3721 patentes, modelos y diseños de ROBERT BOSCH GMBH (pag. 103)

Sección de la CIP Física

(16/07/1990). Ver ilustración. Inventor/es: DOBLER, KLAUS, HACHTEL, HANSJOERG. Clasificación: G01B7/30, G01L3/02.

DISPOSITIVO DE MEDIDA PARA LA DETERMINACION DEL MOMENTO DE ROTACION DE UNA PIEZA GIRATORIA DE UNA MAQUINA QUE PRESENTA UN ELEMENTO DE TORSION CONFIGURADO A MODO DE RUEDA DE RADIOS . LOS RADIOS ESTAN UNIDOS CON UN PRIMER Y CON UN SEGUNDO CASQUILLO (22 Y 27) CON RANURAS LONGITUDINALES , CONFIGURADAS EN DIRECCION AXIAL. ENTRE LOS DOS CASQUILLOS SE MUEVE, CON RELACION A LOS MISMOS , UN TERCER CASQUILLO , FIJADO AL CUBO DE LA RUEDA DE RADIOS . CUANDO SE ARQUEAN LOS RADIOS , QUE SIRVEN A MODO DE VARILLAS FLEXIBLES, GIRARAN LOS CASQUILLOS RELATIVAMENTE ENTRE SI, CON LO QUE SE MODIFICARA LA IMPEDANCIA EN LAS BOBINAS RECORRIDAS POR CORRIENTE ALTERNA DE ALTA FRECUENCIA, SEGUN EL PRINCIPIO DE LAS CORRIENTES DE FOUCAULT. LA SEÑAL DE MEDIDA, ASI GENERADA, ES FUNCION DEL MOMENTO DE ROTACION INTRODUCIDO. ES ESPECIALMENTE VENTAJOSO EL USO DEL DISPOSITIVO DE MEDIDA EN LA AYUDA ELECTROMOTORIZADA A LA DIRECCION DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/1990). Ver ilustración. Inventor/es: BOFINGER, GUENTER, NARR, MANFRED. Clasificación: F02M59/36.

VALVULA DE PRESION, QUE SE MONTA EN EL CONDUCTO DE TRANSPORTE (7, 7'), QUE VA DESDE UNA BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE HASTA UNA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE Y QUE PRESENTA UN MIEMBRO DE CIERRE DE LA VALVULA QUE SE ABRE EN EL SENTIDO DE TRANSPORTE, QUE ESTA DOTADO CON UN REBORDE DE RETORNO . PARA CONSEGUIR UNA INYECCION HOMOGENEA, ESPECIALMENTE UN DESARROLLO HOMOGENEO DE LA INYECCION CON UNA CARGA DADA SOBRE EL NUMERO DE REVOLUCIONES SE CONTROLA LA PROPORCION DE APERTURA DE LA SECCION TRANSVERSAL DE COMUNICACION EN EL MIEMBRO DE CIERRE DE VALVULA DE TAL FORMA QUE SE HA PREVISTO INMEDIATAMENTE A CONTINUACION DEL REBORDE DE RETORNO , UN REBORDE DE CONTROL CON EL MISMO DIAMETRO , QUE PRESENTA UNA ESCOTADURA EN SU PERIFERIA. ESTA QUEDA LIMITADA POR UN CANAL DE PASO QUE CONDUCE HASTA EL MIEMBRO DE CIERRE DE VALVULA Y PRESENTA UNA SECCION TRANSVERSAL DE PASO DEFINIDA, QUE SE ENCUENTRA ESPECIALMENTE EN EL ORDEN DE MAGNITUD DE LA SECCION TRANSVERSAL DEL CONDUCTO DE TRANSPORTE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/1990). Ver ilustración. Inventor/es: KNAUF, RICHARD, MAURER, THOMAS, KIEFER, KLAUS, ADALBERT, GERHARD. Clasificación: F04C29/10.

MAQUINA DE EMBOLOS ROTATIVOS CON PASO DE FLUIDO REGULABLE SIN ESCALONAMIENTO, EN LA FORMA DE UN COMPRESOR DE AGENTE FRIGORIFICO DE CELDAS DE ALETAS, CONFIGURADO DE DOS FLUJOS, EN EL QUE SE PROPONE HERMETIZAR EL DISCO DE MANDO EN EL LADO DE LA PLACA QUE LE ALOJA, O SEA EN EL LADO DE LAS CAMARAS DE TRABAJO DE CELDAS DE ALETAS QUE VARIAN EN SU VOLUMEN, DE TAL MANERA QUE SE CONSIGA UNA COMPENSACION DE LA PRESION AXIAL DEL DISCO DE MANDO CON UNA CORRESPONDIENTE REDUCCION DE LAS FUERZAS DE REGULACION NECESARIAS. SE HA PREVISTO ADEMAS UNA REGULACION NEUMATICO/HIDRAULICA INTEGRADA DEL DISCO DE MANDO POR MEDIO DE UNA UNIDAD DE CILINDRO Y EMBOLO LA CUAL ACCIONA AL DISCO DE MANDO DIRECTAMENTE A TRAVES DE UN DENTADO, O INDIRECTAMENTE A TRAVES DE UNA RUEDA DE AJUSTE Y DE UN PASADOR DE ARRASTRE. EL GAS QUE REBOSA POR LA ESCOTADURA DEL DISCO DE MANDO SE CONDUCE POR ABERTURAS TRANSVERSALES QUE HAY EN LA PLACA LATERALCOLINDANTE AL DISCO DE MANDO, Y SE PUEDE ENFRIAR EN CASO DADO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/1990). Ver ilustración. Inventor/es: EYERMANN, MANFRED, WEIGT, JOSEF. Clasificación: F02N11/08, F02N11/02.

