24 inventos, patentes y modelos de REITER, FERDINAND
DISPOSITIVO DE FIJACION PARA UNA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/08/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: F02M61/14.
Dispositivo de fijación para la fijación de una válvula de inyección de combustible para la inyección directa de combustible en la cámara de combustión de un motor de combustión interna en una culata del motor de combustión interna, comprendiendo el dispositivo de fijación un dispositivo de retención , que está acoplado sobre la válvula de inyección de combustible , y un casquillo que rodea la válvula de inyección de combustible , y el dispositivo de retención está configurado como componente plano, que se apoya en el casquillo , que está soportado en un collar con preferencia metálico de la válvula de inyección de combustible , caracterizado porque el casquillo presenta pivotes , que apuntan en la dirección de un extremo del lado de admisión de la válvula de inyección de combustible , que se pueden amarrar en escotaduras del dispositivo de retención.
VALVULA ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE.
(16/03/2005) Válvula accionable electromagnéticamente , en particular, válvula de inyección de combustible para instalaciones de inyección de combustible de máquinas motrices de combustión externa, con un eje longitudinal de la válvula , con un núcleo que presenta una superficie frontal de material ferromagnético, con una bobina inductora y con una armadura que presenta una superficie frontal , que acciona un cuerpo de cierre de la válvula que actúa conjuntamente con un asiento fijo de la válvula y que es desplazada con la bobina inductora excitada contra la superficie frontal del núcleo que sirve como tope, en la que una de las dos superficies frontales…
VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/2004). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: F02M51/06, F02M61/16.
LAS VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE TIPO CONOCIDO UTILIZAN AGUJAS DE VALVULA QUE CONSISTEN EN UNA ARMADURA TUBULAR, CON UNA SECCION DE AGUJA SIMILAR A CASQUILLO ACTUANDO COMO UN CONECTOR Y UN CIERRE DE VALVULA. LOS COMPONENTES INDIVIDUALES ESTAN MONTADOS MEDIANTE PROCESOS CON COSTURA DE MATERIAL, POR EJEMPLO SOLDADURA O APLICACION DE SOLDADO. LA VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE NUEVO TIPO SE CARACTERIZA PORQUE ESTA ELABORADA A BASE DE UNA AGUJA DE VALVULA, CUYOS COMPONENTES INDIVIDUALES, POR EJEMPLO LA ACEPCION DE AGUJA DE VALVULA Y EL CIERRE DE VALVULA ESTAN ASEGURADOS CONJUNTAMENTE POR MEDIO DE UN PROCESO DE COSTURA SIN MATERIAL. DE FORMA IDEAL SON PRESIONADAS DE MANERA CONJUNTA SOBRE LA AGUJA DE VALVULA. LA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE ES ESPECIALMENTE APROPIADA PARA UTILIZACION EN SISTEMAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE IGNICION POR CHISPA, DE TIPO DE COMPRESION DE MEZCLA.
VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
(16/02/2004) LA INVENCION SE REFIERE A UNA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE CON UN CUERPO BASE METALICO QUE SE EXTIENDE A LO LARGO DE TODA SU LONGITUD AXIAL. ESTE CUERPO BASE COMPRENDE UN NUCLEO/MONTANTE INTERNO Y UNA ENVOLTURA DE LA VALVULA. EL MONTANTE INTERNO SE PRODUCE POR EXTRUSION Y COMPRENDE UN TUBO DE ENTRADA DE VALVULA, EL NUCLEO REAL DEL CIRCUITO ELECTROMAGNETICO, UN PUNTO MAGNETICO DE ESTRANGULAMIENTO Y UNA ZONA PARA GUIAR UNA ARMADURA . LA ENVOLTURA DE LA VALVULA , POR OTRA PARTE, SE REALIZA POR EMBUTICION PROFUNDA Y NO SOLO SIRVE COMO COMPONENTE DEL ALOJAMIENTO, SINO TAMBIEN COMO SOPORTE DEL ASIENTO DE LA VALVULA. ENTRE LA ENVOLTURA DE VALVULA Y EL MONTANTE INTERNO EXISTE UN ESPACIO , CON UNA BOBINA MAGNETICA . ESTA BOBINA PERMANECE SECA CUANDO…
VALVULA ACCIONABLE DE FORMA ELECTROMAGNETICA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: F02M51/06, F02M61/16.
