n° 9402656 relativa a un conjunto compacto de freno y acelerador, aplicable en vehículos especiales para minusválidos. Mejoras introducidas en la Patente de Invención n° 9402656 relativa a un conjunto compacto de freno y acelerador, aplicable en vehículos especiales para minusválidos, que están constituidas por captadores electrónicos de presión asociados a la zona de unión flotante del volante a la columna de dirección , de manera que son capaces de registrar la magnitud del movimiento axial del volante respecto de la columna de dirección, generando una señal…

PROCEDIMIENTO PARA PREPARAR ACIDO TRICLOROISOCIANURICO.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(16/10/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: INSTYTUT CHEMII PRZEMYSLOWEJ IM. PROF. IGNACEGO MOSCICKIEGO. Inventor/es: KLOPOTEK,ALOJZY, PAJER,TOMASZ, KLOPOTEK,BEATA BARBARA. Clasificación: C07D251/36.

Procedimiento para preparar ácido tricloroisocianúrico , que comprende clorar sal trisódica y/o tripotásica de ácido cianúrico para producir ácido tricloroisocianúrico , usando un método continuo en fase simple, que implica hacer pasar un gas cloro, agua clorada y sal trisódica y/o tripotásica de ácido cianúrico en un flujo en corrientes paralelas y enfriando constantemente para mantener la temperatura de los reaccionantes y del producto de reacción en el intervalo de 5-20ºC.

SELLO TERMICO AUTORREGULABLE TERMICAMENTE PARA MARCAR.

(16/10/2001) Sello térmico autoregulable térmicamente para marcar. Consiste en un sello térmico para marcar térmicamente, caracterizado porque la temperatura de funcionamiento se genera y autoregula empleando una resistencia eléctrica tipo PTC (Positive Temperature Coefficient), sin necesidad de emplear ni biestables térmicos ni termostatos incorporados o externos, ni otros tipos de elementos de regulación de temperatura. Este tipo de resistencia eléctrica se caracteriza por aumentar su resistencia eléctrica con el aumento de la temperatura, hasta una temperatura máxima a la cual no circula intensidad. A partir de una misma resistencia eléctrica PTC (Positive Temperature Coefficient) se consiguen distintas temperaturas de funcionamiento del sello térmico, variando el ajuste entre la resistencia y su alojamiento, situando flejes calibrados de distintos espesores entre…

CABLE CONDUCTOR AUTOPORTANTE.

Sección de la CIP Electricidad

(16/10/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: CASA MASFARNE, S.A. Inventor/es: ANNDIVIA ABAD,FERNANDO. Clasificación: H01B7/18, H01B5/12, H01B5/10.

Cable conductor autoportante. Especialmente concebido para tramos relativamente cortos, adopta una configuración cilíndrica y está constituido mediante un alma o núcleo , materializado en un cable de acero, hierro u otro material mecánicamente resistente, capaz de soportar su propio peso y el del componente electroconductor, núcleo rodeado por el citado componente electroconductor que adopta una configuración tubular y que está estructurado a base de filásticas convencionales, es decir arrolladas helicoidalmente, pero convenientemente trenzadas entre sí para constituir el citado cuerpo tubular y cilíndrico.

PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE BASES DE CORTACIRCUITOS DE EXPULSION Y DE ELEMENTOS ASI OBTENIDOS.

Sección de la CIP Electricidad

(16/10/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: INDUSTRIAS DE APARELLAJE ELECTRICO, S.A.. Inventor/es: LARA GAROZ,ANGEL. Clasificación: H01H31/12, H01H85/54, H01H71/20.

Procedimiento de fabricación de bases de cortacircuitos de expulsión y de elementos así obtenidos. Procedimiento de fabricación de bases de cortacircuitos de expulsión y de los elementos así obtenidos, de los utilizados en las líneas de distribución de media tensión para proteger las líneas, los cuales se fabrican de modo que la conexión del brazo de soporte al aislador se realiza de un modo seguro y eficaz, gracias a que en su interior tiene un núcleo rígido aislante sobre el que amordaza la pieza que permite una sujeción eficaz al brazo de soporte , y sobre los extremos del núcleo se amordazan las piezas que permiten la conexión del aislador al elemento portafusible , y en donde todo el conjunto es aislado por un material polimérico inyectado por moldeo, dotando el modo de fabricación al cortacircuitos de seguridad, robustez y ligereza.

COMPOSICION FARMACEUTICA LIQUIDA PARA LA ADMINISTRACION ORAL DE PRINCIPIOS ACTIVOS AMARGOS Y SUSCEPTIBLES DE HIDROLISIS.

(16/10/2001) "Composición farmacéutica líquida para la administración oral de principios activos amargos y susceptibles de hidrólisis". Por cada 100 ml comprende: 3-15 g de principio activo; 0,01-0,3 g de conservante (ácido sórbico, p-hidroxibenzoato de metilo); la cantidad suficiente para 100 ml de un vehículo oleoso comestible formado por triglicéridos de ácidos de cadena corta o media (caprílico, cáprico); una cantidad adecuada de edulcorante (sacarina sódica, ciclamato sódico, glicirrinato amónico), acompañada opcionalmente de una cantidad adecuada de aromatizante (nuez, leche condensada, coco, plátano); 0,5-2 g de lecitina de soja; 0,1-5 g de un espesante de tipo derivado de celulosa (N- etilcelulosa); y 0,05-1 g de un tensioactivo de tipo polisorbato. Opcionalmente comprende 0,5-5 g de manitol y 1-5 g de bicarbonato sódico. Es útil para administrar principios…

PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCION DE 178-(N-TERC-BUTLCARBAMOIL)-3-ONA-4-AZA-ESTEROIDES.