DISPOSITIVO DE ARRANQUE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON MOTOR DE ARRANQUE EXCITADO PERMANENTEMENTE Y CON UN FRENO DEL GIRO POR INERCIA, EN EL QUE EL FRENO DEL GIRO POR INERCIA ES ELECTRICO Y PRESENTA UNA INSTALACION DE MANIOBRA QUE DURANTE LA FASE DE GIRO POR INERCIA DEL DISPOSITIVO DE ARRANQUE ENLAZA ENTRE SI LAS LINEAS DE CONEXION DE LAS ESCOBILLAS (4, 4') DEL MOTOR DE ARRANQUE A TRAVES DE UNA RESISTENCIA . SE EMPLEA COMO RESISTENCIA ESPECIALMENTE UN ARROLLAMIENTO ADICIONAL DEL RELE DE ENGRANE EN EL DISPOSITIVO DE ARRANQUE. EL DISPOSITIVO DE ARRANQUE SE CARACTERIZA PORQUE EL MOTOR DE ARRANQUE SE PARA RAPIDAMENTE DESPUES DEL PROCESO DE ARRANQUE SIN DISPOSITIVOS DE FRENO MECANICOS. DE ESTE MODO SE GARANTIZA QUE AUN CON PROCESOS DE ARRANQUE SUCESIVOS MUY RAPIDAMENTE EL PIÑON SE DESENGRANE DE LA RUEDA DENTADA PERTENECIENTE DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, SE PARE RAPIDAMENTE Y A CONTINUACION SE PUEDA ENGRANAR DE NUEVO SIN PERTURBACIONES.

Secciones de la CIP Física Electricidad

(16/06/1990). Ver ilustración. Inventor/es: KRAMER, CLAUS, ZIEHER, PETER. Clasificación: G01B7/30, H01F21/06.

DISPOSITIVO DE MEDIDA PARA LA DETERMINACION DEL ANGULO DE ROTACION, EN EL QUE SE HAN DISPUESTO, SOBRE LA PARED INTERNA DE UN SOPORTE , CUATRO BOBINAS (11 A 14) DE MATERIAL NO CONDUCTOR DE LA ELECTRICIDAD, QUE ESTAN EN CONEXION ACTIVA CON UNA PIEZA CONDUCTORA DE LA CORRIENTE CON ZONAS DE MATERIAL CONDUCTOR DE LA ELECTRICIDAD. LA PIEZA CONDUCTORA DE LA CORRIENTE SE HA CONFIGURADO CON SIMETRIA ESPECULAR Y PRESENTA DOS ZONAS , QUE SON MAYORES QUE UNA DE LAS BOBINAS (11 A 14). SI SE REDUCE LA ZONA DE SOLAPADO ENTRE LA ZONA Y UNA DE LAS BOBINAS (11 A 14), SE AUMENTARA EN LA MISMA CUANTIA EN LA BOBINA SIGUIENTE. MEDIANTE LA CONEXION Y LA DISPOSICION MUTUA DE LAS BOBINAS PUEDEN ELIMINARSE ERRORES DEBIDOS AL JUEGO RADIAL.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1990). Ver ilustración. Inventor/es: MULLER, WILLI, BOSCH, FRANZ-ULRICH. Clasificación: F02M37/22, B01D35/30.

TORNILLO PURGADOR PARA FILTRO DE COMBUSTIBLE CON UNA PARTE ROSCADA, QUE SIRVE PARA LA FIJACION DEL TORNILLO PURGADOR EN UNA ABERTURA ROSCADA, QUE PORTA UNA ROSCA Y UNA PARTE DE ACCIONAMIENTO, UNIDA RIGIDAMENTE CON LA ANTERIOR, EN FORMA DE CABEZA, QUE PRESENTA UN REBORDE CON UN DIAMETRO EXTERNO MAYOR QUE EL DE LA PARTE ROSCADA Y CON UN SURCO COLECTOR, LIMITADO POR EL REBORDE, CONFIGURADO EN LA PARTE DE ACCIONAMIENTO DE FORMA ANULAR, QUE ESTA ABIERTO HACIA LA PARTE ROSCADA Y QUE ESTA EN COMUNICACION CON UNA BOQUILLA DE EMPALME, DISPUESTA EXCENTRICAMENTE, QUE SE EXTIENDE DESDE LA PARTE DE ACCIONAMIENTO EN UN SENTIDO OPUESTO AL DE LA PARTE ROSCADA, CARACTERIZADO PORQUE EL REBORDE , QUE LIMITA AL SURCO COLECTOR Y LA ROSCA FISPUESTA EN LA PARTE ROSCADA , SE HAN DISPUESTO SUCESIVAMENTE SENSIBLEMENTE SIN SOLAPADO AXIAL VISTO EN LA DIRECCION DEL EJE LONGITUDINAL DEL TORNILLO PURGADOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1990). Ver ilustración. Inventor/es: VAN WIJHE, ALBERT, SCHEIDEL, WOLFGANG, STENGER, JURGEN. Clasificación: B60H1/34.

