Máquina eléctrica rotativa con un elemento anti-retorno de flujo provisto de salientes de obturación.
Sección de la CIP Electricidad
(08/07/2020). Inventor/es: TAUVRON, FABRICE, Boudjemai,Farouk, JUGOVIC,SVETISLAV. Clasificación: H02K9/06, H02K5/20, H02K11/04, H02K11/05.
Máquina eléctrica rotativa , en particular para vehículo automóvil, que incluye:
- un disipador de calor provisto de al menos un alojamiento ,
- un módulo eléctrico posicionado en el alojamiento y que comprende al menos un terminal de conexión,
- un conector que comprende al menos una pista conectada eléctricamente al terminal de conexión y un alojamiento destinado a recibir un medio de conexión, en particular una cabeza de un tornillo , asegurando una conexión mecánica y eléctrica entre la pista del conector y el disipador de calor, y
- un elemento antirretorno de flujo de aire interpuesto entre un palier de la máquina eléctrica rotativa y el conector ,
caracterizada por que el elemento antirretorno de flujo está dispuesto para evitar la recirculación del aire caliente y comprende al menos un saliente de obturación del alojamiento del medio de conexión.
PDF original: ES-2811035_T3.pdf
Rotor con imanes permanentes con concentración de flujo para máquina eléctrica rotativa.
(31/07/2019) Rotor para una máquina eléctrica rotativa que comprende una pluralidad de polos alternos Norte (N) y Sur (S) formados por una pluralidad de imanes permanentes dispuestos en primeros vaciados que se extienden axialmente y distribuidos regularmente entre una parte circunferencial y una parte central de la masa magnética de dicho rotor , de manera que definan una pluralidad de secciones polares circunferenciales , estando separados dichos primeros vaciados por lengüetas centrales de grosor E, presentando dichos imanes permanentes una sección radial poligonal que incluye una parte sustancialmente rectangular cercana a dicha parte circunferencial adyacente a una parte sustancialmente trapezoidal cercana a dicha parte central , de manera que una parte…
Máquina eléctrica rotativa equipada con medios para determinar la posición angular del rotor.
(15/05/2019) Máquina eléctrica rotativa , en particular para un alternador-motor de arranque, que comprende:
- un cárter fijo
- un árbol central montado de forma rotativa alrededor de su eje (B) en el cárter fijo;
- un rotor llevado a solidarizarse por el árbol central ;
- un soporte de objetivo que está montado solidario en rotación con el árbol central y que incluye una cara cilíndrica exterior de soporte que pertenece a una llanta orientada axialmente y un velo de unión entre el manguito y la llanta ,
- al menos un objetivo realizado de un material magnético y que está fijado a la cara de soporte del soporte de objetivo;
- al menos un sensor llevado por el cárter y asociado con el objetivo para determinar la posición angular…
Procedimiento y dispositivo de inserción de un devanado en un estator, con estratificación de la bobina.
(18/04/2018) Procedimiento de inserción de un devanado que comprende semifases superior e inferior (10s, 10i) en ranuras realizadas sobre la superficie radial interior del paquete de chapas de un estator de eje (X-X'), que comprende las etapas siguientes:
a/ producción de las semifases superior e inferior (10s, 10i), comprendiendo cada una una superposición de espiras en estrella presentando cada una una pluralidad de lóbulos en saliente hacia el exterior de la espira conectados por partes radialmente internas , estando las espiras de la semifase superior (10s) desplazadas angularmente con relación a las espiras de la semifase inferior (10i), estando la semifase superior (10s)
dispuesta por encima de la semifase inferior (10i),
b/ transferencia de las semifases superior e inferior (10s, 10i) a una herramienta…
Procedimiento de control de una máquina eléctrica giratoria en caso de deslastrado de cargas, y módulo de control y de potencia correspondiente.
