406 patentes, modelos y diseños de THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY (pag. 3)

(01/07/2003) SE PRESENTA UN SISTEMA TRANSPORTADOR Y UN PROCEDIMIENTO PARA GUIAR Y DESPLAZAR UN COMPONENTE EN FORMA DE BANDA ASOCIADO HASTA UNA POSICION TRANSVERSAL DESEADA, EL SISTEMA INCLUYE UN DETECTOR PARA DETECTAR LA POSICION TRANSVERSAL DEL COMPONENTE ASOCIADO DE LA BANDA , UN EJE QUE PUEDE GIRAR ALREDEDOR DE UN EJE GEOMETRICO GENERALMENTE PERPENDICULAR A LA DIRECCION DEL MOVIMIENTO DEL COMPONENTE ASOCIADO DE LA BANDA, Y UNA SERIE DE DISCOS DE GUIA GIRATORIAMENTE MONTADOS UNO AL LADO DEL OTRO SOBRE SOPORTES EN FORMA DE MANGUITO QUE ESTAN ENCLAVADOS EN EL EJE. CADA UNO DE LOS DISCOS DE GUIA TIENE UNA SUPERFICIE DE SOPORTE INTERNA, CIRCUNFERENCIAL Y OTRA SUPERFICIE EXTERNA, CIRCUNFERENCIAL PARA ACOPLAR CON LA SUPERFICIE INFERIOR DEL COMPONENTE ASOCIADO DE LA BANDA. CADA UNO DE LOS DISCOS DE GUIA ESTAN INCLINADO…

(16/06/2003) Estructura compuesta de elastómero que comprende: una primera superficie exterior y una segunda superficie exterior , quedando separada la segunda superficie exterior de la primera superficie exterior , estando caracterizada la estructura compuesta de elastómero en que comprende: una primera serie de cordones paralelos que presenta un primer módulo de resistencia E de X y una segunda serie de cordones paralelos que presenta un segundo módulo E mayor que X, quedando encapsulados los cordones de la primera serie y la segunda serie en el material elastómero, siendo los cordones de la primera serie substancialmente paralelos y orientados de manera similar respecto a los cordones de…

(16/05/2003) Un montaje de acoplamiento con cierre de seguridad, en el cual los anillos de tracción sobre la unidad hembra de acoplamiento, en un montaje de unidad macho de acoplamiento / unidad hembra de acoplamiento, sirven tanto para liberar el montaje de acoplamiento como para mantener el montaje de acoplamiento protegido contra la desconexión no intencional. Los anillos de tracción están unidos a los brazos de leva que se engarzan con la unidad macho de acoplamiento para trabar el montaje de acoplamiento, y se desengarzan de la unidad macho de acoplamiento para liberar el montaje de acoplamiento. En el estado cerrado del montaje de acoplamiento, los anillos de tracción rematan sobre las asas de la cubierta de la…

(01/05/2003) Sistema para vulcanizar neumáticos con una pluralidad de moldes , cada uno con una mitad inferior del molde y una mitad superior del molde , que comprende: medios de carga para cargar dicho neumático no vulcanizado a dicha mitad inferior del molde , medios para cerrar el molde , para colocar dicha mitad superior del molde sobre dicha mitad inferior del molde , un medio de autobloqueo para bloquear dicha mitad superior del molde con dicha mitad inferior del molde , medios de vulcanización para vulcanizar dicho neumático no vulcanizado , medios para abrir el molde para separar dicha mitad superior del molde de dicha mitad inferior del molde , medios de descarga…

(16/03/2003) LA INVENCION SE REFIERE A UN NEUMATICO DE CAUCHO QUE TIENE UNA BANDA DE RODAMIENTO DE CAUCHO PENSADA PARA QUE ENTRE EN CONTACTO CON EL TERRENO QUE ES RELATIVAMENTE AISLANTE ELECTRICAMENTE Y QUE TIENE AL MENOS UNA TIRA DE CAUCHO DELGADA, ESTRECHA, REFORZADA CON NEGRO DE CARBON SOLIDARIA CON LA SUPERFICIE EXTERIOR, O CARA, DE DICHO NEUMATICO, EXTENDIENDOSE CADA TIRA LATERALMENTE A TRAVES DE LA BANDA DE RODAMIENTO HASTA CADA UNO DE LOS FLANCOS REFORZADOS CON NEGRO DE CARBON DEL NEUMATICO. EN UNA REALIZACION DE LA INVENCION, DICHA TIRA DE CAUCHO EXTERIOR SE EXTIENDE LATERALMENTE A TRAVES DE LA SUPERFICIE EXTERIOR DE LA BANDA DE RODAMIENTO DISEÑADA PARA QUE ENTRE EN CONTACTO CON EL TERRENO Y SE CONECTA A LOS FLANCOS REFORZADOS CON NEGRO DE CARBON DEL NEUMATICO PARA CREAR UN CIRCUITO DE RESISTENCIA ELECTRICA REDUCIDA…

