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Propulsor azimutal eléctrico para un buque.
(16/03/2016) Propulsor azimutal eléctrico para un buque, el cual presenta
- un motor eléctrico que presenta un estator ,
- una parte de la carcasa que se extiende en dirección axial, al menos parcialmente a lo largo del estator y que en la dirección perimetral comprende el estator al menos de forma parcial,
- canales de refrigeración que se extienden esencialmente en dirección axial, en los cuales respectivamente puede circular al menos un refrigerante y mediante los cuales el motor eléctrico puede ser refrigerado,
caracterizado porque los canales de refrigeración , al menos radialmente hacia el interior están delimitados respectivamente por una capa de un material que presenta una conductividad térmica de al menos 60 W/(m*K) y…
Disposición de convertidor de corriente con un convertidor de corriente multifase.
Sección de la CIP Electricidad
(16/03/2016). Ver ilustración. Inventor/es: HILLER,Marc, HETZEL,BRIGITTE, PFAUSER,ANTON, POPP,GUDRUN, SCHICKERT,ELFRIEDE. Clasificación: H05K7/14.
Disposición de convertidor de corriente con un convertidor de corriente multifase, que para cada fase de convertidor de corriente comprende varios módulos de convertidor de corriente conectados eléctricamente entre sí, y con un armario de convertidor de corriente en el que está dispuesto el convertidor de corriente ,
caracterizada porque
- cada módulo de convertidor de corriente presenta un cuerpo de refrigeración y al menos un elemento constructivo semiconductor dispuesto en el cuerpo de refrigeración ,
- y los módulos de convertidor de corriente están dispuestos de tal manera en el armario de convertidor de corriente , que los módulos de convertidor de corriente de cada fase de convertidor de corriente forman una fila de módulos (C1, C2, C3) dispuestos horizontalmente unos tras otros y las filas de módulos (C1, C2, C3) de las diferentes fases de convertidor de corriente están dispuestas verticalmente unas sobre otras.
PDF original: ES-2661075_T3.pdf
Convertidor de corriente de tres puntos.
(16/03/2016) Convertidor de corriente de tres puntos con un circuito de tensión continua de lado de entrada , que comprende una barra de potencial alto y una barra de potencial bajo , y con al menos un circuito de medios puentes , que presenta un medio puente de entrada de lado de potencial alto , un medio puente de entrada de lado de potencial bajo y un medio puente de salida ,
- estando conectados los dos medios puentes de entrada en serie entre la barra de potencial alto y la barra de potencial bajo ,
- estando conectado el medio puente de salida entre una toma central del medio puente de entrada de lado de potencial alto y una toma central del medio puente de entrada de lado de potencial bajo ,
- formando una toma central del medio puente de salida un terminal de fase para su conexión a un circuito…
Procedimiento para la solicitud del bloqueo de una sección de vía y de una anulación del bloqueo y distribución con un aparato de comunicaciones en una sección de vía.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(09/03/2016). Ver ilustración. Inventor/es: SIEVERDING,PETER. Clasificación: B61L23/00, B61L29/00, B61L29/22, G06F21/60.
Procedimiento para la solicitud del bloqueo de una sección de vía y de una anulación del bloqueo por medio de una señal de bloqueo y de una señal de anulación del bloqueo transmitidas por un aparato de comunicaciones con un monitor en la sección de vía a un dispositivo de enclavamiento, caracterizado porque como dispositivo de enclavamiento ampliado se emplea el dispositivo de enclavamiento con un módulo , donde el módulo se ha seleccionado como un servidor chipTAN mediante el aparato de comunicaciones , con el monitor puede acoplarse ópticamente un módulo de ordenador seguro a modo de un generador chipTAN a través de un punto de acoplamiento óptico , manteniendo el módulo de ordenador seguro frente al monitor en un punto marcado electrónicamente allí, y reconociendo el dispositivo de enclavamiento ampliado las señales transmitidas y aseguradas y enviando señales de confirmación al módulo de ordenador seguro.
PDF original: ES-2645705_T3.pdf
Sistema de control para un vehículo ferroviario.