(02/08/2017) Procedimiento de control de una máquina eléctrica giratoria conectada a una red eléctrica, en caso de deslastrado de cargas, comprendiendo dicha máquina:
- una pluralidad de arrollamientos de fases ;
- un circuito de potencia , que incluye una pluralidad de ramas formadas cada una por un puente de interruptores destinados a asociarse con dichos arrollamientos de fases , adecuado para alimentar dicha red eléctrica bajo una tensión de salida (Vred) igual a una tensión nominal (Vn) en un modo de funcionamiento nominal de dicho puente de interruptores;
- un arrollamiento de excitación recorrido por una corriente de excitación (Iexc) que produce un flujo magnético en un circuito magnético de excitación ;
- un circuito electrónico…
Conjunto electrónico para máquina eléctrica giratoria para vehículo automóvil.
(15/03/2017) Conjunto electrónico para máquina eléctrica giratoria para vehículo automóvil según el cual dicho conjunto electrónico incluye:
- una pieza-carcasa sobremoldeada de material plástico que comprende:
- una pluralidad de alojamientos adaptados para recibir cada uno un módulo de potencia ;
- una pieza conductora de potencia sobremoldeada en dicha pieza-carcasa sobremoldeada
- unos orificios de montaje (104', 104a, 104b) adaptados para recibir unos medios de montaje para montar cada módulo de potencia sobre dicha pieza-carcasa sobremoldeada ;
- caracterizado por que:
la pieza-carcasa sobremoldeada incluye una pluralidad de trazados de fases y masa (103a, 103b, 102);
- el conjunto electrónico incluye, además:
…
Procedimiento de mando de una máquina eléctrica reversible acoplada a un motor térmico, grupo motor adaptado para la implementación del procedimiento y uso.
(21/12/2016) Procedimiento de mando de una máquina eléctrica reversible acoplada a un motor térmico , constando dicha máquina de un rotor acoplado a dicho motor térmico y provisto de un inductor alimentado por una corriente de excitación (I) y de un inducido que presenta varios devanados de fases alimentados por unas corrientes de fases, caracterizado por que la corriente de excitación (I) de dicha máquina se guía en función de la velocidad instantánea de rotación (Ne) de dicha máquina y del par (Ct) de dicho motor , siendo dicha corriente de excitación (I):
- igual a una corriente nominal (Io) predeterminada cuando el par (Ct) de dicho motor térmico es resistente y dicha…
Alternador con puente de rectificación, en concreto para vehículo automóvil.
Sección de la CIP Electricidad
(21/12/2016). Inventor/es: MASSON, PHILIPPE, CHEMIN,Michaël , MANDION,THIERRY. Clasificación: H02H9/04, H02P9/30, H02J7/14, H02P9/14.
Alternador, en concreto, para vehículo automóvil, que incluye un rotor bobinado y un estátor con varias fases unidas a un puente de rectificación y de control equipado con interruptores en forma de transistores del tipo MOSFET, caracterizado por que los transistores del tipo MOSFET están calibrados en tensión para operar por efecto de avalancha para una tensión calibrada inferior a una tensión determinada o predeterminada en caso de desprendimiento de carga.
PDF original: ES-2617667_T3.pdf
Procedimiento de control de un módulo electrónico de potencia apto para funcionar como rectificador síncrono, dispositivo de control correspondiente y máquina eléctrica giratoria de vehículo eléctrico que comprende dicho dispositivo.
(23/11/2016) Un miembro de película de plástico para agrupación en una unidad, que comprende una película de plástico que tiene una serie de aberturas para interactuar, respectivamente, con un artículo en una operación de agrupación en una unidad, de tal manera que cada abertura está defina con porciones de borde de película de plástico flexibles , y estas están separadas unas de otras por porciones de banda intermedias , de tal modo que cada abertura es de dimensiones tales, que pasa por encima de una parte superior de un artículo y pone las porciones de borde de película de plástico flexibles en contacto con una superficie exterior del artículo , de manera que se ha proporcionado un miembro de liberación , caracterizado por que dicho miembro…
Dispositivo de protección térmica de un sistema automático de parada/arranque de motor térmico y sistema que lo utiliza.
