103 patentes, modelos y diseños de THYSSENKRUPP PRESTA AG (pag. 3)

(15/06/2016) Servodirección, en particular para un vehículo de motor, con un servomotor que acciona un elemento constructivo que puede trasladarse axialmente a través de una tuerca , montada en un rodamiento de forma que puede girar en un bastidor , en donde la tuerca engrana con un husillo roscado configurado sobre el elemento constructivo y está apoyada elásticamente a través de unos elementos elásticos con relación al bastidor , a través del rodamiento en dirección axial, así como en dirección radial a lo largo de una estrecha superficie de contacto periférica sobre el bastidor , entre un anillo exterior de rodamiento y un asiento de rodamiento , en donde la superficie de contacto en la dirección axial (A) de la disposición es más estrecha que…

(18/05/2016) Dispositivo de inmovilización para una columna de dirección ajustable para un vehículo, presentando el dispositivo de inmovilización un soporte de leva con al menos una leva dispuesta fijamente en este y al menos un soporte de contraleva con al menos una contraleva dispuesta fijamente en este y con al menos un tope , estando dispuestos el soporte de leva y el soporte de contraleva de forma giratoria uno respecto a otro alrededor de un eje de giro , y cooperando la leva del soporte de leva , durante el giro del soporte de leva y del soporte de contraleva uno con respecto a otro alrededor del eje de giro , con la contraleva del soporte de contraleva para producir una elevación en el sentido longitudinal del eje de giro , caracterizado porque el dispositivo de inmovilización presenta al menos un cuerpo…

(16/03/2016) Servodirección electromecánica con un servomotor eléctrico que acciona un árbol de tornillo sinfín engranado con una rueda de tornillo sinfín dispuesta sobre un árbol de dirección , en donde la rueda de tornillo sinfín está en unión activa con un árbol de entrada de un engranaje de dirección y en donde el árbol de tornillo sinfín y el árbol de dirección están soportados de forma giratoria en una carcasa de engranaje común, en donde el árbol de tornillo sinfín presenta un extremo libre alejado del motor, soportado en un primer rodamiento , y el árbol de tornillo sinfín presenta un extremo próximo al motor, presentando el extremo próximo al motor un segundo rodamiento…

(26/08/2015) Procedimiento de regulación para un sistema de dirección con asistencia de fuerza auxiliar eléctrica que comprende: - un volante que puede controlarse por un conductor, - un motor de fuerza auxiliar eléctrico, - una unidad de control eléctrica que contiene una memoria para almacenar datos digitales, - un controlador de motor que basándose en un momento de torsión de motor teórico (TRA) que se transmitió al controlador de motor determina señales eléctricas para la excitación del motor de fuerza auxiliar y las emite a este, - al menos un dispositivo de sensor para determinar una magnitud de control (TTS) introducida en el volante , por ejemplo un momento de torsión manual, - determinándose en la unidad de control con la ayuda de la magnitud de control (TTS) un valor predeterminado (TRM) para un momento de torsión de…

(29/04/2015) Un método para calcular el desfase de una señal de velocidad guiñada (y), que se proporciona mediante un sensor de velocidad de guiñada en un vehículo a motor, implementándose el método en un sistema electrónico de un automóvil que comprende una unidad de control (ECU), una dirección de piñón y cremallera asistida o alimentada eléctricamente con un sensor de ángulo de piñón o dirección que genera una señal de velocidad de ángulo de piñón (p), sensores de velocidad de rueda asociados con al menos una rueda de carretera que generan al menos una señal de velocidad de rueda (w) y un sensor de velocidad de guiñada…

(29/04/2015) Procedimiento para la fabricación de un módulo para una dirección asistida de vehículo automóvil que consta de árbol de entrada y de árbol de piñón con una barra de torsión , con los siguientes pasos: - fabricación del árbol de entrada y/o del árbol de piñón con un taladro , que está previsto para la unión con la barra de torsión , caracterizado porque - el taladro es realizado con una inferioridad de tamaño en comparación con el diámetro exterior de la barra de torsión , - en que la inferioridad de tamaño se escoge de tal modo que la barra de torsión , al ser calentado el árbol de entrada y/o el árbol de piñón o al ser enfriada…

