54 patentes, modelos y diseños de ZF LENKSYSTEME GMBH (pag. 2)

DISPOSITIVO DE APRIETE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/2006). Ver ilustración. Inventor/es: NGUYEN, DANH LUAN, GRAU, MARCO, HETZEL, OLIVER, BERROTH, ERICH. Clasificación: F16H55/24, F16H55/28.

Dispositivo de apriete, especialmente para presionar un primer miembro de engranaje y un segundo miembro de engranaje uno contra otro en un engranaje de curva de rodadura de un sistema de dirección, con un armazón y una pieza de presión que está montada en el armazón de forma desplazable a lo largo de un eje , actuando un elemento de suspensión elástica sobre la pieza de presión , caracterizado porque el elemento de suspensión elástica está formado por cuerpos rodantes (8, 8’) que están cargados por muelle en dirección aproximadamente transversal al eje de la pieza de presión y que se apoyan en superficies oblicuas (9, 9’) entre la pieza de presión y un componente del armazón, y porque la pieza de presión está cargada elásticamente por un muelle de compresión en la dirección del eje.

SERVODIRECCION DE CREMALLERA PARA VEHICULOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/2006). Ver ilustración. Inventor/es: FISCHER, JOACHIM, FRIHLICH, STEFAN, BREU, GUNTHER. Clasificación: B62D5/04.

Servodirección de cremallera para vehículos con medios de entrada de dirección manuales, especialmente un volante, conectados a la cremallera a través de un engranaje de dirección, y con un servoaccionamiento dispuesto en unión de accionamiento con la cremallera, el cual, partiendo de su miembro de accionamiento giratorio solicitado a través de un servomotor, está unido con un miembro accionado del lado de la cremallera a través de un elemento de acoplamiento por rozamiento limitador del par de giro que está formado por un anillo tensor que, con una altura radial prefijada del espacio de montaje, está pretensado en su posición de montaje entre el miembro de accionamiento y el miembro accionado, estando prefijada la altura del espacio de montaje por cojinetes de escaso rozamiento situados entre el miembro de accionamiento y el miembro accionado , caracterizada porque los cojinetes de escaso rozamiento están formados por cojinetes de agujas.

SISTEMA PARA CONTROLAR UNA BOMBA HIDRAULICA REGULABLE.

(01/05/2006) Sistema de control de una bomba hidráulica regulable para consumidores, especialmente para aparatos de vehículos, en el que la bomba regulable está solicitada a través de un acumulador de energía en la dirección de ajuste de la misma correspondiente a la elevación del volumen de transporte y a través de un dispositivo de ajuste hidráulico en la dirección contraria, cuyo dispositivo está controlado en un conducto de retorno derivado de la alimentación del lado de alta presión al consumidor, que evacua cantidades excedentes de transporte y que termina en un recipiente de reserva y, en función de la presión del conducto de retorno, entre una válvula de regulación de flujo situada en el conducto de retorno y una válvula de flujo situada aguas…

BOMBA CELULAR DE PALETAS.

(16/04/2006) Bomba celular de paletas para producir un flujo de un medio de presión hacia un consumidor, especialmente una servodirección de un vehículo automóvil, con las características siguientes: - la bomba celular de paletas presenta dos cámaras de trabajo ; - las cámaras de trabajo presentan sendas cámaras de entrada (10 u 11) para formar un lado de aspiración de la bomba y sendas cámaras de salida (12 ó 13) para formar un lado de impulsión de la bomba; - pudiendo ser abastecidas las cámaras de entrada con un medio de presión a través de una acometida de aspiración y pudiendo ser conducidos los flujos del medio de presión desde las cámaras de salida hasta un recinto de impulsión o una tubería de impulsión principal que puede unirse con el consumidor,…

BOMBA DE ENGRANAJES.

(16/03/2006) Bomba de engranajes, especialmente bomba de servodirección para el grupo de accionamiento de un vehículo automóvil, con las características siguientes: - la bomba de engranajes puede unirse con un accionamiento y presenta un espacio de amortiguador para la amortiguación de las pulsaciones, un espacio de aspiración , una entrada de aceite y una salida de aceite ; - la bomba de engranajes presenta una carcasa que la envuelve; - la bomba de engranajes presenta un campo de presión que, en el lado de impulsión de dicha bomba de engranajes , comprende la zona en la que se establece la presión entre los dientes de la bomba de engranajes , la pared interior de la carcasa que la rodea y las lunetas ; - la bomba de engranajes está rodeada tanto por el espacio del amortiguador como por el espacio de aspiración ; - el espacio …

HERRAMIENTA PARA PRODUCIR EL DENTADO EXTERIOR DE RUEDAS DENTADAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/2006). Ver ilustración. Inventor/es: EISENHUTH, ANDREAS. Clasificación: B23F21/16.

