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ELECTROVÁLVULA DE CONTROL DE FLUIDO EN TRES POSICIONES DE TRABAJO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(20/02/2017). Solicitante/s: BITRON INDUSTRIE ESPAÑA S.A.. Clasificación: F16K31/06.

Electroválvula de control de fluido en tres posiciones de trabajo, comprendiendo un cuerpo válvula que tiene un paso para la comunicación fluida entre dos puntos, entre los cuales se proporcionan unos medios de obturación vinculados con unos medios electromagnéticos para regular el fluido entre los dos puntos. Los medios electromagnéticos comprenden dos bobinas dispuestas en serie que actúan cada una de ellas de forma independiente sobre un núcleo móvil. El núcleo móvil es desplazable a lo largo de una carrera definida entre un núcleo fijo superior e inferior, teniendo el núcleo móvil un eje actuador, cuyo extremo libre del eje actuador están acoplados los medios de obturación. Los medios de obturación son susceptibles de adoptar tres posiciones de trabajo, donde dos posiciones de trabajo vienen determinadas por el accionamiento de una correspondiente bobina mientras que una tercera posición viene determinada por la no actuación de las dos bobinas.

PDF original: ES-2602329_A1.pdf

PDF original: ES-2602329_B1.pdf

ELECTROVÁLVULA MOTORIZADA MEJORADA.

(07/04/2016) 1. Electroválvula motorizada mejorada que comprende: una carcasa exterior que presenta una pluralidad de pasos para la circulación de un fluido vinculados entre sí por medio de un disco obturador giratorio alojado en el interior de la citada carcasa exterior que gira respecto a su propio eje central, actuando a través de medios motorizados, en el que el disco obturador giratorio incluye unas cavidades que interconectan al menos dos pasos para la circulación del fluido a través de éstos, en el que tales cavidades presentan medios de estanqueidad, un mecanismo de leva vinculado a los medios de accionamiento motorizados y al disco obturador giratorio para efectuar…

VÁLVULA DE CONMUTACIÓN MOTORIZADA.

(06/04/2016) 1. Válvula de conmutación motorizada para un sistema de calefacción y refrigeración, en particular para un vehículo, que comprende una carcasa provista de una pluralidad de pasos dispuestos radialmente con respecto al cuerpo de la carcasa vinculados con una primera línea de circulación y una segunda línea de circulación, los cuales están previstos para la circulación de un fluido de tal modo que la válvula adopta dos posiciones operativas dependiendo de la posición de un elemento de válvula que actúa por unos medios motores y que se encuentra alojado en el interior de la carcasa, teniendo el elemento de válvula medios de estanqueidad,…

ELECTROVÁLVULA MOTORIZADA.

(24/07/2013) 1. Electroválvula motorizada que comprende un carcasa exterior que presenta una pluralidad de pasos para la circulación de un fluido vinculados entre sí por medio de un disco obturador giratorio ubicado en el interior de la carcasa exterior que actúa por medios de accionamiento motorizados, incluyendo dicho disco obturador giratorio unas cavidades que interconectan al menos dos pasos para la circulación del fluido a través de éstos y en el que tales cavidades tienen medios de estanqueidad, caracterizada por el hecho de que se proporciona un mecanismo de leva vinculado a los medios de accionamiento motorizados y al disco obturador giratorio para efectuar de forma simultánea un movimiento de giro en cualquiera de los dos sentidos de giro y un movimiento ascendente y/o descendente…

DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA UNA CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA DE UN VEHÍCULO.

(23/05/2012) 1. Dispositivo de bloqueo para una caja de cambios automática de un vehículo, que comprende un mecanismo de bloqueo provisto de un núcleo móvil asociado a un sistema de accionamiento de la caja de cambios, tal que en una posición el núcleo móvil implica una marcha de funcionamiento del vehículo y en una segunda posición del núcleo móvil implica una condición de reposo del vehículo, caracterizado por el hecho de que el mecanismo de bloqueo incluye unos medios de detección que permiten detectar la posición del núcleo móvil con respecto al sistema de accionamiento de la caja de cambios. 2. Dispositivo de bloqueo según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que los medios de detección comprenden un sensor hall dispuesto de forma fijada o estacionaria que está…

ENGANCHE PARA CONEXION DE UN REMOLQUE A UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(01/06/2001) 1. Enganche para conexión de un remolque a un vehículo automóvil, compuesto por un cuello desmontable y una caja soporte anclada al vehículo o tractor, caracterizado porque el cuello citado lleva montado un conector eléctrico macho en el extremo, de conexión a la caja y una caja de enchufe eléctrico normalizada que va fijada exteriormente en un lateral del cuello, mientras que la caja soporte lleva montado un contraconector eléctrico hembra, posicionado para recibir, al conectar el cuello, las bornas del conector eléctrico macho; cuyo conector macho y caja de enchufe se conectan mediante cables que discurren a lo largo del cuello, preferentemente por el interior del mismo; y cuyo contraconector hembra recibe posteriormente los cables de conexión…

 

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