433 patentes, modelos y diseños de LUCAS INDUSTRIES LIMITED (pag. 10)
MECANISMO IMPULSOR PARA LIMPIA-PARABRISAS DE VEHICULOS.
(16/04/1979) Mecanismo impulsor para limpia-parabrisas de vehículos que incluye una manivela que es rotativa en las direcciones de avance y retroceso alrededor de un eje, teniendo dicha manivela un muñon de manivela, una excéntrica montada sobre el muñón de la manivela para efectuar un movimiento de pivotamiento con relación a la misma alrededor del eje del muñón de la manivela, teniendo dicha excéntrica una superfice de apoyo que rodea al muñón de la manivela, encontrándose dicha superficie de apoyo en un círculo cuyo eje está espaciado del eje del muñón de la manivela y es paralelo con relación al mismo, un miembro se salida que tiene una superficie de apoyo correspondiente en contacto con la superficie…
SISTEMA ACCIONADOR PARA TRANSMITIR UN IMPULSO DE ACOPLAMIENTO ENTRE UN PAR DE ARBOLES ROTATORIOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1979). Clasificación: F16H.
Sistema accionador para transmitir un impulso de acoplamiento entre un par de árboles rotatorios, que comprende una respectiva forma de engranaje circular montada en cada uno de dichos árboles para su rotación con ellos, una forma de engranaje flexible con la configuración de un circuito sin fin activamente acoplado a ambas formas de engranaje circular, de manera que dos porciones de la forma de engranaje flexible se extiendan entre las formas de engranaje circular, y un par de miembros de apoyo acoplados a las citadas porciones de la forma de engranaje flexible, respectivamente, a fin de absorber parte o la totalidad de la holgura de la forma de engranaje flexible, siendo desplazables los miembros de apoyo respecto a una línea que une los ejes de rotación de las formas de engranaje circular, de modo que pueda variarse la posición angular relativa de los árboles.
DISPOSITIVO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION.
(01/04/1979) Dispositivo de inyección de combustible para motores de encendido por compresión que comprende un cuerpo que tiene un agujero pasante, un miembro de válvula deslizable dentro del agujero y cooperante con un asiento del cuerpo para controlar el flujo del combustible a través de una salida, medios inclinadores para empujar el miembro de válvula en contacto con el asiento, un collarín en el miembro de válvula con el que se pone en contacto operativo el medio inclinador, presentando el collarín un agujero no circular que permite pasar una porción no circular del miembro de válvula a través del mismo cuando se encuentra el collarín en una primera posición angular con relación al miembro de válvula, pero impide a dicha porción del miembro de válvula no circular pasar a través del mismo cuando se encuentra el collarín…
SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(01/04/1979) Sistema de inyección de combustible para suministrar combustible a un motor de combustión interna y de la clase que comprende una fuente de combustible líquido a alta presión, una boquilla de inyección de combustible que tiene una salida a través de la cual, durante su uso, puede fluir el combustible a una cámara de combustión del motor asociado, incluyendo dicha boquilla de inyección un miembro de válvula que puede ser levantado del asiento por la acción del combustible a la presión de inyección para permitir que fluya el combustible desde una entrada a través de dicha salida, un primer pistón deslizable dentro de un primer cilindro, estando conectado un extremo de dicho primer cilindro con dicha entrada, un segundo pistón deslizable dentro de un…
DISPOSITIVO PARA PROPORCIONAR UNA SEÑAL ELECTRICA.
Sección de la CIP Física
(16/03/1979). Clasificación: G01R23/10.
Dispositivo para proporcionar una señal eléctrica cuya magnitud es sustancialmente proporcional a la frecuencia de una señal de entrada, comprendiendo dicho dispositivo medios contadores de impulsos que incluyen un generador de impulsos de reloj dispuesto para producir impulsos a intervalos regulares predeterminados y un contador digital; un circuito de control al que se suministra dicha señal de entrada, estando dispuesto el circuito del control para controlar los medios contadores de impulsos de tal modo que el contador digital cuente el número de impulsos producido por el generador de impulsos de reloj durante períodos de tiempo sucesivos, cada uno de los cuales es inversamente proporcional a la frecuencia de dicha señal de entrada; y un convertidor digital-analógico para convertir en una señal eléctrica el número de impulsos contados por el contador digital en cada periodo de tiempo antes citado.
INTERRUPTOR INDICADOR DE DIRECCION PARA VEHICULO DE CARRETERA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1979). Clasificación: B60Q1/42.