Herramienta para producir un dentado de evolvente según el llamado procedimiento de fresado por generación, con las características siguientes: - los perfiles de referencia de los filos de los dientes presentan zonas de perfilado (5, 7, 9 y 6, 8, 10) y zonas de transición (15, 17, 19 y 16, 18, 20), caracterizada por las particularidades siguientes: - las zonas de perfilado cóncavas (5, 7, 9 y 6, 8, 10) tocan tangencialmente, en sus puntos más bajos, al perfil de referencia convencional , - las distancias de los puntos bajos de valles contiguos son iguales entre sí (distancia 23), - el cociente N de esta distancia constante de puntos bajos contiguos y el desplazamiento del punto de ataque de un peine de corte a otro es un número entero, - la fresa de generación presenta en total N clases diferentes de peines de corte que se diferencian por la posición de los puntos bajos a lo largo de los filos y que se alternan en secuencia regular a lo largo de cada pasada de la fresa.

PROCEDIMIENTO PARA CONTROLAR UNA BOMBA ELECTROHIDRAULICA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/11/2005). Ver ilustración. Inventor/es: HUDELMAIER, GEBHARD, JAGER, CLAUS, WAHL, GERNOT. Clasificación: B62D5/06.

Procedimiento para controlar una bomba electrohidráulica, especialmente una bomba de paletas, una bomba de rodillos y celdas o una bomba de engranajes, que genera un caudal volumétrico para un consumidor, especialmente para una servodirección de un vehículo automóvil, siendo la bomba accionada por un motor eléctrico y variándose el número de revoluciones de la bomba en función de un punto de conexión entre un número de revoluciones de espera y un funcionamiento normal, caracterizado porque se varía el número de revoluciones de espera (U_stby) en función de la temperatura.

SISTEMA DE DIRECCION PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/11/2005). Ver ilustración. Inventor/es: KRUTTSCHNITT, ANDREAS, DOSTER, WILFRIED. Clasificación: B62D5/06, B62D5/04, B62D5/30.

Sistema de dirección, especialmente para vehículos automóviles, con un mango de dirección que está unido con un actuador de volante , correspondiéndose el actuador del volante con un engranaje de superposición que presenta al menos un servomotor para accionar al menos una etapa de engranaje unida con una cremallera , caracterizado porque está prevista, para la asistencia hidráulica del movimiento de la cremallera, una instalación hidráulica que presenta una válvula de dirección que puede ser maniobrada por el engranaje de superposición , pudiendo unirse también el mango de dirección con la válvula de dirección por medio del cierre de un embrague frenable.

VALVULA DE CORTE SERVODIRECCIONES, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/11/2005). Ver ilustración. Inventor/es: FAHRIAN, MATTHIAS, SCHIFFEL, JIRGEN. Clasificación: B62D5/06.

Válvula de corte para servodirecciones, especialmente para vehículos automóviles, con una fuente de medio de presión , una primera cámara de presión y un recipiente , para limitar una presión en al menos una cámara de presión, con un cuerpo de cierre desplazable en contra de la fuerza de un muelle y con un sitio de estrangulación que está dispuesto en una tubería de unión entre la primera cámara de presión solicitada con una primera presión y una cámara de presión solicitada con una segunda presión, caracterizada por las particularidades siguientes: - la sección transversal del sitio de estrangulación es ajustable desde fuera sin desmontaje; - el sitio de estrangulación está formado por un taladro cuya sección transversal es ajustable sin escalones.

SISTEMA DE SERVODIRECCION ACCIONADO POR MOTOR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/09/2005) Engranaje para un sistema de servodirección accionado por motor para vehículos automóviles, que presenta al menos un elemento de transmisión de fuerza y un miembro de engranaje que está engranado con éste, en el que el elemento de transmisión de fuerza está formado con al menos dos materiales en su perímetro (1a) previsto para la transmisión de fuerza de tal manera que un material no metálico esté engranado con el miembro de engranaje para la transmisión de fuerza durante el funcionamiento normal, caracterizado porque el elemento de transmisión de fuerza está formado en amplio grado de un material metálico y la parte del perímetro (1a) formada de material no metálico está aplicada o inyectada sobre el material metálico , y porque la parte formada de material no metálico está dispuesta en la zona central del perímetro (1a) del elemento…

INSTALACION DE ACTIVACION PARA UNA INSTALACION DE DIRECCION DE VEHICULO.