ELEMENTO DIRECTOR BASCULABLE, ESPECIALMENTE PARA UNA INSTALACION DE CLIMATIZADO DE LA CABINA DE LOS PASAJEROS, PERTENECIENTE A UN VEHICULO AUTOMOVIL, QUE SIRVE PARA DESVIAR EL AIRE ALIMENTADO A LA CABINA DE LOS PASAJEROS DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, CARACTERIZADO PORQUE AL MENOS UNA DE LAS SUPERFICIES COOPERANTES (32, 34 O BIEN 46, 48) DE LOS ELEMENTOS DE APOYO PRESENTA AL MENOS UNA PORCION (50 O BIEN 60) ELASTICAMENTE DEFORMABLE, QUE SOBRESALE EN ESTADO EXENTO DE TENSION POR ENCIMA DEL CONTORNO QUE ADOPTA EN ESTADO MONTADO Y, POR LO TANTO, BAJO TENSION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1990). Ver ilustración. Inventor/es: BARTHRUFF, OTTO. Clasificación: F16D3/12.

DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION PARA UN ARBOL DOTADO CON UNA RUEDA DENTADA, ESPECIALMENTE DE UN DISPOSITIVO DE ARRANQUE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, QUE SE CARACTERIZA PORQUE COMPRENDE UN ORGANO DE AMORTIGUACION PREVISTO ENTRE EL ARBOL Y LA RUEDA DENTADA Y QUE SIRVE COMO ELEMENTO DE TRANSMISION DE FUERZAS. TIENE LA VENTAJA DE QUE LOS CHOQUES Y/O PICOS DEL PAR DE GIRO QUE ACTUAN SOBRE EL ARBOL O BIEN LA RUEDA DENTADA, SE REDUCEN TANTO QUE SE IMPIDE QUE SE PRODUZCAN DAÑOS EN EL ARBOL Y EN LA RUEDA DENTADA, PERO TAMBIEN EN APARATOS, POR EJEMPLO ENGRANAJES, UNIDOS CON ESTOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1990). Ver ilustración. Inventor/es: SCHMID, HANS-DIETER, HETTICH, GERHARD, BUKARD, JOHANEES. Clasificación: B60C23/04.

SENSOR DE PRESION PARA NEUMATICO DE VEHICULOS AUTOMOVILES, QUE COMPRENDE UNA CAMARA DE PRESION CON UNA ESPIGA DE CONTACTO , QUE COOPERA CON UNA MEMBRANA CONDUCTORA DE LA ELECTRICIDAD, QUE CIERRA LA CAMARA DE PRESION DE REFERENCIA HACIA EL NEUMATICO. PARA ELEVAR EL UMBRAL DE CONEXION, EN FUNCION DE LA VELOCIDAD, SE HA FIJADO LIBREMENTE UNA MASA ADICIONAL SOBRE EL CENTRO DE LA MEMBRANA Y SE HA DIMENSIONADO DE TAL FORMA QUE CON RADIO R PREFIJADO DE LA MEMBRANA , UN RADIO R DE ROTACION PREFIJADO DE LA MEMBRANA Y UNA VELOCIDAD PREFIJADA DE ROTACION Y DE LA MEMBRANA SE ELEVA EL UMBRAL DE CONEXION EN UNA DIFERENCIA DE PRESION DESEADA (QP) CON RESPECTO AL UMBRAL DE CONEXION PSIO EN REPOSO. LA MASA ADICIONAL NECESARIA (M) SE DEDUCE DE LA RELACION M = F (QP, V, R, R).

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1990). Inventor/es: MULLER, WILLI, BOSCH, FRANZ-ULRICH. Clasificación: B01D27/04.

FILTRO PARA LIQUIDOS , EN EL QUE SE HA MONTADO EN UNA CAJA , CONSTITUIDA POR UN SISTEMA DE CAJA DE CONSTRUCCION DE FILTRO RECAMBIABLE, UN ELEMENTO FILTRANTE CON CARTUCHOS TAMIZADORES CON AYUDA DE UNA UNION POR ELASTICIDAD . EL ELEMENTO FILTRANTE PRESENTA SOBRE UNO DE SUS LADOS FRONTALES UN MIEMBRO DE SUJECION EN EL QUE SE HA DISPUESTO UNA PLURALIDAD DE LEVAS DE RETENCION , QUE SE ENCLAVAN EN LOS ORIFICIOS DE ENTRADA DE LA TAPA . LA UNION POR ELASTICIDAD PUEDE CONTROLARSE DESDE EL EXTERIOR TRAS EL REBORDEADO DE LA TAPA EN LA PIEZA DE CARCASA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1990). Ver ilustración. Inventor/es: BARTHRUFF, OTTO. Clasificación: F02N15/06, F16F15/12.

DISPOSITIVO DE ARRANQUE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON UN MOTOR DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO CON ARBOL DE ACCIONAMIENTO , UN PIÑON DE ARRANQUE PARA ENGRANAR EN UNA CORONA DENTADA DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, Y CON UN TREN DE ENGRANAJES QUE ESTABLECE LA UNION EFECTIVA ENTRE EL ARBOL DE ACCIONAMIENTO Y EL PIÑON DE ARRANQUE , EN EL QUE PARA REDUCIR EL PELIGRO DE ROTURA DE LA PARTE DEL ENGRANAJE QUE TRANSMITE EL PAR DE GIRO DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO AL PIÑON DE ARRANQUE , A CONSECUENCIA DE CHOQUES DE COMPRESION Y DEPRESION DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA A ARRANCAR, EL PIÑON DE ARRANQUE SE HA UNIDO INDIRECTA O DIRECTAMENTE, EN FORMA ANTIGIRATORIA, CON EL ARBOL DE ENGRANAJE , Y ESTE ULTIMO SE HA ACOPLADO, A TRAVES DE UN ELEMENTO DE UNION ELASTICO, CON UNA RUEDA DENTADA INTERIORMENTE EN CUYO DENTADO INTERIOR ENGRANA EL ARBOL DE ACCIONAMIENTO CON UN DENTADO EXTERIOR.

Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1990). Ver ilustración. Inventor/es: MULLER, KLAUS, ZABLER, ERICH, DUKART, ANTON, GREIN, NICOLAS. Clasificación: G01F23/28, B60K15/00.

INDICADOR DE NIVEL , ESPECIALMENTE PARA DEPOSITOS DE COMBUSTIBLE DE VEHICULOS AUTOMOVILES, EN EL QUE SE PROVOCAN ONDAS DE FLEXION EN UN PROPAGADOR SONICO POR MEDIO DE UN EMISOR . PARA LA DETERMINACION DE LOS VALORES DE MEDIDA SE UTILIZARA LA REACCION SOBRE LAS MAGNITUDES DEL CAMPO ACUSTICO, FUNCION DEL NIVEL (H), EN EL PROPAGADOR SONICO EN EL LUGAR EN QUE SE ENCUENTRA EL EMISOR O EN SUS ALREDEDORES (LIMITANCIA SONICA). DE ESTE MODO SE EVALUARA LA VARIACION DE LA IMPEDANCIA TRANSVERSAL. SE OBTIENE UNA TRAYECTORA DE MEDIDA LINEAL, QUE PUEDE ASOCIARSE UNIVOCAMENTE CON UN NIVEL (H) DENTRO DE UN SEMIANGULO DE LA VARIACION DEL ANGULO DE FASE.

Sección de la CIP Electricidad

(16/05/1990). Ver ilustración. Inventor/es: SCHMID, HANS-DIETER. Clasificación: H01R39/38.

PORTAESCOBILLAS PARA UNA MAQUINA ELECTRICA DE CONMUTADOR, QUE PRESENTA UNA PLACA DE ESCOBILLAS SUJETA EN LA CARCASA DE LA MAQUINA DE CONMUTADOR, Y AL MENOS DOS MONTURAS DE ESCOBILLA FIJADAS SOBRE LA PLACA DE ESCOBILLAS POR MEDIO DE UN REMACHE Y QUE ALOJAN CADA UNA A UNA ESCOBILLA DE CARBON QUE YACE EN EL CONMUTADOR. PARA LOGRAR EL AISLAMIENTO ENTRE LA PLACA DE ESCOBILLAS Y LA MONTURA DE LA ESCOBILLA SE HA DISPUESTO ENTRE ESTAS DOS UNA PLACA AISLANTE Y EN EL LADO CONTRARIO, ENTRE LA PLACA DE ESCOBILLAS Y LA CABEZA DE REMACHE , UNA PIEZA AISLANTE . LA PIEZA AISLANTE LLEVA UN ALMA ANULAR QUE CIRCUNDA A UN ESCOTE Y PASA ADAPTADA EN FORMA POR UNA CORRESPONDIENTE ABERTURA PASANTE DE LA PLACA DE ESCOBILLAS Y POR UNA ESCOTADURA DE LA PLACA AISLANTE . EL ALMA ANULAR ABRAZA A UNA ESPIGA DE PASO SOBRESALIENTE DE LA MONTURA DE LA ESCOBILLA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1990). Ver ilustración. Inventor/es: MILLER, ANNE. Clasificación: B23D51/10.

SIERRA DE VAIVEN. LA HOJA DE LA SIERRA TIENE PATILLAS DE BAYONETA DIAMETRALMENTE OPUESTAS QUEDA RETENIDA DENTRO DE UN ADAPTADOR DE BAYONETA PREVISTO EN EL EXTREMO DE UN ARBOL MOTRIZ DE LA SIERRA POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO DE SUJECION EL CUAL PUEDE MOVERSE PARA PERMITIR LA RETIRADA DE LA HOJA SIN NECESIDAD DE EMPLEAR UNA HERRAMIENTA. EL DISPOSITIVO DE SUJECION COMPRENDE UN ELEMENTO DE SUJECION QUE SE ACOPLA CON EL EXTREMO SUPERIOR DE LA HOJA Y QUE ES SOLICITADO HACIA LA HOJA POR UN RESORTE . UN ELEMENTO TENSOR ESTA CONECTADO AL ELEMENTO DE SUJECION Y A UN DISPOSITIVO TENSOR DE ACCIONAMIENTO MANUAL, CON LO CUAL EL ELEMENTO DE SUJECION PUEDE SER ELEVADO PARA COMPRIMIR EL RESORTE HASTA QUE LAS PATILLAS DEL ELEMENTO DE SUJECION SE SEPARAN DE LAS RANURAS DE ENTRADA DEL ADAPTADOR DE BAYONETA. LA HOJA PUEDE SER GIRADA ENTONCES PARA ALINEAR LAS PATILLAS CON LAS RANURAS Y LA HOJA PUEDE SER RETIRADA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1990). Ver ilustración. Inventor/es: NITSCHKE, WERNER, PFEUFER, REINHARD, DROBNY, WOLFGANG, TAUFER, PETER. Clasificación: B60R21/32.

