971 patentes, modelos y diseños de THE BOEING COMPANY (pag. 27)

MÉTODO DE FABRICACIÓN DE REMACHES QUE TIENEN UNA GRAN RESISTENCIA Y CONFORMABILIDAD.

(24/11/2011) Un método de fabricación de remaches que comprende: proporcionar una pieza de trabajo; formar en la pieza de trabajo al menos una región que tiene una estructura de grano refinada con un tamaño de grano menor de aproximadamente 5 micras, en donde dicho primer paso de formación comprende insertar una sonda de soldadura de agitación por fricción giratoria dentro de la pieza de trabajo; y en un segundo paso subsiguiente a dicho primer paso de formación, formar un remache a partir de la al menos una región que tiene una estructura de grano refinada con un tamaño de grano menor de aproximadamente 5 micras

TRANSFERENCIAS ININTERRUMPIDAS DE ENLACE DE DATOS DE CONTROL DEL TRÁFICO AÉREO (ATC).

(17/11/2011) Un sistema para transferir el control sobre un avión , que comprende: un componente receptor configurado para recibir al menos un mensaje de designación de nuevo centro de control del tráfico aéreo desde un centro de control del tráfico aéreo original a través de una conexión activa, en el que la conexión activa se basa en un primer estándar de enlace de datos de ATC; un componente identificador configurado para determinar un segundo estándar de enlace de datos de ATC, que es diferente del primer estándar de enlace de datos de ATC, del nuevo centro de control del tráfico aéreo a partir de al menos el mensaje de designación…

DISPOSITIVO DE MEDICIÓN DE ESPESOR AUTOMATIZADO.

(10/10/2011) Un aparato 10 para medir el espesor de una superficie 14 que comprende: un ensamblaje de normalización 25 que comprende un transductor 54 apropiado para la medición del espesor mediante la puesta en contacto de una superficie, un alojamiento de transductor 52, muelles de transductor 50, un alojamiento interno 48 y un alojamiento de deslizamiento 46, en el que el transductor 54 se encuentra unido al alojamiento de transductor 52, estando los muelles de transductor 50 unidos entre el alojamiento de transductor 52 y el alojamiento interno 48, estando colocado el alojamiento interno 48 de manera móvil y al menos…

MÁQUINA Y MÉTODO DE CONFORMADO DE UN LARGUERO COMPUESTO.

(10/10/2011) Un aparato para formar materiales compuestos, el aparato que comprende: un marco ; un molde unido al marco ; un mandril admisible dentro del marco y el molde; un dispositivo de arrastre dispuesto de forma móvil para arrastrar una carga compuesta a una posición predeterminada en el mandril ; y un dispositivo de indexación que se dispone para detener el dispositivo de arrastre cuando la carga compuesta está en la posición predeterminada en el mandril

MANDRIL FLEXIBLE PARA UN TIRANTE DE MATERIAL COMPUESTO MUY CONTORNEADO Y MÉTODO PARA PRODUCIR EL TIRANTE DE MATERIAL COMPUESTO MUY CONTORNEADO.

(13/09/2011) Un conjunto para formar un tirante de avión que comprende: un bloque de curación contorneado ; un primer elemento de mandril situado sobre dicho bloque de curación , que se caracteriza porque dicho primer elemento de mandril incluye un primer conjunto de barra que tiene una pluralidad de primeros agujeros reductores de rigidez formados a lo largo del exterior de una primera longitud del mandril , penetrando parcialmente dicha pluralidad de primeras ranuras reductoras de rigidez a través de una primera profundidad de mandril de dicho primer elemento de mandril para permitir que dicho primer conjunto de barra tome la forma de dicho bloque…

ALINEAMIENTO DE UNA MÁQUINA-HERRAMIENTA CON UNA POSICIÓN OBJETIVO EN UNA ESTRUCTURA.

