18 inventos, patentes y modelos de SINGLA CASASAYAS,JUAN

(14/09/2012) Sistema de guiado para el cinturón de seguridad que sujeta a los viajeros de un vehículo a su asiento, que comprende dos puntos de anclaje inferiores y unos medios de reenvío fijados preferentemente al asiento, para redirigir la correa desde uno de los anclajes inferiores hacia la parte posterior del asiento, en dirección a un punto dispuesto por encima del nivel de los medios de reenvío, en el que los medios de reenvío comprenden una ranura en la que está insertada la correa, siendo los tramos extremos de la ranura curvo convexos, con la concavidad dirigida hacia la parte posterior del respaldo del asiento, y estando el canto exterior de la pared anterior de la ranura formado por una…

(31/01/2011) Butaca para vehículos de transporte público.Comprende un asiento donde el usuario de la butaca se sienta, un respaldo , y por lo menos un reposabrazos abatible entre una posición substancia1mente horizontal y una posición substancialmente vertical mediante unos medios de articulación , describiendo dicho por lo menos un reposabrazos una trayectoria curva dirigida hacia abajo en su movimiento giratorio desde su posición substancia1mente horizontal a su posición substancia1mente vertical. Se caracteriza por el hecho de que el por lo menos un reposabrazos comprende medios de guiado de su movimiento abatible, y medios de bloqueo (5a, 6a, 9, 10) para evitar su movimiento en la dirección axial (X) de los medios de articulación . Se consigue un buen funcionamiento del al menos un reposabrazos durante su movimiento abatible, a la vez que…

(14/09/2009) 1. Butaca para vehículo cuyo asiento comprende medios de guiado para un movimiento de traslación entre una posición de uso superior (S) y una posición de uso inferior (I), caracterizada por el hecho de que comprende medios para empujar el asiento hacia la posición superior (S) y mantenerlo en dicha posición superior (S) si el peso soportado por el asiento no sobrepasa un valor máximo (Vmax), de modo que cuando el asiento soporta un peso (P) superior a dicho valor máximo (Vmax), se desplaza hasta la posición inferior (I).#2. Butaca según la reivindicación 1, que comprende un cinturón de seguridad con un punto de reenvío en un lateral de la parte alta del respaldo .#3. Butaca según la reivindicación…

(16/08/2008) 1. Tejido antivandálico , que comprende una capa superior y una capa inferior , comprendiendo la capa superior hilos de fibra natural o artificial y la capa inferior hilos metálicos (3a, 3b), caracterizado por el hecho de que dichos hilos metálicos (3a, 3b) de la capa inferior están tejidos con los hilos de la capa superior .#2. Tejido antivandálico según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la capa inferior también comprende hilos de fibra natural o artificial tejidos con los hilos metálicos (3a, 3b).#3. Tejido antivandálico según la reivindicación 2, caracterizado por el hecho de que el porcentaje de hilos…

(01/11/2005) 1. Butaca para vehículos de transporte público, que comprende un asiento donde el usuario de la butaca se sienta y por lo menos un reposabrazos abatible entre una posición substancialmente horizontal y una posición substancialmente vertical, caracterizada por el hecho de que dicho por lo menos un reposabrazos describe una trayectoria dirigida hacia abajo en su movimiento desde su posición substancialmente horizontal a su posición substancialmente vertical. 2. Butaca según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que dicha trayectoria que describe dicho por lo menos un reposabrazos es una trayectoria curva. 3. Butaca según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada por el hecho de que dicho por lo menos un reposabrazos tiene una configuración curvada. 4. Butaca según cualquiera…