(16/03/2003) Método de producción de un neumático en un molde para neumáticos que tiene las secciones superior e inferior del molde formando una cavidad del molde , cada una de las secciones superior e inferior del molde teniendo anillos de talón superiores e inferiores adyacentes a una abertura en la cavidad del molde, un ensamblaje de los anillos de sellado que incluye un primer y segundo anillo de sujeción proyectando en la abertura de la cavidad del molde y teniendo un primer y segundo anillo de sellado elastomérico fijados al primer y segundo anillo de sujeción, respectivamente, de modo que los extremos libres (16b, 18b) de los anillos de sellado se extienden en la…

(16/01/2003) Neumático que tiene una banda de rodadura , una estructura de bandaje y una carcasa radialmente hacia dentro de la banda de rodadura y la estructura de bandaje , la carcasa teniendo un par de porciones de talón , cada porción de talón teniendo un ápice elastomérico y un relleno del talón inextensible , la carcasa teniendo: al menos una estructura de capa compuesta radialmente hacia dentro de la estructura de bandaje que se extiende desde y se envuelve alrededor de cada relleno del talón , al menos una estructura de la capa compuesta teniendo una capa primaria (40A) hilos paralelos reforzados teniendo un módulo E de X o superior, los hilos extendiéndose radialmente y siendo sustancialmente inextensibles, extendiéndose de porción de talón a porción de talón…

(01/01/2003) UN METODO Y APARATO PARA CONSTRUIR UN LAMINADO (10A) Y PARA FORMAR UNA CARCASA PARA UNA LLANTA DE NEUMATICO DE ESPESURA RADIAL A PARTIR DE UN CONJUNTO DE COMPONENTES DE LLANTA. EL METODO TIENE LAS ETAPAS DE USAR EL MATERIAL DE ESPESURA RADIAL HECHA DE MATERIAL ELASTOMERICO REFORZADO POR FILAMENTOS TENSORES PARALELOS EMPOTRADOS EN EL MATERIAL ELASTOMERICO , COMO BANDA DE TRANSPORTE PARA SI MISMO Y OTROS COMPONENTES DE LLANTA LINEALMENTE MOVIL, ESTANDO LOS OTROS COMPONENTES DE LLANTA CONTINUAMENTE FORMADOS Y FIJADOS AL MATERIAL DE ESPESOR PARA FORMAR UN LAMINADO (10A) MOVIENDOSE EL MATERIAL DE ESPESOR A LO LARGO DE LA VIA DE TRANSPORTE; CORTAR EL LAMINADO (10A) DENTRO DE LAS SECCIONES DE LONGITUDES PREDETERMINADAS, TENIENDO CADA SECCION UN PAR DE EXTREMOS…

(01/12/2002) Un neumático para vehículos de pasajeros con capa radial que tiene una banda de rodadura , un cableado para neumáticos con dos flancos , uno o más tejidos de la cubierta radiales que se extienden de, y envuelto sobre dos talones circulares y una estructura de refuerzo mediante correas que está localizada de forma radial entre la banda de rodadura y las capas de la cubierta ; la banda de rodadura que tiene una nervadura central con una primera curva que define el borde que se extiende hacia afuera de la línea central (CL) del neumático hacia los flancos y un par de nervaduras laterales que tienen cada una, una segunda curva que define el borde colocado entre la nervadura central y los flancos; la primera y la segunda curvas que definen el borde que tienen cada una el primer radio (R21) y segundo radio (R22) de manera que el…

(01/12/2002) Un neumático que tiene: (a) un par de porciones de talón axialmente distanciadas aparte con rellenos del talón anulares , cada relleno del talón tiene una forma transversal radial que es sustancialmente redonda o poligonal, (b) un par de tiras de ápice de goma de un sección transversal generalmente triangular adyacente a los rellenos del talón las tiras de ápice tienen una altura radial A y se extienden radialmente hacia el exterior de los rellenos del talón hacia los flancos del neumático; y (c) al menos tres conjuntos, un primer conjunto de estructuras de refuerzo de carcasa radialmente interior , un segundo intermedio y un externo radial tercero , tienen cada uno una porción principal que se extiende entre los talones y sus bordes anclados a los talones, el neumático caracterizado por…