(17/08/2011) Un aparato para alinear una máquina-herramienta con una posición objetivo sobre una estructura, comprendiendo el aparato un porta objetos , una abrazadera y una placa de máquina posicionables sobre la estructura, estando el aparato caracterizado porque: la placa tiene un casquillo de placa que proporciona un orificio a través de la placa de máquina; el porta objetos es operable para guiar un extremo distal de una herramienta a través del casquillo de placa hasta la posición objetivo, teniendo el porta objetos una pinza que comprende una porción distal ranurada que incluye un labio configurado para acoplarse sobre un elemento que se proyecta desde la estructura en la posición objetivo, estando la pinza configurada para ser movible al menos parcialmente a través de, y de lado en,…

CONTROL DE VEHÍCULOS.

(19/07/2011) Un procedimiento implementado por ordenador para controlar un vehículo, que comprende: recibir una o más instrucciones emitidas como voz; analizar la voz utilizando software de reconocimiento de voz para proporcionar una secuencia de palabras y una medida de confianza de palabras para cada palabra así reconocida; analizar la secuencia de palabras para identificar un concepto semántico correspondiente a una instrucción basándose en el análisis y en un nivel de confianza semántica para el concepto semántico identificado, obtenido al menos en parte con referencia a las medidas de confianza de palabras de las palabras asociadas con el concepto semántico; proporcionar una confirmación hablada del concepto semántico así identificado basándose en el nivel de confianza semántica; y utilizar el concepto semántico así identificado para proporcionar una…

MÉTODO Y APARATO PARA PRODUCIR MATERIAL PREPREG COMPUESTO DESCENTRADO.

(20/06/2011) Un aparato para producir un material prepreg compuesto descentrado de dos capas en forma de cinta incluyendo; un rollo de papel de refuerzo montado en un primer soporte de rollo ; al menos una guía de papel adaptada para desenrollar el papel de refuerzo y enrollar el papel de refuerzo alrededor de un mandril cilíndrico soportado en al menos dos soportes de mandril , enrollándose el papel de refuerzo alrededor del mandril de manera longitudinal; al menos dos ruedas de aplicación soportadas independientemente del mandril y diseñadas para girar coaxialmente alrededor del mandril en direcciones opuestas una a otra, donde dentro de cada rueda está montado un rollo de descarga de papel y al menos un rollo…

PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA INDICAR EL ESTADO DE FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DE AVIACIÓN.

(24/05/2011) Un procedimiento para comunicar información de un motor de aviación a un piloto, que comprende las siguientes etapas: (a) calcular una velocidad del núcleo actual y una tasa de cambio de velocidad de un motor de aviación en funcionamiento ; y (b) generar un primer indicador en una pantalla que indica dicha velocidad del núcleo actual calculada mientras el motor de aviación está funcionando; caracterizado por (c) generar un segundo indicador en la pantalla al menos siempre que el estado de funcionamiento del motor de aviación está en una condición por debajo del ralentí, indicando dicho segundo indicador una velocidad objetivo de marcha al ralentí del motor de aviación; y (d) generar un tercer indicador en la pantalla que indica…

MÉTODO Y APARATO PARA FORMAR ELEMENTOS ESTRUCTURALES.

(29/04/2011) Un método para formar un elemento estructural compuesto de resina reforzada con fibra a partir de una carga , incluyendo el método: proporcionar troqueles incompresibles primero y segundo que se extienden en una dirección longitudinal, teniendo el primer troquel porciones primera y segunda , siendo regulables las porciones en direcciones transversales entre posiciones primera y segunda; y disponer una carga entre los troqueles primero y segundo; caracterizado el método porque las porciones están estructuradas en la segunda posición para definir de forma cooperante un rebaje entre las porciones configurado para recibir al menos parcialmente el segundo troquel y porque el método incluye además:…

SISTEMA PARA FLUJOS AERODINÁMICOS Y MÉTODO ASOCIADO.

(20/04/2011) Un sistema para controlar el flujo en la capa límite sobre un ala de una aeronave que comprende: al menos un elemento de ala (12 a 16; 22 a 26; 32 a 36; 42 a 46); una pluralidad de orificios (s, m, f) definidos en al menos un elemento de ala (12 a 16; 22 a 26; 32 a 36; 42 a 46) y conectados entre sí en comunicación fluida; y al menos un dispositivo fluídico que se puede utilizar para aspirar fluido de forma continua a través de al menos uno de los orificios (s, m, f) y expulsar el fluido por al menos otro orificio (s, m, f) para controlar el flujo en la capa límite del fluido sobre el al menos un elemento de ala (12 a 16; 22 a 26; 32 a 36; 42 a 46); caracterizado por una pluralidad de elementos de ala que comprenden…

DISPOSITIVO; SISTEMA Y PROCEDIMIENTO DE CORTE DE HAZ DE FIBRAS.