(09/03/2016) Sistema de control para un vehículo ferroviario , el cual presenta varios vagones , con al menos un dispositivo de control central que se proporciona para controlar al menos una función distante del vehículo en base a una información global (GI), y un conjunto de dispositivos de control de los vagones descentralizados que durante el funcionamiento contienen respectivamente una subinformación local (TI.1 - TI.4) de la información global (GI),
caracterizado porque,
- se proporciona un dispositivo de conexión de datos con segmentos de conexión , los cuales conectan unos con otros en forma de pares dispositivos de control de los vagones de vagones contiguos para establecer…
Dispositivo convertidor para un puesto de enclavamiento mecánico.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(02/03/2016). Ver ilustración. Inventor/es: SIEVERDING,PETER. Clasificación: B61L19/06, B61L19/02.
Puesto de enclavamiento con al menos un dispositivo actuador mecánico, al que está fijado al menos un cable de accionamiento para accionar elementos de campo en la instalación exterior del puesto de enclavamiento, caracterizado porque el cable de accionamiento es guiado hasta un dispositivo convertidor mecánico-electrónico, desde la que discurre al menos una línea eléctrica hasta unos sistemas electrónicos de los elementos de campo de la instalación exterior del puesto de enclavamiento.
PDF original: ES-2566035_T3.pdf
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(02/03/2016). Ver ilustración. Inventor/es: BIRKHOLZ,JÖRG, ECKL,ROLF, FROST,UWE, LAWNIK,CHRISTIAN, MARINCIC,ZELJKO, SZKUDLAREK,MATTHIAS. Clasificación: B61L5/18.
Señal luminosa, en particular para vías de circulación ferroviaria, con una fuente de luz y un sistema óptico para la visualización de símbolos y/o formas de señal desde una zona lejana y una zona próxima en un ángulo con respecto a la misma, caracterizada porque la fuente de luz presenta una placa difusora que puede ser estimulada mediante luz láser para transformar la luz láser coherente en luz difusa no coherente.
PDF original: ES-2566134_T3.pdf
Imagen por reflectancia total atenuada (ATR).
Secciones de la CIP Física Necesidades corrientes de la vida
(02/03/2016). Ver ilustración. Inventor/es: SCHICK,ANTON, GEIGER,FLORIAN BENEDIKT, KÖRDEL,MARTIN. Clasificación: G01N21/35, A61B5/00, G01N21/25, A61B5/145, G01N21/55, G01N21/27, G01N21/552, G01N21/3563, G01N21/3577.
Disposición para la espectroscopía infrarroja en reflectancia total atenuada, que comprende una fuente de luz , un detector , componentes de conformación de haces , un cristal de reflexión múltiple y una matriz de reflexión con una pluralidad de elementos de reflexión , donde los elementos de reflexión están configurados para la guía de un haz luminoso por reflexión interna total, donde una superficie de aplicación se forma convexamente en una primera zona parcial de los elementos de reflexión y la superficie de aplicación está orientada hacia una muestra a analizar por espectroscopía , donde los elementos de reflexión se disponen regularmente en dos direcciones mutuamente perpendiculares de una superficie , caracterizada porque el cristal de reflexión múltiple está configurado para conducir el haz luminoso por reflexión interna total múltiples veces hacia uno de los elementos de reflexión.
PDF original: ES-2638945_T3.pdf
Diseño de la parte activa del aceite en un gas.
Sección de la CIP Física
(02/03/2016). Ver ilustración. Inventor/es: SCHMID,JOACHIM, FLURI,ROLF. Clasificación: G01R15/06.
Procedimiento para aislar un divisor de tensión RC , que consta de las siguientes etapas:
- instalar al menos una parte de una parte activa del divisor de tensión RC dentro de una carcasa interior y aislar al menos una parte de la parte activa con un aceite aislante dentro de la carcasa interior ;
- sellar herméticamente la carcasa interior ;
- encerrar la carcasa interior en una carcasa exterior ;
- llenar un espacio situado entre la carcasa interior y la carcasa exterior con un gas aislante;
caracterizado porque, la parte activa comprende un apilamiento de elementos de capacitancia prensados en plano y un apilamiento de resistencias en paralelo , y toda la parte activa está sellada herméticamente en la carcasa interior.
PDF original: ES-2626047_T3.pdf
Dispositivo y procedimiento para proporcionar parámetros de rueda de un vehículo ferroviario.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(02/03/2016). Ver ilustración. Inventor/es: SCHÜTZ,DIETMAR. Clasificación: B61L15/00, B61L25/02.