INSTALACION ELECTRONICA EMISORA DE PARAMETROS DE SEGURIDAD PARA LOS OCUPANTES DE UN AUTOMOVIL, QUE COMPRENDE UNA MULTIPLICIDAD DE SENSORES (S1 A SN) QUE ESTAN ENLAZADOS A TRAVES DE UNA LINEA QUE DISCURRE ESENCIALMENTE EN FORMA DE ESTRELLA, CON UN APARATO DE CONTROL QUE ACTIVA A MEDIOS DE RETENCION (RH1 A RHN) EN DEPENDENCIA DE LAS SEÑALES DE SALIDA DE LOS SENSORES (S1 A SN).

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1990). Ver ilustración. Inventor/es: WUERTH, HANS, BOLENZ, KLAUS. Clasificación: F02N11/08, F02N11/02.

DISPOSITIVO DE ARRANQUE CON DOS ARRANCADORES QUE TRABAJAN EN PARALELO, EN EL QUE PARA GARANTIZAR LA CONEXION DE LOS MOTORES DE ACCIONAMIENTO PARA ACCIONAR LOS PIÑONES DE ARRANQUE UNA VEZ ENGRANADO EL ULTIMO, LOS ARROLLAMIENTOS DE LOS RELES DE ENGRANE QUE HACEN AVANZAR AL PIÑON DE ARRANQUE SE HAN CONECTADO EN PARALELO Y DE TAL MANERA QUE SE EXTITAN AL MISMO TIEMPO AL ACCIONARSE EL INTERRUPTOR DE ARRANQUE . UNA VEZ QUE HAN ENGRANADO POR COMPLETO LOS PIÑONES DE ARRANQUE SE ACCIONA EN CADA ARRANCADOR CONTACTOS DE CONEXION (27 A 30) DE LOS QUE EN CADA CASO DOS CONTACTOS DE CONEXION O BIEN PERTENECIENTES A ARRANCADORES DIFERENTES SE HAN CONECTADO EN SERIE ENTRE SI Y CADA UNO EN SERIE CON UN MOTOR DE ACCIONAMIENTO RESPECTIVAMENTE. DE ESTE MODO LA CONEXION DE LOS MOTORES DE ACCIONAMIENTO ESTA ENCLAVADA EN TANTO NO ESTE ENGRANADO UNO DE AMBOS PIÑONES DE ACCIONAMIENTO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1990). Ver ilustración. Inventor/es: DREXEL, PETER, HUTTER, ODO, BUNNING, TORSTEN, WIESENFELDT, ALBRECHT. Clasificación: B65D21/02, B65D25/00, B65D6/34.

CONTENEDOR APILABLE CONFIGURADO DE TAL MANERA QUE CON UN PESO PROPIO LO MAS BAJO POSIBLE PRESENTA UNA GRAN RIGIDEZ A LAS DEFORMACIONES, CON EL FIN DE POSIBILITAR UNA ALTA PRECISION DE POSICIONAMIENTO DE LAS PIEZAS DE TRABAJO INDIVIDUALES INSERTADAS, ORIENTADAS EN SITUACION, EN EL CONTENEDOR. LA SOLUCION DE ESTA TAREA PREVE UN REFORZAMIENTO DEL CONTENEDOR MEDIANTE UNA BRIDA MARGINAL SUPERIOR Y UNA INFERIOR, ASI COMO MEDIANTE DISPOSICION DE NERVIOS DE REFUERZO EN LA PARED DEL CONTENEDOR . LA BRIDA MARGINAL SUPERIOR ESTA FORMADA MEDIANTE AL MENOS DOS LISTONES MARGINALES CIRCUNDANTES, ENTRE LOS CUALES SE HAN PREVISTO ASIMISMO NERVIOS DE REFUERZO Y EN CUYA ZONA SE HAN DISPUESTO PREFERENTEMENTE LOS ALOJAMIENTOS PARA EL POSICIONAMIENTO DEL CONTENEDOR. UN CAMPO DE EMPLEO PREFERENTE SON LOS SISTEMAS DE MONTAJE AUTOMATICOS EN LA FABRICACION INDUSTRIAL.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1990). Ver ilustración. Inventor/es: WELTE, CHRISTIAN, SCHMID, JOSEF, HOENESS, HANS. Clasificación: F24H9/20, F24H1/14.

CALENTADOR DE AGUA CONTINUO CALDEADO POR GAS CONFIGURADO DE TAL MANERA QUE AUN AL TOMARSE AGUA NO CALENTADA AL MAXIMO (AGUA CALIENTE) LA TEMPERATURA DE SALIDA PRESELECCIONADA ES INDEPENDIENTE DE LA CANTIDAD DE SALIDA REFERIDA A LA UNIDAD DE TIEMPO. CON ESTA FINALIDAD SE HA DISPUESTO EN EL CONDUCTO DE BYPASS , EN SERIE CON LA VALVULA DE AJUSTE MANUAL PREVISTA PARA SELECCIONAR LA TEMPERATURA, UNA VALVULA DISTRIBUIDORA INFLUENCIADA POR EL ELEMENTO DE AJUSTE DEL INTERRUPTOR HIDRAULICO , QUE AL ABRIRSE LA VALVULA DE TOMA ESTRANGULA PRIMERO EL CONDUCTO DE BYPASS Y LUEGO LE VA DESESTRANGULANDO CADA VEZ MAS. EL CAMPO DE EMPLEO PREFERETE SOBRE LOS CALENTADORES DE AGUA CONTINUOS PARA LA PREPARACION DE AGUA DE USO INDUSTRIAL CALIENTE Y MUY CALIENTE.

