31 inventos, patentes y modelos de SCHMIDT, GERHARD

Composición para masas de caucho de silicona.

(08/07/2020) Composición que contiene a. un agente endurecedor para masas de caucho de silicona que contiene un compuesto con la fórmula estructural general R1mSi(R)4-m, en la que cada R1 independientemente entre sí significa un grupo alquilo C1 a C16 de cadena lineal o ramificado, opcionalmente sustituido, un grupo alquenilo C2 a C16 de cadena lineal o ramificado, opcionalmente sustituido o un grupo arilo C4 a C14 opcionalmente sustituido, m es un número entero de 0 a 2, cada R independientemente entre sí se selecciona del grupo que consiste en - un resto éster de ácido hidroxicarboxílico con la fórmula estructural general (I): **(Ver fórmula)** en la que cada R2 independientemente entre sí significa H o un grupo alquilo…

Vehículo ferroviario con acoplamiento dispuesto en la zona frontal del mismo.

(03/06/2020) Vehículo ferroviario con acoplamiento dispuesto centralmente en su zona frontal, el cual está montado en un travesaño extendido transversalmente ; en donde las fuerzas que actúan sobre el acoplamiento se introducen a través del travesaño en los contrasoportes que están soportados en un lado frontal de una caja de vagón del vehículo ferroviario; en donde el travesaño está conectado con uno de los contrasoportes a través de al menos una disposición de absorción de energía elástica ; caracterizado porque, la disposición de absorción de energía elástica está dispuesta sobre una barra de tracción…

Vehículo, en particular vehículo sobre carriles, con una zona de piso alto y una zona de piso bajo.

(11/03/2020) Vehículo sobre carriles , con una zona de piso alto y una zona de piso bajo dispuesta más baja con respecto a la zona de piso alto , en el que una viga longitudinal central dispuesta en la zona de piso alto y un elemento de suelo dispuesto en la zona de piso bajo están soldados indirectamente, en el que - entre la viga longitudinal central y el elemento de suelo está dispuesto un elemento intermedio que puentea por completo o al menos en parte la diferencia de altura entre la zona de piso bajo y la zona de piso alto y - la viga longitudinal central y el elemento de suelo están unidos entre sí por medio del elemento intermedio , caracterizado por que - al menos…

Vehículo con conexión articulada de una barra de acoplamiento.

(29/01/2020) Vehículo con un dispositivo para la conexión articulada de una barra de acoplamiento al vehículo, comprendiendo el dispositivo: una placa de tope dispuesta verticalmente, que está fijada en una zona de bastidor inferior del vehículo en una carrocería bruta del vehículo o está formada por una sección de carrocería bruta, estando montada la barra de acoplamiento de tal modo que están permitidos ángulos horizontales de las desviaciones de la barra de acoplamiento con respecto a la ubicación de partida central en dirección longitudinal del vehículo, estando prevista una disposición de resorte de compresión central apoyada en la placa de tope , que interacciona con la barra de acoplamiento de tal modo que en caso de una desviación angular de la barra de acoplamiento…

Composición para preparar masas de caucho de silicona.

Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes

(24/07/2019). Solicitante/s: NITROCHEMIE ASCHAU GMBH. Clasificación: C09D183/04, B01J31/12, B01J31/02, C08L83/04, B01J31/04, C09J183/12.

Composición, que comprende al menos un compuesto de organosilicona, al menos un reticulante a base de un compuesto de silano con grupos lactato, y un catalizador, comprendiendo el catalizador una sal metálica de un ácido carboxílico, que es una sal de zinc de uno o varios ácidos carboxílicos saturados ramificados con de seis a diecinueve átomos de carbono, y una sal metálica de un ácido carboxílico, que se selecciona de una sal de bismuto, una sal de calcio, una sal de potasio, una sal de litio, una sal de magnesio y una sal de sodio, en cada caso de uno o varios ácidos carboxílicos saturados ramificados con de seis a diecinueve átomos de carbono.

PDF original: ES-2746326_T3.pdf

Cabecera de tren.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(03/04/2019). Solicitante/s: Siemens Mobility GmbH. Clasificación: B61D15/06.

