SISTEMA DE MANDO PARA UN MIEMBRO DE AJUSTE ENU VEHICULO AUTOMOVIL.
Sistema de mando para un miembro de ajuste en un vehículo automóvil,
especialmente un sistema de mando de dirección, con una unidad de regulación y de mando (2) que, en función de datos de medida de al menos un sensor, genera señales de ajuste para ajustar el miembro de ajuste (8), y con una unidad de control (3) para vigilar el funcionamiento de la unidad de regulación y de mando (2), desconetándose el sistema de mando (1) en caso de fallo, en el que están previstos en la unidad de regulación y de mando (2) tres planos o unidades funcionales de funcionamiento autónomo (2a, 2b, 2c), de los cuales al menos los dos primeros planos o unidades funcionales (2a, 2b) comprenden cada uno de ellos al menos un módulo de cálculo (A, B, C, U, A', B', C', U') para la manipulación de los datos, - evaluando la primera unidad funcional (2a) los datos de medida del al menos un sensor y calculando las señales de ajuste para el miembro de ajuste (8) según una regla de cálculo archivada, - investigando la segunda unidad funcional (2b) la coincidencia de las señales de ajuste de la primera unidad funcional (2a) con valores nominales, desconectándose el sistema de mando (1) en caso de fallo, caracterizado porque - la tercera unidad funcional (2c) controla la comunicación con la unidad de control (3), que vigila tanto el funcionamiento de los módulos de cálculo (A, B, C, U) de la primera unidad funcional (2a) como el funcionamiento de los módulos de cálculo (A', B', C', U') de la segunda unidad funcional (2b), y - en la segunda unidad funcional (2b) se comprueban en forma redundante en dos ciclos de cálculo consecutivos los resultados de cálculo de dos módulos de cálculo diferentes (A, B, C, U) de la primera unidad funcional (2a).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ZF LENKSYSTEME GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: RICHARD-BULLINGER-STRASSE 77,73527 SCHWABISCH GMUND.
Inventor/es: MAYER, JIRG, BRENNER, PETER, HEILIG, ARNULF, FOHLER, MARKUS.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 18 de Agosto de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D5/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 5/00 Dirección asistida o de relé de potencia (para ruedas no orientables B62D 11/00; servomotores de fluido bajo presión en general F15B). › eléctrica, p. ej. utilizando un servomotor eléctrico conectado o que forma parte del mecanismo de dirección.
- B62D5/30 B62D 5/00 […] › Dispositivos de seguridad, p. ej. suministro de potencia de emergencia o medios de transmisión auxiliares para asegurar la dirección en caso de fallo de los medios de dirección primarios.
- G06F11/16 FISICA. › G06 CALCULO; CONTEO. › G06F PROCESAMIENTO ELECTRICO DE DATOS DIGITALES (sistemas de computadores basados en modelos de cálculo específicos G06N). › G06F 11/00 Detección de errores; Corrección de errores; Monitorización (detección, corrección o monitorización de errores en el almacenamiento de información basado en el movimiento relativo entre el soporte de registro y el transductor G11B 20/18; monitorización, es decir, supervisión del progreso del registro o reproducción G11B 27/36; en memorias estáticas G11C 29/00). › Detección o corrección de errores en un dato por redundancia en el hardware.
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