(04/03/2015) Servodirección electromecánica con un servomotor eléctrico que acciona un árbol helicoidal que engrana con una rueda helicoidal dispuesta sobre un árbol de dirección , estando la rueda helicoidal en unión activa con un árbol de entrada de un engranaje de dirección y estando soportados el árbol helicoidal y el árbol de dirección de forma giratoria en una carcasa de engranaje común, presentando el árbol helicoidal un extremo libre, alejado del motor, que está soportado en un rodamiento con un anillo interior , cuerpos de rodamiento y un anillo intermedio con una superficie de rodadura interior para los cuerpos de rodamiento , caracterizada por que el anillo…

(14/01/2015) Dirección asistida electromecánica de un automóvil, con un motor eléctrico trifásico , excitado permanentemente, que puede ser accionado a través de un control electrónico y líneas de alimentación (14+, 14-) desde una red de tensión continua de un automóvil, en el que el motor eléctrico presenta al menos tres arrollamientos de fases (u, v, w), que están conectados entre sí, por una parte, en una punta de la estrella en circuito de estrella y, por otra parte, respectivamente, están conectados a través de líneas (22, 23 y 24) con el circuito de excitación, en el que el circuito de excitación conecta cada una de las líneas (22, 23 y 24), respectivamente, a través de un primer MOSFET (20u,…

(31/12/2014) Un método de funcionamiento de un sistema de dirección de potencia eléctrica, aplicable para superponer una demanda del conductor y un valor de demanda del dispositivo de asistencia al conductor para calcular un valor de soporte solicitado por el conductor, en el que el valor virtual de soporte del conductor es calculado sobre la base de la demanda del conductor y se calcula el valor de corrección de soporte del conductor sobre la base de un valor de demanda de servicio de asistencia del conductor y el valor de soporte solicitado por el conductor se calcula como una combinación del valor de corrección de soporte del conductor y el valor virtual de soporte del conductor , caracterizado por que el valor de corrección de soporte del conductor se calcula por…

(17/12/2014) Procedimiento para la desconexión de seguridad de una dirección asistida electromecánica de automóviles, en la que están previstos conmutadores de seguridad para la separación eléctrica de un servomotor desde un control o una red de a bordo, con las siguientes etapas: a) recepción de una señal de fallo en un control ; b) emisión de una señal de desconexión a través de líneas de control a los conmutadores de seguridad ; caracterizado por que están previstas, además, las siguientes etapas: c) verificación de las tensiones eléctricas que se encuentran en los conmutadores de seguridad ; d) decidir si la señal…

(03/12/2014) Sistema de dirección con un acoplamiento forzoso mecánico ininterrumpible entre un volante y un piñón de dirección en forma de un árbol de dirección y con un árbol auxiliar que está acoplado de manera solidaria en rotación con el árbol de dirección a través de un engranaje reductor, caracterizado por que está previsto un freno magnético conmutable que en un estado de conmutación abierto libera el árbol auxiliar de modo que éste pueda ser hecho girar con el árbol de dirección en una relación de multiplicación fija, y que en un estado de conmutación cerrado bloquea al árbol auxiliar mediante un acoplamiento de rozamiento con respecto a un sujetador fijo a la carrocería, y por que el freno magnético presenta una culata fija a la carrocería y una armadura …

(27/08/2014) Dispositivo de unión de un árbol de transmisión con dos piezas que engranan entre sí, que presenta una horquilla de articulación y una caña que engrana con la horquilla de articulación , en el que la horquilla de articulación presenta una escotadura para el alojamiento de la caña y la horquilla de articulación y la caña presentan un dentado en la zona de una superficie de unión de la horquilla de articulación y la caña , y en el que el dentado de la horquilla de articulación está dispuesto esencialmente radial y el dentado de la caña está dispuesto esencialmente axial y en el que el dentado de la horquilla de articulación es una rosca , caracterizado por…

(18/06/2014) Dirección de automóvil con una caja de dirección en la que una cremallera está soportada de forma desplazable en el sentido axial de un eje longitudinal y, para girar ruedas dirigibles, está unida activamente a estas, en la cual la cremallera está provista de un primer segmento dentado que engrana con un primer piñón de dirección , y el piñón de dirección está unido a través de un árbol de dirección de forma no giratoria a un volante , y en la cual la cremallera presenta un segundo segmento dentado , estando previsto un segundo piñón de dirección que está en engrane con el segundo segmento dentado , y en la cual el segundo segmento dentado está dispuesto en el lado opuesto al…