Cabecera de tren con una cabina , que comprende una zona de suelo , un techo y dos paredes laterales , que se extienden entre la zona de suelo y el techo , donde las paredes laterales presentan en su extremo delantero en cada caso una columna A , que se sujeta en la zona de suelo y de la cual en cada caso un soporte longitudinal se extiende en las paredes laterales , caracterizada porque el soporte longitudinal es componente integral de la pared lateral , y la unidad de columna A y soporte longitudinal está diseñada para absorber las fuerzas en caso de choque y dirigirlas a la cabina.

PDF original: ES-2733454_T3.pdf

Mesa extensible con función de retracción en caso de choque.

(09/01/2019) Mesa extensible con un tablero de base y con al menos un tablero suplementario que puede colocarse al lado del tablero de base, que está configurado como tabla insertable que puede guiarse por medio de un guiado principal en oblicuo hacia abajo por debajo del tablero de base, pudiendo desplazarse entre una posición completamente desplegada y una completamente insertada, y para la posición completamente desplegada está previsto un bloqueo del tablero suplementario con respecto al tablero de base de tal modo que se evita su movimiento horizontal hacia el tablero de base, estando guiado el tablero suplementario adicionalmente por medio de un guiado auxiliar, que presenta un brazo de guiado, que con su extremo dirigido hacia fuera está fijado al tablero suplementario y a través de su…

Disposición de fijación para un elemento de equipamiento interior en la caja de vagón de un vehículo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(31/10/2018). Ver ilustración. Solicitante/s: Siemens Mobility GmbH. Clasificación: B60N2/015, B61D33/00, B61D17/08, B61D17/18.

Disposición de fijación variable para un elemento de equipamiento interior en la caja de un vehículo, particularmente de un asiento de pasajero en la pared lateral de un vehículo ferroviario, con al menos un dispositivo de enganche del lado de la caja de vagón y con un riel de fijación conectado con el elemento de equipamiento interior , caracterizada porque la disposición de fijación presenta ranuras en la dirección longitudinal del vehículo, al menos un elemento de retención del dispositivo de enganche se engancha en las ranuras , y el dispositivo de enganche está conectado con el riel de fijación de tal manera que el riel de fijación puede ajustarse con el elemento de equipamiento interior en la dirección longitudinal del vehículo con respecto al dispositivo de enganche en un recorrido de ajuste que se corresponde al menos con la mayor distancia entre dos ranuras sucesivas una con respecto a la otra.

PDF original: ES-2688164_T3.pdf

Dispositivo de transporte para materiales a transportar ligeros, particularmente piezas de vehículos.

(31/01/2018) Dispositivo de transporte para artículos ligeros, particularmente piezas de vehículo, con: - al menos un medio de transporte de carga para transportar al menos una carga a lo largo de un trayecto, - al menos un raíl extendido a lo largo de al menos una sección de trayecto, que presente un perfil en forma de U con extremos de pata acodados , que formen al menos una primera y segunda superficies de rodadura para pares de ruedas o rodillos sobre los medios de transporte de carga - una línea de contacto dispuesta entre las patas del raíl dentro del raíl para el suministro de energía a los medios de transporte de carga a motor, donde la línea de contacto tengauna forma cerrada, protegida del…

Mesa de pasajero.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(23/12/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B61D37/00.

Mesa de pasajero para su sujeción a una pared lateral de un vehículo sobre raíles y para su orientación en la dirección transversal del vehículo sobre raíles, con una columna de pared lateral para sujetarse a la pared lateral y una placa de mesa , que está apoyada a través de la columna de pared lateral , caracterizada por que de la columna de pared lateral parte una viga de apoyo horizontal que está unida a la placa de mesa con una separación respecto a la columna de pared lateral , a través de unos elementos de unión deformables plásticamente, de tal manera que la viga de apoyo , al deformarse los elementos de unión deformables plásticamente, puede moverse en un plano horizontal con relación a la placa de mesa.

PDF original: ES-2632568_T3.pdf

Vehículo ferroviario con tapa para un acoplamiento delantero.