Dispositivo para proporcionar parámetros de rueda de un vehículo ferroviario para un ordenador de tren del vehículo ferroviario con al menos un equipo de medida que mide las ruedas del vehículo ferroviario que rueda sobre una vía férrea para determinar los parámetros de rueda del vehículo ferroviario y transmite los parámetros de rueda determinados a un equipo emisor , que envía los parámetros de rueda a un equipo receptor del vehículo ferroviario , el cual retransmite los parámetros de rueda recibidos al ordenador de tren del vehículo ferroviario , en el que el equipo de medida está conectado a un ordenador de procesamiento , que asocia los parámetros de rueda medidos por el equipo de medida a las ruedas del vehículo ferroviario y los codifica en un bloque de datos, que envía el equipo emisor como mensaje inalámbricamente al equipo receptor del vehículo ferroviario.
PDF original: ES-2566636_T3.pdf
Procedimiento para conectar al menos dos cables eléctricos así como dispositivo de conexión, kit, máquina eléctrica y vehículo correspondiente.
(02/03/2016) Dispositivo de conexión para conectar al menos dos cables eléctricos (5a, 5b, 5c) a una máquina eléctrica de un vehículo, con una carcasa y al menos dos elementos de contacto (4a, 4b, 4c), en donde en una pared de carcasa (6a) están dispuestas al menos dos primeras aberturas (7a, 7b, 7c) para hacer pasar respectivamente uno de los cables (5a, 5b, 5c), de tal manera que todos los cables (5a, 5b, 5c), que se hacen pasar en una primera dirección (R1) por las primeras aberturas (7a, 7b, 7c) a la carcasa y que siguen discurriendo dentro de la carcasa de forma rectilínea en la primera dirección (R1), inciden respectivamente exactamente en uno de los elementos de contacto…
Método para producir un rotor de segmento individual con dispositivo de manguito y rotor correspondiente.
Sección de la CIP Electricidad
(02/03/2016). Ver ilustración. Inventor/es: SCHNEIDER, HELMUT, VOLLMER, ROLF, VOLKMUTH,BENJAMIN. Clasificación: H02K1/27, H02K15/03.
Método para producir un rotor de segmento individual para una máquina eléctrica
- proporcionando un árbol ,
- disponiendo varios segmentos de núcleo de chapas respectivamente distanciados unos de otros, distribuidos en la circunferencia del árbol,
- disponiendo un imán permanente entre respectivamente dos de los segmentos de núcleo de chapas,
- fijando un dispositivo de manguito en el árbol , y
- uniendo por adherencia de materiales el dispositivo de manguito con los segmentos de núcleo de chapas , de manera que los segmentos de núcleo de chapas se sostienen en el árbol,
caracterizado porque
el dispositivo de manguito se compone de varios segmentos , donde los segmentos respectivamente presentan una sección transversal en forma de cruz.
PDF original: ES-2566905_T3.pdf
Un método y un aparato para llevar a cabo una desulfurización y descarbonización simultánea eficiente en energía de un gas de chimenea con un metal electropositivo.
(02/03/2016) Un método para llevar a cabo una desulfurización y descarbonización eficiente en energía de un gas de chimenea (FG) que comprende óxidos de azufre y dióxido de carbono comprendiendo las etapas de:
(a) iniciar una reacción entre un metal electropositivo (EPM) y los óxidos de azufre y el dióxido de carbono de dicho gas de chimenea (FG);
(b) reducir los óxidos de azufre y el dióxido de carbono de dicho gas de chimenea (FG) simultáneamente en una reacción exotérmica con un metal electropositivo (EPM) y generando por lo tanto productos de carbono gaseosos reducidos y productos de reacción sólidos por enfriamiento;
(c) extraer los productos de reacción sólidos de la etapa reductora (b) en un solvente para generar una primera suspensión que comprende productos de reacción que contienen carbono suspendido y productos de reacción…
Máquina eléctrica refrigerada por aire con aletas de refrigeración de chapa de estator.