LA VALVULA ACTUADA ELECTROMAGNETICAMENTE SE CARACTERIZA DE TAL MODO, QUE ESTA PROVISTA CON UNA AGUJA DE VALVULA MOVIL AXIALMENTE, QUE SE FORMA MEDIANTE UN INDUCIDO , UN CUERPO DE CIERRE DE VALVULA Y UNA PIEZA CONECTORA QUE UNE AMBAS PARTES. LA PIEZA CONECTORA TUBULAR TIENE DOS RANURAS QUE SE EXTIENDEN LONGITUDINALMENTE, NO EXTENDIENDOSE A LO LARGO DE LA LONGITUD COMPLETA DE LA PIEZA CONECTORA PERO EXTENDIENDOSE SOBRE AL MENOS EL 75 % DE LA LONGITUD. DOS SEMICUBIERTAS ELASTICAS ESTAN LOCALIZADAS EN LA ZONA RANURADA. EL CUERPO DE CIERRE DE VALVULA ESTA ASEGURADO EN EL EXTREMO NO RANURADO DE LA PIEZA CONECTORA. LA VALVULA ES ADECUADA ESPECIALMENTE PARA UTILIZACION EN SISTEMAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE O DE MEZCLAS EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON COMPRESION DE LA MEZCLA E IGNICION EXTERNA.
VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: F02M61/16.
SON BIEN CONOCIDAS LAS VALVULAS DE INYECCION DE CARBURANTE EN LAS QUE SE COLOCA O SE INTRODUCE A PRESION UN FILTRO PARA EL CARBURANTE EN EL EXTREMO PROXIMO A LA ADMISION. COMO CONSECUENCIA DE UNA INTERACCION DEL FILTRO CON EL CARBURANTE QUE LO ATRAVIESA PUEDE PRODUCIRSE UNA DILATACION O UNA CONTRACCION DEL FILTRO, LO QUE PUEDE PROVOCAR UNA DISMINUCION DE LA ESTANQUEIDAD ENTRE EL FILTRO PARA EL CARBURANTE Y EL CASQUILLO DE ADMISION DEL MISMO. LA NUEVA VALVULA DE INYECCION DE CARBURANTE PRESENTA UN CASQUILLO DE ADMISION DEL CARBURANTE EN CUYO INTERIOR EXISTE UN REBORDE CON ZONAS INCLINADAS DE LOS FLANCOS . UNA SECCION DE RETENCION DEL FILTRO PARA EL CARBURANTE PRESENTA UNA RANURA QUE JUNTO CON EL REBORDE CONFORMA UNA UNION A PRESION. SEGUN LA INVENCION, LA RANURA ESTA CONFIGURADA DE MANERA QUE LA SECCION DE RETENCION DEL FILTRO PARA EL CARBURANTE , FORMADA POR LA RANURA , SE AJUSTA DE MANERA HERMETICA A LAS ZONAS INCLINADAS DE LOS FLANCOS DEL REBORDE.
VALVULA ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE.
(01/01/2000) EN VALVULAS ACCIONABLES ELECTROMAGNETICAMENTE DE TIPO CONOCIDO, LA AGUJA DE VALVULA CONSISTE EN UNA ARMADURA TUBULAR, UN TUBO DE CONEXION SIMILAR A UN CASQUILLO Y UN ELEMENTO OBTURADOR. EL COMBUSTIBLE PUEDE DE ESTA FORMA FLUIR DENTRO DE LA AGUJA DE VALVULA HASTA QUE EL ELEMENTO OBTURADOR EMERGE A TRAVES DE LOS TALADROS LATERALES EN LA AGUJA EN DIRECCION DEL ASIENTO DE VALVULA. LA AGUJA DE VALVULA PROPUESTA SE CARACTERIZA DE TAL MODO, QUE EL ELEMENTO QUE CONECTA LA ARMADURA Y EL ELEMENTO OBTURADOR ESTAN ELABORADOS A PARTIR DE UNA SECCION PERFILADA SEMIACABADA. CONJUNTAMENTE EL ELEMENTO DE CONEXION DE SECCION PERFILADA Y LA ARMADURA FORMAN CANALES DE FLUJO. EL COMBUSTIBLE FLUYENDO A TRAVES DE LOS CANALES DE FLUJO PASA, DESPUES…
VALVULA ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE.