(01/06/1999) PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE CUERPOS LAMINARES CONSTITUTIVOS DE PARTES DE ASIENTOS PARA VEHICULOS Y SIMILARES. CONSISTE EN PRODUCIR EN CONTINUO UNA PIEZA DE TEJIDO O NO TEJIDO A BASE DE FIBRAS TEXTILES, A CUYA PIEZA SE ADOSA POR LA CARA POSTERIOR UNA CAPA QUE VA A RESULTAR INTERMEDIA, SUFICIENTEMENTE TUPIDA PARA OFRECER RESISTENCIA AL PASO DE UN MATERIAL TERMOESTABLE QUE FINALMENTE SE ADOSARA A LA MISMA, EN LA QUE QUEDARA EMBEBIDO. EL COMPUESTO TEXTIL FORMADO POR LAS DOS CAPAS REFERIDAS EN PRIMER LUGAR, SIENDO LA SEGUNDA CAPA UN TEJIDO SIN TEJER, SE SOMETE A UN PROCESO DE PRECONFORMADO EN CALIENTE, INTRODUCIENDOLO A CONTINUACION EN UN MOLDE EN EL QUE SE DEPOSITA EL MATERIAL TERMOESTABLE FORMADO POR…

(01/10/1998) PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN BUTACAS PARA VEHICULOS AUTOCARES Y SIMILARES. MEJORAN LA SEGURIDAD PASIVA DEL VIAJERO Y SU CONFORT. CONSTA DE UN ARMAZON DEFORMABLE PARA ABSORBER LA ENERGIA COMUNICADA ANTE UN IMPACTO, SIN QUE SE DESPRENDA NINGUN PORCION DEL MISMO. SU DISEÑO CARECE DE ANGULOS Y ARISTAS VIVAS Y EN EL RESPALDO LLEVA DISTINTOS ACCESORIOS PERFECTAMENTE ENCASTRADOS. EL REPOSAPIES TAMBIEN SE OCULTA SIN SOBRESALIR, TENIENDO FORMAS ROMAS. EL ARMAZON COMPORTA DOS LARGUEROS ASEGURADOS A LAS PATAS LATERALES . EL CHASIS O BANCADA DEL ASIENTO SE FORMA CON DOS PLACAS LATERALES TRIANGULARES ARRIOSTRADAS POR DOS BARRAS CILINDRICAS PASANTES…

(01/02/1998) MECANISMO PARA REGULAR LA POSICION RELATIVA ENTRE DOS PARTES MOVILES. TIENE ESPECIAL APLICACION EN LA REGULACION DE LA INCLINACION DEL RESPALDO DE UNA BUTACA, MANTENIENDO EFICAZMENTE EL ENCLAVAMIENTO EN CUALQUIER PUNTO DEL RECORRIDO ANGULAR. CONSTA DE UN EJE ROSCADO REMATADO EN UN SOPORTE DE CONEXION A UNA DE LAS PARTES A REGULAR, LLEVANDO ENSARTADO UNA CABEZA DISCOIDAL CON DOS ORIFICIOS DIAMETRALES DE EJES GEOMETRICOS MUY PROXIMOS, UNO LISO DE PASO DEL EJE Y EL OTRO ROSCADO . LA CABEZA PUEDE BASCULAR PARA DEJAR ALINEADO CON EL EJE ROSCADO , UNO U OTRO ORIFICIO , OBTENIENDOSE RESPECTIVAMENTE LA POSICION DE DESLIZAMIENTO Y LA DE ENCLAVAMIENTO. COAXIAL AL EJE HAY UN RESORTE CUYOS EXTREMOS SE APOYAN EN CASQUILLOS DESLIZANTES QUE PRESIONAN SOBRE LA CABEZA OBLIGANDOLA A ADOPTAR…

(16/12/1996) 1. DISPOSITIVO DE FIJACION DE BUTACAS EN VEHICULOS, QUE SIENDO DE ESPECIAL APLICACION EN AQUELLOS VEHICULOS DE TRANSPORTE PUBLICO, COMO SON AUTOCARES Y SIMILARES, DOTADOS DE PAREJAS DE BUTACAS SITUADAS A UNO Y OTRO LADO DE UN PASILLO CENTRAL, BUTACAS QUE SON MONTADAS Y SUJETAS EN CORRESPONDIENTES PERFILES O CARRILES FIJADOS AL SUELO Y AL LATERAL DEL VEHICULO, RESPECTIVAMENTE, COMPRENDIENDO EL DISPOSITIVO PROPIAMENTE DICHO DOS ANCLAJES INDEPENDIENTES, UNO PARA LA BUTACA SITUADA EN CORRESPONDENCIA CON EL PASILLO Y OTRO PARA LA BUTACA SITUADA SOBRE EL LATERAL O LADO DE VENTANA DEL VEHICULO, CONTANDO EL ANCLAJE VINCULADO…