(02/03/2016) Máquina eléctrica,
- donde la máquina eléctrica presenta un rotor que se encuentra montado de forma giratoria en cojinetes , de manera que el rotor puede rotar alrededor de un eje de rotación ,
- donde la máquina eléctrica presenta un estator que rodea el rotor radialmente en el exterior, referido al eje de rotación ,
- donde el estator se compone de chapas de estator que, observado en la dirección del eje de rotación , están apiladas unas sobre otras,
- donde las chapas de estator , referido al eje de rotación , presentan radialmente en el exterior una cantidad de escotaduras que en su totalidad forman ranuras que se extienden paralelamente con respecto al eje de rotación ,
- donde en las ranuras están dispuestas barras de tracción que, en sus extremos, están unidas con entradas…
Evitación de una sobrecarga de secciones de transmisión dentro de una red de suministro de energía.
Sección de la CIP Electricidad
(02/03/2016). Ver ilustración. Inventor/es: FALK,RAINER, FRIES,STEFFEN. Clasificación: H02J3/24.
Procedimiento para evitar la sobrecarga de al menos una sección de línea (S1), en el que está configurada la sección de línea (S1), de las que al menos hay una, para transmitir potencia eléctrica dentro de una red de suministro de energía (NET) para al menos un consumidor (V1) y en el que se ejecutan las siguientes etapas:
- Determinación de un valor de potencia eléctrica demandado (AL1) por el consumidor (V1), de los que al menos hay uno;
- determinación de un valor máximo de potencia eléctrica disponible (VLMAX1) para la sección de línea (S1), de las que al menos hay una;
- liberación de la sección de línea (S1), de las que al menos hay una, al consumidor (V1), de los que al menos hay uno, para transmitir un valor liberado (AL1) que corresponde al valor de potencia demandado (AL1), en el caso de que el valor de potencia demandado (AL1) sea inferior o igual al máximo valor de potencia disponible (VLMAX1).
PDF original: ES-2566137_T3.pdf
Central térmica solar y procedimiento para operar una central térmica solar.
(02/03/2016) Central térmica solar con al menos los siguientes componentes:
- una unidad generadora de vapor de colector solar para generar vapor,
- una unidad de sobrecalentamiento del vapor de colector solar postconectada a la unidad generadora de vapor de colector solar pata sobrecalentar el vapor,
- una turbina de vapor conectada mediante un sistema de tuberías de vapor con una salida de la unidad de sobrecalentamiento del vapor de colector solar , la cual se alimenta durante el funcionamiento con el vapor sobrecalentado,
caracterizada porque
- un acumulador intermedio está conectado al menos con el sistema…
Procedimiento para el funcionamiento de una turbina de gas estacionaria y canal de admisión para aire de admisión de una turbina de gas.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(02/03/2016). Ver ilustración. Inventor/es: SCHNEIDER,OLIVER. Clasificación: F02C7/052, B01D25/00, F02C7/05.
Procedimiento para el funcionamiento de una turbina de gas estacionaria, que está equipada con al menos un filtro para purificar el aire de admisión (A), en donde el aire de ambiente (A) filtrado parcialmente o totalmente sin filtrar, fluye durante cierto tiempo en la turbina de gas estacionaria, caracterizado porque el procedimiento se lleva a cabo para el soporte de la frecuencia y para incrementar la potencia de salida de la turbina de gas.
PDF original: ES-2566942_T3.pdf
Sistema de circuito para la reducción de la intensidad de corriente en una línea de transmisión de corriente continua de alta tensión, instalación de transmisión de corriente continua de alta tensión y procedimiento de reducción de la intensidad de corriente de una corriente eléctrica.
(02/03/2016) Sistema de circuito para reducir la intensidad de corriente de una corriente eléctrica que fluye en una línea de transmisión de corriente continua de alta tensión , en particular para generar un paso por cero de la corriente, que comprende:
- un nodo del circuito para conectar con la línea de transmisión de corriente continua de alta tensión ,
- un circuito resonante LC conectado entre el nodo del circuito y un potencial de referencia para generar un pulso de corriente de la línea de transmisión de corriente continua de alta tensión a través del sistema de circuito al potencial de referencia , donde…
Revestimiento exterior ignífugo para armarios de instalación eléctrica en vehículos ferroviarios.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(02/03/2016). Ver ilustración. Inventor/es: WEILER, JOACHIM. Clasificación: C09K21/02.
Armario de instalación eléctrica para la incorporación de elementos de control eléctricos y/o electrónicos , mostrando un espacio de instalación , una puerta interna y un revestimiento exterior , caracterizado porque el revestimiento exterior es al menos parcialmente de un contrachapado , en donde al menos una capa del contrachapado se configura de un material expansivo en caso de incendio.
