Remolque para vehículos equipado con un sistema de tracción adicional, vehículo con dicho remolque y método para gestionar el sistema de tracción adicional.
(28/03/2019) Método para gestionar la tracción y/o el frenado de los motores eléctricos aplicados a las ruedas de al menos un eje de un remolque, adecuado para ser remolcado por un vehículo motorizado, en conexión con el estado de energía de unas baterías de tracción para dichos motores eléctricos , comprendiendo dicho remolque:
- al menos una celda de carga, adecuada para medir la fuerza de tracción o de empuje ejercida sobre el remolque;
- al menos un grupo de baterías de tracción;
- un regulador electrónico , capaz de regular la carga y el suministro de energía de dicho grupo de baterías de tracción y de…
Sistema de ventilación de un compartimento para batería de un vehículo, en especial de un vehículo industrial.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(07/12/2016). Solicitante/s: IVECO S.P.A.. Clasificación: B60H1/00, H01M2/10, B60K1/04, F02M35/16, B60K13/02, B60K1/00, F02M35/10, B60R16/04, F02M35/108, F02M35/08, H01M10/663, H01M10/625, H01M10/6563.
Sistema de ventilación de un compartimento de batería (B) de un vehículo, comprendiendo el vehículo un motor de combustión interna y una carcasa de filtro (F) para filtrar el aire fresco aspirado por el motor de combustión interna, comprendiendo el sistema una conexión neumática (C) que conecta el compartimento de batería (B) con dicha carcasa de filtro (F), un ventilador eléctrico para introducir/extraer aire fresco en/desde el compartimiento de batería (B), y una ventana (O) para facilitar la entrada de aire fresco en el compartimento, caracterizado por que el ventilador eléctrico introduce aire en el compartimiento (B) y el motor de combustión interna lo aspira al mismo tiempo, cuando el motor de combustión interna está funcionando.
PDF original: ES-2617064_T3.pdf
Sistema de alimentación eléctrica autónomo adicional para vehículo, en particular para vehículo industrial o comercial.
(27/04/2016) Sistema de alimentación eléctrica autónomo adicional para un vehículo que comprende un motor de vehículo, en particular para vehículo industrial o comercial, estando provisto dicho vehículo de unas baterías primarias que tienen una tensión de 24 V en los terminales externos que se usan solo para alimentar eléctricamente las funciones primarias del vehículo tales como arrancar, encender los faros, alimentar eléctricamente una unidad de control vehicular y recargarse mediante un sistema de generación eléctrica activado por el motor de vehículo, comprendiendo dicho sistema de alimentación eléctrica autónomo adicional:
- un sistema adicional de una o más baterías herméticas , para alimentar eléctricamente los accesorios que se usan en la cabina del vehículo;
- un sistema de recarga externo que comprende unos paneles solares …
Sistema para la extracción de aire de un compartimento de batería de un vehículo industrial.
Secciones de la CIP Electricidad Técnicas industriales diversas y transportes
(30/03/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: IVECO S.P.A.. Clasificación: H01M2/10, B60L11/18, H01M10/613, H01M10/625, H01M10/6563, H01M10/63.
Vehículo industrial o comercial que comprende una carcasa hueca de al menos una batería y un sistema para extraer aire de un compartimento de batería , comprendiendo dicho sistema una tapa adecuada para cerrar dicha carcasa por la parte superior de acuerdo con un acoplamiento recíprocamente complementario, definiendo así un compartimento de batería ; comprendiendo la tapa :
- una primera abertura pasante y un ventilador eléctrico asociado a la tapa en correspondencia con dicha primera abertura pasante; en el que dicho sistema comprende además:
- un protector fijado para cubrir al menos parcialmente la tapa , con el fin de protegerla al menos parcialmente de la radiación solar (R),
- un generador fotovoltaico fijado sobre dicho protector o que define el protector y conectado eléctricamente al ventilador eléctrico con el fin de alimentarlo.
