3721 patentes, modelos y diseños de ROBERT BOSCH GMBH (pag. 104)

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Física

(01/12/1989). Ver ilustración. Inventor/es: FRIESE, KARL-HERMANN, HOTZEL, GERHARD. Clasificación: F02D41/00, G01N27/50.

ELEMENTO SENSORIAL PARA SENSORES DE CORRIENTE LIMITE PARA DETERMINAR EL VALOR DE MEZCLAS DE GAS, QUE SOBRE UN ELECTROLITO SOLIDO EN FORMA DE PLAQUITA O DE LAMINA, CONDUCTOR DE IONES DE O2-, PRESENTA AL MENOS UN ELECTRODO DE BOMBEO EXTERIOR Y UNO INTERIOR, DE LOS CUALES EL INTERIOR ESTA DISPUESTO EN UN CONDUCTO DE DIFUSION PARA EL GAS A MEDIR Y CONSISTE EN UN ELECTRODO DE METAL NOBLE TRIDIMENSIONAL, POROSO, QUE PRESENTA UNA ESTRUCTURA DE APOYO Y CUYO ESPESOR CORRESPONDE A LA ALTURA DEL CONDUCTO DE DIFUSION.

Sección de la CIP Electricidad

(01/12/1989). Ver ilustración. Inventor/es: FERREIRA, J.A. Clasificación: H02M7/538, H02M7/48, H01F29/14.

PROCEDIMIENTO PARA EL FUNCIONAMIENTO DE ONDULADORES EN CONTRAFASE AUTOINDUCIDOS, QUE SIN AUMENTAR EL NUMERO DE COMPONENTES IMPIDE UNA SATURACION DEL TRANSFORMADOR DE SALIDA . CON UN ACOPLAMIENTO MAGNETICO ENTRE EL TRANSFORMADOR DE SALIDA Y EL TRANSFORMADOR DE MANDO SE PRODUCE UNA REALIMENTACION ELECTRICA QUE REDUCE A VALORES POR DEBAJO DEL LIMITE DE CORRIENTE DE SATURACION LA CORRIENTE QUE FLUYE POR LOS ARROLLAMIENTOS PARCIALES PRIMARIOS (14 Y 15) DEL TRANSFORMADOR DE SALIDA.

Sección de la CIP Electricidad

(01/12/1989). Ver ilustración. Inventor/es: NITSCHKE, WERNER, MATTES, BERNHARD, TAUFER, PETER, SCUMACHER, HARTMUT. Clasificación: H03K17/18.

INSTALACION ELECTRONICA PARA EL ABASTECIMIENTO DE UNA CARGA , QUE COMPRENDE UN APARATO DE CONTROL QUE ACCIONA RITMICAMENTE A ELEMENTOS DE CONEXION (14A, 14B) DE TAL MANERA QUE SE ENLAZA EN CADA CASO SOLO UNA CONEXION DE LA CARGA CON UN POLO DE UNA FUENTE DE CORRIENTE . DE ESTE MODO SE PUEDE COMPROBAR CONSTANTEMENTE TANTO EL ESTADO DE LOS ELEMENTOS DE CONEXION (14A, 14B) COMO EL DE LA CARGA.

Sección de la CIP Física

(01/11/1989). Ver ilustración. Inventor/es: VOHRINGER, KLAUS, FROMMHOLZ, WILFRIED, HOPPE, WILLI. Clasificación: G05D3/12.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL POSICIONADO DE UNA PIEZA, CUYO DISPOSITIVO DE POSICIONADO CONTIENE UN MOTOR ELECTRICO , QUE ESTA CONECTADO, A TRAVES DE UN ACOPLAMIENTO CON LA PIEZA A SER POSICIONADA ASI COMO CON UN GENERADOR DEL VALOR REAL DE LA POSICION . EL MOTOR PUEDE CONECTARSE CON UNA FUENTE DE ENERGIA EN FUNCION DE LAS SEÑALES DE EXCITACION DEL ARRASTRADOR , GENERADAS POR UN CIRCUITO DE CONTROL , A TRAVES DE UN CIRCUITO DE ACCIONAMIENTO DEL MOTOR . EL CIRCUITO DE CONTROL PRESENTA AL MENOS UNA ENTRADA DE CONTROL , SOBRE LA QUE PUEDE APLICARSE UNA SEÑAL DE DESCONEXION PARA EL ARRASTRADOR O BIEN PARA EL MOTOR . LA SEÑAL DE DESCONEXION ES GENERADA AL MENOS POR UN COMPARADOR EN FUNCION DEL VALOR REAL DE LA POSICION DADO POR EL GENERADOR DE VALOR REAL DE LA POSICION . PREFERENTEMENTE SE HAN PREVISTO DOS UMBRALES QUECORRESPONDEN A LOS TOPES MECANICOS DE LA PIEZA A SER POSICIONADA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/1989). Ver ilustración. Inventor/es: SCHNEIDER, MARTIN, MEYER, FRANZ-JOSEF, KROGER, UWE, MAYER, MARTIN, ROMETSCH,WERNER, HERWIG, WOLFGANG, KLEEMANN, DITTMAR, KOCHENDORFER, HEINRICH, SCHENKEMEYER, GERHARD, WURTH, HANS. Clasificación: F16B21/18.

CONSISTE DE TOPE PARA EJES QUE SE SUJETA EN UN LUGAR DETERMINADO SOBRE UN EJE POR MEDIO DE UN ANILLO DE TOPE , RADIALMENTE ELASTICO. EL CASQUILLO DE TOPE TIENE UN TALADRO LONGITUDINAL CON DOS ACANALADURAS PERIFERICAS DE DIAMETRO DIFERENTE, ENTRE LAS CUALES SE HA CONFIGURADO UNA PORCION EN FORMA DE EMBUDO. EN LA ACANALADURA MAYOR SE HA INSERTADO EL ANILLO DE TOPE , DE FORMA QUE EL CASQUILLO DE TOPE Y EL ANILLO DE TOPE CONSTITUYEN UNA UNIDAD ESTRUCTURAL PREMONTADA . LA UNIDAD ESTRUCTURAL AUTOMATICO SIMPLE, SIN QUE EL ANILLO DE TOPE TOQUE AL EJE . CON UNA HERRAMIENTA AUXILIAR SE SUJETA ENTONCES EL ANILLO DE TOPE EN SU POSICION AXIAL FRENTE A LA ACANALADURA ANULAR DEL EJE Y ES OPRIMIDO EN LA ACANALADURA RADIAL POR MEDIO DEL CASQUILLO DE TOPE MOVIDO, ADICIONALMENTE, DE FORMA AXIAL, OPRIMIENDO LA PORCION DE INSERCION SOBRE EL ANILLO DE TOPE , HASTA QUE EN ESTADO MONTADO, LA ACANALADURA PERIFERICA DE MENOR DIAMETRO ACTUA SOBRE EL ANILLO DE TOPE.

Sección de la CIP Electricidad

(01/11/1989). Ver ilustración. Inventor/es: BLEGER, CLAUDE, MEIER, TRUDPERT. Clasificación: H02K11/00.

UNIDAD DE RESISTENCIA ADICIONAL PARA MOTOR ELECTRICO, QUE PUEDE FIJARSE SOBRE LA CARCASA DEL MOTOR, CARACTERIZADA PORQUE UN SOPORTE PORTA UNA PLATINA PARA LA RESISTENCIA ADICIONAL , SOBRE LA QUE SE HAN DISPUESTO OTROS COMPONENTES TALES COMO ELEMENTOS DE ENCHUFE Y/O DE CONTACTO Y PORQUE EL SOPORTE TIENE PISTONES QUE SIRVEN COMO MEDIOS DE GUIA Y DE SUJECION PARA LA INSERCION, POR DESPLAZAMIENTO, EN LA CARCASA DEL MOTOR Y CONSTITUYE MEDIO DE ENCLAVADO , QUE SE ENCLAVAN EN EL MOMENTO DE LA INSERCION, POR DESPLAZAMIENTO, DE LA UNIDAD SOBRE LA CARCASA DEL MOTOR EN CONTRAPIEZAS PREVISTAS EN LA ANTERIOR, CONFIGURADAS DE FORMA CORRESPONDIENTE, CUANDO HAYA ALCANZADO EL SOPORTE SU POSICION NOMINAL SOBRE LA CARCASA DEL MOTOR.

Sección de la CIP Física

(01/10/1989). Ver ilustración. Inventor/es: FRIESE, KARL-HERMANN, GRUNWALD, WERNER. Clasificación: G01N27/30.

ELEMENTO SENSOR PARA SENSORES DE CORRIENTE LIMITE PARA LA DETERMINACION DEL VALOR DE MEZCLAS GASEOSAS, QUE PRESENTA EN UN CANAL DE DIFUSION AL MENOS DOS ELECTRODOS DE BOMBEO (8 Y 8'), INTERNOS DISPUESTOS UNO ENFRENTE DEL OTRO. DE MODO QUE SE REDUCE CLARAMENTE LA POLARIZACION INVONVENIENTE DE LOS ELECTRODOS, QUE SE PRESENTA FACILMENTE, EN LOS ELEMENTOS SENSORES CON TAN SOLO UN ELECTRODO INTERNO DE BOMBEO. AL MISMO TIEMPO SE CONSIGUE MEJOR APROVECHAMIENTO DEL METAL NOBLE NECESARIO PARA LA CONFIGURACION DE LOS ELECTRODOS DE BOMBEO.

Sección de la CIP Electricidad

(16/08/1989). Ver ilustración. Clasificación: H01H50/26.