(29/10/2014) Vehículo ferroviario con una tapa para un acoplamiento delantero del vehículo ferroviario, en el que la tapa está formada por dos trampillas de morro móviles, que son desplazables con la ayuda de un accionamiento entre una posición final abierta y una posición final cerrada, caracterizado porque un movimiento de las dos trampillas de morro es guiado desde la posición final abierta hasta la posición final cerrada, respectivamente, de tal manera que se realiza a lo largo de un segmento de vía circular alrededor de un eje de giro (A), que está dispuesto horizontalmente, de manera que una de las trampillas de morro es una trampilla superior del morro y la otra de las trampillas de morro es una trampilla inferior del morro.

Endurecedor para masas de caucho de silicona.

(11/10/2013) Endurecedor para masas de caucho de silicona, que comprende al menos un compuesto con la fórmula generalSi(R1)3R2 (I), en la que los restos R1 son restos éster alquílico del ácido 2-hidroxipropiónico con la fórmula general -OCH(CH3)COOR, en la que el resto R es un resto alquilo de cadena lineal o ramificada opcionalmente sustituido con de 1 a 4 átomosde carbono y en la que el resto R2 se selecciona del grupo que está constituido por un resto alquenilo de cadena lineal oramificada opcionalmente sustituido con al menos dos átomos de carbono; y un compuesto distinto del anterior con la fórmula general Si(R3)nR4 m (II), con n ≥ 1, 2,…

Dispositivo para la conexión de una mesa a la pared lateral de un vehículo.

(24/07/2013) Dispositivo para la conexión de una mesa para grupos de asientos dispuestos transversalmente a la dirección dela marcha en la pared lateral de un vehículo, con una estructura de apoyo vertical, dispuesta cerca de la paredlateral debajo de la placa de la mesa, cuyo extremo inferior se puede fijar en la pared lateral y cuyo extremo superiorse puede fijar en la placa de la mesa, en el que la estructura de soporte está constituida por al menos dos pilares esencialmente resistentes a la flexión, dispuestos verticales a distancia entre sí en la dirección longitudinal delvehículo, los cuales están provistos con puntos teóricos de flexión distanciados entre sí en la direcciónlongitudinal de los pilares con ejes de flexión definidos que, en…

Vehículo sobre raíles con una interconexión frontal.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/08/2012). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B61D17/06, B61C17/04, B61D17/20.

Vehículo sobre raíles con una interconexión frontal (F), que presenta un bastidor de interconexión el cual está montado sobre un elemento de apoyo que sale del cuerpo del vehículo, en donde el bastidor de interconexión está montado de forma basculante, de tal modo que puede trasladarse entre una posición retraída en la que el bastidor de interconexión , mediante el plegado de un fuelle (B) de la interconexión frontal (F), adopta una posición fundamentalmente paralela a un lado frontal del vehículo sobre raíles, y una posición extendida en la que el bastidor de interconexión adopta una posición fundamentalmente vertical, en donde además está previsto un dispositivo de accionamiento (V) para trasladar el bastidor de interconexión entre la posición retraída y la extendida, caracterizado porque el dispositivo de accionamiento (V) está configurado de tal modo, que el bastidor de interconexión está bloqueado tanto en la posición retraída como la extendida.

PDF original: ES-2393587_T3.pdf

ENDURECEDOR PARA MASAS DE CAUCHO DE SILICONA.

(15/11/2011) Endurecedor para masas de caucho de silicona que comprende al menos un compuesto con la fórmula general Si(R 1 )3R 2 (I) en la que los restos R 1 son restos [2-(1-metiletoxi)etoxi] con la fórmula -OC2H4OCH(CH3)2, y en la que el resto R 2 se selecciona del grupo constituido por un resto alquilo de cadena lineal o ramificado con al menos un átomo de carbono opcionalmente substituido, un resto alquenilo de cadena lineal o ramificado con al menos dos átomos de carbono opcionalmente substituido, un resto alquinilo de cadena lineal o ramificado con al menos dos átomos de carbono opcionalmente substituido, un resto cicloalquilo con al menos tres átomos…

DISPOSITIVO PARA EL ALOJAMIENTO DE UN BRAZO DE ACOPLAMIENTO.

