10 inventos, patentes y modelos de BANDE MARTINEZ, DANIEL
MÉTODO Y SISTEMA PARA INFERIR EL COMPORTAMIENTO O ESTADO DEL CONDUCTOR DE UN VEHÍCULO, USO DEL MÉTODO Y PROGRAMA INFORMÁTICO PARA LLEVAR A CABO EL MÉTODO.
Sección de la CIP Física
(08/08/2013). Ver ilustración. Solicitante/s: FICO MIRRORS, SA. Clasificación: G08B21/06.
El método comprende evaluar una serie de funciones descriptivas de las condiciones de interacción del conductor con el vehículo a partir de como mínimo información de unos sensores inerciales de un dispositivo de computación autónomo, comparando tal evaluación con información de referencia asociada a un comportamiento del conductor considerado como normal. El sistema está adaptado para implementar el método de la invención. El uso es para la detección de trastornos del comportamiento de un conductor. El programa informático está adaptado para realizar las etapas del método de la invención.
MÉTODO Y SISTEMA DE MEDIDA DE PARÁMETROS FISIOLÓGICOS.
(27/09/2012) Método de determinación de al menos un parámetro fisiológico de un individuo conductor, piloto u operador de un vehículo o sistema de transporte o de defensa, que comprende: a) inyectar o inducir corriente en dicho individuo; b) medir en dicho individuo un parámetro eléctrico indicativo de su impedancia, comprendiendo: b1) medir el parámetro eléctrico con al menos dos pares de electrodos inyector-detector; b2) determinar la señal de impedancia a partir del parámetro eléctrico medido; b3) de entre las señales de impedancia determinadas, identificar aquéllas que tienen un origen fisiológico; y b4) seleccionar el par de electrodos…
MÓDULO DE ADQUISICIÓN DE IMAGEN PARA APLICACIONES DE MONITORIZACIÓN DEL ENTORNO EXTERIOR DE UN VEHÍCULO.
(17/02/2012) Módulo de adquisición de imagen que comprende: una carcasa con un interior protegido al menos frente a la humedad y una ventana cerrada herméticamente por un elemento transparente ; un circuito electrónico alojado en dicha carcasa y asociado a unos medios de conexión con el exterior, para alimentación e intercambio bidireccional de señales; un detector de imagen conectado a dicho circuito electrónico y enfrentado a dicha ventana ; un soporte unido a la carcasa para soportar un sistema óptico entre dicho detector de imagen y dicha ventana ; y unos medios de posicionado y de fijación liberables para facilitar el centrado de dicho sistema óptico y la fijación liberable del módulo a una estructura exterior de un vehículo
DISPOSITIVO DE VIGILANCIA ACTIVA EN UN PERIMETRO DE SEGURIDAD DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(17/11/2009) Dispositivo de vigilancia activa en un perímetro de seguridad de un vehículo automóvil, por detección de objetos móviles u obstáculos estáticos en dicho perímetro de seguridad, comprendiendo:
- un primer detector que posee un primer ángulo de detección y un primer radio de acción el cual cubre una primera zona de detección que incluye por lo menos parte de un ángulo muerto de dicho vehículo, y
- al menos un dispositivo procesador de datos, donde dicho primer detector se encuentra conectado con dicho dispositivo procesador de datos, que es al menos uno, para enviar unas señales de entrada al mismo, y donde dicho dispositivo procesador de datos, que es al menos uno, está previsto para generar unas señales de salida susceptibles de activar…
DISPOSITIVO DE DETECCION DE PRESENCIA DE OBJETOS.
Sección de la CIP Física
(16/05/2007). Solicitante/s: FICO MIRRORS S.A.. Clasificación: G01S, G01S11/00.
Dispositivo de detección de presencia de objetos, del tipo que van montados en un vehículo automóvil, que presenta por lo menos unángulo muerto, donde el dispositivo de detección es apto para detectar un objeto situado en el ángulo muerto y comprende: un receptor apto para detectar unas ondas electromagnéticas, con un dispositivo focalizador, y un fotosensor que transforma dichas ondas electromagnéticas recibidas en unas señales eléctricas, un circuito electrónico que transforma las señales eléctricas en unas señales digitalizadas, un circuito lógico que analiza las señales digitalizadas para analizar la presencia de objetos en el ángulo muerto con un movimiento relativo respecto de dicho vehículo, y que emite unas señales de salida variables en función del resultado del análisis, [d] unos elementos indicatores, activados mediante las señales de salida, aptos para ser percibidos por el conductor.
CONJUNTO DE ILUMINACION CON FUNCIONES DE SEGURIDAD Y SEÑALIZACION PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: FICO MIRRORS S.A.. Clasificación: F21V5/00, F21S8/10, B60Q1/26, B60R1/12.