Sección de la CIP Electricidad

(16/04/1990). Ver ilustración. Inventor/es: FRENZNICK, ANTON, SCHIEBER, HANS, POLSTER, SONJA, EDELHAUSER, ERHARD. Clasificación: H05K7/12, H01H50/04.

RELE ELECTROMAGNETICO , CUYAS PIEZAS DE CONEXION ESTAN ANCLADAS EN UNA PLACA DE BASE DEL RELE, QUE PRESENTA EN SU REVERSO UNA ESPIGA DE FIJACION . LA ESPIGA SIRVE PARA FIJAR EL RELE ANTES Y DURANTE EL PROCESO DE SOLDADURA EN EL MOMENTO DEL MONTAJE DEL RELE SOBRE UNA PLACA DE SUSTRATO . CON ESTA FINALIDAD SE ESTRECHA CONICAMENTE LA ESPIGA DE FIJACION EN SU EXTREMO (14A) Y EN SU PORCION SITUADA POR ENCIMA ES MAYOR, EN DIAMETRO (D) QUE EL DIAMETRO (D) DE UN ORIFICIO CORRESPONDIENTE EN LA PLACA DE SUSTRATO , DE FORMA QUE LA ESPIGA DE FIJACION DEBE INSERTARSE A PRESION E UNION POR APRIETE EN EL ORIFICIO DE LA PLACA DE SUSTRATO PARA UNA FIJACION ANTIGIRATORIA DEL RELE.

Sección de la CIP Electricidad

(16/04/1990). Ver ilustración. Inventor/es: FRENZNICK, ANTON, LINDNER, KLAUS. Clasificación: H01H50/30, H01H51/29.

RELE ELECTROMAGNETICO , CUYO CONTACTO DE CONMUTACION SE BASCULA EN EL MOMENTO DEL ACCIONAMIENTO DEL RELE POR MEDIO DE UN INDUCIDO BASCULANTE DESDE LA POSICION DE REPOSO HASTA LA POSICION DE TRABAJO. EL INDUCIDO BASCULANABLE SE HA ALOJADO BASCULANTEMENTE POR DELANTE DEL NUCLEO DE LA BOBINA SOBRE UN EXTREMO DE LA CULATA MAGNETICA , ESTANDO ARQUEADO UN RESORTE PLANO , FIJADO POR UNA PARTE SOBRE LA CULATA MAGNETICA Y, POR OTRO LADO, SOBRE EL INDUCIDO BASCULANTE , MAGNETICAMENTE INACTIVO, PARA HACER QUE EL INDUCIDO BASCULANTE RETORNE HASTA SU POSICION DE REPOSO, ALREDEDOR DEL PUNTO DE APOYO DEL INDUCIDO BASCULANTE.

Sección de la CIP Física

(01/04/1990). Ver ilustración. Inventor/es: KEIPER, WINFRIED, ROTTLER, WOLFGANG. Clasificación: G01S15/04, G06K9/66.

PROCEDIMIENTO PARA LA IDENTIFICACION DE OBJETOS CON AYUDA DE UN DISPOSITIVO EMISOR Y RECEPTOR ULTRASONICO, EN EL QUE AL MENOS UNA CARACTERISTICA DE SIGNATURA, DEPENDIENTE DE LA AMPLITUD Y DEL TIEMPO DE TRANSITO, DE LA CURVA ENVOLVENTE DE LAS SEÑALES ULTRASONICAS REFLEJADAS POR EL OBJETO A IDENTIFICAR, SE COMPARA CON UNA CARACTERISTICA DE SIGNATURA QUE SE HA DEPOSITADO DURANTE UNA FASE DE ENSEÑANZA EN UNA MEMORIA DE UNA DISPOSICION PROCESADORA DE LAS SEÑALES.

Sección de la CIP Electricidad

(01/03/1990). Ver ilustración. Inventor/es: EISENACHER, WARNER. Clasificación: H01M2/10, H01M10/16.

ACUMULADOR DE PLOMO CON SOPORTE DE APRIETE PARA EL BLOQUE DE PLACAS, QUE POSEE, EN CADA CUBETA DE ELEMENTO, UN SOPORTE DE APRIETE PARA MANTENER COMPRIMIDO EL BLOQUE DE PLACAS. TALES SOPORTES DE APRIETE TIENEN UNA PIEZA DE PLACAS, UNA DE CUYAS SUPERFICIES MAYORES YACE SOBRE EL BLOQUE DE PLACAS Y SU SEGUNDA SUPERFICIE MAYOR POSEE ELEMENTOS DE RESORTE, QUE SE APOYAN SOBRE LA PARED PROXIMA DE LA CUBETA DE ELEMENTO Y EJERCEN PRESION SOBRE EL BLOQUE DE PLACAS. LA PIEZA DE PLACAS ESTA DOTADA CON ELEMENTOS DE ENCLAVAMIENTO, QUE SE EXTIENDEN LATERALMENTE MAS ALLA DE LA ANCHURA DE LA PIEZA DE PLACAS, QUE SE ENCLAVAN POR DEBAJO DE LAS UNIONES DE LAS PLACAS E IMPIDEN UNA MIGRACION DEL SOPORTE DE APRIETE. INCLUSO EN EL CASO DE FUERTES SOLICITACIONES POR SACUDIDAS, QUE ACTUEN SOBRE EL ACUMULADOR DE PLOMO, SE ASEGURA, COMO CONSECUENCIA DE TAL SOPORTE DE APRIETE, QUE LA COMPRESION DEL BLOQUE DE PLACAS, NECESARIA PARAEL FUNCIONAMIENTO Y LA DURACION DE VIDA DEL ACUMULADOR DE PLOMO.

Sección de la CIP Física

(16/01/1990). Ver ilustración. Inventor/es: FISCHER, WERNER. Clasificación: G01R27/02.

CIRCUITO PARA MEDIR INDUCTANCIA VARIABLE, EN EL QUE UN OSCILADOR GENERA SEÑALES ALIMENTADAS A LAS INDUCTANCIAS FIJA Y VARIABLE DE UN TRANSDUCTOR DE DESPLAZAMIENTO INDUCTIVO. LA SEÑAL EN EL TERMINAL COMUN SE EMPLEA PARA REGULAR LA AMPLIFICACION DE UN AMPLIFICADOR EN EL CAMINO DEL OSCILADOR A LA INDUCTANCIA. LA SEÑAL DEL TERMINAL COMUN SE TRANSFORMA EN UN AMPLIFICADOR DIFERENCIAL Y UN CIRCUITO DE CONTROL DE AMPLIFICACION. EL AMPLIFICADOR REGULABLE FORMA PARTE DE UN MULTIPLICADOR QUE PUEDE COMPRENDER COMPONENTES ANALOGICOS O DIGITALES. EL AMPLIFICADOR REGULABLE PUEDE SER SUSTITUIDO POR UN OSCILADOR CONTROLABLE POR AMPLITUD CONECTADO A UN GENERADOR DE SEÑAL DE TEMPORIZACION QUE SE CONECTA TAMBIEN AL PRIMER OSCILADOR.

Sección de la CIP Electricidad

(16/01/1990). Ver ilustración. Inventor/es: SCHMIDT, MARTIN, SCHNEIDER, MARKUS, BENSCH, GUNTER, WALCH, BERT. Clasificación: H01C17/04.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA FABRICACION DE BOBINAS DE HILO PARA RESISTENCIAS, CON UNA RESISTENCIA ELECTRICA PREDETERMINADA, CONDUCIENDOSE EL HILO A TRAVES DE UN DISPOSITIVO DE FRENO PARA EL MISMO, GOBERNABLE ELECTRICAMENTE, A UN DISPOSITIVO BOBINADOR Y FORMANDOSE BOBINAS DE ESTE, EN EL QUE PARA LOGRAR UN VALOR DE RESISTENCIA DEFINIDO, REPRODUCIBLE, INDEPENDIENTEMENTE DE LAS VARIACIONES DE LA RESISTENCIA ESPECIFICA DEL HILO EMPLEADO Y DE LA RESPECTIVA TEMPERATURA DE PRODUCCION, SE HA PREVISTO MEDIR LA RESISTENCIA DE AL MENOS UNA SECCION DE HILO QUE FORMA UNA BOBINA Y CONDUCIR LA SEÑAL DE MEDICION A UNA DISPOSICION ANALIZADORA, COMPARAR EN ESTA EL VALOR REAL MEDIDO DE LA RESISTENCIA CON UN VALOR TEORICO PREDETERMINADO, Y QUE AL SOBREPASARSE EL VALOR TEORICO LA UNIDAD ANALIZADORA ENTREGUE UNA SEÑAL AL DISPOSITIVO DE FRENO PARA REBAJAR EL EFECTO DE FRENO, Y AL DESCENDERSE POR DEBAJO DEL VALOR TEORICO ENTREGUE UNA SEÑAL PARA AUMENTAR EL EFECTO DE FRENO.

Sección de la CIP Física

(01/01/1990). Inventor/es: WEYL,HELMUT, FRIESE, KARL-HERMANN, WIEDENMANN, HANS-MARTIN, WIELAND, WERNER. Clasificación: G01N27/50.

SENSOR DE MEDIDA ELECTROQUIMICO, PARA LA DETERMINACION DEL CONTENIDO EN OXIGENO EN GASES DE ESCAPE CON UNA PIEDRA-SONDA CONSTITUIDA POR UN ELECTROLITO SOLIDO, CONDUCTOR DE IONES, EN FORMA DE UN TUBO CERRADO POR UNO DE LOS LADOS, POR UN ELECTRODO INTERNO Y POR UN ELECTRODO EXTERNO, DISPUESTO SOBRE LA SUPERFICIE EXTERNA DE LA PIEDRA-SONDA, CON UNA BANDA CONDUCTORA EN EL LADO DE CONEXION, PRESENTANDO UNA CAPA DE COBERTURA AL MENOS SU PARTE DIRIGIDA HACIA EL EXTREMO ABIERTO DE LA PIEDRA-SONDA, EN EL QUE LA CAPA DE COBERTURA ESTA CONSTITUIDA POR UNA CAPA DE COBERTURA QUE SE SINTERIZA DENSAMENTE, FORMADA POR LA MEZCLA DE MATERIAS PRIMAS DE LA CERAMICA PARA LA PIEDRA-SONDA, CON ACTIVIDAD DE SINTERIZADO IGUAL O MAYOR. LA BANDA CONDUCTORA, QUEDARA CUBIERTA HERMETICAMENTE POR MEDIO DE LA CAPA DE COBERTURA, DE TAL FORMA QUE ES POSIBLE EN FUNCIONAMIENTO PROLONGADO DEL SENSOR DE MEDIDA, EXENTO DE PERTURBACIONES, INCLUSO EN GASES DE ESCAPE MUY GRADOS ( < 0,8) A ELEVADAS TEMPERATURAS BAJO UNA FUERTE FORMACION DE HOLLIN.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1990). Ver ilustración. Inventor/es: KOLBERG, GERHARD. Clasificación: B60S1/58.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA HACER FUNCIONAR UN LIMPIAPARABRISAS TRASERO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, EN CUYO DISPOSITIVO SE CONECTA EL LIMPIAPARABRISAS TRASERO CUANDO SE CONECTA EL LIMPIAPARABRISAS DELANTERO Y SE METE LA MARCHA ATRAS. JUNTO AL FUNCIONAMIENTO AUTOMATICO DEL LIMPIAPARABRISAS TRASERO ES POSIBLE UNA CONEXION MANUAL DEL LIMPIAPARABRISAS TRASERO CON EL CONMUTADOR DEL LIMPIAPARABRISAS TRASERO . EL CONTROL TOTAL (21 A 26, 29) PARA EL LIMPIAPARABRISAS DELANTERO Y TRASERO SE HA ALOJADO EN UN DISPOSITIVO CONMUTADOR.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/01/1990). Ver ilustración. Inventor/es: CIFUENTES, LUIS, SALA, CARLOS, VOZMEDIANO, ALFONSO. Clasificación: E05B65/12.