(29/07/2015) Procedimiento de protección térmica de un sistema automático de parada/arranque del motor térmico de un vehículo automóvil en fase de arranque de dicho motor térmico, comprendiendo dicho sistema una máquina eléctrica giratoria acoplada mecánicamente (A) a dicho motor térmico (M) y una unidad electrónica de mando , constando dicho procedimiento de una activación (t2) de dicha protección térmica a partir de una comparación de una velocidad de rotación (VR) de dicha máquina eléctrica (M) con un patrón de velocidad de rotación (PVR) y una limitación (TEMP) del funcionamiento de dicha máquina eléctrica de forma consecutiva a la…
Dispositivo de control para convertidor de corriente eléctrica alterna-continua y su procedimiento de implementación.
(27/05/2015) Dispositivo de control de un convertidor de corriente eléctrica alterna-continua dispuesto entre, por un lado una máquina eléctrica giratoria síncrona polifásica que comprende un estator y un rotor y por otro lado una unidad de almacenamiento de energía eléctrica continua , estando dicho dispositivo de control adaptado para proporcionar una señal de control (SC) a unos conmutadores de potencia de dicho convertidor, caracterizado por que incluye en serie un microcontrolador , adaptado para proporcionar al menos un registro representativo de un valor del ángulo de apertura que corresponde al periodo de funcionamiento de cada conmutador de potencia, y un módulo de…
Dispositivo porta-escobillas y su aplicación en la realización de un motor de arranque para vehículo automóvil.
(07/11/2013) Dispositivo porta-escobillas para motor de arranque de vehículo automóvil que incluye una platina que soporta unconjunto de porta-escobillas, caracterizado porque cada uno de dichos porta-escobillas recibe, en su extremoexterno opuesto a su extremo por el que una escobilla que recibe se pone en contacto eléctrico con un colector, unacontera realizada en un material dieléctrico e incluye medios de sujeción de un elemento conductor destinadoa conectar eléctricamente dicha escobilla con por lo menos una escobilla distinta, de polaridad similar, recibida en unporta-escobillas análogo fijado a distancia en dicha platina.
Sistema micro-híbrido con varios alterno-arranques.
(30/10/2013) Sistema con alterno-arranque para motor térmico de vehículo de gran cilindrada, estando dicho sistemaconectado a una red eléctrica de a bordo (V+) de dicho vehículo, caracterizado porque dicho sistema incluye unnúmero superior o igual a dos dispositivos con alterno-arranque idénticos acoplados mecánicamente eindependientemente a dicho motor térmico , incluyendo cada uno de dichos dispositivos con alterno-arranque un alterno-arranque y un convertidor AC/DC reversible unido al alterno-arranque y conectado a dicha redeléctrica de a bordo (V+).
Ventilador para máquina eléctrica giratoria.
(16/10/2013) Máquina eléctrica giratoria, que comprende un rotor dotado de ruedas polares dotadas cada una dedientes , al menos un ventilador solidario del rotor y provisto de palas en número superior al delos dientes de cada rueda polar , proporcionando las palas , entre ellas, canales de ventilacióndivergentes y adaptadas para generar un flujo de fluido de refrigeración a través de la máquina, caracterizadaporque el ángulo (B) de incidencia de las palas, al nivel del borde de ataque, está comprendido entre 150º y 175º,porque el ángulo (A) de incidencia de las palas, al nivel del borde de fuga, está comprendido entre 90º y 165º conrespecto a la tangente en un círculo generado durante la rotación de las palas, y porque la relación entre el pasomedio de las palas y la longitud media de estas últimas es inferior a 0,975.
Control de un transistor MOS.
(11/10/2013) Dispositivo de control de un transistor de potencia formado por un canal que comprende una compuerta,una fuente y un drenaje, comprendiendo dicho dispositivo:
- un dispositivo de amplificación que emite una señal de control de salida para controlar la compuerta deltransistor de potencia , comprendiendo dicho dispositivo de amplificación:
- una primera entrada (NEG) conectada al drenaje del transistor a través de una primera resistencia (R9), formandoel conjunto una primera porción de circuito;
- una segunda entrada (POS) conectada a la fuente del transistor, formando el conjunto una segunda porción decircuito;
- un bucle de realimentación con al menos una resistencia (R18) de la salida hacia una de las…
Procedimiento de realización de un rotor que comprende una etapa de mecanizado de ranuras en los dientes de los polos y rotor obtenido mediante el procedimiento.
(23/09/2013) Procedimiento de realización de un rotor de garras de máquina eléctrica giratoria que comprende un árbol central y dos ruedas polares , extendiéndose cada rueda polar de manera globalmente radialcon respecto al eje principal del árbol central y comprendiendo en su periferia externa una serie de dientes deforma globalmente trapezoidal, que se extienden axialmente en dirección a la otra rueda polar , del tipo quecomprende:
- una etapa de montaje de las ruedas polares en el árbol de manera que cada diente de una ruedapolar esté situado en el espacio que existe entre dos dientes consecutivos…
Dispositivo de limitación de la temperatura del bobinado inductor del rotor de una máquina eléctrica rotativa y dispositivo de carga de una batería provisto de un dispositivo de control de este tipo.
(20/09/2013) Dispositivo de control de la temperatura del bobinado inductor del rotor de una máquina eléctrica rotativa como unalternador, en particular para vehículo automóvil, del tipo que comprende unos medios indicadores de la temperaturadel rotor y unos medios de regulación de la corriente de excitación del rotor en función de la temperatura indicada,caracterizado porque los medios indicadores de la temperatura del rotor están formados por la resistencia deldevanado inductor (FD) del rotor, porque comprende unos medios de establecimiento del valor de la resistencia deldevanado inductor a partir de al menos tres parámetros, esto es la relación cíclica de la señal de excitación, el valorde la corriente de excitación y el valor de la tensión regulada de la fuente de alimentación de energía…
Procedimiento de mando de una máquina eléctrica rotatoria polifásica.
(14/08/2013) Procedimiento de mando de una máquina eléctrica rotatoria polifásica reversible, en la que al menos un circuitobobinado se alimenta a través de un puente de interruptores, caracterizado por las siguientes etapas:
- mando (P1) del puente para liberar en el circuito bobinado una tensión periódica con un desajuste (d) defase con respecto a una fuerza electromotriz inducida en el circuito bobinado, tal que se genera un par motor,teniendo el desajuste de fase inicialmente un valor primero (d0);
- mando (P2) del puente para liberar en dicho circuito bobinado una tensión periódica con dicho desajuste(d) de fase que conlleva la realización de un par comprendido entre dicho par motor y el opuesto de dicho par motor,tomando el desajuste de fase una pluralidad de valores durante este…
Colector de máquina eléctrica giratoria para vehículo automóvil.
(01/08/2013) Colector para una máquina eléctrica giratoria, en particular, un motor de arranque de vehículo automóvil,presentando el colector un eje X longitudinal y comprendiendo:
- al menos una pieza de contacto eléctrico, en particular, metálica, dispuesta alrededor del eje (X) longitudinaldel colector , y que define una primera superficie de contacto sobre la que puede aplicarse, en particular,axialmente, al menos una escobilla de contacto de la máquina eléctrica, perteneciendo esta primerasuperficie a un primer plano (P1),
- un manguito cilíndrico que se extiende según el eje (X) longitudinal del colector ,
- al menos una incisión situada en el extremo…
Dispositivo de pilotaje de una máquina gitatoria polifásica.
(08/02/2013) Dispositivo de pilotaje de una máquina eléctrica giratoria polifásica, comprendiendo la citada máquina un estator,un rotor, y captadores, estando el citado dispositivo capacitado para recibir:
- al menos una primera señal de captador (U; V; W) representativa de una posición del rotor con relación al estator ysuministrada por un primer captador, y
- una segunda señal de captador (V; W; U) representativa de la citada posición y desfasada con relación a la primeraseñal y proporcionada por un segundo captador;
caracterizado porque comprende:
- medios (K, R) para combinar la primera y la segunda señales de captador en una señal combinada (SU; SV; SW),comprendiendo los citados medios al menos un elemento de conmutación (K0, K1, K2, K3) pilotado, capacitado paraadoptar al menos dos…
Regulador de tensión de alternador equipado con una interfaz programable de tratamiento de se;al.
(05/09/2012) Regulador de tensión para alternador de vehículo automóvil que comprende unos circuitos electrónicos deregulación adaptados para producir una corriente de excitación (Sexc) destinada a una bobina de excitación(EX) de dicho alternador (ALT), dicha corriente de excitación (Sexc) produciéndose en función de la diferencia entreuna tensión de consigna (SP) y una tensión de salida (+Vb) medida en los terminales de una batería eléctrica (BAT)de dicho vehículo a la cual está conectada eléctricamente dicho alternador (ALT), y unos dispositivos para produciruna señal representativa (SS; Sp, SGp, Sexc) de dicha corriente de excitación y transmitir esta a una unidad decontrol electrónico de dicho vehículo, caracterizado porque dichos dispositivos para producir y transmitircomprenden una interfaz programable de tratamiento de señal que recibe en la entrada una…
Máquina eléctrica giratoria, y concretamente alternador de vehículo automóvil , que comprende un estator montado elásticamente en una resina termoconductora.
(25/05/2012) Máquina eléctrica giratoria del tipo que comprende un rotor que presenta un eje (X-X), un estator provisto de un cuerpo de forma general anular cilíndrica que rodea el rotor y que está dispuesto en un cárter que incluye una porción trasera y una porción delantera conectadas entre sí según un plano de junta (P) perpendicular al eje (X-X) del rotor de la máquina , en la cual la cara axial externa del cuerpo del estator delimita, con la cara axial interna del cárter , un espacio radial anular , y en la cual el cuerpo del estator está montado apretado axialmente entre las superficies radiales de soporte opuestas formadas en cada una de las dos porciones…
Contactor electromágnetico de doble contacto y motor de arranque para motor térmico que lo incorpora.
(09/05/2012) Contactor electromagnético de doble contacto para motor de arranque de motor térmico, que comprende unnúcleo buzo , un primer devanado (La) llamado de irrupción, un segundo devanado (Lm) llamado demantenimiento, una placa de contacto móvil (CM) y unos terminales primero, segundo y tercero (PC+, PC1 y PC2)de contacto, teniendo dicho contactor tres estados de funcionamiento: un primer estado (OV) sin contacto eléctricoentre dichos terminales (PC+, PC1, PC2) de contacto, un segundo estado (1CF) con un contacto eléctrico entredichos terminales primero y segundo (PC+, PC1) de contacto, y un tercer estado (2CF) con un contacto eléctricoentre dichos terminales primero, segundo y tercero (PC+, PC1, PC2) de contacto, comprendiendo igualmente dichocontactor un microaccionador gobernable eléctricamente…
Procedimiento de control de un ondulador de tensión polifásica.
(04/04/2012) Procedimiento de gobierno de un puente de potencia destinado a controlar una carga eléctrica que comprende varias fases, estando el puente de potencia destinado a conectarse a la carga eléctrica mediante varias ramas (B1, ..., B3), al menos una por fase, y estando destinado a controlarse mediante funciones de conmutación (SC1, SC2, SC3), determinando dichas funciones de conmutación vectores de control ( V0, ..., V7) para controlar la carga, subdividiéndose dichos vectores de control ( V0, ..., V7)
en vectores de control de rueda libre ( V0, V7) y en vectores de control activos ( V1, ..., V6), comprendiendo el procedimiento las etapas de:
- seleccionar un primer método de producción de funciones de conmutación que produce un número reducido de combinación de funciones…
SOPORTE PARA COMPONENTES ELÉCTRICOS Y DISPOSITIVO ELÉCTRICO QUE COMPRENDE EL SOPORTE Y EL COMPONENTE.
(23/02/2012) Soporte para componentes eléctricos que comprende una parte metálica (PM) conductora y una parte de material sintético (PS), colindante con la parte metálica (PM), garantizando la cohesión del soporte , que comprende una masa que presenta una primera temperatura de fusión, denominada de baja temperatura de fusión, caracterizada porque la parte de material sintético (PS) comprende una masa que presenta una segunda temperatura de fusión, denominada de alta temperatura de fusión, que se intercala entre la masa de baja temperatura de fusión y la parte metálica (PM) y que se fabrica con un material que tiene una temperatura de fusión superior a la temperatura de fusión de la masa (PS)…
SISTEMA MICROHÍBRIDO PARA VEHÍCULO AUTOMÓVIL QUE INCORPORA UN MÓDULO DE ESTRATEGIAS DE GOBIERNO.
(14/02/2012) Sistema microhíbrido para vehículo de transporte que comprende una máquina eléctrica rotativa apta para acoplarse mecánicamente a un motor de dicho vehículo, un convertidor alternativa-continua , un convertidor continua-continua , unos depósitos primero y segundo de energía eléctrica aptos para almacenar una energía eléctrica producida por dicha máquina eléctrica rotativa y para recuperar esta para unos dispositivos consumidores que forman parte de dicho vehículo, y unos medios de mando para ordenar el funcionamiento de dicho sistema microhíbrido, dichos medios de mando comprendiendo unos medios de gobierno a la vez aptos para dirigir de manera autónoma unos modos de funcionamiento (ALTERNADOR, REGEN, BOOST) del sistema microhíbrido de acuerdo con múltiples estrategias…
ÁRBOL DE ROTOR CON GARRAS, ROTOR CON GARRAS EQUIPADO CON UN ÁRBOL DE ESTE TIPO Y MÁQUINA ELÉCTRICA GIRATORIA EQUIPADA CON UN ROTOR DE ESTE TIPO.
(01/02/2012) Árbol de rotor con garras que comprende un extremo delantero destinado a llevar un elemento de accionamiento y dotado de varios tramos , un extremo trasero y un tramo intermedio de soporte y de fijación del rotor con garras que presenta, por un lado, dos zonas moleteadas, denominadas zonas de engastado, destinadas a ensamblarse con el rotor con garras mediante deformación local de material del rotor con garras, y, por otro lado, una zona de centrado destinada a centrar el rotor con garras y dispuesta entre las zonas de engastado, extendiéndose dicha zona de centrado sobresaliendo radialmente con respecto a las zonas de engastado, caracterizado porque…
MÓDULO ELÉCTRICO PARA ALTERNADOR DE VEHÍCULO, EN PARTICULAR AUTOMÓVIL, Y CONJUNTO QUE INCLUYE TAL ALTERNADOR Y TAL MÓDULO.
(31/01/2012) Módulo electrónico para alternador de vehículo, en particular automóvil, dotado de hilos de fase, que incluye un circuito que integra un convertidor de corriente alterna en corriente continua (P, N, D) dotado de elementos interruptores (D) portados por un substrato (S) aislado, en el que los elementos interruptores (D) se presentan en forma de dos series de chips no encapsulados, caracterizado porque al menos una primera de las dos series de los citados primeros elementos interruptores en chips está montada sobre un primer elemento eléctricamente conductor para definir un primer semi-puente (P, N), porque el primer elemento eléctricamente conductor está fijado sobre una pista…
PROCEDIMIENTO DE GOBIERNO DE SISTEMA MICROHÍBRIDO PARA VEHÍCULO, ASÍ COMO UNIDAD DE ALMACENAMIENTO DE ENERGÍA Y SISTEMA HÍBRIDO PARA LA PUESTA EN PRÁCTICA DEL MISMO.