Comprende en combinación: - al menos una fuente de iluminación ; - una placa de soporte de dicha fuente de iluminación , que es al menos una; - una cubierta protectora que permite el paso al exterior de la luz emitida por dicha fuente de iluminación ; - al menos una pared que, conjuntamente con dicha cubierta , define una caja envolvente de dicha fuente de iluminación , en el cual al menos dicha placa de soporte tiene una superficie enfrentada a dicha cubierta , de color negro; y en el cual la disposición de dicha fuente de iluminación , que es al menos una, en relación a dicha caja envolvente, es tal que se emite la luz directamente al exterior.
CONJUNTO DE ESPEJO RETROVISOR DE VEHICULOS AUTOMOVIL CON UN DISPOSITIVO INTERMITENTE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: FICO MIRRORS S.A.. Clasificación: B60Q1/26, B60R1/12.
"Conjunto de espejo retrovisor de vehículo automóvil con un dispositivo intermitente". Comprende una carcasa de espejo retrovisor con una primera abertura para dicho espejo retrovisor y una segunda abertura en la que se acopla un módulo exterior que define interiormente un paso alargado delimitado entre dos paredes, una interior y una exterior o cubierta . Comprende además una placa de circuito impreso de doble cara que incluye dos emisores de luz en una de sus caras (C1) y otro en la otra cara (C2), y que divide al paso alargado en dos zonas (7a, 7b). Los emisores proyectan la luz a lo largo de dicha zona (7a), saliendo ésta directamente al exterior por una zona extrema (7a1) con unos ángulos horizontal (H) y vertical (V) deseados, y el emisor lo hace a lo largo de dicha zona (7b), saliendo la luz a través de dicha cubierta.
MECANISMO DE ABATIMIENTO PARA ESPEJOS RETROVISORES EXTERIORES DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/05/2003) Mecanismo de abatimiento para espejos retrovisores exteriores de vehículos automóviles del tipo de espejos que comprenden: un chasis-soporte provisto de medios de fijación a la estructura del vehículo; un chasis-carcasa acoplable al chasis-soporte y adaptado para recibir una superficie especular provista de un mecanismo de posicionamiento; y un dispositivo de fijación para el acoplamiento del chasis-carcasa con el chasis-soporte , comprendiendo el mecanismo de abatimiento : un motor eléctrico alimentado por la red eléctrica del vehículo; un reductor de velocidad ; y un par de ruedas dentadas del tipo tornillo sin fin - rueda helicoidal , estando dispuestos dichos motor , reductor y par de ruedas dentadas en un receptáculo removible…
DISPOSITIVO DE DETECCION DE PRESENCIA DE OBJETOS.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(16/03/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: FICO MIRRORS S.A.. Clasificación: B60R1/00, G06T7/00, G01S11/12.
Dispositivo de detección de presencia de objetos, del tipo que van montados en un vehículo automóvil, que presenta por lo menos un ángulo muerto, donde el dispositivo de detección es apto para detectar un objeto situado en el ángulo muerto y comprende: un receptor apto para detectar unas ondas electromagnéticas, con un dispositivo focalizador, y un fotosensor que transforma dichas ondas electromagnéticas recibidas en unas señales eléctricas, un circuito electrónico que transforma las señales eléctricas en unas señales digitalizadas, un circuito lógico que analiza las señales digitalizadas para analizar la presencia de objetos en el ángulo muerto con un movimiento relativo respecto de dicho vehículo, y que emite unas señales de salida variables en función del resultado del análisis, [d] unos elementos indicadores, activados mediante las señales de salida, aptos para ser percibidos por el conductor.
MECANISMO DE ABATIMIENTO PARA ESPEJOS RETROVISORES EXTERIORES DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/2001). Solicitante/s: FICO MIRRORS S.A.. Clasificación: B60R1/074.
"Mecanismo de abatimiento para espejos retrovisores, exteriores de vehículos automóviles." El mecanismo de abatimiento es aplicable a espejos retrovisores exteriores que comprenden un chasis-soporte fijable a la estructura del vehículo y un chasis-carcasa adaptado para recibir una superficie especular siendo ambos acoplables entre sí por medio del mecanismo de abatimiento , comprendiendo dicho mecanismo un motor eléctrico , un reductor de velocidad y par de ruedas dentadas tornillo sin fin -rueda helicoidal dispuestos en un receptáculo removible. El reductor comprende dos ejes paralelos sobre los que están dispuestos cuatro pares de ruedas dentadas. Aplicable a la industria del automóvil.
