3721 patentes, modelos y diseños de ROBERT BOSCH GMBH (pag. 84)
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO PARA UNA CINTA DE UNA PERSIANA ENRROLLABLE.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/04/1999). Ver ilustración. Inventor/es: HELMI, HUSSAM. Clasificación: E06B9/68.
1. DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO PARA UNA CINTA DE UNA PERSIANA ENROLLABLE, CON UNA CARCASA EN LA QUE UN CARRETE ARROLLADOR PARA LA CINTA ESTA EN UNION DE ACCIONAMIENTO CON UN MOTOR DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO, A TRAVES DE UN ENGRANAJE, CARACTERIZADO PORQUE LA CARCASA CONSTA DE UNA PARTE DE CARCASA INFERIOR Y DE UNA PARTE DE CARCASA SUPERIOR QUE SE PUEDE UNIR CON ELLA, EN LAS QUE ESTAN CONFORMADOS EN LUGARES ENFRENTADOS ESCOTES DE COJINETE Y/O BULONES DE COJINETE PARA RUEDAS DENTADAS DEL ENGRANAJE.
PROCEDIMIENTO PARA LA DETERMINACION DE LA TENSION DE HALL GENERADA POR EL FLUJO MAGNETICO EN UN RELE DE CONMUTACION EN UN ELEMENTO SENSOR DE HALL.
Secciones de la CIP Electricidad Física
(16/04/1999). Ver ilustración. Inventor/es: KUNZ, ARMIN, SEEMEYER,, ROGER. Clasificación: H01H47/00, G01R33/02, H01L43/04.
PROCEDIMIENTO PARA LA DETERMINACION DE LA TENSION DE HALL GENERADA POR EL FLUJO MAGNETICO EN UN RELE DE CONMUTACION EN UN ELEMENTO SENSOR DE HALL. LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO CON EL QUE SE PUEDEN MEDIR EXACTAMENTE LA TENSION DE EXCITACION DE LA ARMADURA Y LA TENSION DE ARRASTRE DE LA ARMADURA DE UN RELE ELECTROMAGNETICO, QUE PRESENTA UNA INSTALACION DE CONTACTO QUE CONSTA DE DOS CONTACTOS FIJOS Y UN CONTACTO MOVIL. EN LA REALIZACION DEL PROCEDIMIENTO, POR MEDIO DE UNA MODIFICACION CONTINUA DE LA TENSION DE LAS BOBINAS QUE SE APLICA A LA BOBINA DE EXCITACION, SE CONSIGUE QUE A PARTIR DE LA TENSION DE HALL GENERADA EN UN ELEMENTO SENSOR DE HALL POR EL FLUJO MAGNETICO DE DISPERSION DE LA BOBINA, SE PUEDAN MEDIR LOS VALORES DE MEDICION CARACTERISTICOS DE LA TENSION DE EXCITACION DE LA ARMADURA Y DE LA TENSION DE ARRASTRE DE LA ARMADURA.
DISPOSITIVO DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1999). Ver ilustración. Inventor/es: WALTER, KLAUS, ANDREWS, KEITH. Clasificación: F02D41/06, F02M69/26.
DISPOSITIVO DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLES PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, EN EL QUE BAJO CONDICIONES DETERMINADAS, POR EJEMPLO, EN UN ARRANQUE EN CALIENTE, SE AUMENTA LA PRESION DEL COMBUSTIBLE, TENIENDO LUGAR ESTE AUMENTO DE LA PRESION MEDIANTE EL CIERRE DE UNA VALVULA DISPUESTA EN LA TUBERIA DE RETORNO DE COMBUSTIBLE Y HABIENDO ADICIONALMENTE UN ESTRANGULADOR EN PARALELO A LA VALVULA, O ESTANDO DISPUESTA UNA VALVULA DE SOBREPRESION ENTRE EL DISTRIBUIDOR Y EL DEPOSITO. LA ACTIVACION DE LAS VALVULAS, ASI COMO EL RECONOCIMIENTO DEL ARRANQUE EN CALIENTE, SE EFECTUA EN EL APARATO DE MANDO DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
DISPOSITIVO PARA CONTROL ELECTRONICO DE LOS MOVIMIENTO DE UN DISPOSITIVO DE OSCURECIMIENTO.
(16/04/1999) SE PROPONE UN DISPOSITIVO PARA CONTROL ELECTRONICO DE LOS MOVIMIENTOS DE UN DISPOSITIVO DE OSCURECIMIENTO, COMO UNA PERSIANA, UNA MARQUESINA, UNA DISPOSICION ENROLLABLE, UNA DISPOSICION DE LAMINILLAS, UNA DISPOSICION DE BASCULACION O SIMILAR, QUE MUESTRAN UN MOTOR DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO Y AL MENOS UN ELEMENTO DE CONEXION PARA EL DISPARO DEL MOVIMIENTO MEDIANTE MOTOR EN AMBAS DIRECCIONES DE MOVIMIENTO CONTRAPUESTAS. EL DISPOSITIVO CONTIENE ADEMAS UN SENSOR PARA EL ACCIONAMIENTO CONTROLADO EN TIEMPO DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO, CON LO CUAL UN EQUIPO PROGRAMADOR SIRVE PARA LA PROGRAMACION AL MENOS DE LOS TIEMPOS DE CONTROL PARA EL MOTOR DE ACCIONAMIENTO. EL CONTROL ELECTRICO CONTIENE MEDIOS PARA LA MEMORIA…
PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE CUERPOS MOLDEADOS A PARTIR DE FERRITAS DURAS.
