CONSOLA ACOPLABLE ENTRE LOS ASIENTOS DEL CONDUCTOR Y ACOMPA|ANTE DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/08/2004) 1. Consola acoplable entre los asientos del conductor y acompañante de un vehículo automóvil, que comprende una estructura que define un alojamiento que se cierra mediante una contratapa intermedia enclavable en dicha estructura, y una tapa superior enclavable en la contratapa, caracterizada porque la tapa es portadora de una mantea de encorvamiento a la contratapa que dispone de dos pivotes laterales intermedios, alineados horizontalmente, de un saliente inferior de encorvamiento, y de un resorte superior de recuperación; cuyos pivotes se introducen en alojamientos enfrentables de la tapa para definir un eje de articulación intermedio, sobre el que puede bascular la maneta entre posiciones de enclavamiento y liberación; y cuyo resorte apoya contra…
CONJUNTO LIMPIADOR PARA LUNAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/06/2004) 1. Conjunto limpiador para lunas de vehículos automóviles, utilizable como limpialuneta o limpiaparabrisas y conectable al eje de un motor de accionamiento, caracterizado porque está constituido por un alma resistente, con capacidad de flexión transversal elástica, y por un recubrimiento de naturaleza elásticamente deformable, que conforma por un lado del alma y a lo largo de la misma la escobilla limpiadora; cuyo alma dispone en un extremo de un acoplamiento para fijación sobre el eje del motor, sin posibilidad de giro relativo, y presenta una conformación longitudinal que provoca, al fijar el conjunto al eje del motor y apoyar…
DISPOSITIVO PARA CONTROLAR LA APERTURA DE LA TAPA DE CIERRE DE UN AIRBAG.
(01/05/2004) 1. Dispositivo para controlar la apertura de la tapa de cierre de un airbag, cuya tapa cierra un canal de disparo que aloja el módulo del airbag y va relacionada con dicho canal mediante una lámina o banda flexible, caracterizado porque comprende un anillo o marco metálico que va fijado sobre el contorno interno del canal de disparo y dispone de una aleta externa, a través de la que se fija la lámina o banda flexible a dicho canal de disparo; cuya aleta presenta en su arranque una línea o franja de debilitamiento paralela al anillo sobre la que flexa y se pliega dicha aleta al ser traccionada por la lámina o banda flexible por efecto…
INDICADOR LUMINOSO EXTERIOR PARA TERCERA LUZ DE FRENO DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/04/2004) 1. Indicador luminoso exterior para tercera luz de freno de vehículos automóviles, destinado a montarse en una abertura posterior de la chapa de la carrocería, que comprende una carcasa alargada abierta por una de sus bases y cerrada por la opuesta, en la que va montada a través de la base abierta una regleta portadora de un conjunto de leds, mientras que sobre la base cerrada se monta la tulipa, caracterizado porque la tulipa es de contorno mayor que la carcasa y dispone, a partir de la superficie interna, de una serie de patillas introducibles a través de ranuras enfrentables que presenta la base cerrada de la carcasa, siendo dicha ranura de longitud superior al ancho de las patillas; disponiendo dichas patillas y las paredes longitudinales de la carcasa de anclajes y guías que determinan una posición de premontaje, en la cual la tulipa queda parcialmente…
BANDEJA PARA SALPICADERO DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/04/2004) 1. Bandeja para salpicadero de vehículos automóviles, destinada a montarse en un hueco de la zona o carátula central del salpicadero, caracterizada porque esta constituida por dos receptáculos iguales superponibles, de configuración aproximadamente prismática recta rectangular, abiertos por una de sus paredes menores y dotada en la pared opuesta y en las paredes longitudinales de medios externos de anclaje y guía sobre la estructura del vehículo; mientras que en una de sus bases los dos receptáculos disponen exteriormente de medios de anclaje mutuo en posición superpuesta coincidente, girados 180º entre sí. 2. Bandeja según la reivindicación 1, caracterizada porque los medios de anclaje mutuo de los dos recipientes consisten en guías macho y hembra que presentan exteriormente ambos recipientes en una de sus bases, que discurren en dirección perpendicular…
CAMARA PORTAOBJETOS CON TAPA DE APERTURA REGULABLE.
