6 inventos, patentes y modelos de STEIMEL, ULRICH

(12/02/2014) Procedimiento para detectar cambios de rumbo y/o cambios de velocidad de un objetivo por medio de un gran número de ángulos de marcación medidos en diferentes momentos, que se determinan mediante la recepción de manera selectiva con respecto a la dirección de ondas sonoras radiadas o emitidas por el objetivo por medio de una disposición de captadores de sonido submarino de una instalación receptora de sónar, caracterizado porque el procedimiento presenta las siguientes etapas: a) calcular una primera evolución de la marcación a partir de un número predeterminado k de ángulos de marcación determinados en último lugar, b) calcular una segunda evolución…

(09/04/2013) Procedimiento para la determinación pasiva de datos de un objetivo (R, K, V) asociados a un objetivo, enparticular una distancia del objetivo, un rumbo del objetivo (K) y/o una velocidad del objetivo (V) a partir de ángulosde alineación medidos a través de recepción selectiva de la dirección de ondas acústicas irradiadas o emitidaspor el objetivo, por medio de una disposición de registradores de sonido acuático de una instalación de recepciónsonar y de ángulos de alineación estimados, que son determinados a partir de posiciones estimadas del objetivo,en el que por medio de al menos un procedimiento de optimización , designado a continuación comoprocedimiento CTMA, se reducen al mínimo iterativamente diferencias de ángulos de alineación a partir de losángulos de alineación medidos y a partir de los ángulos de alineación estimados…

(09/04/2013) Procedimiento para generar rutas de localización que jalonan la puntería, para varios objetivos que emiten ondassonoras, los cuales se localizan en una zona marítima, por varios sensores que presentan antenas receptoras hidroacústicas,en el que por cada sensor, para cada objetivo detectado, se suministra una ruta de sensor que se componede localizaciones sucesivas cronológicamente, y rutas de sensor de varios sensores que proceden de un objetivocomún, se fusionan en rutas de contactos que tan sólo contienen localizaciones del objetivo común, caracterizadoporque la fusión de las rutas de sensor se efectúa partiendo de rutas de sensor del sensor más preciso en una fusiónsecuencial ruta a ruta, se comprueban rutas de contacto desplazadas unas respecto a otras en el tiempo, encuanto a la probabilidad de su continuidad, y para ello a intervalos predeterminados…

(14/06/2010) Procedimiento para la determinación pasiva de datos (Rest, vest, ?est) de un objetivo mediante recepción selectiva en dirección de ondas- sonoras, que son emitidas o enviadas por un objetivo (Z), con una disposición de receptores de ondas sonoras en el agua de una instalación de recepción de sonar, en particular sobre un vehículo portador , a partir de ángulos de marcación medidos (fca, ffa) hacia uno o varios objetivos (Z), en que en ciclos de tratamiento sucesivos es estimado por cada ciclo de tratamiento al menos un dato de objetivo (Rest; vest; ?est) a partir de ángulos de marcación medidos (fca, ffa), en que en la estimación de cada dato de objetivo entran ángulos…

(01/05/2008) Procedimiento para la determinación pasiva de datos de un objetivo por recepción selectiva en dirección de ondas sonoras que son irradiadas o emitidas por el objetivo, con una disposición de transductores electroacústicos de una instalación de recepción sobre un vehículo portador, a partir de ángulos de marcación estimados, que se obtienen a partir de posiciones estimadas del objetivo, y de ángulos de marcación medidos, minimizándose iterativamente la diferencia entre ángulos de marcación medidos y estimados, caracterizado porque se prefijan valores límite para la distancia y/o el rumbo y/o la velocidad del objetivo a fin de obtener condiciones marginales, y porque…

(16/03/2007) Procedimiento para la determinación pasiva de datos de un objetivo por recepción selectiva en dirección de ondas acústicas que son irradiadas o emitidas por un objetivo, con una disposición de transductores electroacústicos de una instalación de recepción de sonar en un vehículo portador, a partir de ángulos de marcación estimados (Biest) obtenidos a partir de posiciones estimadas del objetivo, así como a partir de ángulos de marcación medidos (Bimess), minimizándose iterativamente la diferencia de ángulo de marcación entre ángulos de marcación medidos y estimados, caracterizado porque se someten las ondas acústicas recibidas bajo un ángulo de marcación a un análisis de frecuencia y se determina como frecuencia de recepción (Fimess) la frecuencia de al menos una línea espectral, porque se obtiene una diferencia de frecuencia (DeltaFi ; Bimess - Biest)…