RELE ELECTROMAGNETICO CUYO CONTACTO DE CONEXION SE GIRA DESDE LA POSICION DE REPOSO A LA POSICION DE TRABAJO MEDIANTE UNA ARMADURA REBATIBLE AL ACCIONARSE EL RELE. LA ARMADURA REBATIBLE ESTA APOYADA DELANTE DEL NUCLEO DE LA BOBINA EN UN EXTREMO DE LA CULATA MAGNETICA , DE MANERA QUE PUEDE GIRAR POR CUANTO QUE UN RESORTE DE LAMINA FIJADO POR UNA PARTE A LA CULATA MAGNETICA Y POR OTRA PARTE A LA ARMADURA REBATIBLE , ESTA DOBLADO EN FORMA DE BUCLE ALREDEDOR DEL PUNTO DE APOYO DE LA ARMADURA REBATIBLE PARA HACER QUE ESTA SE VUELVA A SU POSICION DE REPOSO. CON EL OBJETO DE OBTENER UN PUNTO DE APOYO EXENTO DE FRICCION Y SEGURO CONTRA EL REBOTAMIENTO, EL RESORTE DE LAMINA ESTA TENSADO PREVIAMENTE EN LA ZONA DEL BUCLE ENTRE LOS PUNTOS DE FIJACION A LA ARMADURA REBATIBLE Y A LA CULATA MAGNETICA , DE TAL MANERA QUE LA ARMADURAREBATIBLE YACE EN SU PUNTO DE QAPOYO EN LA CULATA MAGNETICA CON COMPONENTES DIRIGIDOS RESPECTIVAMENTE HACIA LOS PUNTOS DE FIJACION DE RESORTE DE LAMINA.

Secciones de la CIP Física Electricidad

(16/08/1989). Ver ilustración. Inventor/es: FRIESE, KARL-HERMANN, WIEDENMANN, HANS-MARTIN, STECHER, GUNTHER. Clasificación: G01K7/16, H01C7/04.

SENSOR DE TEMPERATURA NTC Y PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCION DE SUS ELEMENTOS COMPONENTES CONSTITUIDOS POR LAMINAS CERAMICAS, CUYOS SENSORES ESTAN CONFIGURADOS DE TAL MANERA QUE EL AIRE DEL MEDIO AMBIENTE O EL OXIGENO BOMBEADO ELECTROLITICAMENTE TIENEN UN ACCESO LIBRE HASTA LA RESISTENCIA NTC (NEGATIVE TEMPERATURE COEFFICIENT-COEFICIENTE NEGATIVO DE TEMPERATURA) A TRAVES DE UN CANAL RELLENO EN CASO DADO CON MATERIAL POROSO EN EL LAMINADO COMPUESTO, PERO ESTA RESISTENCIA ESTA HERMETICAMENTE CERRADA POR SU PARTE FRENTE AL GAS A SER MEDIDO. PARA SU OBTENCION PUEDEN EMPLEARSE LAMINAS DE ELECTROLITO SOLIDO CONDUCTORAS DE IONES 2- Y LAMINAS A BASE DE AL2O3.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1989). Ver ilustración. Clasificación: B60K28/00.

INSTALACION PARA EL ACTIVADO Y LA VIGILANCIA DE CIRCUITOS DE ENCENDIDO DE DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD DE VEHICULOS AUTOMOVILES. EN LOS CIRCUITOS DE ENCENDIDO, PROVISTOS DE UN CEBO ACCIONABLE POR UN NIVEL TERMINAL QUE PUEDE HACERSE TRABAJAR CON UNA CORRIENTE DE VERIFICACION PARA LOS ENSAYOS DE TRANSITO, SE HA ASOCIADO UNA FUENTE DE CORRIENTE INDEPENDIENTE PARA VERIFICAR LOS CEBOS CORRESPONDIENTES ASI COMO UN CIRCUITO COMPARADOR. SE HA PREVISTO TAMBIEN UNA TENSION ELECTRICA CENTRAL DE RESISTENCIA DE LA QUE PUEDEN DEDUCIRSE LAS TENSIONES ELECTRICAS DE COMPARACION Y DE SALIDA ASI COMO CORRIENTES ELECTRICAS DE REFERENCIA Y DE ACCIONAMIENTO CONMUTABLES. PARA RECONOCER FALLOS SE DISPONE UNA PUERTA ZKP CON UNA FUENTE REGULADA ZKP Y UNA PUERTA MSA CON UN SUMIDERO MSA REGULADO, CUYOS PARAMETROS SE DERIVAN DE LA TENSION CENTRAL DE REFERENCIA.

Sección de la CIP Física

(16/07/1989). Ver ilustración. Clasificación: G05D13/62.

INSTALACION Y PROCEDIMIENTO PARA EL VERIFICADO DE SENSORES ELECTRONICOS. EN LA INSTALACION DE UN SENSOR ELECTRONICO PARA DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD EN AUTOMOVILES CON UN SENSOR DE ACELERACION, CUYA SEÑAL DE SALIDA PUEDE APLICARSE A UN CIRCUITO DE EVALUACION, AL QUE SE HA CONECTADO AGUAS ABAJO UN NIVEL TERMINAL PARA EL DISPARO DEL DISPOSITIVO DE SEGURIDAD, SE HA PREVISTO UN ELEMENTO GENERADOR DE UNA SEÑAL DE ENSAYO, CON LA QUE PUEDE HACERSE TRABAJAR EL SENSOR DE ACELERACION, CUYA SEÑAL DE SALIDA PUEDE APLICARSE A UN CIRCUITO DE COMPARACION. EL PROCEDIMIENTO DE VERIFICACION COMPRENDE GENERAR UNA SEÑAL DE ENSAYO, APLICARLA AL SENSOR DE ACELERACION Y ANALIZAR EL COMPORTAMIENTO EN EL TIEMPO DE LA SEÑAL DE SALIDA DEL SENSOR DE ACELERACION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/1989). Ver ilustración. Inventor/es: WILHELM, MANFRED, EHRMANN, KARL, HANTL, WERNER, WORZ, PAUL. Clasificación: F02P3/06.

DISPOSICION DE FIJACION DESPRENDIBLE PARA BOBINAS DE ENCENDIDO DIRECTAS SOBRE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA. LA BOBINA DE ENCENDIDO DE BARRAS TIENE DOS LOBULOS SITUADOS DE FORMA DIAMETRALMENTE OPUESTA ENTRE SI, DIRIGIDOS HACIA EL EXTERIOR, Y LA GARRA PRESENTA DOS BRIDAS , QUE ESTAN DIRIGIDAS HACIA DENTRO Y QUE ESTAN CONTRAPUESTAS ENTRE SI. AMBAS BRIDAS OPRIMEN SOBRE LOS LOBULOS Y ASEGURAN ASI, CON LA GARRA ENROSCADA, LA POSICION DE FUNCIONAMIENTO DE LA BOBINA DE ENCEJDIDO . PARA LA EXTRACCION DE LA BOBINA DE ENCENDIDO DEL REHUNDIDO SUJETAS POR DETRAS AMBAS BRIDAS A LOS LOBULOS , DE FORMA QUE LA GARRA ACTUA A MODO DE DISPOSITIVO EXTRACTOR. DE ESTE MODO LA GARRA ES, POR UN LADO, UN MEDIO DE FIJACION Y, POR OTRO LADO, UNA HERRAMIENTA DE EXTRACCION PARA LA BOBINA DE ENCENDIDO.

Sección de la CIP Física

(16/07/1989). Ver ilustración. Inventor/es: WEYL,HELMUT, WIEDENMANN, HANS-MARTIN, FRIES, ROMUALD. Clasificación: G01L23/22.

EL SENSOR DE GOLPETEO PARA LA SUJECCION DIRECTA O INDIRECTA A UN MOTOR DE COMBUSTION TIENE UNA CARCASA DE MATERIAL INYECTADO. PARA DESACOPLAR LA MASA SISMICA Y EL PIEZOELEMENTO DE OSCILACIONES MECANICAS PERTUBADORAS SE RODEA LA MASA SISMICA Y EL PIEZOELEMENTO DE UNA CAPERUZA DE GOMA . LA CAPERUZA DE GOMA SE COMPONE DE UN MATERIAL MAS BLANDO QUE LA MASA INYECTADA EN LA CARCASA . SE ELEVA LA SENSIBILIDAD DEL SENSOR DE GOLPETEO Y SU LINEA DE CARACTERISTICA TRANSCURRE CASI LINEAL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1989). Inventor/es: STEINMANN, HELMUT. Clasificación: B60S1/08.

EN UN DISPOSITIVO PARA LA CONEXION Y DESCONEXION, EN DEPENDENCIA DE LA LLUVIA, DE UN MOTOR ELECTRICO DE UN LIMPIAPARABRISAS EN VEHICULOS CON UN SENSOR QUE RESPONDE A LA HUMEDAD SOBRE EL LIMPIAPARABRISAS Y UNA UNIDAD DE MANDO PARA GOBERNAR EN DEPENDENCIA DE LA SEÑAL DEL SENSOR UN INTERRUPTOR ELECTRICO PARA CONECTAR Y DESCONECTAR EL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS SE HA DESARROLLADO PARA ASEGURAR LADESCONEXION A TIEMPO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS AL TERMINAR LA LLUVIA, INDEPENDIENTEMENTE DE LA FORMACION DE ESTRIAS SOBRE EL PARABRISAS, LA UNIDAD DE MANDO DE MANERA QUE DETECTE LA TENDENCIA DE VARIACION DE LA SEÑAL DEL SENSOR Y GENERE UNA SEÑAL DE CONEXION SOLO CUANDO POR ENCIMA DE UNA MAGNITUD DE AMPLITUD PREVIAMENTE DADA EN LA SEÑAL DEL SENSOR EXISTE UN INCREMENTO DE AMPLITUD TEMPORAL EN LA SEÑAL DEL SENSOR.

Secciones de la CIP Electricidad Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/1989). Ver ilustración. Inventor/es: SAUTTER, HELMUT, HERDEN, WERNER, KONRAD, JOHANN, SUCHOWERSKYJ, WADYM. Clasificación: H03K17/78, H03K5/15, F02P7/073.

UN INTERRUPTOR DE ALTA TENSION , QUE SE PUEDE UTILIZAR ESPECIALMENTE COMO DISTRIBUIDOR DE TENSION DE ENCENDIDO PARA LA APLICACION DE LA TENSION DE ENCENDIDO A BUJIAS DE UN MOTOR DE COMBUSTION SE COMPONE DE UN CIRCUITO EN CASCADA DE ELEMENTOS SEMICONDUCTORES OPTOELECTRICOS QUE SE ACTIVAN O BIEN CONECTAN MEDIANTE RADIACION DE LA LUZ. AQUI SE ACTIVAN VARIOS ELEMENTOS SEMICONDUCTORES POR UN ELEMENTO EMISOR DE LUZ. PARA ELLO SE PREVEE UNA CUBETA O UNA LENTE CILINDRICA BICONVEXA . TAMBIEN ES POSIBLE UNA DISTRIBUCION DE LA RADIACION CON AYUDA DE FIBRAS DE CONDUCTOR DE LUZ . MEDIANTE EL EMPLEO DE CONDUCTORES DE LA LUZ SE PUEDEN DISPONER LOS ELEMENTOS EMISORES DE LA LUZ ACCIONADOS CON BAJA TENSION EN UNA CARCASA INDEPENDIENTE DEL LADO DE LA ALTA TENSION DE MANERA QUE SE LOGRA UNA SEPARACION GALVANICA COMPLETA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/1989). Ver ilustración. Inventor/es: JOOS, HEINZ-GUNTHER, RICHARD, SCHLEUPEN. Clasificación: F02D41/30, F02P9/00.

UN DISPOSITIVO PARA REGULAR UN MOTOR DE COMBUSTION DE UN VEHICULO CONTIENE UN SISTEMA SENSOR CON UN DISCO EMISOR QUE GIRA CON UN ARBOL DEL MOTOR DE COMBUSTION, QUE ESTA ENFRENTE DE UN ELEMENTO RECEPTOR . EL ELEMENTO RECEPTOR PRESENTA UNA BOBINA QUE SIRVE TANTO PARA LA TOMA DE LA TENSION PARA LA UNIDAD DE ALIMENTACION DE CORRIENTE DEL CONVERTIDOR ELECTROOPTICO. CON AYUDA DE UN CONDUCTOR DE LUZ DE FIBRA OPTICA SE ALIMENTA LA SEÑAL A UN CONVERTIDOR OPTOELECTRICO Y A UN APARATO DE MANDO PARA EL MOTOR DE COMBUSTION. MEDIANTE LA SEPARACION GALVANICA DE LA ALIMENTACION DE CORRIENTE DEL CONVERTIDOR DE LA RED DE A BORDE DEL VEHICULO SE PUEDE ELIMINAR AMPLIAMENTE LAS SEÑALES PERTURBADORAS ELECTROMAGNETICA.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad

(01/07/1989). Ver ilustración. Inventor/es: FREY, WUNIBALD. Clasificación: B60R16/02, H02J9/04.

ALIMENTACION DE TENSION PARA DISPOSITIVOS ELECTRONICOS, ESPECIALMENTE RELEVANTES PARA LA SEGURIDAD EN VEHICULOS AUTOMOVILES, EN LA QUE SE HA ASOCIADO CON LOS GRUPOS DISPOSITIVOS ELECTRONICOS O CON CADA DISPOSITIVO ELECTRONICO INDIVIDUAL UN CIRCUITO SEPARADO DE ALIMENTACION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1989). Ver ilustración. Inventor/es: BURKARD, JOHANNES, SCHMID, HANS-DIETER, HETTICH, GERALD. Clasificación: B60C23/04.

SENSOR DE LA PRESION DE NEUMATICOS PARA VEHICULOS AUTOMOVILES QUE SE INSERTA EN LA LLANTA DE CADA UNA DE LAS RUEDAS DEL VEHICULO Y PRESENTA UNA CAMARA DE PRESION DE REFERENCIA QUE ESTA CERRADA HACIA EL NEUMATICO POR UNA MEMBRANA ELECTRICAMENTE CONDUCTORA Y QUE ACTUA CONJUNTAMENTE CON UNA CLAVIJA DE CONTACTO CONDUCIDA EN FORMA AISLADA EN EL CENTRO EN EL FONDO DE LA CAMARA DE PRESION DE REFERENCIA Y CON UN CIRCUITO OSCILANTE CONECTADO CON ELLA. PARA PODER DETECTAR UNA DEFORMACION DE LA MEMBRANA POR DAÑO DURANTE EL MONTAJE DEL NEUMATICO, ASI COMO DOS O MAS DIFERENTES VALORES DE UMBRAL PARA LA PRESION DE NEUMATICO, SE CONDUCE ADEMAS DE LA CLAVIJA DE CONTACTO , DISPUESTA CENTRALMENTE EN FORMA AISLADA, COMO MINIMO UN CUERPO DE CONTACTO ADICIONAL EN EL FONDO (19A) DE LA CAMARA DE PRESION DE REFERENCIA , QUE AL DOBLARSE MAS AUN LA MEMBRANA, LO QUE ES NECESARIO PARA TOCAR LA CLAVIJA DE CONTACTO , CIERRA OTRO CIRCUITO DE CORRIENTE.

Sección de la CIP Física

(01/07/1989). Ver ilustración. Inventor/es: FRIESE, KARL-HERMANN, GRUNWALD, WERNER, DIETZ, HERMANN, DE LA PRIETA, CLAUDE. Clasificación: G01N27/48.

SONDA DE CORRIENTE LIMITE, QUE TRABAJA SEGUN EL PRINCIPIO DE MEDIDA POR POLAROGRAFIA, PARA LA DETERMINACION DEL CONTENIDO EN OXIGENO EN ASES, ESPECIALMENTE EN GASES DE ESCAPE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA. LA SONDA PRESENTA UN ELECTRODO INTERNO DE BOMBEO , SITUADO EN UN TUNEL , QUE PRESENTA UN RELLENO CON CANALES DE DIFUSION DE TAL FORMA QUE TENGA LUGAR TANTO LA DIFUSION DE KNUDSEN, COMO LA DE FASE GASEOSA. MEDIANTE LOS CANALES DE DIFUSION QUE ACTUAN COMO BARRERA DE DIFUSION, PUEDE MEJORARSE NOTABLEMENTE LA INDEPENDENCIA DE LA SONDA CON RELACION A LA TEMPERATURA Y A LA PRESION.

Sección de la CIP Electricidad

(01/06/1989). Ver ilustración. Inventor/es: CONZELMANN, GERHARD, KOHL, WALTER, NAGEL, KARL. Clasificación: H02P9/48.

REGULADOR DE TENSION PARA UN GENERADOR, QUE ESTA COMPLEMENTADO, FRENTE A UN REGULADOR DE TENSION CONOCIDO, POR EJEMPLO, POR LA PATENTE ALEMANA DE-PS 27 38 897, DE TAL FORMA QUE SE FORMA, DE ACUERDO CON EL TIEMPO RELATIVO DE CONEXION DE LA CORRIENTE DE CAMPO, UNA COMPONENTE INTEGRA Y ESTA SE ALIMENTA AL CIRCUITO DE REGLAJE PROPIAMENTE DICHO. EL TIEMPO RELATIVO DE CONEXION DE LA CORRIENTE DE CAMPO PUEDE OBTENERSE EN ESTE CASO DE UNA MANERA MAS O MENOS DIRECTA A PARTIR DEL COMPORTAMIENTO A LA CONEXION DEL TRANSISTOR DE CONEXION PARA LA CORRIENTE DE CAMPO, O POR MEDIO DE UNA RESISTENCIA DE MEDIDA EN SERIE CON EL DEVANADO DE EXCITACION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1989). Ver ilustración. Clasificación: B60R16/02, B60R21/00.

INSTALACION DE SEGURIDAD PARA OCUPANTES DE VEHICULOS AUTOMOVILES; COMPRENDE DOS ACUMULADORES DE ENERGIA DE RESERVA SEPARADOS , QUE ALIMENTAN RESPECTIVAMENTE CON TENSION ELECTRICA PARTES DE LA INSTALACION DE SEGURIDAD. EL PRIMER ACUMULADOR DE ENERGIA DE RESERVA SE CARGA, A TRAVES DE UN TRANSDUCTOR DE TENSION HASTA UNA TENSION SITUADA SENSIBLEMENTE POR DEBAJO DE LA TENSION DE ALIMENTACION (UV). EL SEGUNDO ACUMULADOR DE ENERGIA DE RESERVA ESTA CONECTADO, EN CASO NORMAL, CON LA TENSION DE ALIMENTACION (UV) EN TANTO EN CUANTO ESTA NO DESCIENDA POR DEBAJO DE UN VALOR NOMINAL PREDETERMINADO. SI LA TENSION DE ALIMENTACION (UV) DESCIENDE POR DEBAJO DE UN VALOR NOMINAL PREDETERMINADO, SE SEPARARA EL SEGUNDO ACUMULADOR DE ENERGIA DE RESERVA POR MEDIO DE UN CONMUTADOR (10A) DE LA TENSION DE ALIMENTACION (UV) Y SE CARGA, A TRAVES DE UN SEGUNDO TRANSDUCTOR DE LA TENSION ELECTRICA , HASTA SU TENSION NOMINAL. EL TRANSDUCTOR DE TENSION ES ALIMENTADO POR EL PRIMER ACUMULADOR DE ENERGIA DE RESERVA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1989). Ver ilustración. Inventor/es: KUHBAUCH, GERD. Clasificación: B60S1/32, B60S1/06.

DISPOSITIVO LIMPIAPARABRISAS PARA CRISTALES DE VEHICULOS AUTOMOVILES, QUE COMPRENDE UN ELEMENTO LIMPIADOR, APLICADO SOBRE EL CRISTAL, MOVIL TRANSVERSALMENTE CON RESPECTO A SU EXTENSION LONGITUDINAL, QUE ESTA CONECTADO CINEMATICAMENTE CON UN GRUPO MOTRIZ GENERADOR DEL MOVIMIENTO. CON EL FIN DE CONSEGUIR UN DISPOSITIVO LIMPIAPARABRISAS QUE TRABAJE CON UN NIVEL ESPECIALMENTE BAJO DE DESGASTE Y DE RUIDO, EL GRUPO MOTRIZ PRESENTA UN COMPONENTE QUE SE DEFORMA BAJO EL EFECTO DE UNA VARIACION DE LA TEMPERATURA DESDE UNA PRIMERA POSICION DE TRABAJO HASTA UNA SEGUNDA POSICION DE TRABAJO.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad

(01/05/1989). Ver ilustración. Inventor/es: NUBEL, KARL-HEINZ. Clasificación: F02P3/055, H01F27/00.

BOBINA DE ENCENDIDO PARA INSTALACIONES DE ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA. CADA CONEXION DEL DIODO TIENE UNA PORCION PARALELA CON RELACION A LA DIRECCION DE INSERCION DEL DIODO , QUE SE TRANSFORMA EN UNA PIEZA EXTREMA PARALELA CON RESPECTO AL EJE DE LA BOBINA DE ENCENDIDO. CADA PORCION SE DESPLAZA EN UN ESTRIBO (18 O 19) Y UN TOPE DEL CUERPO DE LA BOBINA SECUNDARIA LIMITA LA TRAYECTORIA DE INSERCION DEL DIODO . ESTE Y SUS PIEZAS DE SUJECION ESTAN COLOCADOS POR MEDIO DE UNA RESINA COLADA . DE ESTE MODO SE APROVECHA EL DIODO A MODO DE PIEZA DE ACOPLAMIENTO DE ALTA TENSION (RIEL 29) Y SE CONSIGUE EL ALOJAMIENTO DESEADO DEL DIODO EN LA CARCASA DE LA BOBINA DE ENCENDIDO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1989). Ver ilustración. Inventor/es: NOLTING, PETER, GRUNWALD, WERNER, FEDTER, HORST. Clasificación: B60H1/00, B60H3/00.

INSTALACION DE CALEFACCION Y/O DE CLIMATIZADO PARA VEHICULOS AUTOMOVIL. EN EL RECINTO INTERNO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL HAY UN PRIMER SENSOR DE LA TEMPERATURA Y UN PRIMER SENSOR DE LA HUMEDAD PARA LA REGULACION DEL CLIMA DEL RECINTO INTERNO. UN SEGUNDO SENSOR DE LA TEMPERATURA Y UN SEGUNDO SENSOR DE LA HUMEDAD , DISPUESTOS EN LA ZONA EXTERNA DEL VEHICULO PREFERENTEMENTE EN EL CANAL DE ASPIRACION DEL AIRE EXTERNO DE LA INSTALACION DE CALEFACCION Y/O DE CLIMATIZADO , POSIBILITAN UNA PREPARACION DEL AIRE ASPIRADO Y ANTES DEL INSUFLADO EN EL RECINTO INTERNO . UN TERCER SENSOR DE LA TEMPERATURA Y UN TERCER SENSOR DE LA HUMEDAD , DISPUESTOS EN EL PARABRISAS, POSIBILITAN EL RECONOCIMIENTO DE UN DESCENSO DE LA TEMPERATURA POR DEBAJO DEL PUNTO DE ROCIO A PRODUCIRSE O YA EXISTENTE SOBRE EL LADO INTERNO DEL PARABRISAS DEL VEHICULO AUTOMOVIL Y LA INTRODUCCION DE LAS CONTRAMEDIDAS CORRESPONDIENTES.

Secciones de la CIP Electricidad Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1989). Inventor/es: KRAMER, WOLFGANG, REITER, FERDINAND, HANS, WALDEMAR, GREINER, MAX, HAFNER, UDO, KNAPP, HEINRICH, KRAUSS, RUDOLF, SAUER, RUDOLF. Clasificación: H01F7/16, F02M51/06.

VALVULA INYECTORA DE COMBUSTIBLE, ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE , QUE DISPONE DE UN SISTEMA DE BARRIDO INTERNO PARA LIMPIAR EL ENTREHIERRO DE PARTICULAS DE SUCIEDAD. UNA PARTE DE COMBUSTIBLE, AFLUENTE A TRAVES DE UN CONDUCTO DE AFLUENCIA Y DE UN ORIFICIO DE AFLUENCIA LLEGA HASTA LA ZONA DE UN ENTREHIERRO DELIMITADO, POR UNA PARTE, POR MEDIO DE UN INDUCIDO Y, POR OTRA PARTE, POR MEDIO DE POLOS, PASA A TRAVES DEL MISMO Y LLEGA, A TRAVES DE UN ORIFICIO DE SALIDA HASTA UN CONDUCTO DE SALIDA , QUE ESTA CONECTADO CON UN RECICLO DEL COMBUSTIBLE . POR MEDIO EN EL BARRIDO DESCRITO DEL ENTREHIERROR NO PUEDEN ASENTARSE ALLI PARTICULAS DE SUCIEDAD Y NO PUEDEN CONDUCIR A UN DETERIORO DEL COMPORTAMIENTO AL FUNCIONAMIENTO DE LA VALVULA INYECTORA DE COMBUSTIBLE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1989). Inventor/es: KIRN, MANFRED. Clasificación: B24B23/02, B24B45/00.

DISPOSITIVO DE SUJECION PARA LA FIJACION AXIAL DE UNA HERRAMIENTA. ESTE DISPOSITIVO ES PARTE DE LA TUERCA DE SUJECION QUE SE PUEDE ENROSCAR SOBRE EL APENDICE ROSCADO EN EL LADO FINAL DEL HUSILLO DE ACCIONAMIENTO PARA SUJETAR UN DISCO RECTIFICADOR . LA TUERCA DE SUJECION LLEVA UN DISCO DE SUJECION QUE NO PUEDE GIRAR Y QUE SE DESPLAZA AXIALMENTE. ESTE ESTA APOYADO A TRAVES DE CUERPOS DE APOYO EN FORMA DE SEGMENTOS ANULARES CONTRA LA TUERCA DE SUJECION . LOS CUERPOS DE APOYO SON DE SECCION CUNEIFORME TRANSCURRIENDO LAS SUPERFICIES ANULARES APOYADORAS DEL DISCO DE SUJECION Y DE LA TUERCA DE SUJECION EN FORMA CORRESPONDIENTE Y CUNEIFORME ANALOGO A LOS FLANCOS DE UNA POLEA DE CORREA TRAPEZOIDAL. LOS CUERPOS DE APOYO CONTIENEN UNA RANURA EXTERIOR A LO LARGO DE LA CUAL PUEDEN RODAR LAS BOLAS . EL DISCO DE SUJECION LLEVA PASADORESLONGITUDINALES AXIALMENTE PARALELOS COMO TOPES PARA LAS BOLAS.

Sección de la CIP Electricidad

(01/05/1989). Inventor/es: RAGALY, ISTVAN, RENNER, STEFAN. Clasificación: H02K1/18, H02K15/14.

PROCEDIMIENTO PARA LA FIJACION DEL PAQUETE DEL ESTATOR DE UN GENERADOR ELECTRICO TRIFASICO, Y GENERADOR ELECTRICO TRIFASICO. SE PROPONE DISPONER EN EL CONTORNO EXTERIOR DEL PAQUETE DEL ESTATOR UN ANILLO DE SUJECION Y UNIR ESTE FIRMEMENTE CON EL PAQUETE DEL ESTATOR, AL MENOS EN DETERMINADOS LUGARES, Y PONER EN CONTACTO LAS PARTES DE CARCASA DEL GENERADOR DE AMBOS LADOS UNICAMENTE EN EL ANILLO DE SUJECION Y ARRIOSTRARLAS UNA CON OTRA. EL ANILLO DE SUJECION DISPONE DE PASOS AXIALES FORMADOS PREFERENTEMENTE POR LA FORMA ONDULADA GENERAL DE UNA BANDA DE CHAPA QUE CONSTITUYE EL ANILLO DE SUJECION, DE MANERA QUE MEDIANTE DIFERENTES POSIBILIDADES DE CONTACTO DE LAS CARAS ANULARES DE AMBOS LADOS DE LA CARCASA SE PUEDE MODIFICAR LA SECCION TRANSVERSAL DEL CANAL PARA EL AIRE DE REFRIGERACION QUE CIRCULA EL GENERADOR, O BIEN PUEDE ENTRAR AIRE DE REFRIGERACION ADICIONAL EN LA ZONA DE SUJECION DEL PAQUETE DEL ESTATOR.