PDF original: ES-2569926_T3.pdf
Sección de la CIP Electricidad
(25/02/2016). Ver ilustración. Inventor/es: LANDES,HARALD, ZAMPIERI,ALESSANDRO. Clasificación: H01M4/86, H01M12/06, H01M12/08, H01M4/134.
Batería con un primer electrodo y un segundo electrodo , entre los que se dispone un electrolito sólido , con una alimentación de gas de proceso al primer electrodo; en la superficie del segundo electrodo se dispone un reservorio abierto respecto al segundo electrodo y cerrado respecto a un ambiente, y que contiene, por un lado, un material oxidable permeable al gas así como un par redox gaseoso a una temperatura de operación de la batería, basándose el par redox en hidrógeno y agua y verificándose una reacción entre el agua y el metal oxidable, caracterizada porque en el segundo electrodo se dispone un cuerpo de soporte conductor eléctrico , que cierra el reservorio y proporciona contacto electrónico al segundo electrodo.
PDF original: ES-2561218_T3.pdf
Dispositivo de freno de vehículo sobre raíles y procedimiento para frenar un vehículo sobre raíles.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(24/02/2016). Ver ilustración. Inventor/es: WIESAND,MANFRED, STÜTZLE,THORSTEN, HASSLER,STEFAN, FÖRSTER,TILL, SCHWINN,JEAN-PASCAL, HEILMANN,REINER. Clasificación: B60L3/00, B60L7/24, B60L7/16.
Dispositivo de freno de vehículo sobre raíles con al menos un freno electrodinámico , que comprende una unidad de accionamiento que presenta al menos un motor de accionamiento y una unidad de fuente de alimentación para alimentar el motor de accionamiento en un modo de tracción de la unidad de accionamiento , caracterizado por al menos dos unidades de control de freno , en donde en un primer modo de frenado una primera unidad de control de freno controla en un estado activo la unidad de fuente de alimentación para proporcionar una acción de frenado, una primera unidad de monitorización de acción de frenado y una unidad de conmutación , que se usa para, con independencia de un parámetro de acción de frenado en un primer modo de frenado, conmutar a un segundo modo de frenado en el que la segunda unidad de control de freno en un estado activo controla la unidad de fuente de alimentación para proporcionar una acción de frenado.
PDF original: ES-2572269_T3.pdf
Medición de temperatura a un potencial de alta tensión.
Sección de la CIP Física
(24/02/2016). Ver ilustración. Inventor/es: RICHTER, MARKUS, WILLSCH,MICHAEL. Clasificación: G01K7/20, G01K7/24.
Disposición para medir la temperatura a un potencial de alta tensión, que comprende
- un convertidor de corriente óptico a un potencial de alta tensión,
- un sensor de temperatura electrónico para medir la temperatura del convertidor de corriente ,
- una primer guía ondas para alimentar con energía el sensor de temperatura electrónico ,
- un segundo guía ondas para transmitir los datos de la señal de medición del sensor de temperatura electrónico hasta una estación base ,
- y una primera fuente luminosa , en donde el sensor de temperatura electrónico comprende exactamente un fotodiodo y el primer guía ondas está configurado para guiar luz desde la fuente luminosa hasta el fotodiodo , en donde el sensor de temperatura está configurado como circuito resonante eléctrico , en donde el circuito resonante comprende una resistencia dependiente de la temperatura.
PDF original: ES-2653972_T3.pdf
Disposición de acumulador de energía para la flexibilización de centrales eléctricas.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(24/02/2016). Ver ilustración. Inventor/es: LENK, UWE, SCHÄFER,JOCHEN, REISSNER,FLORIAN, TREMEL,ALEXANDER. Clasificación: F28D20/00, F25B27/00, F01K9/00, F01K3/00, F01K3/06.
Disposición que comprende una central eléctrica , al menos un acumulador térmico de energía (T1, T2, T3) y al menos un dispositivo de conversión de energía que se encuentra configurado para cargar al menos un acumulador térmico de energía (T1, T2, T3) en un intervalo de tiempo de un suministro excesivo de corriente, caracterizada porque un primer acumulador (T1), de al menos un acumulador térmico (T1, T2, T3), se encuentra acoplado térmicamente a un condensador de la central eléctrica.