(16/04/2004) 1. Cámara portaobjetos con tapa de apertura regulable, que comprende un receptáculo de configuración aproximadamente prismática, abierto por una de sus paredes, y una tapa que cierra dicha pared abierta y va articulada por uno de sus bordes a la pared o paredes adyacentes del receptáculo, caracterizada porque el eje de articulación citado lleva montado al menos una leva que es solidaria de la tapa, mientras que el receptáculo dispone de una llanta que apoya sobre la superficie lateral de la leva y es elásticamente deformable en dirección radial respecto de dicha leva; cuyas leva y llanta presentan superficies enfrentadas de apoyo con distancia variable al eje de giro, para definir puntos de enclavamiento de dicha tapa en sus posiciones de cierre y en diferentes ángulos de apertura, siendo los citados puntos de enclavamiento superables o liberables…
DISPOSITIVO DE FIJACION DE UNA CAJA AUXILIAR PARA UN ASIENTO DE UN VEHICULO.
(16/04/2004) 1. Dispositivo de fijación de una caja auxiliar sobre un asiento de un vehículo caracterizado porque comprende una pieza tope y una pieza plana , estando unida la pieza tope de modo aproximadamente perpendicular a un primer lado de la pieza plana , y teniendo la pieza plana en un segundo lado unos elementos de enganche , y siendo los elementos de enganche suficientemente planos y las dimensiones de la pieza plana en grosor y en anchura suficientemente pequeños como para que la pieza plana pueda introducirse entre el respaldo y la banqueta del asiento, de modo que cuando el dispositivo de fijación está colocado en el asiento la pieza tope se apoya en la parte de atrás del respaldo o en la parte de atrás de la banqueta , la…
SOPORTE PARA FIJAR DISPOSITIVOS MOTORES DE LIMPIAPARABRISAS.
(01/02/2004) 1. Soporte para fijar dispositivos motores de limpiaparabrisas de vehículos automóviles, de los que comprende una carcasa que aloja un motor eléctrico y un mecanismo de transmisión conectado mediante un eje de transmisión al brazo del parabrisas, de cuya carcasa sobresalen, por uno de sus extremos, un saliente que cubre la guía del eje del motor y, por el otro, unos pivotes de fijación caracterizado porque comprende una primera traviesa y una segunda traviesa, sensiblemente perpendiculares entre sí, cuya primera traviesa va fijada al chasis del vehículo en posición vertical y está provista de una escotadura…
SISTEMA DE FIJACION DE LAS GUIAS DEL ELEVALUNAS DE PUERTAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/02/2004) 1. Sistema de fijación de las guías del elevalunas de puertas de vehículos, cuyas puertas comprenden una armadura de chapa, un panel que se monta exteriormente sobre la armadura, y dos guías del elevalunas que se fijan mediante un tornillo superior y otro inferior al panel y a la armadura; caracterizado porque la armadura de chapa dispone, para la fijación de cada una de las guías citadas, de un orificio superior y de una escotadura vertical inferior situada en el lado inferior de dicha armadura, a partir de su borde superior; y porque las dos guías se premontan sobre el panel mediante tornillos superior e inferior,…
METODO Y APARATO PARA LA CONVERSION DE DATOS DIGITALES CONTENIDOS EN TRAMAS DEL BUS CAN (CONTROLLER AREA NETWORK) A SEÑALES ANALOGICAS.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad
(16/12/2003). Ver ilustración. Inventor/es: KURZ,THOMAS, MARTINEZ TOVAR,ALVARO. Clasificación: B60R16/02, H04L12/40.
Método y aparato para la conversión de datos digitales contenidos en tramas del bus CAN de un vehículo a señales analógicas, caracterizado porque comprende las siguiente etapas: almacenamiento de una serie de tablas de parámetros en una memoria 5, selección mediante un conector de configuración de una tabla de dicha serie de tablas, pasando a ser dicha tabla seleccionada la tabla activa, lectura de los parámetros de dicha tabla activa determinando dichas tramas que contienen los datos digitales del bus CAN a interceptar, así como indicando un canal analógico al que se vuelcan en cada caso los datos interceptados, adecuación de los datos interceptados a unidades de ingeniería para aplicar después una función de escalado, envío de dichos datos a un convertidor digital-analógico para su conversión a señales analógicas, y salida por el canal analógico correspondiente.
DISPOSITIVO DE ANCLAJE CON FUSIBLE MECANICO.