ACCIONAMIENTO DE REGULACION DE UN MIEMBRO, ESPECIALMENTE DE UN ELEMENTO DE BLOQUEO, QUE PERTENECE AL MECANISMO DE CIERRE DE UN ELEMENTO DE COBERTURA, ASOCIADO CON UNA ABERTURA DE CARROCERIA DE VEHICULO AUTOMOVIL, QUE ABARCA UN MOTOR DE ACCIONAMIENTO CON SENTIDO DE ROTACION INVERTIBLE Y UN REDUCTOR DE VELOCIDAD, DISPUESTO A CONTINUACION DEL ANTERIOR, QUE ESTA UNIDO FUNCIONALMENTE CON EL ELEMENTO DE BLOQUEO DE FORMA SENCILLA CONTRA UNA REGULACION MANUAL, NO AUTORIZADA, ESPECIALMENTE HASTA LA POSICION DE DESBLOQUEO, SE HA CONFIGURADO AL REDUCTOR DE VELOCIDAD A MODO DE ENGRANAJE HELICOIDAL.

Sección de la CIP Física

(01/01/1990). Ver ilustración. Inventor/es: DOBLER, KLAUS, HACHTEL, HANSJORG. Clasificación: G01B7/30, G01D5/243.

DISPOSITIVO PARA DETECTAR LA TRAYECTORIA O EL ANGULO DE ROTACION DE UNA PIEZA DE UNA MAQUINA, EN EL QUE SE MUEVE UN DIAFRAGMA ENTRE DOS DISCOS FIJOS . SOBRE UN DISCO SE HA DISPUESTO UNA BOBINA RECORRIDA POR UNA CORRIENTE ALTERNA DE ALTA FRECUENCIA Y SOBRE EL OTRO DISCO SE HA APLICADO UNA CAPA , PREFERENTEMENTE EN FORMA SEMICIRCULAR, DE MATERIAL CONDUCTOR DE LA ELECTRICIDAD. EL DIAFRAGMA PRESENTA SOBRE EL LADO FRONTAL DIRIGIDO HACIA LA BOBINA O DIRIGIDO EN SENTIDO CONTRARIO A LA MISMA, EN UN ORDEN DE SUCESION REGULAR, VARIAS TIRAS SEMICIRCULARES DE MATERIAL FERROMAGNETICO Y TIRAS DE MATERIAL CONDUCTOR DE LA ELECTRICIDAD PERO NO FERROMAGNETICO. DE ESTE MODO ES POSIBLE ELIMINAR ERRORES DE MEDIDA QUE SE PRESENTAN POR LOS DESPLAZAMIENTOS AXIALES DEL DIAFRAGMA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1990). Inventor/es: HOFER, WALTER, DR.-ING. Clasificación: B60R25/10, B60R25/04.

SE PROPONE UNA INSTALACION DE ALARMA CONTRA ROBO Y ASALTO, POR MEDIO DE UN CIRCUITO DE VIGILANCIA Y UN CIRCUITO DE BLOQUEO. POR MEDIO DEL CIRCUITO DE VIGILANCIA QUE ESTA CONECTADO CON EL INTERRUPTOR POSEE VARIAS ENTRADAS (S+, S-, T+, T-) CON LOS CUALES SE PUEDEN CONTROLAR DISTINTOS CIRCUITOS EN EL VEHICULO Y AL EXISTIR EN ELLOS UNA VARIACION OPERA UNA ALARMA Y SE PUEDE BLOQUEAR LA PUESTA EN MARCHA O LA ALIMENTACION A LAS BUJIAS. PARA MEJORAR LA SEGURIDAD DE FUNCIONAMIENTO Y AHORRAR EL CONSUMO DE CORRIENTE, EL CIRCUITO DE BLOQUEO SE HA DOTADO DE UN RELE CUYA BOBINA ESTA ALIMENTADA POR UNA CONEXION POSTERIOR AL INTERRUPTOR DE CONTACTO DEL VEHICULO Y PUYESTA A TIERRA A TRAVES DE UN ELEMETNO ELECTRONICO QUE A SU VEZ ESTA UNIDO A UN ELEMENTO DE CONEXION CON EL CUAL SE PONE A TIERRA EL CIRCUITO DE VIGILANCIA Y POR OTRA PARTE ESTA CONECTADO A TRAVES DE LA RESISTENCIA EN PARALELO CON LA BOBINA.