(30/04/2014) Sistema de dirección para un automóvil con asistencia eléctrica que comprende: - una unidad de cojinete del husillo de dirección , en la que está montado de forma rotativa un husillo de dirección y que está guiada en un carro que se puede conectar con la carrocería del vehículo, en el que la unidad de cojinete del husillo de dirección se puede ajustar al menos en la inclinación respecto al carro , - un motor eléctrico que está acoplado de forma rotativa con el husillo de dirección a través de un engranaje reductor , en el que el engranaje reductor está rodeado por una carcasa y montado en ésta, - en el que la carcasa presenta un medio para la formación de un eje de pivotación alrededor del que se puede ajustar la unidad de cojinete del husillo de dirección en su inclinación, - el sistema de dirección comprende…

(04/12/2013) Procedimiento de control de un aparato de dirección con medios de soporte de dirección asistida para unvehículo a motor con al menos una rueda de rodaje dirigible y una suspensión 16, comprendiendo el aparato dedirección: un árbol de dirección con unos medios de entrada para una demanda de una dirección de conducción delvehículo, por ejemplo, un volante adoptado; unos medios de detección que detectan la demanda , por ejemplo, el par de torsión y/o el ángulo derotación, introducida en dicho árbol de dirección , una cremallera , en la que dicha cremallera es ajustable en su dirección longitudinal en diferentesposiciones, sobre la base de la demanda introducida en el árbol de dirección, por lo que dicha al menos unarueda de rodaje gira, por lo que en una primera posición (R0) de dicha cremallera, dicha rueda…

(21/10/2013) Válvula de desagüe para una servodirección electromecánica de un automóvil, - con un zócalo y una membrana que está conformada como elemento de válvula móvil, y que estádispuesta en relación al zócalo entre una posición cerrada y una posición abierta de modo móvil, - en la que la membrana en la posición cerrada está en contacto con el zócalo a lo largo de un toro , - en la que el zócalo presenta un paso que discurre desde una abertura libre a un suelo , y lamembrana está fijada en el suelo de modo central, - en la que el suelo presenta al menos una rotura , que representa una unión desde el paso a lamembrana , caracterizada…

(29/08/2013) Casquillo deslizante para el alojamiento de dos componentes dispuestos de modo coaxial respecto a un ejecentral , que se pueden extender telescópicamente entre ellos, en el que el casquillo deslizante estáfabricado a partir de plástico que presenta polímeros de cadena larga en un procedimiento de moldeado porinyección o de extrusión, con una superficie interior y una superficie exterior que presentan una corteza de colada,en el que al menos una región de la superficie interior y/o de la superficie exterior está equipada después de lafabricación con un procedimiento de mecanizado con una estructura superficial que retiene el lubricante,caracterizado porque la estructura superficial que retiene el lubricante está conformada por medio de cadenas rotasde los polímeros de cadena larga del casquillo…

(28/05/2013) Método para controlar un dispositivo de dirección con medios de dirección asistida para un vehículo automóvil con al menos una rueda dirigible , comprendiendo el dispositivo de dirección: - un árbol de dirección con un primer extremo para adoptar un volante y con un segundo extremo que está acoplado a un piñón , en el que dicho piñón está aplicado en una cremallera , en el que dicha cremallera es ajustable, en su dirección longitudinal, a diferentes posiciones, mediante lo cual gira dicha al menos una rueda , mediante lo cual, en una posición media (R0) de dicha cremallera, dicha rueda está girada como para…

(16/04/2013) Método para controlar un dispositivo de dirección con medios de potencia de dirección asistida para un vehículo motorizado, con al menos una rueda que gire, comprendiendo el dispositivo de dirección: un eje de dirección con un primer extremo para adoptar un volante , un dispositivo de control que controla dichos medios de potencia asistida , medios sensores que detectan el par del eje de dirección, introducido en dicho eje de dirección, medios para determinar una situación sin manos, en la cual el conductor no introduce ningún par en dicho eje de dirección, donde los medios de potencia de dirección asistida apoyan al conductor sobre la base de la demanda del conductor introducida en el eje de dirección, donde el método comprende los pasos de: determinar un par…

(19/03/2013) Sistema de dirección para un automóvil, que comprende: un volante , un árbol de dirección superior , un árbol de dirección inferior , y un accionamiento eléctrico ; estando alojado el árbol de dirección superior de forma giratoria en una unidad envolvente y pudiendo unirseel accionamiento eléctrico de forma directa o indirecta a una carrocería de vehículo, caracterizado porque al menosuna parte de carcasa y/o una parte de sujeción está hecha de una chapa realizada como material compuesto,presentando el material compuesto una primera capa metálica y una segunda capa metálica, entre las que estádispuesta una capa de un material viscoelástico o de un elastómero.