(15/04/2011) Un aparato para cortar un haz de fibras incluyendo: medios para soportar el haz de fibras; medios para cortar el haz de fibras; caracterizándose el aparato porque incluye además: medios para desviar los medios de soporte para evitar sustancialmente que los medios de corte choquen en los medios de soporte

HERRAMIENTA DE COMPACTACIÓN EXPANSIBLE Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACIÓN DE ESTRUCTURAS COMPUESTAS.

(11/04/2011) Una herramienta de compactación expansible para consolidar un elemento compuesto que tiene al menos una sección transversal cerrada, incluyendo: un segmento de esquina configurado para comprimir un material compuesto a una región de esquina interna de un molde cuando la herramienta se expanda; y un segmento de pared configurado para comprimir el material compuesto contra una pared interior del molde cuando la herramienta se expanda, caracterizándose dicha herramienta de compactación porque, cuando la herramienta no está expandida, el segmento de esquina es convexo y el segmento de pared es cóncavo de modo que, cuando la herramienta se expanda, el segmento de pared transmita una fuerza hacia el segmento de esquina que tiende a empujar el segmento de esquina a la…

RECEPTOR DE PLANO FOCAL CURVADO PARA LA CONCENTRACIÓN DE LUZ EN UN SISTEMA FOTOVOLTAICO.

(29/03/2011) Un sistema fotovoltaico de concentración que comprende: una unidad óptica de concentración ; un receptor curvado situado para recibir los rayos de luz reflejados por la unidad óptica de concentración; y un conjunto de células solares fijados a una superficie del receptor curvado, caracterizado por que: el receptor tiene una forma sustancialmente cóncava con un saliente en el centro del receptor que se extiende hacia la unidad óptica de concentración ; y en el que el saliente en el receptor curvado tiene una forma de modo que parte de los rayos de luz reflejados se reflejan desde una célula solar y se absorben por las células solares adyacentes

ACCESORIO DE PESTAÑA CON UN PUERTO DE DETECCIÓN DE FUGAS.

(29/03/2011) Un accesorio de pestaña con una característica de detección de fugas para un conducto interior de fluido y un conducto exterior de fluido que rodea el conducto interior de fluido, incluyendo el accesorio de pestaña; un cuerpo de pestaña que tiene una porción interior alrededor de un agujero del conducto interior de fluido, y que tiene una porción exterior alrededor de un agujero del conducto exterior de fluido, teniendo el cuerpo de pestaña una superficie frontal de sellado configurada para acoplar con un accesorio de pestaña cooperante; un paso de detección de fugas internas formado en la porción interior del cuerpo de pestaña, terminando el paso de detección de fugas internas en la superficie frontal de sellado ; y un…

SISTEMA DE COMUNICACIÓN DE LÍNEA DE ENERGÍA EN UN AVIÓN.

(22/03/2011) Un sistema de transmisión de comunicación de energía y comunicación digital que comprende: un umbilical eléctrico de vehículo que comprende un extremo de alimentación , un extremo de enchufe macho y un conductor eléctrico que se extiende entre los mismos, cuyo extremo de enchufe macho está configurado para acoplarse de forma conjugada con un vehículo para que se aplique energía eléctrica al vehículo a través del conductor eléctrico desde el extremo de alimentación; un primer dispositivo de interfaz acoplado eléctricamente al extremo de alimentación y a un punto de acceso de red, cuyo primer dispositivo de interfaz está configurado para:…

GESTIÓN DE LA INTERRUPCIÓN DE LA ALIMENTACIÓN PARA UN SISTEMA DE FRENO ELÉCTRICO DE UN AVIÓN.

