Vehículo provisto de un motor de accionamiento.
(01/03/2017) Un vehículo equipado con un motor de accionamiento , en el que una rueda provista de un motor que tiene un estator y un rotor y equipada con un elemento de lado fijo que soporta dicho estator y un elemento de lado rotativo que recibe la rotación transmitida desde dicho rotor , se soporta entre un par de brazos con un eje de rueda ,
donde
en un eje se soportan de forma rotativa dicho rotor y el elemento de lado rotativo , y en dicho eje se ha dispuesto una parte de enganche (22p) para enganche con dicho elemento de lado fijo para poner el centro de rotación del elemento de lado rotativo con respecto a dicho elemento de lado fijo , donde dicho elemento de lado rotativo y dicho elemento de lado fijo están integrados en una unidad por enganche…
Dispositivo de freno para una motocicleta.
(18/06/2014) Método de accionamiento de un dispositivo de freno para una motocicleta capaz de controlar eléctricamente una unidad de freno de rueda delantera y una unidad de freno de rueda trasera en respuesta al accionamiento de una unidad de accionamiento de freno de rueda delantera y una unidad de accionamiento de freno de rueda trasera y capaz de controlar la unidad de freno de rueda trasera y la unidad de freno de rueda delantera de manera combinada basándose en el accionamiento de la unidad de accionamiento de freno de rueda trasera,
en el que la presión hidráulica objetivo que actúa sobre la unidad de freno de rueda delantera se corrige usando una función prescrita predeterminada de manera que la fuerza de freno aplicada en la rueda delantera es más pequeña que la…
Dispositivo de freno para uso en vehículo.
(27/03/2013) Un dispositivo de freno para uso en vehículo incluyendo:
un cilindro mae 5 stro que puede operar con enclavamiento con una porción de manipulación de freno ;
medio de frenado de rueda que imparte una fuerza de frenado a una rueda en base a una manipulaciónhidráulica;
un paso principal de freno que conecta el cilindro maestro y el medio de frenado de rueda ;una primera válvula de apertura/cierre de solenoide normalmente abierta (V1) que se ha dispuesto en el pasoprincipal de freno y manipula la comunicación entre el cilindro maestro y el medio de frenado de rueda y lainterrupción de la comunicación;
un simulador de reacción que aplica una…
Vehículo movido por motor.
(18/07/2012) Un vehículo movido por motor en el que una rueda de accionamiento que tiene un motor con unestator y un rotor que sirve como una fuente de accionamiento dispuesta en un cubo de rueda , sesoporta rotativamente en un eje de rueda entre horquillas derecha e izquierda , estando dispuesto el estator en un elemento de retención de lado de carrocería fijado a una carrocería de vehículo, soportándoserotativamente el rotor en el eje de rueda , y pasando el cableado para el motor a través del elemento deretención de lado de carrocería , caracterizado porque
según se ve desde delante de la carrocería de vehículo, el cubo de rueda solamente se soporta rotativamenteen el eje de rueda en un lado lateral de un centro de carrocería;
en…
MODULADOR HIDRAULICO PARA UN DISPOSITIVO DE FRENO.
(25/10/2010) Un modulador hidráulico para un dispositivo de freno, incluyendo:
un cilindro que sujeta deslizantemente un pistón y cambia el volumen de una cámara hidráulica que comunica con una pinza de freno según el deslizamiento de dicho pistón; y
un motor eléctrico incluyendo un eje de rotación para deslizar dicho pistón a través de medios de transmisión de potencia;
siendo convertido un movimiento rotacional de dicho motor a un movimiento lineal del pistón en un eje paralelo a dicho eje de rotación ;
dichos medios de transmisión de potencia incluyen una corredera de empuje que tiene una porción de cabeza (68a) para empujar dicho pistón;
estando dicho pistón y dicha porción de cabeza (68a) en contacto esférico uno con otro;
donde dichos medios de transmisión de potencia incluyen un mecanismo de tornillo de bola para convertir el movimiento…
(19/05/2010) Un sistema de frenado que comprende:
un cilindro maestro que se acciona de modo interrelacionado con un funcionamiento de una parte del accionamiento de frenado ;
unos medios de frenado de rueda que generan una fuerza de frenado mediante la presión del líquido obtenida mediante el accionamiento del cilindro maestro ;
un conducto de frenado principal que conecta el cilindro maestro y los medios de frenado de la rueda ;
una primera válvula de apertura/cierre accionada por solenoide normalmente abierta que se proporciona en el conducto de frenado principal para establecer la comunicación entre el cilindro maestro y los medios de frenado de la rueda o la interrupción de la comunicación;
un simulador de recorrido que aplica una pseudo…