(16/09/1998) EN LAS VALVULAS YA CONOCIDAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE, LAS PARTES DE DESGASTE TALES COMO LA ARMADURA Y EL NUCLEO ESTAN PROVISTAS CON CAPAS RESISTENTES AL DESGASTE, ELABORADAS POR EJEMPLO A BASE DE CROMO, MOLIBDENO O NIQUEL. SI LAS PARTES DE LAS VALVULA DE INYECCION ESTAN RECUBIERTAS DE FORMA GALVANICA, UNA DISTRIBUCION PERFILADA DE CUÑA DESEADA DEL ESPESOR DE LA CAPA SE CONSIGUE DE TAL MODO QUE CREA SOLAMENTE UNA PEQUEÑA ZONA DE SOPORTE QUE ES FISICAMENTE PREDESTINADA Y CON IMPOSIBILIDAD PRACTICA DE INFLUENCIA. LA NUEVA VALVULA DISPONE AL MENOS DE UNA PARTE, POR EJEMPLO LA ARMADURA QUE TIENE UNA SUPERFICIE EN PERFIL DE CUÑA ANTES DE QUE SE APLIQUE LA CAPA RESISTENTE AL DESGASTE. LA SUPERFICIE CON PERFIL DE CUÑA PUEDE SER PRODUCIDA EN UNA MANERA VARIABLE DEPENDIENDO DE LAS PROPIEDADES…
VALVULA ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE.
(01/05/1998) EN LAS VALVULAS YA CONOCIDAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE, LAS PARTES DE DESGASTE TALES COMO LA ARMADURA Y EL NUCLEO ESTAN PROVISTAS CON CAPAS RESISTENTES AL DESGASTE, ELABORADAS POR EJEMPLO A PARTIR DE CROMO, MOLIBDENO O NIQUEL. SI LAS PARTES DE LAS VALVULAS DE INYECCION ESTAN RECUBIERTAS DE FORMA GALVANICA, SE CONSIGUE UNA DISTRIBUCION PERFILADA DE CUÑA DESEADA DEL ESPESOR DE LA CAPA, QUE CREA SOLAMENTE UNA PEQUEÑA AREA DE SOPORTE PERO QUE ESTA PREDESTINADA FISICAMENTE Y DE FORMA PRACTICAMENTE IMPOSIBLE A SER INFLUENCIA. LA NUEVA VALVULA DISPONE AL MENOS DE UNA PARTE, POR EJEMPLO LA ARMADURA QUE TIENE UNA SUPERFICIE ESCALONADA ANTES DE QUE SE APLIQUE LA CAPA RESISTENTE AL DESGASTE. LA SUPERFICIE ESCALONADA PUEDE SER ELABORADA…
AGUJA DE VALVULA PARA UNA VALVULA ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.
(16/09/1997) EN LAS VALVULAS CONOCIDAS CONTROLADAS ELECTROMAGNETICAMENTE LA AGUJA DE LA VALVULA CONSISTE EN UNA SECCION DE ARMADURA TUBULAR, UNA SECCION DEL CUERPO DE LA VALVULA TUBULAR Y EN UNA SECCION DE CIERRE DE VALVULA. LA SECCION DE ARMADURA ESTA UNIDA AL PRIMER EXTREMO DE LA SECCION DEL CUERPO DE LA VALVULA POR MEDIO DE UNA SOLDADURA Y LA SECCION DE CIERRE ESTA UNIDA AL OTRO EXTREMO DEL CUERPO DE LA VALVULA POR MEDIO DE UNA SEGUNDA SOLDADURA. ESTE PROCESO DE PRODUCCION ES RELATIVAMENTE CARO Y COSTOSO, PORQUE NECESITA DOS OPERACIONES DE SOLDADURA. EN UNA NUEVA AGUJA DE VALVULA , LA PARTE ACTUANTE TUBULAR CONSISTENTE EN UNA SECCION DE ARMADURA Y EN UNA SECCION DE CUERPO DE LA VALVULA , ES PRODUCIDA POR UN MOLDEADO A INYECCION SEGUIDO DE UN SINTERIZADO, DE ACUERDO CON EL PROCESO DE MOLDEADO POR INYECCION DEL METAL. LA PARTE ACTUANTE SE UNE DESPUES…
CASQUILLO DE AJUSTE PARA UNA VALVULA ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: F16B19/00, F02M51/06, F16K31/06, B21D39/06.