Secciones de la CIP Electricidad Química y metalurgia
(16/04/1999). Inventor/es: AICHELE, WILFRIED, DRAXLER, WALDEMAR, LAUKANT, UWE, BODER, HORST. Clasificación: H01F41/02, C04B35/26.
LA INVENCION TRATA DE UN PROCEDIMIENTO PARA LA PRODUCCION DE CUERPOS DE MOLDEO A PARTIR DE FERRITAS DURAS SEGUN EL PROCEDIMIENTO DE SINTERIZACION, EN EL CUAL SE UTILIZAN PARA LA PREPARACION DE CUERPOS VERDES (A) CICLODODECANO, CICLODODECANOL, ALCOHOL ESTEARILICO O MEZCLAS DE DOS O DE TODOS ESTOS COMPUESTOS EN COMBINACION CON (B) ACIDO ESTEARICO COMO PLASTIFICANTE Y LIGANTE. EL PROCEDIMIENTO SE UTILIZA PARA LA FABRICACION DE MAGNETOS, EN PARTICULAR MAGNETOS SEGMENTICOS.
DISPOSITIVO DE ESTRANGULACION PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(16/04/1999) LOS SISTEMAS DE CONTROL DE MOTORES ELECTRONICOS DISPONEN DE VARIOS COMPONENTES INDIVIDUALES SOBRE LA CONDUCCION DE ENTRADA, ALGUNO DE LOS CUALES ESTAN SEPARADOS DE FORMA ALEJADA RELATIVAMENTE. POR ESTE MOTIVO SE NECESITAN CONDUCCIONES ELECTRICAS RELATIVAMENTE LARGAS Y UN NUMERO GRANDE DE CONECTORES DE ENCHUFE PARA CONECTAR LOS COMPONENTES INDIVIDUALES ELECTRICAMENTE A LA UNIDAD DE CONTROL ELECTRONICA. EL OBJETIVO ES UN DISPOSITIVO DE ESTRANGULACION PREVIAMENTE MONTADO, QUE COMPRENDE AL MENOS UN COMPONENTE DE ESTRANGULACION DISPUESTO DE FORMA ROTATIVA EN UN TETON DE VALVULA DE ESTRANGULACION Y UN AJUSTADOR DE VACIO EN UNA CARCASA , DISPONIENDO DE UN CANAL DE BY-PASS DISPUESTO ALREDEDOR DEL COMPONENTE DE ESTRANGULACION Y ALTERABLE MEDIANTE EL AJUSTADOR DE VACIO, DONDE UNA VALVULA DE…
PROCEDIMIENTO PARA LA SUPERVISION DE LA CALIDAD DE CUANTIFICACION EN SISTEMAS DIGITALES DE TRANSMISION POR RADIO O TELEVISION.
Secciones de la CIP Electricidad Física
(16/04/1999). Ver ilustración. Inventor/es: MAYER, JOERG. Clasificación: H04L1/24, H04L1/20, H04J3/14, G01R29/26, H04B14/04.
PARA LA SUPERVISION DE LA CALIDAD DE TRANSMISION DE SEÑALES DIGITALIZADAS, SE MIDE LA POTENCIA DE LAS INTERFERENCIAS DE CUANTIZACION EN UNA BANDA POR LA QUE NO SE TRANSMITE NINGUNA SEÑAL. A PARTIR DE LA POTENCIA DE LAS INTERFERENCIAS DE CUANTIZACION PUEDE DETERMINARSE LA ETAPA DE CUANTIZACION PARA EL CORRESPONDIENTE CONVERTIDOR D/A Y, DESPUES DE UNA COMPARACION, JUZGAR SI EL CONVERTIDOR D/A CUMPLE LOS PARAMETROS DE CALIDAD EXIGIDOS.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL GOBIERNO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1999). Ver ilustración. Inventor/es: JOOS, KLAUS, SCHOTT, BERND. Clasificación: F02D41/30, F02D41/06.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL GOBIERNO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON UNA BOMBA DE COMBUSTIBLE . LA BOMBA DE COMBUSTIBLE SE PONE EN FUNCIONAMIENTO CUANDO SE CUMPLE UNA CONDICION DE TENSION Y/O SE HALLA UN VALOR DE NUMERO DE REVOLUCIONES DENTRO DE UNA ZONA ADMISIBLE.
CAPERUZA DE APANTALLAMIENTO PARA DISTRIBUIDORES DE ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/1999). Ver ilustración. Inventor/es: BRAMMER, HARTMUT. Clasificación: F02P7/02.
CAPERUZA DE APANTALLAMIENTO PARA DISTRIBUIDORES DE ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, QUE PRESENTA UNA ZONA DE ENVOLTURA ESENCIALMENTE CILINDRICA, CUYA EXTENSION AXIAL CIRCUNDA A LA TAPA DEL DISTRIBUIDOR HASTA LA ALTURA DE LAS TORRETAS DE CONEXION . LA ZONA DE ENVOLTURA SE CUBRE POR UNA ZONA DE TECHO DE LA CAPERUZA DE APANTALLAMIENTO . ESTA ZONA CONTIENE VARIAS ABERTURAS PASANTES ASOCIADAS A LAS TORRETAS DE CONEXION , EN LAS QUE ESTAN DISPUESTAS PARTES DE APOYO QUE YACEN EN LA ZONA DE LA BASE DE LAS TORRETAS DE CONEXION , EN ESTAS O EN ENCHUFES DE CONEXION ENCAJADOS SOBRE ELLAS.
SISTEMA DE RADIODIFUSION DIRECCIONAL PARA COMUNICACIONES DE PUNTO A MULTIPUNTO.