Secciones de la CIP Química y metalurgia Necesidades corrientes de la vida

(16/10/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: RAGA CONSULTORES, S.L. Inventor/es: MARTIN JUAREZ,JORGE, LORENTE BONDE-LARSEN,ANTONIO, SILVA GUISASOLA, LUIS OCTAVIO, BLANCO FERNANDEZ,CRISTINA. Clasificación: C07J73/00, A61K31/58.

Procedimiento de obtención de 17{be}-(n-terc-butilcarbamoil)-3- ona-4-aza-esteroides. Los 17{be}-(N-terc-butilcarbamoil)3-ona-4- aza-esteroides (I) pueden obtenerse mediante un procedimiento que comprende hacer reaccionar un 17{be}-(alcoxicarbonil)-3-ona-4- azaesteroide con un terc-butilamiduro de litio en un disolvente orgánico. Algunos compuestos de fórmula (I), por ejemplo, la finasterida, son útiles como inhibidores de la 5{al}-reductasa, y pueden ser utilizados en el tratamiento de la hiperplasia prostática benigna y la alopecia.

PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCION DEL ACIDO 4-AMINO-1-HIDROXIBUTILIDEN-1 ,1-BISFOSFONICO Y DE SU SAL MONOSODICA TRIHIDRATADA.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(16/10/2001). Solicitante/s: MEDICHEM, S.A.. Inventor/es: BOSCH I LLADO,JORDI, ONRUBIA MIGUEL,M. DEL CARMEN, PAGANS LISTA, EUGENIA. Clasificación: C07F9/38.

Procedimiento para la obtención del ácido 4-amino-1- hidroxibutiliden-1,1-bisfosfónico y de su sal monosódica trihidratada que consiste en hacer reaccionar el ácido 4- aminobutírico con una mezcla de fosfonación constituida por ácido fosforoso y anhídrido metansulfónico, procediendo después a la hidrólisis del producto de dicha reacción y al aislamiento de los productos mediante ajuste del pH.

INSTALACION DE CALEFACCION O CLIMATIZACION PARA UN AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR GMBH & CO.. Inventor/es: HEINRICH, PETER, LINDNER,BJORN. Clasificación: B60H1/00.

Instalación de calefacción o climatización para un automóvil, en la que el órgano giratorio de control presenta un tramo de bimetal de tal modo que, cuando tiene lugar una desviación de la temperatura, el órgano giratorio de control controla como consecuencia de la deformación del bimetal el flujo de aire en el sentido de una compensación de la desviación de la temperatura, con lo que no se tiene que reajustar mecánicamente por una persona que maneja el mecanismo o una regulación electrónica regula la desviación de la temperatura. Es de aplicación como instalación de calefacción o climatización de vehículos.

MEJORAS EN MAQUINAS TRICOTOSAS CIRCULARES.

Sección de la CIP Textiles y papel

(16/10/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: KEUM YONG MACHINERY CO LIMITED. Inventor/es: LEE,KYONG-MOK. Clasificación: D04B15/06, D04B9/26.

Mejoras en máquinas tricotosas. Una espiga de platina y una máquina tricotosa que incluye tal espiga de platina, teniendo la espiga una parte delantera alargada que de por sí tiene una forma conocida con un borde inferior generalmente lineal, y una parte trasera que se extiende generalmente en ángulo recto respecto de dicho borde inferior de dicha parte delantera alargada y que proporciona un borde trasero, teniendo la parte trasera un talón que se proyecta desde dicho borde trasero en dirección generalmente paralela a dicho borde inferior lineal con una separación predeterminada del mismo. Las espigas de platina se disponen típicamente en juegos de cuatro , teniendo talones separados por igual a lo largo del borde trasero desde una parte superior a una parte inferior del mismo.

CABINA ELEVABLE COMO APERO DE TRACTOR.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Necesidades corrientes de la vida

(16/10/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: ORO REGO,ANTONIO. Inventor/es: ORO REGO,ANTONIO. Clasificación: B66F11/04, A01B63/10.

Cabina elevable como apero de tractor; para poda alta de ascensión y bajada verticales, fijada sobre las uñas o brazos de un mástil de los habituales en las carretillas elevadoras, y fuertemente conectado al tractor. Las botellas hidráulicas y telescópicas del mástil proporcionan los movimientos indicados mediante la fuerza hidráulica tomada del tractor. Utilidad: todo tipo de trabajos que exijan el uso de una máquina que en poco espacio aproxime un operario hasta una altura requerida y sea un apero de tractor, máquina existente en toda explotación agrícola. Reivindicaciones: La poda alta es imposible realizarla de forma rentable, con movilidad y seguridad por no existir en el mercado maquinaria adecuada que acerque al trabajador a la inserción de la rama en el árbol. Esta cabina lo soluciona y su patente reivindicamos.

‹‹ · 3 · · 5 · · 7 · 9 · 13 · 21 · ››
Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .