MECANISMO DE AJUSTE PARA LOS ASIENTOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
MECANISMO DE AJUSTE PARA LOS ASIENTOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES,
CON UN MOTOR DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO, QUE PUEDE INVERTIRSE EN CUANTO A SU SENTIDO DE ROTACION Y CON UN MECANISMO DE TORNILLO SIN FIN, DISPUESTO A CONTINUACION DEL MISMO, CUYO ARBOL DEL TORNILLO SIN FIN ESTA CONSTITUIDO SOBRE UNA PROLONGACION DEL ARBOL DEL INDUCIDO DEL MOTOR, ALOJADO DE FORMA VOLADIZA Y HABIENDOSE DISPUESTO EN LA SUPERFICIE FRONTAL DE LA PROLONGACION UN ARQUEADO CONVEXO, QUE SE HA ASOCIADO CON UN ELEMENTO DE CONTACTO FIJADO AL BASTIDOR, EN EL QUE SE HA FIJADO EL ARBOL DEL INDUCIDO DEL MOTOR EN DIRECCION AXIAL, CUANDO FIRE EN UNO DE LOS SENTIDOS DE ROTACION, PROVOCANDO EL ANGULO DE INCLINACION DEL TORNILLO SIN FIN, EN COMBINACION CON EL ANGULO DEL FLANCO DEL DENTADO DEL TORNILLO SIN FIN, UNA COMPONENTE DE CARGA DIRIGIDA TRANSVERSALMENTE CON RESPECTO AL EJE LONGITUDINAL DEL ARBOL DEL TORNILLO SIN FIN, CARACTERIZADO PORQUEEL ELEMENTO DE CONTACTO, QUE COOPERA CON EL ARQUEADO (20) DE LA PROLONGACION (16), PRESENTA UNA SUPERFICIE DE CONTACTO (24) QUE SE HA CONFIGURADO, CON RESPECTO AL EJE LONGITUDINAL DEL ARBOL DEL TORNILLO SIN FIN, DE TAL FORMA QUE SE INCLINA EN EL SENTIDO DE LA COMPONENTE DE CARGA (36) DEL ARBOL DEL TORNILLO SIN FIN (16).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: ROBERT-BOSCH-PLATZ 1, D-7000 STUTTGART 10.
Inventor/es: BERTSCH, HANS, STOLLE, JACOB, WINZER, MICHAEL.
Fecha de Solicitud: 10 de Febrero de 1989.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 28 de Febrero de 1990.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16H55/24 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 55/00 Elementos con dientes o superficies de fricción para transmitir un movimiento; Tornillos sin fin, poleas o roldanas para mecanismos de transmisión (transmisiones de tornillo y tuerca F16H 25/00). › Dispositivos particulares para compensar el juego entre dientes.
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