Sección de la CIP Electricidad
(16/03/1999). Inventor/es: PETRY, HANS-PETER. Clasificación: H04B7/26.
LA CAPACIDAD DE TRANSMISION DE TAL SISTEMA DE ENLACE DE RADIO PUEDE SER ADAPTADA DE FORMA MUY FLEXIBLE A LOS REQUERIMIENTOS DEL ABONADO CUANDO LA ANCHURA DE BANDA DE LOS CANALES DE FRECUENCIA INDIVIDUAL ASIGNADOS AL ABONADO ES AJUSTABLE A LA RELACION DE TRANSMISION DE DATOS, REQUERIDA POR EL ABONADO INDIVIDUAL.
DEMULTIPLEXOR/MULTIPLEXOR DE BANDAS DE FRECUENCIAS.
(16/03/1999) LA INVENCION SE REFIERE A MULTIPLEXADORES DE FRECUENCIA PARA CONVERGENCIA DE ENTRADA DEPENDIENTE DE FRECUENCIA DE N SEÑALES INDIVIDUALES DE ANCHURA (B) DE BANDA MUESTREADA A LA FRECUENCIA FA/N, QUE ESTA SOMETIDA A UNA TRANSFORMACION FFT DE FOURIER, SIENDO PESADAS LA DISPOSICION COMPLEJA DE LAS SEÑALES DE SALIDA MEDIANTE FACTORES EMPAREJADOS DE MANERA IGUAL Y GUIADAS DENTRO DE UNA CADENA DE RETARDO Y CON COMPONENTES DE SUMA, DONDE LAS SEÑALES DE SALIDA A PARTIR DE LAS INDICADAS CADENAS SON MULTIPLEXADAS EN TIEMPO EN LA FRECUENCIA DE MUESTREO FA DENTRO DE LA SEÑAL DE SALIDA MULTIPLEX DE FRECUENCIA COMPLEJA. SE DERIVA UN COMPONENTE DE RETARDO A PARTIR DE LA CADENA DE RETARDO Y DE LOS COMPONENTES DE SUMA, SIENDO RETARDADA DE MANERA CORRESPONDIENTE LA PARTE DE LAS SEÑALES DE SALIDA COMPLEJA DE LA TRANSFORMACION DE FOURIER,…
CIRCUITO PARA OPERAR UN MOTOR ELECTRICO.
Sección de la CIP Electricidad
(16/03/1999). Ver ilustración. Inventor/es: GRASS, ANSGAR, SEILER, HARTMUT. Clasificación: H02P3/12, H02P7/285.
SE PROPONE UN CIRCUITO PARA OPERAR UN MOTOR ELECTRICO QUE CONTIENE UN TRIAC EN PARALELO CON EL MOTOR ELECTRICO . EN EL TRIAC INCIDE UNA PRIMERA SEÑAL DE CONTROL QUE DEPENDE DE LA TENSION EXISTENTE EN UNA PRIMERA CONEXION DEL MOTOR . EN EL TRIAC INCIDE ADEMAS UNA SEGUNDA SEÑAL DE CONTROL QUE UN CIRCUITO DE CONTROL DEL MOTOR EMITE COMO SEÑAL DE FRENADO. EL CIRCUITO DE LA INVENCION PERMITE TANTO EL FRENADO DEL MOTOR ELECTRICO COMO LA AMORTIGUACION DE LOS PICOS DE TENSION INDUCTIVA DURANTE EL PROCESO DE DESCONEXION DEL MOTOR MEDIANTE UN COMPONENTE SEMICONDUCTOR . TAMBIEN SE GARANTIZA LA AMORTIGUACION DE LOS PICOS DE TENSION INDUCTIVA CUANDO EL CIRCUITO SE SEPARA DE UNA FUENTE DE ENERGIA.
VALVULA PARA LA INTRODUCCION DOSIFICADA DE VAPOR DE CARBURANTE VOLATILIZADO DESDE UN TANQUE DE CARBURANTE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(16/03/1999) LAS VALVULAS CONOCIDAS PARA VENTILAR DEPOSITOS, QUE DOSIFICAN CONSTANTEMENTE LA CORRIENTE DE COMBUSTIBLE VAPORIZADO, POSEEN UNA CARACTERISTICA DE APERTURA LINEAL QUE NO PERMITE DOSIFICAR CON PRECISION CANTIDADES MUY PEQUEÑAS DE COMBUSTIBLE VAPORIZADO. SE PROPONE UNA VALVULA PARA LA ALIMENTACION DOSIFICADA DE COMBUSTIBLE VAPORIZADO PROCEDENTE DE UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, A UN TUBO DE ASPIRACION DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. LA VALVULA TIENE UNA CARCASA QUE TIENE UN TUBO DE ALIMENTACION PARA SU CONEXION A UN TUBO DE VENTILACION DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE O A UN FILTRO DE ADSORCION CONECTADO DETRAS DEL MISMO PARA EL COMBUSTIBLE VAPORIZADO, Y UN TUBO DE DESCARGA PARA SU CONEXION AL TUBO DE ASPIRACION , UNA ARMADURA…
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA REGULAR PARTES DE EQUIPAMIENTO PERTENECIENTES A UN VEHICULO MOTORIZADO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/1999). Ver ilustración. Inventor/es: BERTOLINI, THOMAS, LUNGU, CORNELIU. Clasificación: F16H48/20.
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA REGULAR PARTES DE EQUIPAMIENTO PERTENECIENTES A UN VEHICULO MOTORIZADO, QUE COMPRENDE UN MOTOR DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO CUYO ARBOL DE INDUCIDO ESTA UNIDO EN ACCIONAMIENTO OPCIONALMENTE CON UN PRIMER O UN SEGUNDO ARBOL DE SALIDA Y CADA UNO DE ESTOS ARBOLES DE SALIDA ACTUA EN COMBINACION CON UNA PARTE DE EQUIPAMIENTO DIFERENTE. SE CONSIGUE UNA CONSTRUCCION ESPECIALMENTE LIGERA DE UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE ESTE TIPO SI EL ARBOL DE INDUCIDO TIENE DISPUESTO A CONTINUACION UN ENGRANAJE DIFERENCIAL CON DOS ELEMENTOS DE SALIDA, DE LOS QUE UNO ESTA UNIDO CON EL PRIMER ARBOL DE SALIDA Y EL OTRO CON EL SEGUNDO ARBOL DE SALIDA, Y EL ENGRANAJE DIFERENCIAL PRESENTA MEDIOS, LOS CUALES BLOQUEAN OPCIONALMENTE UNO DE AMBOS ARBOLES DE SALIDA Y LIBERAN EL OTRO ARBOL DE SALIDA.
INSTALACION DE AVISO DE ROBO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(01/03/1999). Ver ilustración. Inventor/es: MEYER-STAUFENBIEL, TORSTEN, THUERSAM, MARKUS. Clasificación: B60R25/10, G08B13/00.
INSTALACION DE AVISO DE ROBO CON UNA DISTANCIA DE RADIOEMISION ENTRE UN EMISOR DISPUESTO EN UN OBJETO A ASEGURAR, Y UN RECEPTOR DE LLAMADAS POR RADIO PORTATIL. EN EL CASO DE UN ACONTECIMIENTO NO REGULAR EN RELACION AL OBJETO ASEGURADO, EL EMISOR ENVIA UNA SEÑAL DE ALARMA AL RECEPTOR . EL RECEPTOR TIENE UNA INTERFAZ DE SEÑALES PARA UNA CENTRAL DE VIGILANCIA , POR EL QUE ESTE TRANSMITE AUTOMATICAMENTE UNA SEÑAL SUBSIGUIENTE A LA CENTRAL DE VIGILANCIA AL RECIBIR UNA SEÑAL DE ALARMA.
VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
(01/03/1999) EN VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE CONOCIDAS SE CONSIGUE LA AFLUENCIA DE GAS EN UN CUERPO ANTEPUESTO POR MEDIO DE CANALES DE AFLUENCIA DE GAS, QUE ESTAN DIRIGIDOS SOBRE EL COMBUSTIBLE EN UNA ABERTURA CENTRAL. ESTOS CUERPOS ANTEPUESTOS ESTAN CONFIGURADOS EN UNA SOLA PIEZA, DE FORMA QUE NO ES POSIBLE NINGUNA MEDICION DE GAS VARIABLE. PARA ELLO SE CONFIGURA EL NUEVO CUERPO ANTEPUESTO DE LA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE EN DOS PARTES, ES DECIR A PARTIR DEL CUERPO BASICO Y DE LA PARTE DE APLICACION. CON ELLO RESULTA UNA SEPARACION DE FUNCIONAMIENTO DE LA AFLUENCIA DE GAS Y DE LA MEDICION CORRESPONDIENTE EN CONTRA DE LA ESTANQUEIDAD DE LA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE HACIA UNA CONDUCCION DE ASPIRACION Y LA SUJECION DEL CUERPO ANTEPUESTO EN LA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.…
SOPORTE PARA UN MICROTELEFONO.
Sección de la CIP Electricidad
(01/03/1999). Inventor/es: DURBECK, HORST-PEGER, BIRKL, GERARD-EMILE, DIPL.-ING., KRAJEWSKI, ANDREAS, DIPL.-ING. Clasificación: H04M1/06.
SE PROPONE UN SOPORTE PARA UN MICROTELEFONO , QUE SIRVE PARA INMOVILIZAR EL MICROTELEFONO EN ESTADO DESCONECTADO. A TAL EFECTO PRESENTA EL SOPORTE UNA CAVIDAD CON UN GANCHO DE ENCLAVAMIENTO QUE CON EL MICROTELEFONO DESCONECTADO SOBRE EL SOPORTE , ENGANCHA EN LA CORRESPONDIENTE ESCOTADURA DEL MICROTELEFONO.
SUMINISTRO DE CORRIENTE SINCRONIZADO.
(01/03/1999) SE PROPONE UN SUMINISTRO DE CORRIENTE TEMPORIZADO QUE DISPONE DE UN DETECTOR DE CORRIENTE DE FALLO QUE EVALUA UNA CAIDA DE TENSION QUE OCURRE EN UNA RESISTENCIA DE MEDICION OHMMICA Y SUMINISTRA UNA SEÑAL DE DESCONEXION A UN TRANSFORMADOR DE VOLTAJE TEMPORIZADO. LA RESISTENCIA DE MEDICION OHMMICA SE DISPONE EN UNA LINEA DEL TRANSFORMADOR DE VOLTAJE TEMPORIZADO, A TRAVES DE LA CUAL FLUYE LA CORRIENTE ALTERNATIVA DE OPERACION DEL TRANSFORMADOR DE VOLTAJE TEMPORIZADO Y CUYA FRECUENCIA ES LA MISMA QUE LA FRECUENCIA DE UNA SEÑAL DE CONEXION QUE OPERA UN INTERRUPTOR DE POTENCIA. SE DISPONE DE MEDIOS, POR EJEMPLO…
DISPOSITIVO REGULADOR DE PRESION ELECTROHIDRAULICO PARA UNA INSTALACION DE FRENO ANTIPATINAJE DE UN VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1999). Inventor/es: STAIB, HELMUT, GLOCK, GUNTHER, FRIEDOW, MICHAEL, LANDER, JURGEN, PECHTOLD, ULRICH. Clasificación: B60T8/36.
EL DISPOSITIVO DE REGULACION DE PRESION DISPONE AL MENOS DE UNA VALVULA OPERADA ELECTROMAGNETICAMENTE , INTEGRADA EN UN BLOQUE DE VALVULAS, CON UN DOMO DE VALVULA QUE SE PROYECTA A PARTIR DEL BLOQUE DE VALVULAS Y UNA BOBINA QUE PUEDE SER DIRIGIDA Y DISPUESTA SOBRE EL DOMO DE VALVULAS. LA BOBINA ESTA CONECTADA DE MANERA FLEXIBLE A UNA TAPA QUE CUBRE LA BOBINA Y EL DOMO DE VALVULA MEDIANTE CONTACTOS ELECTRICOS. ADICIONALMENTE LA BOBINA , CUANDO ES POSICIONADA EN DISPOSICION DE SOPORTE AXIAL ALEJADA DEL BLOQUE DE VALVULAS MEDIANTE UNA PLACA DE RESORTE, ENGRANA POR UN LADO SOBRE EL BLOQUE DE VALVULAS Y POR OTRO LADO SOBRE LA BOBINA . ESTA DISPOSICION PREVIENE DE VIBRACIONES Y TENSIONES DE IMPACTO SOBRE LOS CONTACTOS ELECTRICOS. EL DISPOSITIVO DE REGULACION DE PRESION ELECTROHIDRAULICO PUEDE SER UTILIZADO EN SISTEMAS DE FRENADO DE VEHICULOS CON DESLIZAMIENTO CONTROLADO.
CONEXION ELECTRICA POR ENCHUFE.
Sección de la CIP Electricidad
(16/02/1999). Ver ilustración. Inventor/es: RILLING, HEINZ, WITZIG, ARMIN. Clasificación: H01R13/115.
CONEXION ELECTRICA POR ENCHUFE CON UN ENCHUFE QUE PRESENTA UNA CAJA DE ENCHUFE QUE SE PUEDE ACOPLAR CON UN ENCHUFE CONTRARIO , CON UN PORTACONTACTOS DISPUESTO EN LA CAJA DE ENCHUFE , QUE ES DE MATERIAL SINTETICO ELECTRICAMENTE AISLANTE, EN EL QUE ESTA DISPUESTA AL MENOS UNA CAMARA DE ALOJAMIENTO Y EN LA QUE SE PUEDE INTRODUCIR Y ALOJAR A LO LARGO DE UN EJE LONGITUDINAL UN ELEMENTO DE CONTACTO DIRIGIDO LONGITUDINALMENTE, QUE PRESENTA EN EL LADO EXTREMO UNA SECCION DE FIJACION PARA UNA LINEA ELECTRICA, UNA SECCION CENTRAL Y UNA SECCION DE CONTACTO EN EL LADO EXTREMO QUE SE UNE A LA SECCION CENTRAL , QUE SE PUEDE UNIR DE FORMA CONDUCTIVA ELECTRICAMENTE CON UNA PARTE DE CONTACTO ASOCIADA DEL ENCHUFE CONTRARIO.
Secciones de la CIP Electricidad Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/1999). Ver ilustración. Inventor/es: MERSCHROTH, BERNHARD, WIELAND,BERND, DORNOHOEFER, GERD. Clasificación: H02K5/167, F16C33/10, F16N31/02.
ALOJAMIENTO DE ARBOL CON UN COJINETE DE DESLIZAMIENTO EN CUYO TALADRO VA GUIADO UN ARBOL MEDIANTE UNA HOLGURA RADIAL. AL MENOS EN UN LADO FRONTAL DEL COJINETE ESTA PREVISTO ENTRE EL ARBOL Y EL COJINETE UN INTERSTICIO ANULAR , CUYO ENSANCHAMIENTO REDUCE EL EFECTO CAPILAR EXISTENTE, DE TAL MANERA QUE EL ACEITE SE FIJA EN EL INTERSTICIO ENTRE EL ARBOL Y EL COJINETE.
ESCOBILLA DE LIMPIAPARABRISAS CON UN BASTIDOR DE ESTRIBOS PORTANTES DE VARIOS ELEMENTOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1999). Ver ilustración. Inventor/es: SCHAECK, MARTIN, LEUTSCH, WOLFGANG, MERKEL, WILFRIED, BURKARD, HERMANN. Clasificación: B60S1/38.
ESCOBILLA DE LIMPIAPARABRISAS CON UN BASTIDOR DE ESTRIBOS PORTANTES DE VARIOS ELEMENTOS, AL QUE ESTA ARTICULADO UN BRAZO DE LIMPIAPARABRISAS ACCIONADO, Y CON UNA REGLETA LIMPIADORA DE UN MATERIAL ELASTICO ALARGADA, SUJETA GUIADA POR GARRAS DE SUJECION DISPUESTAS EN ELEMENTOS DEL BASTIDOR QUE, VISTA EN SECCION TRANSVERSAL, TIENE UN DORSO DE REGLETA AGARRADO POR VARIAS GARRAS DE SUJECION, SOBRESALIENTE DE LAS GARRAS DE SUJECION CON SECCIONES EXTREMAS, CON EL QUE ESTA UNIDA UNA FALDA LIMPIADORA ALARGADA QUE DESCANSA SOBRE EL PARABRISAS A LIMPIAR, Y EN UN ESCOTE LONGITUDINAL DEL DORSO DE LA REGLETA ESTA DISPUESTO UN RIEL DE REFUERZO ELASTICO CUYA LONGITUD CORRESPONDE APROXIMADAMENTE A LA LONGITUD DE LA REGLETA LIMPIADORA, SUJETANDO MEDIOS DE SEGURIDAD A LA REGLETA LIMPIADORA EN EL BASTIDOR PORTANTE Y AL RIEL DE REFUERZO EN EL DORSO DE LA REGLETA.
MAQUINA ELECTRICA, ESPECIALMENTE GENERADOR DE CORRIENTE TRIFASICA.
Sección de la CIP Electricidad
(16/02/1999). Ver ilustración. Inventor/es: LUTZ, HANS-JOACHIM, USBECK, STEPHAN. Clasificación: H02K3/38, H02K3/34, H02K15/12.
MAQUINA ELECTRICA, ESPECIALMENTE GENERADOR DE CORRIENTE TRIFASICA, CON UN ESTATOR QUE PRESENTA UN PAQUETE DE CHAPAS, AL QUE ESTAN ASOCIADOS VARIOS ARROLLAMIENTOS, DONDE LOS ARROLLAMIENTOS ESTAN INSERTADOS EN RANURAS DEL PAQUETE DE CHAPAS Y SOBRE LA PERIFERIA DEL ESTATOR ESTAN FORMADAS CABEZAS DE ARROLLAMIENTO QUE CUBREN AXIALMENTE EL PAQUETE DE CHAPAS, EN LAS QUE SE CRUZAN ARROLLAMIENTOS. ESTA PREVISTO QUE PARA LA REDUCCION DEL RUIDO LAS CABEZAS DE ARROLLAMIENTO DE LOS ARROLLAMIENTOS ESTAN IMPREGNADAS DE TAL MANERA QUE ENTRE EL PAQUETE DE CHAPAS Y LA IMPREGNACION PERMANEZCA UNA ZONA LIBRE DE IMPREGNACION.
CAMPO DE ACOPLAMIENTO Y RED DE CONMUTACION CON EL MISMO.
Sección de la CIP Electricidad
(16/02/1999). Ver ilustración. Inventor/es: KRUEGER, FRANK, KNOBLOCH, SIEGFRIED. Clasificación: H04Q11/04, H04L12/00, H04Q3/52.
CAMPO DE ACOPLAMIENTO Y RED DE CONMUTACION CON EL MISMO, QUE SIRVE PARA TRANSMITIR UNA SEÑAL DESDE UN APARATO DE EMISION HACIA UN APARATO DE RECEPCION . EL CAMPO DE ACOPLAMIENTO SE ACTIVA EN ESTE CASO DE FORMA LIMITADA EN EL TIEMPO Y SE DESCONECTA DE NUEVO AUTOMATICAMENTE.
Sección de la CIP Electricidad
(16/02/1999). Ver ilustración. Inventor/es: BILSING, THOMAS, LEHNERTZ,HERMANN, LOBER, STEFAN, HELLEKES, EUGEN. Clasificación: H02K1/18, H02K5/15.
MAQUINA ELECTRODINAMICA, ESPECIALMENTE GENERADOR DE CORRIENTE TRIFASICA PARA VEHICULOS MOTORIZADOS, EN LA QUE PARA LOGRAR UNA GRAN COAXIALIDAD DEL ROTOR Y EL TALADRO DEL ESTATOR LAS DOS PARTES DE CARCASA , EN FORMA DE CAPERUZA, DE LA CARCASA QUE CIRCUNDA AL PAQUETE DE CHAPAS DE ESTATOR CON EL ARROLLAMIENTO DE ESTATOR, SE CENTRAN DIRECTAMENTE DE MANERA RADIAL, PARA LO CUAL UNA DE LAS PARTES DE CARCASA LLEVA EN SU EXTREMO DIRIGIDO A LA OTRA PARTE DE CARCASA UNA TUBULADURA DE CENTRADO COAXIAL, CON UNA SUPERFICIE DE AJUSTE TORNEADA EXTERIORMENTE, Y SOBRE LA OTRA PARTE DE CARCASA ESTAN SITUADOS ELEMENTOS CONFORMADOS DISTANCIADOS ENTRE SI ANGULARMENTE, QUE CON UNA SECCION DE ARCO INTERIOR ABRAZAN A LAS SUPERFICIES DE AJUSTE.
PROCESO DE PRODUCCION CONTINUA DE VARIOS PRODUCTOS DE COLOR Y DE AROMA DIFERENTES A PARTIR DE UNA MISMA PASTA DE MASCAR.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/02/1999). Inventor/es: TOWAE, GERARD. Clasificación: A23G3/30.
EL PROCESO DE FABRICACION CONTINUA DE UNA PASTA DE MASCAR DE COLOR Y DE GUSTO DIFERENTES A PARTIR DE UNA MISMA PASTA DE MASCAR NEUTRA SE CARACTERIZA EN QUE SE PREPARA UNA PASTA DE BASE NEUTRA EN UNA UNIDAD DE PREPARACION-COCCION UNICA PARA VARIAS LINEAS DE CONFORMACION , QUE SE ALIMENTA CON ESTA PASTA EN ESTADO LIQUIDO CON TANTAS PRENSAS DE EXTRUSION COMO PRODUCTOS DE COLOR Y GUSTOS DIFERENTES ELABORADOS EXISTEN A PARTIR DE ESTA MISMA PASTA NEUTRA, QUE SE INYECTA EN CADA PRENSA DE EXTRUSION EL COLORANTE Y EL AROMA PROPIOS DE CADA PRODUCTO. QUE LOS PRODUCTOS SON ADMITIDOS EN LA SALIDA DE CADA PRENSA DE EXTRUSION EN UNA UNIDAD DE ENFRIAMIENTO POSTERIOR ANTES DE SU TOMA POR LA EMBALADORA INDIVIDUAL PROPIA DE CADA LINEA SEGUIDA DE UNA EMBALADORA-EMPAQUETADORA COMUN . ESTA INVENCION INTERESA A LOS CONSTRUCTORES DE LINEAS DE PRODUCCION PARA LA INDUSTRIA ALIMENTARIA Y MAS EN PARTICULAR A LOS PRODUCTOS DE CONFITERIA.
CIRCUITO PARA EL ACCIONAMIENTO DE UN MOTOR ELECTRICO.
Sección de la CIP Electricidad
(16/02/1999). Inventor/es: KESSLER, MARTIN. Clasificación: H02H7/093.
SE PROPONE UN CIRCUITO PARA OPERACION DE UN MOTOR ELECTRICO, CONTENIENDO UN DISPOSITIVO DE MONITORIZACION PARA LA DETERMINACION DE CARGAS INCREMENTADAS SOBRE EL MOTOR ELECTRICO. EL DISPOSITIVO DE MONITORIZACION COMPARA UNA DIFERENCIA EN LA VELOCIDAD (N{SUB,D}) DE ROTACION ENTRE UNA VELOCIDAD (N{SUB,SOLL}) DE REFERENCIA Y UNA SEÑAL (N{SUB,IST}) DE VELOCIDAD ACTUAL QUE ES UNA MEDICION DE LA VELOCIDAD DE ROTACION DEL MOTOR ELECTRICO, Y COMPARA LA DIFERENCIA (N{SUB,D}) DE VELOCIDAD CON UN LIMITE PREDETERMINADO. SI EL LIMITE ES EXCEDIDO, EL DISPOSITIVO DE MONITORIZACION EMITE UNA SEÑAL DE SOBRECARGA QUE REDUCE LA VELOCIDAD (N{SUB,SOLL}) DE REFERENCIA O UNA MAGNITUD (S{SUB,N}) VARIABLE DE CORRECCION TRANSMITIDA A UNA ETAPA FINAL O EN SU AJUSTE A CERO. EL DISPOSITIVO DE LA INVENCION ES ESPECIALMENTE ADECUADO PARA UTILIZACION EN UN SISTEMA VENTILADOR, DONDE EL VENTILADOR ENFRIA EL MOTOR ELECTRICO Y/O LA ETAPA FINAL.
ESCOBILLA DE LIMPIAPARABRISAS CON UN BASTIDOR PORTANTE DE VARIOS ELEMENTOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1999). Ver ilustración. Inventor/es: SCHAECK, MARTIN, LEUTSCH, WOLFGANG, CRAMER, HANS-DIETER, BURKARD, HERMANN, LEUTSCH, RAINER, GEISSLER, SASCHA. Clasificación: B60S1/38.
ESCOBILLA DE LIMPIAPARABRISAS CON UN BASTIDOR PORTANTE DE VARIOS ELEMENTOS QUE SIRVE PARA LIMPIAR PARABRISAS EN VEHICULOS MOTORIZADOS. LA ESCOBILLA COMPRENDE UN BASTIDOR PORTANTE DE VARIOS ELEMENTOS AL QUE ESTA ARTICULADO UN BRAZO DE ESCOBILLA ACCIONADO Y QUE CON PARES DE GARRAS DISPUESTOS UNOS TRAS OTROS EN PARTES DEL BASTIDOR AGARRAN A UNA REGLETA DORSAL DE UNA REGLETA LIMPIADORA ALARGADA QUE ES DE UN MATERIAL SINTETICO, ARRIMADA CON UNA FALDILLA LIMPIADORA AL CRISTAL A LIMPIAR, ENGRANANDO LAS GARRAS DE CADA UNO DE LOS PARES DE GARRAS EN RANURAS LONGITUDINALES SITUADAS UNA FRENTE A OTRA, DISPUESTAS EN LOS LADOS LONGITUDINALES DE LA REGLETA DORSAL, Y ESTANDO DISPUESTO EN LA REGLETA DORSAL UN ESCOTE LONGITUDINAL PARA EL ALOJAMIENTO DE UNA TIRA DE REFUERZO ELASTICA CUYA LONGITUD CORRESPONDE APROXIMADAMENTE A LA LONGITUD DE LA REGLETA DORSAL QUE SOBRESALE CON SUS EXTREMOS DE LOS PARES DE GARRAS EXTERIORES.
ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR PARA VEHICULOS MOTORIZADOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1999). Ver ilustración. Inventor/es: LOTT, THOMAS, DILGER, WERNER, DREIER, FRIEDRICH. Clasificación: B60R1/06.
ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR PARA VEHICULOS MOTORIZADOS, QUE SIRVE PARA OBSERVAR EL TERRENO QUE SE ENCUENTRA DETRAS DEL VEHICULO. EL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR COMPRENDE UNA PIEZA BASE FIJA A LA CARROCERIA, A LA QUE ESTA ARTICULADO UN PORTAESPEJO QUE SE PUEDE PLEGAR ALREDEDOR DEL EJE DE GIRO VERTICAL, ESENCIALMENTE PARALELO AL PLANO DEL ESPEJO, DE FORMA QUE SE PUEDE APROXIMAR A LA CARROCERIA DEL VEHICULO Y DISTANCIAR DE ESTA. PARA ESTO EL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR TIENE UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO POR MOTOR ELECTRICO, QUE PRESENTA UN ENGRANAJE DESMULTIPLICADOR, ENTRANDO EN CONTACTO UN TOPE DEL PORTAESPEJO EN UN CONTRATOPE UNIDO PREFERENTEMENTE CON LA BASE DEL ESPEJO, PARA LIMITAR EL MOVIMIENTO DE PLEGADO EN LA SITUACION DE SERVICIO DEL ESPEJO.
BOBINA DE ENCENDIDO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Electricidad
(01/02/1999). Ver ilustración. Inventor/es: MATTHIESEN, KLAUS, HAUTMANN, NIKOLAUS. Clasificación: H01F38/12, H01F27/06.
BOBINA DE ENCENDIDO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, CONFIGURADA DE MANERA QUE SU MONTAJE Y DESMONTAJE EN EL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA SE PUEDEN LLEVAR A CABO DE FORMA DURADERA Y SEGURA SIN QUE SE PRODUZCAN DETERIOROS EN LA BOBINA DE ENCENDIDO, DE MODO FAVORABLE BAJO EL PUNTO DE VISTA DE LA FABRICACION. PARA ESTO LA BOBINA DE ENCENDIDO PRESENTA EN UN NUCLEO DE REFLUJO ESCOTES PARA EL PASO DE MEDIOS DE FIJACION PARA LA BOBINA DE ENCENDIDO, QUE ESTAN REVESTIDOS CADA UNO CON UN CASQUILLO . LOS CASQUILLOS ESTAN CONFIGURADOS COMO PARTES INYECTADAS DE MATERIAL SINTETICO Y SE INYECTAN JUNTO CON LA CARCASA FORMANDO UNA UNIDAD.
PROCEDIMIENTO DE CORRECCION ENTRE EL ANGULO DE FASE ELECTRICO Y EL ANGULO DE SALIDA MECANICO DE UN MOTOR PASO A PASO.
Secciones de la CIP Física Electricidad
(01/02/1999). Inventor/es: HERZOG, BERNHARD DR., RAUCH, HANS, HOVESTADT, UWE, EHRMANN, MARTIN. Clasificación: G05B19/23, H02P8/22.
SE DESCRIBE UN PROCEDIMIENTO PARA LA CORRECCION DE UNA RELACION NO LINEAL ENTRE EL ANGULO DE FASE ELECTRICO Y EL ANGULO DE ACCIONAMIENTO MECANICO DE UN MOTOR PASO A PASO MEDIANTE LA UTILIZACION DE UN DECODIFICADOR DE BAJA RESOLUCION O SIMILAR. EL PROCEDIMIENTO REPRESENTA UN COMPROMISO ENTRE LA REGULACION CLASICA DE LOS MOTORES PASO A PASO, QUE REQUIERE UNA ALTA RESOLUCION DE DETECCION DE ANGULO Y UNA CORRECCION PURAMENTE ESTADISTICA DE LA CURVA CARACTERISTICA. EL RESULTADO ES UNA MEJORA DE SINCRONISMO SUSTANCIAL, POR EJEMPLO CUANDO LOS MOTORES PASO A PASO DE POLO DE GARRA CONVENCIONAL SON UTILIZADOS PARA ACCIONAMIENTO DE UN INDICADOR O DE UN AVISADOR EN UN VEHICULO A MOTOR. EL CONTROL DE MICROPASO SE REALIZA CON UNA FORMA DE ONDA SINUSOIDAL CORREGIDA. LOS COEFICIENTES EVALUADOS MEDIANTE SINTESIS DE FOURIER SIMPLIFICADA SON UTILIZADO ESENCIALMENTE PARA CORREGIR LA FORMA DE ONDA SINUSOIDAL.
Sección de la CIP Electricidad
(01/02/1999). Inventor/es: BORHO, LOTHAR, KNUETEL, MANFRED. Clasificación: H02M3/156.
UN TRANSFORMADOR DE TENSION TIENE UNA BOBINA DE REACTANCIA DE RETENCION Y AL MENOS UN INTERRUPTOR (14,14A,22,22A) DE POTENCIA. LA CORRIENTE QUE FLUYE A TRAVES DE LA BOBINA DE REACTANCIA DE RETENCION CAUSA QUE AL MENOS UNO DE LOS INTERRUPTORES (14,14A,22,22A) DE POTENCIA SEA CONECTADO O DESCONECTADO. UN COMPARADOR COMPARA LA CORRIENTE QUE FLUYE A TRAVES DE LA BOBINA DE REACTANCIA DE RETENCION CON UN VALOR UMBRAL PREDETERMINADO. CUANDO SE CRUZA EL VALOR UMBRAL, SE CONECTA EL INTERRUPTOR (14,14A,22,22A) DE POTENCIA. CUANDO TIENE LUGAR UNA APLICACION DE TENSION EN LA BOBINA DE REACTANCIA DE RETENCION, EL TEMPORIZADOR (17,17A,17B) SUJETA EL INTERRUPTOR (14,14A, 22,22A) DE POTENCIA EN SU ESTADO DE CONEXION PRESENTE DURANTE UNA DURACION DETERMINADA POR MEDIO DEL TEMPORIZADOR (17,17A,17B). EL TRANSFORMADOR DE TENSION PUEDE SER CONSTRUIDO CON POCOS COMPONENTES DISCRETOS EN UNA MANERA EXTREMADAMENTE BARATA. SE UTILIZA CON PREFERENCIA EN VEHICULOS A MOTOR.