(03/03/2011) Un método de hacer funcionar un sistema de freno eléctrico para un avión, comprendiendo el método: hacer funcionar el sistema de freno eléctrico en un modo autofreno ; en respuesta al comienzo de una condición de interrupción de alimentación en el sistema de freno eléctrico, almacenar una última orden de autofreno como una orden de autofreno guardada , en el que las órdenes de autofreno controlan el accionamiento eléctrico de un mecanismo de freno en el sistema de freno eléctrico; y tras terminarse la condición de interrupción de alimentación, procesar la orden de autofreno guardada

MECANISMO Y MÉTODO PARA EL CORTE ANGULAR PREDETERMINADO DE UNA PLURALIDAD DE TIRAS DE CAPAS.

(17/02/2011) Un aparato para el corte en ángulo de una pluralidad de tiras de capas paralelas y separadas, comprendiendo dicho aparato: un alojamiento; una pluralidad de conjuntos de corte dispuestos de manera giratoria en dicho alojamiento, en el que cada conjunto de corte se alinea con una tira de capas respectiva ; y un segundo mecanismo de desplazamiento para desplazar linealmente dichos conjuntos de corte hasta el contacto y la partición de una tira de capas asociada con la que se alinea cada conjunto de corte para la formación de varias partes extremas cortadas en las tiras de capas, caracterizada por un primer mecanismo de desplazamiento para desplazar de manera giratoria dichos conjuntos de corte en dicho alojamiento de manera que cada conjunto…

ALA DE AVIÓN COMPUESTA POR PANELES DE MATERIALES COMPUESTOS Y METÁLICOS.

(16/02/2011) Un conjunto de ala para uso en un avión , que comprende: una estructura de soporte que tiene una primera parte final adaptada para ser acoplada al avión ; un conjunto de panel superior y una pareja de cuerdas superiores del larguero, que se extienden en la dirección del larguero, estando conectados mutuamente dicho conjunto de panel superior y cada una de dichas cuerdas superiores del larguero, y formadas a partir de material metálico, estando acoplado el conjunto del panel superior a la estructura de soporte; un conjunto de panel inferior y una pareja de cuerdas inferiores del larguero, que se extienden en la dirección del larguero, estando conectados mutuamente dicho conjunto de panel inferior y cada una de dichas cuerdas inferiores del larguero, y formadas a partir de material compuesto, estando…

MÉTODO Y SISTEMA ACTUADOR DE CONTROL DE FLUJO DE PLASMA.

(27/01/2011) Un método para controlar el vuelo direccional de una plataforma móvil aérea que comprende: disponer un actuador de plasma adyacente a una superficie de dicha plataforma móvil de modo que esté en el camino de un flujo de la capa límite sobre dicha superficie, teniendo dicho primer actuador de plasma electrodos primero y segundo espaciados entre sí a lo largo de la dirección del flujo de dicha capa límite; disponer un tercer electrodo entre dichos electrodos primero y segundo, y dentro de un plano que está desplazado lateralmente de un plano en el cual estén dispuestos dichos electrodos primero y segundo; estando caracterizado dicho método por: disponer…

PROCESO DE EQUILIBRADO EN MÚLTIPLES EJES.

(11/01/2011) Un método para el equilibrado de una aeronave , comprendiendo el método: la determinación generalmente de modo simultáneo de los valores de una pluralidad de variables de equilibrado en una pluralidad de grados de libertad , caracterizado por la determinación generalmente de modo simultáneo de valores para una pluralidad de variables de equilibrado mediante la realización de la búsqueda en múltiples ejes para los valores de equilibrado y usando el método de extrapolación de múltiples ejes, en el que la búsqueda en múltiples ejes para los valores de equilibrado usa un método de eliminación gaussiano de pivote tras el uso de la construcción de una matriz Jacobiana inicial con diferencias finitas o el algoritmo de búsqueda de líneas y la matriz Jacobiana con la actualización de Boyden

SISTEMAS Y MÉTODOS DE CONTROL DE VUELO MEJORADO PARA UNA AERONAVE A REACCIÓN DE TRIPLE MODO.

