7 inventos, patentes y modelos de KARNER, JURGEN

(06/09/2017) Ascensor con un dispositivo de frenado o retención para una cabina de ascensor, guiada en un hueco a lo largo de carriles de guiado verticales, estando sujeto un rodillo de manera móvil dotado en la superficie lateral de una superficie de fricción como elemento de frenado en un cuerpo de presión del dispositivo de frenado sujeto en la cabina de ascensor, discurriendo el eje del rodillo de manera normal a la dirección longitudinal del carril de guiado, estando guiado además el rodillo de manera desplazable con unos hombros escalonados en un intersticio del cuerpo de presión que discurre paralelo al carril de guiado…

(19/02/2016) Método para el funcionamiento de un sistema de frenado con dos circuitos de frenado, con un freno recuperativo, en especial un generador eléctrico, un cilindro principal de frenado y un pedal de frenado, siendo abierta en el caso de un deseo de frenado del conductor con un par nominal de frenado correspondiente y en presencia de una primera condiciones al menos una válvula de salida de un circuito de frenado y se conduce líquido de frenado con un volumen de líquido de frenado correspondiente a al menos un acumulador de uno de los circuitos de frenado y a continuación se cierra la al menos una válvula de salida, cuando exista una segunda condición, estando presente la primera condición, cuando una magnitud de frenado, que se corresponda…

(16/04/2014) Ascensor con una cabina de ascensor, que es guiada en una caja en carriles de guía , con una electrónica, entre otras cosas, para el control o regulación de la marcha y con una instalación de detector para la determinación de la posición momentánea de la cabina del ascensor, caracterizado porque la instalación de detector comprende al menos dos ruedas , que se apoyan en un carril de guía y cada una de las cuales acciona, respectivamente, un detector , cuya señal es una medida para el ángulo de giro o bien el número de revoluciones de la rueda respectiva, y la electrónica está diseñada de tal forma que toma al menos una señal del detector durante el funcionamiento del ascensor dentro de la zona de velocidad admisible para la determinación de al menos una magnitud del recorrido, de la velocidad y/o de la aceleración,…

(12/07/2013) Dispositivo de frenado o retenida para una cabina de ascensor, que es guiada en un hueco a lo largo decarriles guía verticales, donde se mantiene de forma movible un órgano de frenado provisto de unasuperficie de fricción en un cuerpo de presión del dispositivo de frenado colocado en la cabina deascensor y que es colocable desde una posición de reposo inactiva determinada por un órgano deretención en un carril guía , donde el órgano de frenado está configurado por un rodillo cuyo ejetranscurre de forma normal en relación a la dirección longitudinal del carril guía y cuya superficie deenvoltura está configurada como superficie de fricción y que es guiado de forma desplazable conrebordes rebajados en…

(26/04/2010) Limitador de velocidad de un dispositivo de elevación, comprendiendo una polea de cable para un cable de un limitador de velocidad, un freno activable para el frenado de la polea de cable, como así también un mecanismo de activación del freno en función de la velocidad de rotación de la polea de cable, caracterizado porque el mecanismo de activación cuenta con un sensor de velocidad de rotación, preferentemente sin contacto, que genera una señal que puede ser evaluada electrónicamente y un sistema electrónico solidario como así también un acoplamiento auxiliar (H), que puede ser controlado por el sistema electrónico y que acopla al menos una zapata de freno a un componente giratorio del limitador…

(28/12/2009) Dispositivo de frenado o bien de captura para una cabina de ascensor guiada en un hueco a lo largo de rieles de guía , en el que un rodillo dotado de una superficie de fricción está fijado como elemento de frenado, a un cuerpo de presión del dispositivo de frenado o bien de captura, fijado a una cabina de ascensor, de tal manera móvil, que el rodillo , tan pronto tenga contacto con el riel de guía después de la activación del dispositivo de frenado o bien de captura, entra en una rendija cuneiforme entre el cuerpo de presión y el riel de guía asignado a dicho rodillo y, de este modo, ejerce un efecto de frenado o bien de captura, en el que el rodillo , con…