(01/12/2003) 1. Dispositivo de anclaje con fusible mecánico, especialmente aplicable al montaje de componentes en el interior del habitáculo de vehículos, caracterizado porque está compuesto por un separador tubular destinado a introducirse a través de orificios del componente a montar y a través de los que pasan tornillos de fijación de dicho componente, y por una arandela de retención elástica, que se monta ajustadamente sobre la superficie externa del separador tubular; cuyo separador es de longitud superior a la profundidad de los orificios del componente a montar, de sección uniforme y está rematado en una de sus secciones extremas en un ala periférica, presentando exteriormente…
MANILLA DE APERTURA PARA PUERTAS DE VEHICULOS.
(01/11/2003) 1. Manilla de apertura para puertas de vehículos, constituida por una placa móvil encargada de accionar una palanca o varilla de actuación sobre el mecanismo del pestillo de la puerta, caracterizada porque la placa móvil citada está montada en un alojamiento que presenta la puerta a partir del canto libre, por detrás de la superficie vista de la misma; y porque la zona o elemento de carrocería que limita el hueco de la puerta presenta a partir de su superficie vista y desde el cerco de dicho hueco, una depresión situada en posición enfrentada al alojamiento citado de la puerta; desembocando el alojamiento de la puerta en posición enfrentada a la depresión citada del elemento de carrocería, de modo que la placa basculante sea accesible a través de dicha…
CARROCERIA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas
(01/11/2003). Ver ilustración. Inventor/es: COLET GALI, JOAN, TOMAS BLAZQUEZ, SERGIO. Clasificación: B60J1/10, E05B65/26.
1. Carrocería para vehículos automóviles, que comprende en cada lateral, a continuación de la puerta posterior y en prolongación de la ventanilla de dicha puerta, una ventana situada en la zona posterior fija de dicha carrocería, caracterizada porque la superficie transparente de dicha ventana llega hasta el borde anterior de dicha zona posterior y queda limitada por el perfil posterior de la puerta posterior; y porque la citada superficie transparente presenta, a partir del borde anterior, un rehundido que define un pasaje para el acceso a una manilla de apertura de la puerta posterior, cuya manilla va montada en un alojamiento que presenta la puerta a partir de su canto libre, por detrás de la superficie vista de la misma.
MODULO DE SEÑALIZACION COMO UN PILOTO POSTERIOR DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/2003). Ver ilustración. Inventor/es: LAHOZ PINILLA,ANGEL, SOLA GOMFAUS,ANDRES. Clasificación: B60Q1/26.
Módulo de señalización como un piloto posterior de un vehículo automóvil, que comprende medios eléctricos de conexión del módulo a una fuente de alimentación, una primera fuente de iluminación central consistente en una primera luz que ilumina a través de una tulipa fija de un primer color, una segunda fuente de iluminación anular consistente en segundas luces dispuestas alrededor de la primera fuente de iluminación, que iluminan a través de un primer filtro fijo de un segundo color, un segundo filtro móvil bicolor de un segundo y un tercer color, y un tercer filtro móvil bicolor de un segundo y un cuarto color, medios mecánicos de soporte y movimiento del segundo y tercer filtros móviles, medios electrónicos de control de encendido y apagado de las primera y segundas luces, de forma que mediante la superposición del tercer y cuarto colores de los segundo y tercer filtros, respectivamente, con el segundo color del primer filtro, se consigue un quinto y sexto colores.
RUEDA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/10/2003) 1. Rueda para vehículos automóviles, que comprende una llanta sobre la que va montado el neumático, caracterizado porque la llanta citada lleva montada por su superficie externa una serie de brazos radiales compuestos a base de tramos consecutivamente articulados entre sí, según ejes perpendiculares al eje de la rueda, estando el tramo más externo de cada brazo articulado al aro externo de la llanta mediante un eje paralelo al de articulación entre dichos tramos; siendo el conjunto de tramos basculante entre una posición retraída, en la cual dichos tramos discurren radialmente a partir del aro externo de la llanta hacia el eje de la rueda, y una posición de armado, en la cual los citados tramos discurren radialmente por fuera de la llanta, adosados a la superficie…
FRONTAL DE CARROCERIA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/09/2003) 1. Frontal de carrocería para vehículos automóviles, que comprende una luna sobre cuya superficie externa pueden deslizar las escobillas de dos brazos limpiaparabrisas, cuya luna está montada sobre un cerco o marco que incluye montantes laterales contra los cuales quedan adosados o próximos los limpiaparabrisas en su posición de reposo, caracterizado porque los montantes citados presentan unas superficies longitudinales enfrentadas continuas, dotadas de elementos o medios contra los que apoyan la escobilla y brazo de los limpiaparabrisas en la posición de reposo de los mismos, para garantizar el contacto y con ello la posición entre brazo-escobilla y el montante. 2. Frontal según la reivindicación 1, caracterizado porque los montantes citados disponen, a lo largo de los mismos y por sus superficies enfrentadas,…
DISPOSITIVO DE PROTECCION DELANTERA PARA VEHICULOS.