(01/11/1996) 1. ENVASE APILABLE Y ACOPLABLE LATERALMENTE, PERFECCIONADO, QUE SIENDO DEL TIPO DE LOS QUE PRESENTAN UNA CONFIGURACION PARALELEPIPEDICA DE BASE RECTANGULAR, CUADRANGULAR O INCLUSO POLIGONAL REGULAR, Y CONTANDO CON UNOS REBAJES O CANALES EN DETERMINADAS CARAS DEL MISMO QUE SON COMPLEMENTARIOS DE UNOS RESALTES PREVISTOS EN LAS OTRAS CARAS DEL PROPIO ENVASE , PERMITIENDO EL ACOPLAMIENTO COLATERAL ENTRE ENVASES PARA AGRUPAR VARIOS DE ELLOS Y PERMITIR SU TRANSPORTE SIN NECESIDAD DE EMBALAJES, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE SOBRE LA BASE SUPERIOR DEL ENVASE SE INCLUYE UN CUELLO CON SU CORRESPONDIENTE TAPON Y UN ASA FORMADO POR UN ELEMENTO HUECO EN "U" INVERTIDA, SIN COMUNICACION CON EL INTERIOR DEL ENVASE, CUYO ASA ALCANZA LA MISMA ALTURA QUE EL CUELLO INCLUIDO…

(16/01/1996) ENVASE APILABLE Y ACOPLABLE LATERALMENTE, QUE CONSTITUYENDO LO QUE PUEDE CONSIDERARSE UN RECIPIENTE O BOTELLA DE CUALQUIER TAMAÑO, MATERIALIZANDOSE PREFERENTEMENTE EN PLASTICO U OTROS MATERIALES ADECUADOS Y DESTINADO FUNDAMENTALMENTE A CONTENER PRODUCTOS LIQUIDOS, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UN CUERPO DE CONTORNO POLIGONAL REGULAR, PREFERENTEMENTE CUADRANGULAR, RECTANGULAR O HEXAGONAL, CUYAS CARAS ESTAN DOTADAS ALTERNADAMENTE DE RESALTES Y REBAJES COMPLEMENTARIOS PARA POSIBILITAR EL ACOPLAMIENTO COLATERAL ENTRE ENVASES IGUALES Y SU CORRESPONDIENTE RETENCION ENTRE SI, FORMANDO UN PAQUETE DE UNIDADES QUE PUEDE TRANSPORTARSE SIN EMBALAJE; CON LA PARTICULARIDAD DE QUE LA PARTE SUPERIOR DEL ENVASE SE PROLONGA EN UN…

(01/04/1994) ESPEJO ORIENTABLE, QUE SIENDO DE ESPECIAL APLICACION EN VEHICULOS AUTOMOVILES Y DISEÑADO PARA SU MONTAJE PREFERENTEMENTE EN LA PARTE POSTERIOR DE LOS ASIENTOS, SE CARACTERIZA PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UNA SUPERFICIE FRONTAL RECTANGULAR , Y SUSCEPTIBLE DE ESTAR AFECTADA DE UNA LIGERA CURVATURA CONVEXA ALREDEDOR DE UN EJE HORIZONTAL, PROVISTA DE UNA PESTAÑA ORTOGONAL DIRIGIDA HACIA ATRAS Y QUE PARTE DE AL MENOS LOS BORDES VERTICALES E INFERIOR, TENIENDO EN LAS PORCIONES LATERALES UNA PAREJA DE RANURADOS PARALELOS PARA DEFINIR ENTRE ELLOS UNA LENGUETA ; EXISTIENDO EN CADA UNA DE LAS LENGUETAS UN TETON DE EXTREMO VENTAJOSAMENTE BISELADO Y EMERGENTE AL EXTERIOR PARA DETERMINAR DOS SEMIEJES DE GIRO DEL CUERPO…