CASQUILLO DE AJUSTE PARA UNA VALVULA ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE , QUE TIENE EN SU CONTORNO, ENTRE AL MENOS UN RESALTE Y UNA SECCION EXTREMA DIRIGIDA AL CUERPO DE CIERRE DE VALVULA, UNA ZONA DE TRANSICION , ESTANDO PREVISTO AL MENOS UN REDONDEADO ENTRE LA ZONA DE TRANSICION Y EL RESALTE CONTIGUO. DE ESTE MODO SE IMPIDE QUE SE FORMEN VIRUTAS EN EL CASQUILLO DE AJUSTE Y EN EL TALADRO DE FLUJO DEL NUCLEO AL METERSE A PRESION EL CASQUILLO DE AJUSTE EN EL TALADRO DE FLUJO.
VALVULA DE INYECCION ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1996). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: F02M51/06.
EN LAS VALVULAS DE INYECCION ACCIONABLES ELECTROMAGNETICAMENTE PROPUESTAS, RODEADAS POR UNA BOBINA MAGNETICA, LA CONDUCCION DE ENTRADA DE COMBUSTIBLE QUE SIRVE COMO NUCLEO ESTA ENCERRADA AL MENOS EN UNA PARTE DE LA VALVULA CON UN REVESTIMIENTO DE PLASTICO. UNA RANURA DE SUJECION EN LA CONDUCCION DE ENTRADA DE COMBUSTIBLE SIRVE PARA EL ENCAJADO MEDIANTE FUERZA DE UN ANILLO DE SUJECION PARA UN ANILLO DE ESTANQUEIDAD. EN LA NUEVA VALVULA DE INYECCION SE INYECTA CON EL RECUBRIMIENTO DE PLASTICO AL MISMO TIEMPO UN TRAMO EN LA CONDUCCION DE ENTRADA DE COMBUSTIBLE, QUE LIMITA UNA RANURA ANULAR PARA EL ANILLO DE ESTANQUEIDAD DE FORMA RADIAL. LA VALVULA DE INYECCION ENCUENTRA UTILIZACION EN INSTALACIONES DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
VALVULA INYECTORA DE COMBUSTIBLE.
(16/12/1995) ES CONOCIDA UNA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE CON UNA PLACA DE METAL FINA PERFORADA AJUSTADA EN ELEMENTO DEL ASIENTO DE VALVULA SIGUIENDO LA CORRIENTE DEL FLUJO DE COMBUSTIBLE DE LA SUPERFICIE DEL ASIENTO DE VALVULA. DE AQUI, LA PLACA PERFORADA DEBE SER SUFICIENTEMENTE GRUESA PARA PREVENIR SU POSIBLE FLEXIONADO COMO CONSECUENCIA DE LA PRESION DEL COMBUSTIBLE PREVALECIENTE, PERO ESTE AFECTA DE FORMA ADVERSA A LA PREPARACION DEL COMBUSTIBLE QUE ES INYECTADO A TRAVES AL MENOS DE UNA ABERTURA. EL USO DE UNA PLACA PERFORADA FINA ES POR TANTO POSIBLE PARA MEJORAR LA PREPARACION DEL COMBUSTIBLE. LA PLACA PERFORADA LOCALIZADA EN EL ELEMENTO…
VALVULA INYECTORA DE COMBUSTIBLE ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE.
(16/09/1995) EN LAS VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE FUNCIONAMIENTO ELECTROMAGNETICO ANTERIORES, SE LIMITA LA DISTANCIA DE APERTURA DE LA AGUJA DE LA VALVULA MEDIANTE UN PASADOR DE TOPE QUE COLINDA CON EL EXTREMO DE LA AGUJA DE LA VALVULA MAS LEJANO DEL ASENTAMIENTO DE LA VALVULA CUANDO ESTA ESTA ABIERTA. LAS VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE ESTA CLASE TIENEN UNA LONGITUD TOTAL GRANDE, Y DEBIDO A SU GRAN MASA UNAS POBRES CARACTERISTICAS DE CONTROL DINAMICO. LA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DESCRITA TIENE UN PASADOR OBTURADOR , SITUADO EN UN AGUJERO DE EXTREMO CIEGO EN EL POLO INTERNO ESCALONADO , QUE SOBRESALE HACIA EL AGUJERO PASANTE EN EL ARMAZON TUBULAR . CUANDO, LA VALVULA ESTA ABIERTA, EL ELEMENTO ESFERICO DE OBTURACION DE LA VALVULA…
VALVULA INYECTORA Y PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UNA VALVULA INYECTORA.
(01/07/1995) EN LOS MODELOS ANTERIORES DE VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE, EL RECORRIDO DE LA AGUJA DE LA VALVULA SE PODIA AJUSTAR A BASE DE OPRIMIR UN EXTREMO DEL CUERPO DE LA BOQUILLA DE LA VALVULA POR EJEMPLO O DE VARIAR LA PROFUNDIDAD DE PENETRACION DEL CUERPO DEL ASIENTO DE LA VALVULA INSERTADO EN LA APERTURA LONGITUDINAL DEL SOPORTE DEL ASIENTO DE LA VALVULA Y POR CONSIGUIENTE ASEGURADO RIGIDAMENTE AL SOPORTE DEL ASIENTO DE LA VALVULA. SIN EMBARGO, ESTE METODO DE AJUSTE NO ES POSIBLE CON VALVULAS MONTADAS. SI EL CUERPO DEL ASIENTO DE LA VALVULA SE PRESIONA E INTRODUCE EN LA APERTURA LONGITUDINAL, EXISTE EL PELIGRO DE QUE SE FORME UN CORTE. EN LA NUEVA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE, UN MONTAJE DE VALVULA QUE COMPRENDE EL CUERPO DEL…
VALVULA ACCIONADA ELECTROMAGNETICAMENTE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1994). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: F02M51/08.
EN LAS PROPUESTAS VALVULAS ACCIONADAS ELECTROMAGNETICAMENTE , CON UN NUCLEO QUE SIRVE COMO RACOR DE ENTRADA DE COMBUSTIBLE, RODEADO DE UNA BOBINA MAGNETICA, SE HA ENVUELTO AL MENOS UNA PARTE DE LA VALVULA DE UN RECUBRIMIENTO DE MATERIAL SINTETICO, AL QUE SE LE HA CONFORMADO UN ENCHUFE ELECTRICO. SEGUN LA EJECUCION DEL ENCHUFE ELECTRICO SON NECESARIAS TAMBIEN DIFERENTES HERRAMIENTAS PARA LA INYECCION DE VALVULAS. EN LA NUEVA VALVULA SE CONFORMA CON UNA SOLA INYECCION LA BOBINA MAGNETICA , SIMULTANEAMENTE CON EL ENCHUFE ELECTRICO , DE MODO QUE SE FORMA UNA UNICA PIEZA INYECTADA DE MATERIAL SINTETICO. PARA DISTINTAS FORMAS DE EJECUCION DEL ENCHUFE ELECTRICO, SOLAMENTE ES NECESARIA UNA HERRAMIENTA PARA LA INYECCION DE LA VALVULA, DE TAL MANERA QUE RESULTA UNA MAYOR FLEXIBILIDAD EN LA CADENA DE MONTAJE. LA VALVULA TIENE SU APLICACION EN VALVULAS DE INYECCION PARA SISTEMAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
VALVULA DE ACCIONAMIENTO ELECTROMAGNETICO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1994). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: F02M51/08.
EN VALVULAS DE ACCIONAMIENTO ELECTROMAGNETICO YA PROPUESTAS CON UN NUCLEO RODEADO POR UNA BOBINA MAGNETICA Y CON UN INDUCIDO, A TRAVES DEL CUAL SE PUEDE ACCIONAR EL CUERPO DE CIERRE DE LA VALVULA QUE ACTUA CONJUNTAMENTE CON UN ASIENTO DE VALVULA FIJO, LA BOBINA MAGNETICA ES RODEADA EN TODO SU PERIMETRO POR AL MENOS UN ELEMENTO CONDUCTOR EN FORMA DE ESTRIBO QUE SIRVE PARA LA CONDUCCION DE LAS LINEAS DEL CAMPO MAGNETICO, LO QUE CONDUCE A UN FLUJO DE DISPERSION NO DESEADO. LA NUEVA VALVULA ESTA RODEADA AL MENOS PARCIALMENTE POR UNA ENVOLTURA DE CARCASA METALICA QUE CIERRA EL CIRCUITO MAGNETICO, QUE EN SU EXTREMO SUPERIOR ESTA UNIDA HERMETICAMENTE CON EL NUCLEO Y EN SU EXTREMO INFERIOR CON UNA PIEZA DE UNION Y QUE SOBRESALE AL MENOS EN DIRECCION AXIAL DE LA BOBINA MAGNETICA . ESTA CONFIGURACION DE LA VALVULA ES APROPIADA ESPECIALMENTE PARA UNA VALVULA DE INYECCION DE UN SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
VALVULA DE ACCIONAMIENTO ELECTROMAGNETICO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/11/1994). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: F02M51/08.
EN VALVULAS DE ACCIONAMIENTO ELECTROMAGNETICO CONOCIDAS CON UN NUCLEO, EN EL QUE HAY DISPUESTOS UNA BOBINA MAGNETICA Y UN INDUCIDO, QUE ACTUA MEDIANTE UN TUBO DE UNION SOBRE UN CUERPO DE CIERRE DE VALVULA, LA SOLDADURA DE LOS COMPONENTES EXIGE UNA GRAN NECESIDAD DE ESPACIO. ADEMAS, NO SE GARANTIZA SIEMPRE UNA UNION SEGURA. EN LA NUEVA VALVULA SE REDUCE LA SOLDADURA DE LAS PIEZAS MEDIANTE LASER EN UNA REDUCCION DE LA SECCION, P.J. LA REDUCCION DE LA SECCION , NO SOLO DEL TAMAÑO, RESULTA ADEMAS UNA UNION MAS FIABLE Y A PRUEBA DE GRIETAS. ESTA CONFIGURACION DE LA VALVULA ES APROPIADA ESPECIALMENTE PARA VALVULAS DE INYECCION DE INSTALACIONES DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE OPERABLE ELECTROMAGNETICAMENTE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/11/1994). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: F02M51/06, F02M61/12.
LA INVENCION TIENE EL COMETIDO DE MEJORAR LA EXACTITUD DE AJUSTE Y EL FUNCIONAMIENTO DE VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE Y REDUCIR LOS COSTES DE FABRICACION. PARA UNA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE OPERABLE ELECTROMAGNETICAMENTE PARA MOTORES DE GASOLINA, LA INVENCION PROVEE UNA DISPOSICION ALTAMENTE EXACTA DEL ORIFICIO DE SALIDA DEL INYECTOR O DEL ASIENTO DE VALVULA Y DE LA VIA DE GUIA ENTRE SI Y MEJORA, CON ELLO, LA EXACTITUD DE FUNCIONAMIENTO Y EL COMPORTAMIENTO ANTE EL DESGASTE DE LA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DEBIDO A QUE UN ANILLO GUIA ESPECIAL ESTA SUJETO EN EL ORIFICIO LONGITUDINAL A UNA DISTANCIA RADIAL MEDIANTE UNA UNION SOLDADA . LA INVENCION ESTA PREVISTA ESPECIALMENTE PARA VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE MOTORES DE VEHICULOS.
REGLETA DE CONTACTO PARA CONTACTAR ELECTRICAMENTE EN COMUN VARIAS VALVULAS INYECTORAS DE COMBUSTIBLE ACCIONABLES ELECTROMAGNETICAMENTE.
(16/06/1994) EN LAS CLAVIJAS DE VARIOS PUNTOS CONOCIDAS HASTA AHORA, LAS CAJAS DE LA CLAVIJA, QUE ALOJAN PRIMEROS ELEMENTOS DE CONTACTO CONDUCTORES DE ELECTRICIDAD QUE PUEDEN CONECTARSE A SEGUNDOS ELEMENTOS DE CONTACTO CONDUCTORES DE ELECTRICIDAD DE LAS UNIDADES EXCITABLES POR ELECTRICIDAD, ESTAN CONECTADAS RIGIDAMENTE A LA CLAVIJA DE VARIOS PUNTOS. CUANDO LA CLAVIJA DE VARIOS PUNTOS ESTA CONECTADA A LAS UNIDADES ELECTRICAMENTE EXCITABLES, PUEDE CAUSARSE DAÑO POR EL MOVIMIENTO RELATIVO ENTRE LOS ELEMENTOS DE CONTACTO ELECTRICAMENTE CONDUCTORES DEBIDO A LAS TOLERANCIAS DE FORMA Y POSICION. EN LA NUEVA CLAVIJA DE VARIOS PUNTOS , CADA CAJA DE CLAVIJA ESTA CONECTADA DE MANERA FLOTANTE A UNA PARTE DE BASE CENTRAL DE UNA ABERTURA DE RECEPCION DE LA CLAVIJA DE VARIOS PUNTOS DE MANERA QUE SE MUEVE HORIZONTAL Y VERTICALMENTE. EL MOVIMIENTO RELATIVO ENTRE…
SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/1994). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: F02M55/02, F02M51/02.
EL SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DESCRITO TIENE UNA MULTIPLICIDAD DE VALVULAS DEL TIPO DE ALIMENTACION SUPERIOR Y UN DISTRIBUIDOR DE COMBUSTIBLE CON UN CANAL DENTRO DE UN ALOJAMIENTO DE PLASTICO Y CON UNA PIEZA DE CONEXION EN LA VALVULA DE INYECCION . PARA SIMPLIFICAR LA FABRICACION Y EL MONTAJE DE LAS VALVULAS Y PARA PROTEGERLAS CONTRA LA DISTORSION TORSIONAL, SE INTEGRAN CASQUILLOS ELECTRICOS , DISEÑADOS PARA ALOJAR ELEMENTOS DE ENCHUFES ELECTRICOS ADAPTADOS EN LAS VALVULAS , EN EL ALOJAMIENTO DEL DISTRIBUIDOR DE COMBUSTIBLE . SE ASOCIAN DOS CASQUILLOS A CADA CONEXION DE TAL FORMA QUE, CUANDO SE INTRODUCE LA VALVULA EN LA PIEZA DE CONEXION , LOS ELEMENTOS DE ENCHUFE PENETRAN AL MISMO TIEMPO EN LOS CASQUILLOS DE ENCHUFE ASOCIADOS . TODOS LOS CASQUILLOS DE ENCHUFE ESTAN CONECTADOS ELECTRICAMENTE A UN ENCHUFE DE POLOS MULTIPLES MONTADO EN EL DISTRIBUIDOR DE COMBUSTIBLE , ESTANDO CONECTADO EL ENCHUFE DE POLOS MULTIPLES A UNA UNIDAD DE CONTROL DE VALVULA ELECTRICA.
VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1994). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: F02M61/18, F02M51/08.