PDF original: ES-2641756_T3.pdf
Vehículo ferroviario con monitorización del estado de llenado de un tanque de aguas residuales.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(18/02/2016). Ver ilustración. Inventor/es: LINDERMUTH,WALTER, KAMPHAUSEN,TORGE, GÄRTNER,RALPH. Clasificación: B60R15/00, B61D35/00.
Vehículo ferroviario con un sistema sanitario, que presenta un tanque de aguas residuales y un tanque de agua potable , equipados en cada caso con sensores del nivel de llenado asignados, caracterizado porque se prevé un dispositivo de control para la combinación técnica de control entre los estados de llenado en el tanque de agua potable y el tanque de aguas residuales , que monitoriza el estado de llenado en el tanque de aguas residuales con ayuda de los sensores asociados y, en función de un estado de llenado detectado en el tanque de aguas residuales , controla el estado de llenado en el tanque de agua potable , bloqueando el dispositivo de control las líneas de llenado del tanque de agua potable , al alcanzarse un estado de llenado predeterminado en el tanque de aguas residuales.
PDF original: ES-2560288_T3.pdf
Dispositivo y procedimiento para frenar un elemento rotatorio de una disposición, así como disposición con un dispositivo de este tipo.
Secciones de la CIP Electricidad Técnicas industriales diversas y transportes
(17/02/2016). Ver ilustración. Inventor/es: FUCHS, ANDREAS, SCHMITT, VOLKER, MAISCHAK,DIETER. Clasificación: H01F7/02, H02K49/10, B23Q3/154.
Dispositivo para frenar un elemento rotatorio de una disposición , especialmente para frenar un árbol rotatorio, con un freno de corriente de Foucault rotatorio , que presenta un rotor que se puede unir sin posibilidad de torsión con el elemento rotatorio y un estator que se puede apoyar en la disposición , presentando el estator , junto a al menos un primer imán permanente de polaridad no reversible con imantación invariable, al menos un segundo imán,
caracterizado por que el al menos un segundo imán es un imán permanente de polaridad reversible con imantación variable, que está unido operativamente con un medio para la modificación de la imantación.
PDF original: ES-2644366_T3.pdf
Procedimiento para influir en un movimiento de una carga soportada por una grúa.
(17/02/2016) Procedimiento para influir en un movimiento de una carga soportada por una grúa , en donde la carga está suspendida de la grúa a través de unos medios de fijación de tipo cable, de tal manera que respectivamente uno de entre al menos cuatro puntos de suspensión de grúa (K1, K2, K3, K4) previstos en la grúa está unido al menos a uno de entre cuatro puntos de suspensión de carga (C1, C2, C3, C4), previstos en la carga o en un medio de soporte de carga , a través de al menos un medio de fijación de tipo cable, y en donde los medios de fijación de tipo cable están unidos a unas instalaciones de ajuste , a través de las cuales…
Incremento dinámico en la triangulación codificada por colores.
(17/02/2016) Disposición para la triangulación codificada por colores de un objeto a medir, que comprende una unidad de proyector para proyectar un patrón de colores sobre una superficie de objeto del objeto a medir, al menos una cámara con un sensor de cámara , para muestrear una proyección del patrón de colores proyectado sobre la superficie, en donde el sensor de cámara es sensible a la luz en una primera, en al menos una segunda y una tercera región espectral , en donde las regiones espectrales sensibles están dispuestas según longitudes de onda ascendentes, en donde la disposición comprende al menos un filtro de color que presenta una primera, al menos una segunda y una tercera región de transmitancia espectral , en donde las regiones de transmitancia espectral están separadas por parejas, en donde una longitud…
Método para refrigerar una disposición de pilas de combustible.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Electricidad
(16/02/2016). Ver ilustración. Inventor/es: HAMMERSCHMIDT, ALBERT, HARTNACK,HERBERT, BRANDT,TORSTEN. Clasificación: C11D3/37, C11D1/72, H01M8/02, H01M8/04, C08L71/02, C08G65/08, C09K5/10.