(08/11/2011) Acoplamiento de amortiguación central con un dispositivo (100; 100') para el alojamiento articulado elástico de un brazo de acoplamiento en un vehículo ferroviario , en el que un soporte soporta un bulón de articulación o bulón central , que forma la prolongación del brazo de acoplamiento , contra fuerzas que actúan en caso de desviación en el plano horizontal y/o en el plano vertical, en particular - contra carga de presión y carga de tracción así como - contra fuerzas transversales horizontales y verticales en el que una placa de presión dispuesta en el brazo de acoplamiento está apoyada por medio de al menos un elemento elástico (6; 6') frente a una placa de contacto del soporte , caracterizado porque el elemento elástico (6; 6') presenta - una sección de apoyo interior (6i; 6i') y - una sección…

ENDURECEDOR PARA COMPOSICIONES DE CAUCHO DE SILICONA.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(09/12/2009). Solicitante/s: NITROCHEMIE ASCHAU GMBH. Clasificación: C08K5/5465.

Endurecedor, caracterizado porque contiene propan-2-ona-O,O'',O''''-(etilsilanotriil)trioxima y propan-2-ona- O,O''-(metoxivinilsilanodiil)dioxima.

CAJA DE VAGON DE VEHICULO FERROVIARIO CON UN DISPOSITIVO PARA LA ABSORCION SELECTIVA DE ENERGIA DE COLISION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B61D17/06, B61D15/06, B61F19/06.

Caja de vagón de un vehículo ferroviario con un dispositivo para la absorción selectiva de energía de colisión, que presenta elementos de absorción dispuestos delante de la estructura del bastidor de la caja de vagón y que están fijados de forma desprendible para una sustitución en la estructura del bastidor , cuya superficie frontal está configurada, al menos en parte, en términos de forma y posición para la introducción de carga a través de parachoques o zonas, que corresponden a ellos en términos de resistencia, de otras partes en colisión al nivel del chasis , en la que los elementos de absorción están estabilizados por medio de una estructura de apoyo adicional, que se extiende sobre la altura de su superficie frontal , que presenta en su zona superior una unión resistente a la tracción y a la presión en la estructura de bastidor de la caja de vagón, caracterizada porque en uno de los elementos de absorción está fijada una protección contra empotramiento.

ENDURECEDORES PARA MASAS DE CAUCHO DE SILICONA.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(01/04/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: NITROCHEMIE ASCHAU GMBH. Clasificación: C07F7/08, C08L83/04, C08K5/5465.

Endurecedor, caracterizado porque contiene propan-2-ona-O,O''-(metoximetilsilanodiil)dioxima y al menos un compuesto seleccionado entre propan-2-ona-O,O'',O''''-(metilsilanotriil)trioxima y propan-2-ona-O-(dimetoximetilsilil) oxima.

ENDURECEDOR PARA MASAS DE CAUCHO DE SILICONA.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(16/02/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: NITROCHEMIE ASCHAU GMBH. Clasificación: C08K5/5465.

Endurecedor, caracterizado porque contiene propan-2-on-O,O''-(metoxivinilsilandiil)dioxima y además al menos un compuesto seleccionado de propan-2-on-O,O'',O''''-(vinilsilantriil)trioxima y propan-2-on-O-(dimetoxivinilsilil) oxima.

SONOTRODO PARA UNA INSTALACION DE SOLDADURA POR ULTRASONIDOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: PLASTAL GMBH. Clasificación: B29C65/08.

Sonotrodo para una instalación de soldadura por ultrasonidos con un generador de ultrasonidos, que conduce energía eléctrica de alta frecuencia a un convertidor, éste convierte la energía en oscilaciones mecánicas y dado el caso mediante un amplificador las conduce a un sonotrodo , estando el sonotrodo configurado con una superficie de contacto , estando dispuestas en la superficie de contacto espigas y estando las espigas configuradas cónicas, caracterizado porque la conicidad de las espigas es de entre 5º y 20º, preferentemente de unos 10º hacia la punta.