EL PROPOSITO DE LA INVENCION ES EL PROPORCIONAR, EN UNA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE FUNCIONAMIENTO ELECTROMAGNETICO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, UNA DISPOSICION DE GRAN PRECISION DE LA APERTURA DE SALIDA, SOPORTE DE VALVULA Y CILINDRO GUIA RELATIVOS UNO CON OTRO, INCREMENTANDO ASI LA PRECISION DE FUNCIONAMIENTO Y REDUCIENDO EL DESGASTE DE LA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE. ESTO SE ADQUIERE POR MEDIO DEL HECHO DE QUE EL CUERPO DEL ASIENTO DE LA VALVULA INCLUYE EL CILINDRO GUIA , EL SOPORTE DE LA VALVULA Y LA APERTURA DE SALIDA , SITUADAS INTEGRALES CON Y DENTRO DEL CUERPO DE ASIENTO DE LA VALVULA CERCA DE SU EJE. LA INVENCION ESTA PENSADA EN PARTICULAR PARA UNIDADES DE INYECCION DE COMBUSTIBLE EN VEHICULOS A MOTOR.
VALVULA ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/1994). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: F02M51/08.
LA INVENCION SE REFIERE A UN ENSAYO PARA LA DETECCION DE UNA FORMA DE OXIDASA DE DIAMINA QUE SE HA DESCUBIERTO AHORA QUE SOLO ESTA PRESENTE EN EL LIQUIDO AMNIOTICO Y MAS ESPECIFICAMENTE PARA LA DETECCION DE LA RUPTURA DE LA MEMBRANA AMNIOTICA MEDIANTE LA DETECCION DE LA OXIDASA DE DIAMINA DEL LIQUIDO AMNIOTICO. EL ENSAYO PARA LA RUPTURA DE LA MEMBRANA AMNIOTICA NO SOLO CONSISTE EN EL PASO DE DETECTAR LA OXIDASA DE DIAMINA DEL LIQUIDO AMNIOTICO SINO TAMBIEN EN DISTINGUIR LA MISMA EN OTRA FORMA DE OXIDASA DE DIAMINA QUE SE ENCUENTRA EN EL SUERO. EL ENSAYO SE PUEDE LLEVAR A CABO EN UNA MUESTRA DE LIQUIDO VAGINAL DE UNA HEMBRA PREÑADA EN DONDE LA MUESTRA SE SOMETE A ENSAYO PARA DETECTAR EL GOTEO O PRESENCIA DE OXIDASA DE DIAMINA DEL LIQUIDO AMNIOTICO. LA INVENCION TAMBIEN SE REFIERE A FORMAS PURIFICADAS DE OXIDASA DE DIAMINA DEL LIQUIDO AMNIOTICO Y OXIDASA DE DIAMINA DEL SUERO. LA INVENCION INCLUYE TAMBIEN UN METODO DE PURIFICACION DE AMBAS FORMAS DE OXIDASA DE DIAMINA.
VALVULA INYECTORA DE COMBUSTIBLE.
Secciones de la CIP Electricidad Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/05/1989). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: H01F7/16, F02M51/06.
VALVULA INYECTORA DE COMBUSTIBLE, ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE , QUE DISPONE DE UN SISTEMA DE BARRIDO INTERNO PARA LIMPIAR EL ENTREHIERRO DE PARTICULAS DE SUCIEDAD. UNA PARTE DE COMBUSTIBLE, AFLUENTE A TRAVES DE UN CONDUCTO DE AFLUENCIA Y DE UN ORIFICIO DE AFLUENCIA LLEGA HASTA LA ZONA DE UN ENTREHIERRO DELIMITADO, POR UNA PARTE, POR MEDIO DE UN INDUCIDO Y, POR OTRA PARTE, POR MEDIO DE POLOS, PASA A TRAVES DEL MISMO Y LLEGA, A TRAVES DE UN ORIFICIO DE SALIDA HASTA UN CONDUCTO DE SALIDA , QUE ESTA CONECTADO CON UN RECICLO DEL COMBUSTIBLE . POR MEDIO EN EL BARRIDO DESCRITO DEL ENTREHIERROR NO PUEDEN ASENTARSE ALLI PARTICULAS DE SUCIEDAD Y NO PUEDEN CONDUCIR A UN DETERIORO DEL COMPORTAMIENTO AL FUNCIONAMIENTO DE LA VALVULA INYECTORA DE COMBUSTIBLE.