Método para refrigerar una disposición de pilas de combustible que comprende unidades de electrodos de la membrana dispuestas entre placas bipolares (3a), donde con la ayuda de un refrigerante, en particular con la ayuda de agua desmineralizada, es evacuado calor de la disposición de pilas de combustible , caracterizado porque, para reducir la tensión superficial de las placas bipolares (3a) al refrigerante (K) se agrega un surfactante no iónico (T), el cual presenta un punto de turbidez inferior a 30ºC y en particular inferior a 20ºC, donde como surfactante (T) se utiliza polietileno-polipropilenglicol monodecil éter.
PDF original: ES-2559955_T3.pdf
Planta de cogeneración y método de cogeneración.
(12/02/2016) Planta de cogeneración para quemar un combustible fósil con oxígeno puro en un ciclo de turbina de gas para la generación de un gas de combustión (CG) utilizado para calentar agua para dar vapor en un ciclo de vapor, en la que:
dicho ciclo de turbina de gas incluye:
- una turbina de gas (GT), para expandir un gas de combustión (CB),
- una cámara de combustión (COMB) de dicha turbina de gas (GT), que quema una mezcla de combustible (F), oxígeno (O2) y un primer flujo de recirculación de gas de combustión (CG), generando gas de combustión (CG) para su expansión,
- un generador de vapor de recuperación de calor (HRSG), dispuesto aguas abajo de la turbina de gas (GT), que recibe gas de combustión (CG) para calentar agua líquida (LQ) y vapor (ST), dando como resultado vapor…
Plataforma de ensamblaje para el ensamblaje de una torre de turbina eólica o secciones de torre de turbina eólica.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(11/02/2016). Ver ilustración. Inventor/es: KJAER,HENNING, LARSEN,BENT JUUL, HELTOFT,LARS, KRYGER,ARNE. Clasificación: F03D1/00.
Plataforma de ensamblaje para el ensamblaje de una torre de turbina eólica o secciones de torre de turbina eólica, que comprende:
a) un conjunto de plataforma que comprende un mástil orientado en vertical y uno o más largueros orientados sustancialmente en horizontal que están conectados al mástil orientado en vertical que comprende una plataforma o una canastilla para personal;
b) un conjunto de soporte de segmento radial; y
c) una superficie, en particular un larguero de soporte en el terreno para dar soporte y nivelar dicho conjunto de plataforma y dicho conjunto de soporte de segmento radial, estando la plataforma de ensamblaje caracterizada porque el conjunto de soporte de segmento radial comprende un mástil orientado en vertical y uno o más largueros orientados sustancialmente en horizontal conectados al mástil orientado en vertical que comprenden unos medios de retención de segmentos en su extremo distal.
PDF original: ES-2559211_T3.pdf
(10/02/2016) Sistema de elevador con un dispositivo de puerta de la caja y un dispositivo de puerta de la cabina, donde el dispositivo de puerta de la caja comprende una puerta de la caja y un medio de cierre de la puerta de la caja y el dispositivo de puerta de la cabina comprende una puerta de la cabina, donde el medio de cierre de la puerta de la caja se encuentra en una conexión activa con la puerta de la caja, de manera que sobre la puerta de la caja se ejerce una fuerza de cierre F2, donde el sistema de elevador comprende además un medio de compensación , el cual puede encontrarse en conexión activa con la puerta de la caja, de manera que al menos a modo de fases, durante el proceso de apertura de la puerta de la caja, al menos una parte de la fuerza de cierre que actúa…
Procedimiento de operación de un submarino, así como submarino.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(10/02/2016). Ver ilustración. Inventor/es: ECKERT, JURGEN. Clasificación: B63H23/24, B63G8/08.
Procedimiento de operación de un submarino , que presenta un motor de accionamiento alimentado por un inversor de pulso con un devanado , que se subdivide en varios arrollamientos de fase (6,6'), donde el motor presenta un primer rango de operación, en el que en cada caso un número de arrollamientos de fase (6,6'), preferentemente en cada caso dos arrollamientos de fase (6,6'), se conectan en serie, y un segundo rango de operación, en el que los arrollamientos de fase (6,6') se conectan en paralelo, y donde se define un punto de operación (ns,max; nt,max), que al alcanzarse se conmuta del primer rango de operación al segundo rango de operación y/o a la inversa, caracterizado porque para una trayectoria sobre el agua del submarino se seleccione un punto de operación para la inversión diferente que para una trayectoria submarina del submarino.
PDF original: ES-2564131_T3.pdf