(16/06/2005) Instalación de activación para una instalación de dirección de vehículo, con las siguientes características: - en un soporte de planetas de un engranaje de rueda planetaria, que sirve como instalación de activación para instalaciones de dirección de vehículos, están dispuestos uno o varios planetas escalonados, - las dos ruedas planetarias respectivas unidas entre sí del o de los planetas escalonados están en engrane constante con otras ruedas dentadas del engranaje de rueda planetaria, - las otras ruedas dentadas del engranaje de rueda planetaria están equipadas con dentado interior o bien exterior, caracterizada por las siguientes características: - en/junto a las placas de soporte…

SISTEMA DE BOMBEO CON UNA BOMBA HIDRAULICA, EN PARTICULAR PARA UN SISTEMA DE DIRECCION.

(16/04/2005) Sistema de bombeo con una bomba hidráulica de rotación para un sistema de dirección para la dirección de las ruedas en un vehículo automóvil, con las siguientes características: · está previsto un elemento de ajuste que actúa sobre la potencia de la bomba, al que pueden suministrarse para el ajuste señales de ajuste (Sajus) de una unidad de regulación y control , · a la unidad de regulación y control se le pueden suministrar señales de entrada (Sent), que representan magnitudes de estado y de funcionamiento de un usuario y/o de un sistema dinámico, en el cual está integrado el usuario , · las señales de ajuste (Sajus) pueden generarse conforme a una relación…

SISTEMA DE MANDO PARA UN MIEMBRO DE AJUSTE ENU VEHICULO AUTOMOVIL.

(01/04/2005) Sistema de mando para un miembro de ajuste en un vehículo automóvil, especialmente un sistema de mando de dirección, con una unidad de regulación y de mando que, en función de datos de medida de al menos un sensor, genera señales de ajuste para ajustar el miembro de ajuste , y con una unidad de control para vigilar el funcionamiento de la unidad de regulación y de mando , desconetándose el sistema de mando en caso de fallo, en el que están previstos en la unidad de regulación y de mando tres planos o unidades funcionales de funcionamiento autónomo (2a, 2b, 2c), de los cuales al menos los dos primeros planos o unidades funcionales (2a, 2b) comprenden cada uno de ellos al menos un módulo de cálculo (A, B, C, U, A', B', C', U') para la manipulación de los datos, - evaluando la primera…

DISPOSITIVO DE REGULACION PARA BOMBAS VOLUMETRICAS.

(01/09/2004) Dispositivo de regulación para bombas volumétricas, especialmente bombas de cangilones con paletas, con las características siguientes: - una cámara de presión de la bomba está unida, a través de un dispositivo de estrangulación , con una salida conectada a un consumidor; - una primera superficie frontal de un pistón de regulación de flujo desplazable en un ánima de carcasa está unida con la cámara de presión ; - una segunda superficie frontal del pistón de regulación de flujo limita un recinto que está conectado a la salida ; - el pistón de regulación de flujo libera, en función de una diferencia…

SISTEMA DE SUSPENSION HIDRONEUMATICA.

(16/07/2004) Sistema de suspensión hidroneumática para vehícu los automóviles, que comprende al menos un grupo de apoyo hidroneumático que consta sustancialmente de al menos un cilindro de suspensión hidroneumática que presenta recintos superiores e inferiores de cilindro de suspensión, al menos un acumulador de presión hidroneumático y al menos una válvula de amortiguación , y una regulación de nivel cooperante con dicho grupo de apoyo, que, en función de la posición de elevación de las ruedas, introduce medio hidráulico del acumulador de presión hidroneumático en los cilindros de suspensión hidroneumática o bien evacua medio hidráulico de los cilindros de suspensión hidroneumática hacia los acumuladores de presión , pudiendo materializar los cilindros de suspensión hidroneumática las funciones de suspensión, regulación de…

VALVULA ROTATIVA DE MULTIPLES VIAS.

(01/01/2004) Válvula rotativa de múltiples vías con dos elementos de válvula que cooperan para el control de un medio de presión hacia y desde dos espacios de trabajo al menos de un servomotor y hacia una conexión de retorno para un recipiente de medio de presión y con las siguientes características adicionales: - ambos elementos de válvula pueden ser girados relativamente entre sí, - uno de los dos elementos de válvula tiene un espacio hueco, en el que están dispuestas dos superficies de control orientadas una hacia otra, - el otro de los dos elementos de válvula es un disco en lo esencial plano, que tiene dos superficies de control planas apartadas una de otra, - las superficies…

VALVULA DE DISTRIBUIDOR GIRATORIO PARA SERVODIRECCIONES DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/12/2003) Válvula de distribuidor giratorio para servodirecciones de vehículos automóviles, con un primer elemento de válvula que está unido solidariamente en rotación con un miembro de entrada de la válvula, y con un segundo elemento de válvula que está unido solidariamente en rotación con un miembro de salida de la válvula, estando unido el primer elemento de válvula con el miembro de salida de la válvula a través de un muelle de varilla de torsión y a través de un acoplamiento de marcha muerta, estando dispuestos los dos elementos de válvula coaxialmente uno dentro de otro en forma móvil en una carcasa de válvula y pudiendo ser hechos girar uno…

VALVULA DE AMORTIGUAMIENTO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/2003). Ver ilustración. Inventor/es: ERTLE, PETER. Clasificación: F16F9/348, F16F9/44, F16L55/04.