SISTEMA DE VISUALIZACION PARA DATOS TECNICOS DE PROCESO.

(01/11/2004) Sistema para la visualización de datos técnicos de proceso con a) un primer enlace (DU1) de transmisión para datos, b) una unidad (OP) industrial de observación y manejo para la visualización o especificación de datos (SPC3) del proceso, c) una unidad (PPC) de planificación con c1) medios para la generación de un registro (SPC1) de datos de planificación, que puede cargarse en la unidad (OP) de observación y manejo por medio del primer enlace (DU1) de transmisión para ejercer una influencia en la visualización o especificación de datos (SPC3) del proceso, y con c2) primeros medios (M1), los cuales, en el caso de una modificación…

METODO E INSTALACION PARA LA FABRICACION CONTINUA DE ELEMENTOS DE CONSTRUCCION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: EVG ENTWICKLUNGS- U. VERWERTUNGS- GESELLSCHAFT M.B.H.. Clasificación: B21F27/20.

Procedimiento para la producción continua de elementos de construcción en el cual dos bandas planas de rejilla de alambre, que están formados por alambres longitudinales y transversales entrecruzados y soldados en los puntos de intersección, avanzan en paralelo en una línea de producción, intercalándose un cuerpo aislante entre las bandas planas de rejilla de alambre, después de lo cual se hacen pasar los alambres de núcleo rectilíneos a través del cuerpo aislante y sus extremos son soldados con las bandas planas de rejilla de alambre, de manera que se mantenga una distancia predeterminada entre ellas, caracterizado por el hecho de que primero se confecciona una banda de material aislante continua sin n (B) con placas aislantes sueltas (I1, I1'; I2, I2') a la que se hace avanzar, y de que luego se secciona el cuerpo aislante (K) de esta banda de material aislante (B) en la longitud deseada.

PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCION DE POLIAMIDA 6 PARA FINES DE HILATURA.

(16/10/2003) Procedimiento para la obtención de poliamida 6 mediante polimerización por hidrólisis de caprolactama (Ia) o policondensación de ácido -aminocaprónico, llevándose a cabo la polimerización, o bien policondensación, en presencia de - un 0,05 a un 0,7 % en peso de ácido monocarboxílico (II), - un 0 a un 0,7 % en peso de ácido dicarboxílico (III), - un 0 a un 0,7 % en peso de 4-amino-2,2,6,6-tetraalquilpiperidina (IV), - un 0 a un 0,5 % en peso de una diamina alifática o cicloalifática (V), que porta un grupo amino primario y un grupo amino terciario, - un 0 a un 0,7 % en peso de una -dialquilaminocaprolactama (VI), - un 0 a un 0,7 % en peso de dialquilfenol (VII), y - un 0 a un 0,5 % en peso de una monoamina alifática o cicloalifática o aralifática con 6 a 18 átomos de carbono, ramificada…

DISPOSITIVO PARA LA TRANSMISION DE LAS FUERZAS LONGITUDINALES DE UN BASTIDOR GIRATORIO SOBRE LA CAJA DE VAGON DE UN VEHICULO FERROVIARIO, ESPECIALMENTE DE UN VEHICULO MOTOR CON FUERZA DE TRACCION ALTA.

(01/07/2003) Dispositivo para la transmisión de las fuerzas longitudinales de un bastidor giratorio sobre la caja de vagón de un vehículo ferroviario, especialmente de un vehículo motor con fuerza de tracción alta, con una barra de transmisión dispuesta en la dirección longitudinal del vehículo que consta de dos partes de barra , una de cuyas partes de la barra incide en un punto de articulación de la caja de vagón y la otra parte de la barra incide en un punto de articulación del chasis del bastidor giratorio , estando conectadas las dos partes de la barra en una articulación móvil giratoria alrededor del eje transversal del vehículo, que está apoyada verticalmente frente al chasis del bastidor giratorio , caracterizado…

POLICAPROLACTAMA CON NUEVA REGULACION DE CADENAS.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(16/11/2002). Solicitante/s: EMS-INVENTA AG. Clasificación: C08G69/18, C08G69/16, C08G69/36.