(01/12/2002) Un neumático de carcasa radial que tiene una relación de la altura y el ancho de 0.2 a 0.8 que comprende un par de núcleos de talones anulares paralelos , una o más capas de carcasa radial , al menos una capa de carcasa radial que tiene un par de dobladillos envueltos alrededor de dichos núcleos del talón , una estructura de correa colocada radialmente hacia fuera de dicha una o más capas de carcasa radial en una zona de copa de dicho neumático, la capa superpuesta tiene una anchura que coincide sustancialmente con la anchura de dicha estructura de correa , dicha capa superpuesta tiene filamentos de refuerzo o cuerdas , las cuerdas son seleccionadas de un grupo de materiales, el grupo es rayón, PET, fibra de aramida, PEN o PVA introducidos en un elastómero, y dicha estructura…

(16/11/2002) Un neumático destinado a vehículos de construcción de tamaño pequeño, teniendo el neumático un diámetro nominal de la llanta de 762 mm (30 pulgadas) o menos, una proporción altura/ancho inferior a un 70 %, una banda de rodamiento anular, la banda de rodamiento teniendo una pluralidad de agarraderas sobresalientes en el exterior en dirección axial a la banda de rodamiento, un plano ecuatorial que divide la banda de rodamiento en una primera y segunda mitad de la banda de rodamiento, el plano ecuatorial siendo perpendicular al eje de rotación del neumático la pluralidad de agarraderas de la banda de rodamiento estando divididas en una primera y una segunda…

(16/10/2002) LA INVENCION SE REFIERE A UN TECNICA DE POLIMERIZACION ANIONICA PARA SINTETIZAR POLIMEROS DE CAUCHO DE MONOMEROS DE DIOLEFINAS CONJUGADAS, COMO UN COPOLIMERO DE CAUCHO DE {AL}-METILESTIRENO Y 1,3-BUTADIENO. ESTOS COPOLIMEROS DE CAUCHO MUESTRAN UNA EXCELENTE COMBINACION DE PROPIEDADES PARA LA UTILIZACION EN COMPUESTOS DE CAUCHO NEUMATICOS. TIENEN ALTOS CONTENIDOS DE TRANS ISOMEROS QUE CONDUCEN A UNAS BUENAS CARACTERISTICAS DE LA BANDA DE RODADURA Y A UNA DISTRIBUCION DE PESO MOLECULAR ANCHA CON UNA PROCESABILIDAD AUMENTADA. ESTA INVENCION MAS ESPECIFICAMENTE DESCRIBE UN PROCESO PARA LA SINTESIS DE POLIMEROS DE CAUCHO CON UNA DISTRIBUCION DE PESO MOLECULAR ANCHA Y QUE SON PARTICULARMENTE UTILES EN COMPUESTOS DE CAUCHO PARA LA BANDA DE RODADURA…

(16/09/2002) SE MUESTRA UN NEUMATICO CON BANDA DE RODADURA PRECURADA PARA SU MONTAJE EN UNA CUBIERTA VULCANIZADA O NO VULCANIZADA. LA BANDA DE RODADURA PRECURADA POSEE DOS SALIENTES QUE FORMAN UNA CIRCUNFERENCIA CONTINUA. UNO DE LOS SALIENTES SE EXTIENDE AXIALMENTE HACIA FUERA DESDE CADA UNA DE LAS SUPERFICIES LATERALES DE LA BANDA DE RODADURA. EL SALIENTE PROPORCIONA UN MEDIO PARA CREAR EN LA MONTURA DE LA CUBIERTA DE LA BANDA DE RODADURA UN CIERRE HERMETICO DEL AIRE EN LAS SUPERFICIES LATERALES DURANTE EL VULCANIZADO DE LA BANDA DE RODADURA A LA CUBIERTA . EL METODO DE MONTAJE CONSISTE EN SITUAR LA BANDA DE RODADURA Y LA CUBIERTA…

(16/09/2002) Neumático agrícola o todo terreno para el eje de conducción o ejes de un vehículo; el neumático que tiene un eje de rotación, un diámetro nominal de la llanta de 20 pulgadas (51 cm) o superior, una carcasa , que tiene al menos una capa reforzada con hilos y un par de núcleos de reborde anulares ; una correa elemento de refuerzo que tiene una o más correas o capas intermedias de tejido radialmente externo de la carcasa ; una banda de rodadura radialmente dispuesta al exterior de la carcasa y la correa elemento de refuerzo ; la banda de rodadura que tiene una agarradera múltiple ; el neumático que se caracteriza por el hecho de que: una alta relación entre la altura y la anchura de 100 % o superior, la relación entre la altura y la anchura que es definida como la altura de sección máxima dividida por la anchura de sección máxima; el neumático…

