11 patentes, modelos y diseños de OERLIKON GRAZIANO S.P.A.

(06/06/2019) Embregue de fricción para conectar de forma liberable entre si un primer elemento giratorio y un segundo elemento giratorio , que están dispuestos coaxialmente entre sí para poder girar alrededor de un mismo eje de rotación (x), para permitir la transmisión de par entre dichos primer y segundo elementos giratorios . comprendiendo el embrague de fricción . una parte motriz dispuesta para ser conectada permanentemente para su rotación con dicho primer elemento giratorio , comprendiendo la parte motriz al menos un primer elemento de fricción , una parte conducida dispuesta para ser conectada permanentemente para rotación con dicho segundo elemento giratorio , comprendiendo la parte conducida un buje…

(18/09/2018) Transmisión híbrida para un vehículo a motor, que comprende una caja de velocidades principal , una primera máquina eléctrica y una segunda máquina eléctrica , en la que la caja de velocidades principal es una caja de velocidades mecánica con una pluralidad de velocidades y comprende un árbol primario adaptado para conectarse a un árbol del motor de combustión interna del vehículo y un árbol secundario adaptado para conectarse a las ruedas del vehículo, en la que la transmisión comprende además primeros medios de acoplamiento interpuestos entre dicha primera máquina eléctrica y dicho árbol primario y un…

(20/07/2016) Sistema de propulsión hidrostática para vehículos, que comprende un motor primario y una transmisión hidrostática , en el que la transmisión hidrostática comprende una bomba hidráulica de desplazamiento variable , un primer motor hidráulico de desplazamiento variable , un segundo motor hidráulico de desplazamiento variable , una caja de cambios con un número par de marchas delanteras (I, II, III, IV) igual al menos a cuatro y una unidad de control dispuesta para controlar el primer y segundo motores hidráulicos y para controlar el acoplamiento de las marchas de la caja de cambios , en el que la caja de cambios comprende…

(22/06/2016) Transmisión para un vehículo de motor híbrido provisto de un motor de combustión interna (ICE) y de una máquina eléctrica (EM), comprendiendo la transmisión : un árbol primario adaptado para recibir el movimiento rotatorio de la máquina eléctrica (EM), un árbol secundario , un diferencial para transmitir el movimiento rotatorio a las ruedas de un eje del vehículo, un primer mecanismo de transmisión interpuesto entre el árbol primario y el árbol secundario para transmitir el movimiento rotatorio entre el árbol primario y el árbol secundario , un segundo mecanismo de transmisión interpuesto entre el árbol secundario y el diferencial para transmitir el movimiento rotatorio entre el árbol secundario y el diferencial , y un embrague…

(18/01/2016) Transmisión híbrida para un vehículo a motor, que comprende una caja de velocidades principal y una máquina eléctrica individual , en la que la caja de velocidades principal es una caja de velocidades mecánica con una pluralidad de engranajes y comprende al menos un árbol primario adaptado para conectarse a un árbol de transmisión del motor de combustión interna del vehículo, y al menos un árbol secundario adaptado para conectarse a las ruedas del vehículo, en la que la máquina eléctrica está conectada de manera desvinculable tanto a dicho al menos un árbol primario como a dicho al menos un árbol secundario…

(03/12/2014) Transmisión híbrida para un vehículo a motor, que comprende una caja de velocidades principal y una máquina eléctrica individual , en la que la caja de velocidades principal es una caja de velocidades mecánica con una pluralidad de engranajes y comprende al menos un árbol primario adaptado para conectarse a un árbol de transmisión del motor de combustión interna del vehículo, y al menos un árbol secundario adaptado para conectarse a las ruedas del vehículo, en la que la máquina eléctrica está conectada por embrague tanto a dicho al menos un árbol primario como a dicho al menos un árbol secundario mediante un juego de engranajes de conexión , que incluye un primer piñón montado libre sobre dicho al menos un árbol…

(02/07/2014) Transmisión de dos marchas para máquinas eléctricas que comprende: un árbol primario ; un árbol secundario ; un conjunto de engranajes de primera marcha, o marcha baja, que comprende una primera rueda dentada de accionamiento llevada por el árbol primario y una primera rueda dentada accionada llevada por el árbol secundario y que engrana permanentemente con la primera rueda dentada de accionamiento, en donde una de dichas primera rueda dentada de accionamiento y primera rueda dentada accionada comprende un cubo conectado rígidamente para rotación con el respectivo árbol y una corona dentada montada alrededor del cubo para ser capaz de rotar con relación a este último; un conjunto de engranajes de segunda marcha, o marcha…

(20/11/2013) Sistema eléctrico de propulsión para vehículos, que comprende unos motores eléctricos primero ysegundo , una caja de engranajes con al menos tres engranajes de avance y medios de control dispuestospara controlar los motores eléctricos primero y segundo y para controlar la aplicación de los engranajes dela caja de engranajes; caracterizado porque la caja de engranajes comprende un árbol primario primero que está asociado a los engranajes impares y está permanentemente conectado de forma torsionada al motoreléctrico primero y un árbol primario segundo que está asociado al engranaje o engranajes pares y estápermanentemente conectado de forma torsionada al motor eléctrico segundo , y porque dichos medios decontrol están dispuestos…

(18/09/2013) Sincronizador para transmisiones de vehículo, que comprende: un cubo , un manguito de accionamiento, un dispositivo de pre-sincronización intercalado radialmente entre el cubo y el manguito deaccionamiento, y al menos un anillo de sincronización que tiene una superficie cónica; en el que el dispositivo de pre-sincronización comprende: una pluralidad de bolas parcialmente recibidas en muescas respectivas proporcionadas en el manguito de accionamiento, una pluralidad correspondiente de bloques , de los que cada uno tiene un orificio radial pasante en el que seencuentra recibida una bola respectiva de modo que se proyecta radialmente hacia el exterior, con lo que losbloques son empujados por medio de las bolas contra…

(11/04/2012) Transmisión de dos velocidades para vehículos eléctricos provistos de una máquina eléctrica capaz de funcionar alternativamente como un motor de acuerdo con un modo de funcionamiento de tracción o como un generador de acuerdo con un modo de funcionamiento de regeneración, comprendiendo la transmisión: un árbol primario ; un árbol secundario ; un engranaje de primera velocidad, o velocidad lenta, que comprende una primera rueda dentada impulsora llevada por el árbol primario y una primera rueda dentada impulsada llevada por un árbol secundario y que engrana permanentemente con la primera rueda dentada impulsora ; una engranaje de segunda velocidad, o velocidad rápida, que comprende una segunda rueda dentada impulsora llevada por el árbol primario y una segunda rueda dentada impulsada…

(16/03/2009) Caja de cambios de siete velocidades para una transmisión de doble embrague de un vehículo motorizado, que comprende: una caja de engranajes; un primer eje interior de entrada y un segundo eje exterior de entrada, dispuesto coaxialmente con el primero, estando soportados dichos primer y segundo ejes de entrada sobre la caja de engranajes ; un primer y un segundo ejes de salida; un primer grupo de ruedas de engranajes de transmisión, transportadas por el primer eje de entrada, de manera que están conectadas para la transmisión y para girar con él, estando asociado dicho primer grupo de ruedas de engranaje de transmisión con la primera marcha…