LA INVENCION SE REFIERE A LA PRODUCCION DE UNA POLICAPROLACTAMA POLIMERIZADA HIDROLITICAMENTE UTILIZANDO UN NUEVO METODO DE CONTROL DE CADENA, REALIZANDOSE LA POLIMERIZACION DE LA CAPROLACTAMA (I) CON 0,1 - 0,7 % EN PESO DE UN ACIDO DICARBOXILICO AROMATICO (II), 0 - 0,7 % EN PESO DE UNA DIAMINA ALIFATICA O CICLOALIFATICA (III) QUE CONTIENE UN GRUPO AMINO PRIMARIO O TERCIARIO, Y/O 0,01 - 0,7 % EN PESO DE 4 - AMINO 2,2,6,6, - TETRAALQUIL - PIPERIDINA (IV), COMPLETANDOSE LA CANTIDAD DE LOS COMPONENTES I A IV HASTA UN 100 % EN PESO Y SIENDO LA SUMA DE LOS COMPONENTES III Y IV DE 0,05 - 0,7 % EN PESO.

PURIFICACION DE GASES DE COMBUSTION POR DESNITRIFICACION EN LECHO FLUIDO CON NH3 Y UN CATALIZADOR QUE CONTIENE SULFATO FERROSO, CON ELIMINACION DE SOLIDOS MEDIANTE UN ELECTROFILTRO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1996). Solicitante/s: METALLGESELLSCHAFT AG. Clasificación: B01J27/053, B01D53/56.

PARA EL PROCESO DE ELIMINACION DE POLVO Y DESNITROGENADO SE MEZCLA UN GAS DE ESCAPE DE COMBUSTION CON NH3 Y SE GUIA CON UNA TEMPERATURA EN LA ZONA DESDE APROXIMADAMENTE 250 HASTA 600 C A TRAVES DE UN LECHO FLUIDIZADO TURBULENTO. EL LECHO FLUIDIZADO TURBULENTO DISPONE DE UN CATALIZADOR DE DESNITROGENACION QUE CONTIENE FESO4. EL GAS DE ESCAPE DE COMBUSTION SE UTILIZA EN EL LECHO FLUIDIZADO COMO GAS DE TORBELLINO. EL LECHO FLUIDIZADO SE GUIA AL CATALIZADOR FRESCO DE DESNITROGENACION, QUE SE COMPONE AL MENOS EN EL 90% EN PESO DE FESO4 CONTENIDO EN AGUA CRISTALIZADA CON UN TAMAÑO DE GRANO EN LA ZONA DESDE 1 HASTA 150 MICRAS. EL GAS DE ESCAPE TRATADO ES SOMETIDO A ELIMINACION DE POLVO EN UN ELECTROFILTRO.

PROCEDIMIENTO PARA LA SEPARACION DE SUSTANCIAS NOCIVAS DE LOS GASES DE ESCAPE DE COMBUSTION, Y EL REACTOR DE LECHO FLUIDIZADO PARA ELLO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1996). Solicitante/s: METALLGESELLSCHAFT AG. Clasificación: B01D53/34, B01D53/12.

EL GAS DE ESCAPE ES ADICIONADO CON AL MENOS UN AGENTE DE ABSORCION, Y A UNA TEMPERATURA EN EL MARGEN ENTRE 40 A 500 (GRADOS) C, ES CONDUCIDO A TRAVES DE UN REACTOR DE LECHO FLUIDIZADO, Y UN DISPOSITIVO DE DESPOLVOREO. UNA PARTE DE LA SUSTANCIA SOLIDA, SEPARADA EN EL DISPOSITIVO DE DESPOLVOREO, ES CONDUCIDA DE NUEVO AL REACTOR DE LECHO FLUIDIZADO. AL MENOS UNA PARTE DE LA SUSTANCIA SOLIDA DEVUELTA ES IMPULSADA HACIA ARRIBA EN LA ZONA INFERIOR DEL REACTOR, CON UN GAS ALIMENTADOR, A TRAVES DE UN TUBO. EL GAS DE ESCAPE ES CONDUCIDO AL MENOS PARCIALMENTE, FUERA DE LA ZONA QUE RODEA EL TUBO, DIRIGIDO EN CORRIENTE HACIA ARRIBA EN EL REACTOR. COMO GAS DE ALIMENTACION PUEDE UTILIZARSE, POR EJEMPLO, AIRE O TAMBIEN GAS DE ESCAPE.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL SECADO DE LODOS DE CLARIFICACION.