(13/01/2012) Procedimiento de gobierno de un sistema microhíbrido de frenado recuperativo para vehículos, comprendiendo dicho sistema microhíbrido una unidad de almacenamiento de energía eléctrica y una unidad electrónica de control, comprendiendo dicha unidad de almacenamiento de energía eléctrica una pluralidad de células elementales (C1 a C10) montadas en serie, comprendiendo el procedimiento las etapas de leer tensiones eléctricas elementales (V) de dichas células elementales (C1 a C10), y deducir informaciones de estado de la unidad de almacenamiento de energía eléctrica a partir de dichas tensiones elementales leídas (V), comprendiendo dichas informaciones de estado una información de estado de salud que comprende una diferencia…
PROCEDIMIENTO DE MANDO DE UNA MÁQUINA ELÉCTRICA ROTATIVA POLIFÁSICA Y REVERSIBLE PARA VEHÍCULO AUTOMÓVIL DE MOTOR TÉRMICO.
(05/01/2012) Procedimiento de mando de una máquina eléctrica rotativa polifásica y reversible, llamada alternador - motor de arranque, para vehículo automóvil de motor térmico que puede funcionar bien como generador eléctrico (modo alternador) o bien como motor eléctrico, incluyendo dicha máquina un rotor , un estator polifásico que lleva varios devanados, una unidad de mando y de control que incluye un puente rectificador y de mando asociado a la máquina eléctrica rotativa y conectado a los devanados del estator de esta máquina y medios para el seguimiento de la posición angular del rotor, estando estos medios dotados de un blanco y de sensores que detectan el paso del blanco, medios para desfasar señales transmitidas por los sensores y medios para enviar las señales desfasadas a la unidad de mando y de control con el fin de obtener una…
GRUPO ALTERNADOR-MOTOR DE ARRANQUE DE VEHÍCULO AUTOMÓVIL.
(05/01/2012) Grupo alternador-motor de arranque de vehículo automóvil, que incluye:
- un cojinete trasero ,
- un rotor centrado y fijado en un árbol de rotación soportado por al menos el cojinete trasero ,
- incluyendo el cojinete trasero troneras radiales (4a, 4d) de salida de un fluido de enfriamiento,
- un estator que rodea el rotor,
- incluyendo el estator un bobinado de inducido que comprende devanados que constituyen fases de la máquina eléctrica,
- un circuito electrónico de potencia conectado a los devanados de las fases del estator y que incluye componentes electrónicos de potencia colocados sobre pistas ,
- un puente disipador de calor que incluye, por una parte, una primera cara sobre la cual está montado el circuito…
CONECTOR, ESPECIALMENTE PARA DISPOSITIVO DE ALMACENAMIENTO DE ENERGÍA.
(17/11/2011) Conector para dispositivo de almacenamiento de energía, incluyendo el conector: - una unidad electrónica dispuesta para por lo menos comandar el dispositivo de almacenamiento de energía y generar una información representativa del estado del dispositivo de almacenamiento de energía, - una unidad de conexión eléctrica, por una parte, conectada a la unidad electrónica y, por otra parte, dispuesta para poder conectarse a un elemento de conexión adicional, presentando esta unidad de conexión especialmente una pluralidad de vías de intercambio de señales, - un soporte realizado de una sola pieza, especialmente mediante moldeo de un material plástico, llevando dicho soporte la unidad electrónica y la unidad de conexión, - una unidad de ventilación…