(16/08/2002) LAS JUNTAS PARA APLICACIONES EN CARROCERIAS DE AUTOMOVILES (TALES COMO VENTANILLAS, CAPOS, MALETEROS Y PUERTAS) Y APLICACIONES DE CONSTRUCCION (TALES COMO JUNTAS Y BURLETES DE ACRISTALAMIENTOS DE VENTANAS) DEBEN SER DIMENSIONALMENTE ESTABLES, OFRECER BAJA DEFORMACION POR COMPRESION Y OFRECER EXCELENTES CARACTERISTICAS DE SELLADO A LO LARGO DE UNA AMPLIA BANDA DE TEMPERATURAS. DEBEN SER CAPACES DE EFECTUAR UN SELLADO ACUSTICO, ASI COMO CONTRA EL VIENTO Y EL AGUA, A LA VEZ QUE PROPORCIONAN RESISTENCIA A LARGO PLAZO CONTRA LA LUZ ULTRAVIOLETA. ESTA INVENCION PRESENTA UNA COMPOSICION POLIMERICA DE EXCELENTES CARACTERISTICAS PARA SELLADOS Y JUNTAS INCLUYENDO ESTABILIDAD DIMENSIONAL, BAJA DEFORMACION POR COMPRESION Y CARACTERISTICAS DE SELLADO, DICHA COMPOSICION POLIMERICA COMPRENDE 1) UN…

(16/07/2002) UN METODO Y UN APARATO PARA COLOCAR DE FORMA PRECISA UNA CUERDA EN UN MANDRIL ROTATORIO SEGUN EL CUAL SE CONTROLA EL LARGO DE LA CUERDA, EN LUGAR DE LA TENSION DE LA CUERDA, COMO PARAMETRO DE CONTROL. EL APARATO COMPRENDE UN MANDRIL CON UN DIAFRAGMA INFLABLE MONTADO SOBRE UNA SUPERFICIE EXTERIOR DEL MANDRIL . EL DIAFRAGMA SE PUEDE INFLAR SELECTIVAMENTE CON UNA VALVULA DE CONTROL Y UNA FUENTE DE UN FLUIDO A PRESION PARA AJUSTAR DINAMICAMENTE LA CIRCUNFERENCIA DEL MANDRIL EN RESPUESTA A UNA ENTRADA DE CONTROL. LA ENTRADA DE CONTROL LEE LA TENSION DE LA CUERDA QUE SE ESTA ENROLLANDO. LA CUERDA ES ALIMENTADA POSITIVAMENTE AL MANDRIL SEGUN UN ALGORITMO PREDETERMINADO BASADO EN LA FORMA, LA CIRCUNFERENCIA Y LA VELOCIDAD DE ROTACION DEL MANDRIL, EN LUGAR DE EN UNA DEMANDA DE ALIMENTACION DE CUERDA . EL APARATO…

(16/06/2002) Neumático con una carcasa del neumático de múltiples capas inflable con una porción de la banda de rodadura dispuesta alrededor de su superficie circunferencial, dicha carcasa del neumático comprendiendo al menos un bandaje y un par de cables del talón separados , dicho bandaje incluyendo al menos un primer bandaje de la carcasa extendiéndose circularmente alrededor del neumático y entre el par de cables del talón ; un par de porciones de flancos que se extienden desde los cables del talón hasta la superficie circunferencial externa de la carcasa del neumático ; el primer bandaje de la carcasa encajándose dentro de la carcasa del neumático y extendiéndose completamente alrededor de la circunferencia…

(01/03/2002) LA INVENCION SE REFIERE A UN NEUMATICO DE GOMA COMPUESTO DE UNA CARCASA DE GOMA REFORZADA CON NEGRO DE CARBONO Y QUE TIENE UNA BANDA DE RODADURA DE GOMA QUE ESTA CUANTITATIVAMENTE REFORZADA CON UN PIGMENTO DE RELLENO ELECTRICAMENTE NO CONDUCTOR, TAL COMO, POR EJEMPLO SILICE Y QUE, A SU VEZ, ESTA AL MENOS PARCIALMENTE Y PREFERIBLEMENTE SUBSTANCIALMENTE, CUBIERTA POR GOMA REFORZADA CON CARBONO DE UNA COMPOSICION CONSISTENTE O CONTINUA. EN UN ASPECTO, LA CAPA DE GOMA SE EXTIENDE A TRAVES DE AL MENOS UNA PARTE DE LA SUPERFICIE EXTERNA DE LA BANDA DE RODADURA QUE ESTA NORMALMENTE DISEÑADA PARA TENER CONTACTO CON EL SUELO Y ENVUELVE AMBOS EXTREMOS Y OPCIONALMENTE UNA SUPERFICIE INTERNA DE UNA BANDA…