(16/07/1995) EL PROCEDIMIENTO SE CARACTERIZA POR: QUEMAR GAS DE COMBUSTION O GASOLEO PARA PRODUCIR AIRE CALIENTE Y CALOR POR RADIACION; APLICAR EL CALOR POR RADIACION SOBRE EL LODO DE CLARIFICACION HUMEDO EN CONDICIONES DE TRASLACION MECANICA; CONDYUCIR EL LODO DE CALRIFICACION A UN INTERCAMBIADOR DE CALOR INDIRECTO QUE UTILIZA COMO FUENTE DE CALOR EL AIRE CALIENTE GENERADO; EXTRAER LOS VALORES PRODUCIDOS EN EL LODO DE CALRIFICACION POR UN DISPOSITIVO SITUADO POR ENCIMA DEL LODO DE CLARIFICACION Y CONDENSAR LOS VAHOS PRODUCIDOS EN EL LODO DE CLARIFICACION POR UN DISPOSITIVO SITUADO POR ENCIMA DEL LODO DE CLARIFICACION Y CONDENSAR LOS VAHOS PRODUCIDOS. EL DISPOSITIVO SE CARACETRIZA POR: VARIOR RADIACIORES DE CALOR DISPUESTOS CONTIGUOS ENTRE SI QUE TIENE UNOS INTERCAMBIADORES DE CALOR PARA CALENTAR AIRE A TRAVES DE LOS GASES DE COMBUSTION CALIENTES;…

CAPA PASIVA ELECTROACTIVA.

Sección de la CIP Electricidad

(16/07/1995). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: H01L23/29.

CAPAS PASIVAS ELECTROACTIVAS PARA ELEMENTOS DE CONSTRUCCION SEMICONDUCTORES, QUE CUMPLEN LAS PROPIEDADES NECESARIAS PARA ESTE EMPLEO EN ALTA MEDIDA, COMPUESTOS DE UNA CAPA FINA DE CARBONO AMORFO CON CONTENIDO DE HIDROGENO.

PROCEDIMIENTO E INSTALACION PARA LA FABRICACION DE CUERPOS DE REJA SOLDADOS DE DOS CAPAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/09/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: EVG ENTWICKLUNGS - U. VERWETUNGS - GESELLSCHAFT M.B.H. Clasificación: B23K11/00, B21F27/20.

PROCEDIMIENTO E INSTALACION PARA LA FABRICACION DE CUERPOS DE REJA SOLDADOS DE DOS CAPAS, QUE CONSISTEN EN REJAS SITUADAS OPUESTAMENTE Y ALAMBRES DE REGLETA, QUE MANTIENEN ESTAS A DISTANCIA, EN QUE PARA LA FABRICACION DE CUERPOS DE REJA EN FORMA DE SECTORES DE ANILLOS CIRCULARES, LAS DOS REJAS SE MUEVEN AVANZANDO EN TRAYECTORIAS DE AVANCE CIRCULARES, CONCENTRICAS, CORRESPONDIENTES AL GROSOR DESEADO DEL CUERPO DE REJA, DISTANCIADAS DE MODO CORRESPONDIENTE; CONCENTRICAMENTE ENTRE SI EN POSICION VERTICAL Y, DESPUES DE LA SOLDADURA DE APLICACION, EFECTUADA PREFERENTEMENTE A PARES DE LOS ALAMBRES DE REGLETA, APORTADOS DESDE LA CARA EXTERIOR DE LA TRAYECTORIA, A LAS REJAS, LOS CUERPOS DE REJA ACABADOS SE EXTRAEN DESDE LA CARA EXTERIOR DE LA TRAYECTORIA.