(16/05/2012) Un método de hacer funcionar un sistema de direccionamiento de potencia eléctrica, en el que el sistema de direccionamiento comprende: - un árbol de direccionamiento, que puede ser acoplado a un volante de direccionamiento, - una marcha conectada al árbol de direccionamiento y que coopera con una cremallera para hacer funcionar ruedas dirigibles de un vehículo, - al menos un sensor de par motor para medir un par motor aplicado al árbol de direccionamiento, - y un servo motor que suministra asistencia de direccionamiento para soportar un esfuerzo de direccionamiento de un conductror, estando conectados el sensor de par motor y el…

(14/04/2010) Dispositivo para guiar un cuerpo que comprende una primera pared de guía y una segunda pared de guía esencialmente en paralelo a la primera pared de guía, pudiéndose guiar un cuerpo guiado a través de las dos paredes de guía en al menos una dirección de guía y estando limitado un movimiento del cuerpo guiado en la dirección de guía mediante un tope , así como comprende un medio (1a, 1b, 2a, 2b) de amortiguación, pudiéndose ejercer con el medio (1a, 1b, 2a, 2b) de amortiguación una fuerza, opuesta al movimiento del cuerpo guiado , sobre el cuerpo , comprendiendo el medio (1a, 1b, 2a, 2b) de amortiguación un resalto (1a, 1b, 2a, 2b) dispuesto en al menos una de las paredes de guía, pudiéndose desviar elásticamente…

(14/08/2009) Disposición de columna de dirección con dispositivos de regulación longitudinal y dispositivos de regulación de altura para la misma, conteniendo los dispositivos de regulación longitudinal una guía de ranura que discurre de manera lineal en la dirección longitudinal de la disposición de columna de dirección y dispositivos de enganche guiados en la misma, conteniendo los dispositivos de regulación de altura dispositivos de pivote que actúan en los dispositivos de enganche de los dispositivos de regulación longitudinal y conteniendo la guía de ranura a ambos lados de la disposición de columna de dirección ranuras de guía que discurren de manera lineal en la dirección longitudinal de esta última y estando formados los dispositivos de enganche guiados en la misma por una pieza de enganche situada sólo en un lado de la disposición…

(16/04/2009) Sistema de dirección con un motor , que está unido, mediante un árbol de motor y un acoplamiento de compensación , con un árbol de tornillo sin fin para el accionamiento, en el que el árbol de tornillo sin fin engrana con una rueda de tornillo sin fin y en el que: - el motor , el árbol de tornillo sin fin y la rueda de tornillo sin fin están alojados en una caja de cambios , - el árbol de motor y el árbol de tornillo sin fin definen respectivamente un eje de giro , - el árbol del motor está alojado, con un cojinete de motor próximo al acoplamiento y un cojinete de motor alejado del acoplamiento respectivamente, en una cubierta parcial , desplazable…

(01/10/2007) Eje de dirección de una columna de dirección para un automóvil, que presenta, además de una parte contigua al volante , al menos una parte adicional y cuyas partes están unidas entre si a través de articulaciones cardán y en el que, en al menos una de esta una o varias partes adicionales, está integrada una sección prevista para la deformación en caso de choque, que está configurada como tubo ondulado que presenta al menos dos capas situadas estrechamente una respecto a otra, estando dotada al menos una de las capas de una pluralidad de aberturas dispuestas en la zona de las crestas de onda y estando los valles de onda al menos hasta un cuarto de la altura (H) entre…

(16/09/2007) Columna de dirección de seguridad con una columna de dirección , un dispositivo de regulación de posición (K) de la columna de dirección, que comprende dispositivos de regulación lineal (M), así como dispositivos de seguridad (A), que están diseñados para que en una situación de accidente al menos una zona final de la columna de dirección pueda ser alejada de la posición del conductor, comprendiendo los dispositivos de regulación lineal (M) dispositivos de absorción de carga (L) y/o dispositivos de retroceso (R) referente al movimiento de, por lo menos, una zona final de la columna de dirección en el sentido de alejamiento de una posición del conductor, caracterizada porque los dispositivos de regulación lineal (M) están dotados de un accionamiento para la…