Válvula de amortiguamiento para circuitos de trabajo, accionados por medios de presión, de un sistema de dirección para vehículos automóviles, con un alojamiento y un canal de paso situado entre dos conexiones de medio de presión y cuya sección transversal puede modificarse mediante un elemento de resorte de extensión superficial, en que el elemento de resorte tiene al menos un taladro central y actúa según la dirección de flujo alternativamente por dentro o por fuera, caracterizada porque el elemento de resorte coopera con un contorno contrario y el contorno contrario tiene al menos un taladro para el medio de presión de forma que se evita el elemento de resorte.

SERVODIRECCION ELECTRICAMENTE ASISTIDA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/10/2003) Servodirección eléctricamente asistida para vehículos automóviles, con las particularidades siguientes: - un árbol de entrada está en unión operativa con un volante de dirección para transmitir un par de giro de dirección necesario para dirigir ruedas dirigibles, - un miembro de salida está en unión operativa con las ruedas que han de ser dirigidas, - mediante un motor eléctrico se puede ejercer una fuerza auxiliar sobre el árbol de entrada o el miembro de salida, - una unidad de captación sirve para captar el sentido y la magnitud de un par de giro de dirección que actúa sobre el árbol de entrada y de otros parámetros específicos de la dirección, - una unidad electrónica sirve para procesar los parámetros específicos de la dirección y controlar el motor eléctrico , caracterizada por las particularidades siguientes: - la servodirección…

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UNA CREMALLERA Y DISPOSITIVO DE ESTAMPACION PARA LLEVAR A CABO EL PROCEDIMIENTO.

(16/09/2003) Dispositivo de estampación para la fabricación de una pieza en bruto para una cremallera para direcciones de cremallera de vehículos automóviles con las siguientes características: - el dispositivo contiene al menos tres herramientas de moldeo que pueden moverse relativamente entre sí, 10 - una de las herramientas de moldeo está fija, las otras dos pueden moverse relativamente entre sí y respecto a la otra herramienta de moldeo, - dos de las herramientas de moldeo tienen superficies activas inclinadas una hacia otra, que están situadas simétricamente respecto a un plano de simetría de la posterior cremallera, en que el plano de simetría está situado perpendicularmente al dentado de la posterior cremallera y contiene el eje longitudinal de la cremallera, - la tercera de las herramientas…

VALVULA DE COMPUERTA GIRATORIA PARA SERVODIRECCIONES DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/04/2003) Válvula de compuerta giratoria para servodirecciones de vehículos automóviles, con un primer elemento de válvula que está unido solidariamente en rotación con un miembro de entrada de la válvula, con un segundo elemento de válvula que está unido solidariamente en rotación con un miembro de salida de la válvula, y con las características adicionales siguientes: el primer elemento de válvula está unido con el miembro de salida de la válvula a través de un muelle de barra de torsión y a través de un arrastre mecánico en forma de un acoplamiento de marcha muerta , los dos elementos de válvula están dispuestos coaxialmente móviles uno dentro de otro en una carcasa de válvula y pueden ser hechos girar uno con relación a otro como máximo en la medida del recorrido de giro del acoplamiento de marcha muerta , el elemento de válvula radialmente…

PROCEDIMIENTO PARA MONTAR UNA VALVULA GIRATORIA DE DISTRIBUCION PARA DISPOSITIVOS DE DIRECCION ASISTIDA, EN ESPECIAL PARA VEHICULOS DE MOTOR.

(16/01/2003) Procedimiento para montar una válvula giratoria de distribución para dispositivos hidráulicos de dirección asistida, en especial para vehículos de motor, en el que la válvula giratoria de distribución tiene un primer elemento de válvula en forma de un distribuidor giratorio y un segundo elemento de válvula en forma de un casquillo de mando , que pueden girar relativamente entre sí; en el que el casquillo de mando y el distribuidor giratorio tienen ranuras longitudinales de mando que actúan conjuntamente entre sí para el mando de transporte de un medio de presión desde una fuente del medio de presión hasta un…

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