(16/06/2003) 1. Dispositivo de protección para vehículos, que comprende - una primera estructura sustancialmente rígida que se extiende a lo largo de un frontal de un vehículo, y - medios de soporte y fijación de dicha primera estructura sustancialmente rígida al cuerpo del vehículo caracterizado porque comprende además - una segunda estructura continua deformable que se sitúa en sentido vertical por debajo de la primera estructura sustancialmente rígida, - presentando la segunda estructura una serie de cajeados y nervios sustancialmente verticales, constituidos a base de un material con cierta capacidad de deformación elástica, de forma que pueda absorber…
REPOSACABEZAS PARA ASIENTOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/03/2003) 1. Reposacabezas para asientos de vehículos automóviles, que comprende una armadura compuesta por dos columnas paralelas montadas a través del respaldo del asiento, las cuales son portadoras de un elemento superior mullido, para apoyo de la cabeza, cuyo elemento mullido esta compuesto por un cuerpo posterior fijo y un cuerpo anterior móvil que puede bascular alrededor de un eje horizontal entre una posición de máxima y mínima separación del cuerpo posterior fijo, estando este eje horizontal soportado, a través de una biela, por un travesaño paralelo fijado entre las columnas citadas, incorporando el conjunto medios para retener el cuerpo anterior móvil en una posición…
REPOSACABEZAS PARA ASIENTOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/03/2003) 1. Reposacabezas para asientos de vehículos automóviles, que comprende una armadura compuesta por dos columnas paralelas montadas a través del respaldo del asiento, las cuales son portadoras de un elemento superior mullido, para apoyo de la cabeza, cuyo elemento esta compuesto por un cuerpo posterior fijo y un cuerpo anterior móvil que puede bascular alrededor de un eje horizontal entre posiciones de máxima y mínima separación del cuerpo posterior fijo, estando este eje soportado, a través de una biela, por un travesaño paralelo fijado entre las columnas citadas; incorporando el conjunto medios para retener el cuerpo anterior móvil en una posición de mínima separación…
REPOSACABEZAS PARA ASIENTOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/01/2003) 1. Reposacabezas para asientos de vehículos automóviles que comprende dos columnas paralelas montadas sobre el respaldo del asiento, cuyas columnas son portadoras de un elemento mullido para apoyo de la cabeza que esta compuesto por un cuerpo posterior fijo y un cuerpo anterior móvil, caracterizado porque el cuerpo anterior es basculante alrededor de un eje horizontal, entre posiciones de máxima aproximación y máxima separación del cuerpo posterior fijo, cuyo eje horizontal va soportado, a través de una biela, por un travesaño paralelo fijado entre las columnas paralelas, llevando dicha biela montado un electroimán encargado de desenclavar un gancho de bloqueo del cuerpo basculante en su posición de máxima aproximación al cuerpo…
TABLERO PORTAINSTRUMENTOS PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/11/2002) 1. Tablero portainstrumentos para vehículo automóvil, que comprende una abertura longitudinal de paso de aire, de pequeña anchura respecto de su longitud, en la que va montada una rejilla directora de igual contorno encargada de dirigir el aire hacia la superficie del parabrisas, caracterizado porque la abertura está dotada en sus bordes longitudinales de salientes internos que definen un contorno almenado; y porque la rejilla está subdividida transversalmente en dos cuerpos independientes iguales, cada uno de los cuales es de longitud menor que la mitad de la longitud de la abertura y dispone exteriormente de patines que sobresalen de sus…
(16/11/2002) 1. Columna de dirección de vehículo automóvil, especialmente para columna de dirección de posición regulable, que quedan superiormente protegidas por una carcasa por delante de la que queda situado el volante y a través de la que sobresalen lateralmente palancas laterales correspondientes a mandos de accionamiento de diferentes servicios, estando esta carcasa subdividida en una semicarcasa inferior y otra superior, caracterizada porque la semicarcasa superior lleva unida sobre su superficie interna y en posición adyacente a su borde más alejado del volante, una lámina flexible de anchura ligeramente mayor que la separación máxima entre dicho…
PARACHOQUES CON LAVAFAROS PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/2002). Ver ilustración. Inventor/es: FERNANDEZ GOMEZ,ANTONIO. Clasificación: B60R19/48.