PDF original: ES-2578983_T3.pdf
Dispositivo para leer el nivel de aceite del motor.
(13/08/2014) Dispositivo para medir el nivel de aceite del motor que comprende medios para la medición manual y un sensor de nivel del tipo resistivo que miden el nivel de aceite del motor, comprendiendo dichos medios para la medición manual del nivel de aceite una varilla de medición graduada , que comprende al menos una marca para el nivel mínimo (3a) y una marca para el nivel máximo (3b), que se desliza en un tubo guía que se extiende a través del cárter hasta el colector de aceite de manera que el extremo de dicha varilla de medición graduada se sumerge debidamente en el aceite, caracterizado por que dicho sensor de nivel se coloca…
Método y dispositivo antirrobo y de control de combustible para aplicación en vehículos.
(19/09/2013) Método para el control antirrobo de combustible para aplicación en vehículos, cuando el vehículo está estacionarioy el motor está detenido o en punto muerto, caracterizado por que comprende las etapas de:
- supervisar todo el perímetro del vehículo mediante sensores perimetrales (S) que detectan la presencia depersonas u obstáculos, situados a lo largo del perímetro de dicho vehículo;
- supervisar el nivel de combustible;
- si dichos sensores perimetrales detectan personas u obstáculos y el nivel de combustible se reduce más alláde un umbral, dicha reducción anómala se identifica como robo y se genera una señal de alarma.
Intermedio de amortiguación regulable para asiento, en particular para asiento de vehículo.
(16/05/2012) Sistema intermedio de amortiguación regulable para un asiento, en particular para un asiento de vehículo, quecomprende:
- una placa de base superior integral con un asiento;
- una placa de base inferior integral con un suelo del vehículo;
caracterizado por que comprende además:
- al menos cuatro amortiguadores de impacto (C) colocados entre dichas placas de base y cerca de la mitadde los bordes de la placa de base inferior , para amortiguar el movimiento de la placa de base superiorcon respecto a la placa de base inferior;
- un sensor de carga para cada uno de dichos amortiguadores de impacto (C);
-…
SISTEMA PARA CONTROLAR Y GESTIONAR LOS PROCESOS DE HINCHADO Y DESHINCHADO DE DEFLECTORES AERODINAMICOS HINCHABLES PARA UN VEHICULO INDUSTRIAL.
(19/08/2010) Sistema para controlar y gestionar los procesos de hinchado y deshinchado de deflectores hinchables para un vehículo industrial, en el que dichos deflectores hinchables están compuestos de subsistemas, de modo que el sistema es susceptible de realizar las fases siguientes: registrar el aumento y disminución de velocidad del vehículo y generar una o más señales independientes de "hinchado" (G1, G2, G3) y una o más señales independientes de "deshinchado" (S1, S2, S3), que deben enviarse a uno o más de dichos subsistemas de los deflectores hinchables cuando se superen los umbrales de velocidad del vehículo, correspondientes…
DISPOSITIVO Y METODO PARA IMPEDIR LA PUESTA EN MARCHA NO AUTORIZADA DE UN VEHICULO.
(23/06/2010) Dispositivo para impedir el arranque no autorizado de un vehículo, que comprende medios para autentificar la llave de encendido (LLAVE), medios para activar un procedimiento de puesta en marcha de emergencia (PIN), un módulo de control (VCM) que determina la activación de las funciones de propulsión del vehículo, de gestión del movimiento y de frenado adicional, en base a dicha autentificación de la llave de encendido (LLAVE), siendo capaz dicho modulo de control (VCM) de controlar un módulo de transmisión (TRM) y caracterizado porque dicho módulo de control (VCM) posibilita el acoplamiento de la 1ª de las marchas y limita las marchas que pueden ser acopladas cuando han sido derivados dichos medios de autentificación y medios de puesta en marcha de emergen-cia