(11/01/2011) Una aeronave a reacción de triple modo capaz de transformarse automáticamente desde un modo de helicóptero a un modo compuesto hasta un modo en ala fija sin ninguna intervención del piloto de la aeronave, comprendiendo la aeronave: un fuselaje ; un motor turbofan montado dentro del fuselaje para producir un flujo de gases de escape; unas palas de rotor que tienen una diversidad de toberas de salida para la salida del flujo de gas de escape, estando montadas las palas del rotor sobre el fuselaje, una válvula de mástil para la regulación del flujo de gases de escape a la diversidad de las toberas de salida de las palas del rotor; una tobera de crucero para la regulación y salida…

APARATO Y MÉTODO DE UN SISTEMA DE INFUSIÓN DE RESINA EN MASA.

(10/01/2011) Un mandril que comprende: una zona de recepcion de la preforma; y una zona de recepcion de la resina adyacente a la zona de recepcion de la preforma; caracterizado porque: la zona de recepcion de la preforma esta rebajada dentro de una superficie del mandril ; y la zona de recepcion de la resina esta rebajada tambien dentro de dicha superficie del mandril

APARATO ACTUADOR DE ALETA OSCILANTE Y MÉTODO PARA EL CONTROL DE FLUJO ACTIVO.

(22/12/2010) Un actuador para desplazar un fluido para alterar características del flujo cerca de una superficie aerodinámica , que comprende: medios para desplazar el fluido; medios para envolver al menos parcialmente los medios para desplazar , comprendiendo los medios envolventes una cámara que tiene un segundo lado y un primer lado; estando los medios para desplazar dispuestos para desplazarse en vaivén dentro de la cámara; y primeros medios para acceder al primer lado de los medios envolventes, en los que los primeros medios para acceder están adaptados a estar situados en la superficie aerodinámica y a estar en comunicación fluida con una corriente de fluido que pasa sobre la superficie aerodinámica, en los que el fluido es expelido desde los primeros medios…

TECNOLOGÍA DE MALLA INALÁMBRICA MÓVIL PARA LA SEGURIDAD DE CONTENEDORES DE TRANSPORTE.

(22/12/2010) Sistema de seguridad de contenedores de carga o cargamento, que una red de sensores inalámbrica que comprende un primer dispositivo de seguridad de contenedor fijado a un primer contenedor de carga, y un segundo dispositivo de seguridad de contenedor fijado a un segundo contenedor de carga, estando dispuestos dichos dispositivos de seguridad de contenedor primero y segundo (12', 12) de manera que estén en comunicación inalámbrica intermitente uno con otro; y un dispositivo de agregación dispuesto para comunicarse de forma inalámbrica e intermitente con dicho primer dispositivo de seguridad de contenedor y con una infraestructura de comunicaciones, sirviendo dicho dispositivo de agregación como un puente inalámbrico para la transferencia de datos entre dicha red de sensores inalámbrica y dicha infraestructura…

CONTROL DE UN FRENO DE APARCAMIENTO PARA UN SISTEMA DE FRENO ELECTRICO PARA UN AVION.

(03/12/2010) Un método de poner un freno de aparcamiento de un avión que tiene un pedal de freno , una palanca de freno de aparcamiento , y un sistema de freno eléctrico acoplado al pedal de freno y a la palanca de freno de aparcamiento, caracterizándose el método por: obtener datos de deflexión de pedal de freno que indican la deflexión del pedal de freno ; obtener datos de estado de palanca de freno de aparcamiento que indican la posición de la palanca de freno de aparcamiento ; y procesar los datos de deflexión de pedal de freno y los datos de estado de palanca de freno de aparcamiento para poner un mecanismo de freno de aparcamiento del sistema de freno eléctrico en respuesta a la manipulación del pedal de freno y la palanca de freno de aparcamiento

PROCEDIMIENTO, SISTEMA Y AERONAVE PARA LA COMUNICACION CON UN CONTROL DE TRAFICO AEREO USANDO UNA PLURALIDAD DE ESTANDARES DE ENLACE DE DATOS.