1. Parachoques con lavafaros para vehículos automóviles, que comprende un armazón resistente y una piel externa de recubrimiento y lleva montado posteriormente un lavafaros retráctil, extraible a través de una abertura del armazón y piel que se cierra mediante una tapa, caracterizado porque el lavafaros citado va alojado en una carcasa cilíndrica que va abierta por una de sus bases, a partir de la cual dispone de solapas externas conformadas para acoplarse entre el armazón y piel, adaptados a la superficie de dicho armazón para asegurar la inmovilización de la carcasa; quedando la base abierta de dicha carcasa centrada y coincidente respecto de las aberturas del armazón y piel y estando la tapa de cierre de dicha abertura conectada al lavafaros.
PARACHOQUES PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/10/2002) 1. Parachoques para vehículos automóviles, que comprende una estructura rígida, no deformable por un impacto a baja velocidad, la cual queda oculta por una pared externa que define la superficie vista, caracterizado porque entre la estructura rígida y la pared externa va dispuesto un relleno de material deformable, capaz de absorber la energía de un impacto a baja velocidad, así como una cubierta transmisora del impacto, que va situada inmediatamente por delante del relleno, cubriendo su superficie frontal, cuya cubierta es de rigidez menor que la de la estructura rígida, pero mayor que la de dicho relleno. 2. Parachoques según la reivindicación 1, caracterizado porque la estructura rígida está constituida por dos perfiles metálicos situados a distinta altura, uno…
FARO ANTIDESLUMBRANTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/2002). Ver ilustración. Inventor/es: ELVIRA AVILA,CARLOS, SOLE GONFAUS,ANDREU, MAS VALLESPIN,HECTOR. Clasificación: B60Q1/04, F21S8/12.
1. Faro antideslumbrante para vehículos automóviles, que comprende un capuchón dispuesto por delante de la fuente luminosa, en posición enfrentada a la misma, caracterizado porque el capuchón va soportado mediante tensores radiales de reducida sección que se fijan por su extremo interno a dicho capuchón y por el externo a un componente anular del faro, situado radialmente por fuera de dicho capuchón. 2. Faro según la reivindicación 1, caracterizado porque el conjunto al que se fija el extremo externo de los tensores está constituido por la parábola o reflector. 3. Faro según la reivindicación 1, caracterizado porque el conjunto al que se fija el extremo externo de los tensores consiste en un aro soporte que se fija a su vez al frente de la parábola o reflector.
MODULO PARA GRUPOS OPTICOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/07/2002) 1. Módulo para grupos ópticos de vehículos automóviles, que comprende una carcasa portadora de los diferentes componentes ópticos, tales como reflector o parábola, lámpara, mecanismos de conexión y diafragma, cuya carcasa va montada, con facultad de basculación sobre un eje horizontal, en una plataforma orientable alrededor de un eje vertical, caracterizado porque alrededor de la carcasa citada va dispuesto un conjunto de guías de luz que discurren en dirección longitudinal respecto de dicha carcasa y van montados entre un soporte anterior, a través del que desembocan las guías de luz, y un soporte posterior, a través del cual van relacionadas dichas guías con fuentes de iluminación, adoptando los dos soportes preferentemente configuración…
PEDALERIA MOVIL DE POSICION REGULABLE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/07/2002) 1. Pedalería móvil de posición regulable para vehículos automóviles, caracterizado porque va soportada por guías que permiten un desplazamiento en dirección paralela al eje longitudinal del vehículo, cuyas guías están constituidas por un carril que va fijado al chasis o estructura del vehículo y por un carro desplazable a lo largo del carril, al cual es solidaria la pedalería. 2. Pedalería según la reivindicación 1, caracterizada porque comprende tres guías paralelas, cada una de las cuales es portadora de una de las pedalerías del vehículo. 3. Pedalería según la reivindicación 1, caracterizada porque comprende dos guías paralelas, una de las cuales es portadora de la pedalería del embrague, mientras que la otra es portadora de las pedalerías del freno y aceleración. 4. Pedalería según las reivindicaciones…
MODULO PARA GRUPO OPTICO DELANTERO DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/06/2002) 1. Módulo para grupo óptico delantero de vehículos automóviles, que comprende una carcasa portadora de los diferente componentes, tales como reflector o parábola, lámpara, mecanismos de conexión y diafragma, cuya carcasa va montada, con facultad de basculación sobre un eje horizontal, en una plataforma orientable alrededor de un eje vertical, caracterizado porque la carcasa lleva montado un escudo anular frontal entre el cual y un anillo de iluminación posterior discurre un conjunto de fibras ópticas, cuyo extremo anterior es visible a través de dicho escudo; y porque la citada carcasa va montada en la plataforma orientable a través de un soporte que incluye al menos un tramo inferior arqueado, de trazado en forma de arco de…
CERRADURA PARA PUERTAS Y PORTONES DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/02/2002) 1. Cerradura para puertas y portones de vehículos automóviles, que comprende una carcasa que delimita una cazoleta abierta frontalmente, que aloja el bombillo y va cerrada mediante una tapa basculante alrededor de un eje perpendicular al bombillo, llevando además montada la carcasa posteriormente, fuera de la cazoleta, una leva giratoria para accionamiento del cierre o pestillo y un árbol de mando, caracterizada porque la carcasa está compuesta por una cámara anterior, un escudo intermedio y un marco posterior; cuya cámara es de material plástico y define la cazoleta que va frontalmente cerrada mediante la tapa basculante; y cuyo escudo intermedio es acoplable exteriormente a la superficie posterior…
AMORTIGUADOR DE GAS CON INDICADOR DE POSICION.
Sección de la CIP Electricidad
(16/02/2002). Ver ilustración. Inventor/es: CUEVAS MERCADAL,FRANCISCO J., FERNANDEZ RODRIGUEZ,FIDEL. Clasificación: H01H36/02.
1. Amortiguador de gas con indicador de posición, que comprende una carcasa estanca, por el interior de la cual es desplazable un émbolo, caracterizado por que la carcasa es de material no férrico y lleva exteriormente montado un interruptor magnético, mientras que el émbolo es portador de un imán permanente capaz de activar el interruptor citado, al pasar frente al mismo por desplazamiento del émbolo. 2. Amortiguador según reivindicación 1, caracterizado porque el imán permanente va situado en la base libre o frontal del émbolo.
ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/2002). Inventor/es: GONZALEZ BUESO,MARIO, PEÑA BLESA,EDUARDO. Clasificación: B60R1/06, B60Q1/26.
1. Espejo retrovisor exterior para vehículos automóviles, que comprende una carcasa que va montada exteriormente en los laterales de la carrocería del vehículo y, es portadora de un espejo, que cierra al menos parte de su superficie posterior, y de medios luminosos de señalización, caracterizado porque la carcasa presenta, en el extremo opuesto al de anclaje sobre la carrocería, una abertura o rehundido que se extiende parcialmente sobre la superficie anterior de dicha carcasa, a través de cuya abertura va montado, dentro de la carcasa, un piloto señalizador compuesto por una parábola o superficie reflectante interior y una tapa transparente o traslúcida exterior que sigue la línea y configuración de la superficie anterior de la carcasa, delimitando dichas parábola y tapa un alojamiento en el que va montado un elemento de iluminación conectado con el sistema de alimentación a través de la carcasa y del anclaje de dicha carcasa a la carrocería del vehículo.
CORTINILLA ENROLLABLE PARA VENTANILLAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/12/2001) 1. Cortinilla enrollable para ventanillas de vehículos automóviles, especialmente para ventanillas de puertas de vehículos, que comprende una lámina enrollable en un núcleo, el cual va montado dentro de la puerta, inmediatamente por debajo de la ventanilla, y es extraible a través de una ranura longitudinal que presenta el lado adyacente de dicha ventanilla, caracterizada porque la citada lámina comprende dos zonas de altura aproximadamente igual y de diferente anchura, una de mayor anchura, capaz de cubrir una superficie de la ventanilla de anchura constante entre los lados longitudinales superior e inferior de dicha ventanilla, y otra de menor anchura, de contorno aproximadamente…