(02/12/2010) Un sistema para la comunicación a través de una pluralidad de estándares de enlace de datos que comprende lo siguiente: un componente selector configurado para seleccionar uno de entre un estándar de enlace de datos FANS (Future Air Navigation System, sistema futuro de navegación aérea) o un estándar de enlace de datos ATN (Aeronautical Telecommunications Network, red de telecomunicaciones aeronáuticas) desde una base de datos que incluye definiciones de tipos de centros de control del tráfico aéreo (ATC, Air Traffic Control); un componente iniciador configurado para establecer comunicación con un centro ATC que utiliza el estándar de enlace de datos seleccionado; un componente adaptador configurado para dar formato a al menos una página de enlace descendente para únicamente permitir entradas de datos…

ENSAMBLAJE DE JUNTA PARA EL USO CON SPOILERS ABATIBLES Y OTRAS SUPERFICIES DE CONTROL EN AVIONES.

(02/12/2010) Un ensamblaje de junta para el uso con un avión , teniendo el avión una superficie de control movible espaciada de una porción de perfil aerodinámico fija para definir un espacio entre las mismas, comprendiendo el ensamblaje de junta : un primer miembro de junta que tiene una primera porción proximal y una primera porción distal , en el que la primera porción proximal está configurada para conectarse fijamente a la porción de perfil aerodinámico fija y la primera porción distal está configurada para extenderse hacia fuera desde la porción de perfil aerodinámico fija hacia la superficie de control movible ; y un segundo miembro de junta que tiene una segunda porción proximal y una segunda porción distal…

PROCEDIMIENTO Y APARATO DE PROGRAMACION DE MAQUINA DE APLICACION DE MATERIAL COMPUESTO DE MULTIPLES CABEZALES.

(28/09/2010) Procedimiento implementado por ordenador de programación de una máquina de aplicación de material compuesto de múltiples cabezales, que comprende: recibir una definición de pieza de material compuesto para una pieza de material compuesto; generar una pluralidad de trayectorias configuradas para ubicar una pluralidad de segmentos de un material compuesto para formar la pieza basándose en la definición de pieza, siendo dichas trayectorias independientes de la máquina; asociar una pluralidad de trayectorias asociadas de entre las trayectorias a un paso de carro de herramienta; y asignar cada una de las trayectorias asociadas a uno de una pluralidad de cabezales de aplicación de material…

MAQUINA Y PROCEDIMIENTO PARA EL ENSAMBLAJE RAPIDO DE MATERIALES COMPUESTOS.

(05/07/2010) Una máquina de intercalación de material compuesto, que comprende: un dispositivo de compactación para prensar la cinta de fibras contra una pieza de trabajo en una región de compactación , de tal manera que la cinta de fibras se adapta al contorno de la pieza de trabajo y se adhiere a la misma, un sistema de inspección para supervisar al menos una de la cinta de fibras y la pieza de trabajo , produciendo el sistema de inspección una salida representativa de al menos una característica de al menos una de la cinta de fibras y la pieza de trabajo, comprendiendo el sistema de inspección un sensor de temperatura para medir una temperatura de al menos una de la cinta de fibras…

CIRCUITO DE INTERRUPCION AISLANTE DE IGNICION.

(15/06/2010) Un circuito de control de interrupción aislante de ignición que comprende: un primer circuito de activación un segundo circuito de activación, un circuito de ignición un circuito de transición principal que aísla dicho primer circuito de activación de dicho circuito de ignición, comprendiendo dicho circuito de transición principal: al menos un terminal de fuente acoplado eléctricamente a, y que recibe, una alimentación de primera fuente desde dicho primer circuito de activación; un terminal de entrada acoplado eléctricamente a dicho segundo circuito de activación y que recibe una señal de activación; y un terminal de salida acoplado eléctricamente a dicho circuito de ignición y que suministra dicha alimentación de primera fuente a dicho circuito de ignición en respuesta…

SISTEMAS DE GEODIFUSION Y METODOS.

(08/06/2010) Un método para geodifundir un mensaje a una pluralidad de destinatarios , teniendo cada uno de ellos una dirección y una localización geográfica conocida, que comprende: reportar las localizaciones y direcciones de la pluralidad de destinatarios a una base de datos geoespacial ; designar una región geográfica por referencia a una estructura dentro de la región geográfica; determinar las direcciones de los destinatarios que están situados dentro de la región geográfica usando la base de datos geoespacial para comparar las regiones reportadas de los destinatarios con la referencia a la estructura ; y dirigir el mensaje a las direcciones de cada uno de los…

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