Interruptor indicador de dirección para vehículo de carretera, que comprende una palanca accionadora articulable alrededor de un eje con el fin de accionar unos medios indicadores de dirección, y que es independientemente articulable alrededor de un segundo eje transversal al primero, con el fin de efectuar otras operaciones conmutadoras, disponiéndose también para su empleo en estas otras operaciones conmutadoras un soporte que incluye contactos eléctricos y que es deslizable sobre un par de pilares extendidos al interior de unos taladros formados en dicho soporte, cuyos pilares se aseguran a un cuerpo del interruptor dotado de contactos fijos dispuestos para actuar conjuntamente con los contactos del soportes deslizable, cuyo soporte es deslizable a lo largo de los pilares con el movimiento articulado de la palanca accionadora alrededor del segundo eje.
INYECTOR DE COMBUSTIBLE LIQUIDO.
(16/03/1979) Inyector de combustible líquido del tipo que, en su uso, se monta en un motor de combustión interna en una posición en la que dirige combustible a un espacio de combustión del motor, comprendiendo el inyector un cuerpo alargado provisto de una entrada para combustible líquido en un extremo del mismo o adyacentemente a él, y un orificio de salida en el otro extremo o cerca del mismo, un miembro valvular deslizable montado dentro de un taladro definido en el cuerpo, medios elásticos que actúan sobre el miembro valvular para impulsarlo a su contacto con un asiento, impidiendose así el flujo de combustible a través de dicho orificio, una superficie definida en el miembro…
APARATO DE BOMBEO PARA LA INYECCION DE COMBUSTIBLE.
(16/02/1979) Aparato de bombeo para la inyección de combustible que comprende una bomba de inyección accionable para suministrar combustible en relación cíclica con un motor al que es suministrado el combustible por el aparato, una bomba de alimentación para suministrar combustible bajo presión a la bomba de inyección, medios de válvula para controlar la presión de salida de la bomba de alimentación de tal modo que la misma varíe de acuerdo con la velocidad a la que es accionado el aparato, un medio de mariposa regulable por el operador para variar la cantidad de combustible suministrada a la bomba de inyección, una válvula dispuesta…
SISTEMA DE ARRANQUE PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/1979). Clasificación: F02N17/04.
Sistema de arranque para motor de combustión interna, que incluye un cronometrador automático de demora dependiente de la temperatura, provisto de un transistor de salida que es impulsado a conducir, un tiristor conectado de modo que cuando sea conductor desconecta el transistor de salida, un capacitor de cronometración, un circuito de carga para el capacitor de cronometración que incluye un elemento detector de temperatura tal que la constante temporal de carga del capacitor disminuye al incrementarse la temperatura detectada por dicho elemento, y un transistor uniyuntor dispuesto para descargar el capacitor en la puerta del tiristor cuando el voltaje del primero excede de un valor predeterminado.
SISTEMA DE LAMPARAS DE DESTELLOS PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1979). Clasificación: B60Q1/38.
Sistema de lámparas de destellos para vehículos que comprende una pluralidad de lámparas de destellos conectadas en paralelo, y un multivibrador estable para accionar las lámparas, incluyendo el multivibrador un circuito resistor-condensador , una cadena reductora de voltaje, estando conectado un extremo del circuito resistor-condensador con una posición intermedia de la cadena reductora de voltaje, y un medio de conmutación sensible a la corriente extraída por las lámparas y asociado con la cadena reductora de voltaje con el fin de controlar la acción reductora de voltaje de la cadena reductora de voltaje.
REFLECTOR DE LAMPARA PARA UN VEHICULO A MOTOR.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/1979). Clasificación: B60Q1/04, F21V7/04.
Reflector de lámpara para un vehículo a motor, que comprende un cuerpo cóncavo provisto de una abertura frontal no circular a través de la cual pasa la luz y de una abertura posterior destinada a recibir una fuente de luz, y una superficie reflectora dentro de dicho cuerpo, incluyendo la citada superficie reflectora (a) un par de primeras porciones reflectoras dispuestas respectivamente a lados opuestos de la abertura posterior y extendidas lateralmente al citado cuerpo hacia la abertura frontal, que están espaciadas de la abertura posterior, (b) un par de segundas porciones reflectoras dispuestas entre las primeras porciones reflectoras respectivas y la abertura posterior, y (c) una tercera porción reflectora dispuesta por encima de la abertura posterior entre el par de primeras porciones reflectoras, teniendo cada una de dichas porciones reflectoras segundas y tercera una distancia focal menor que la de cada una de las primeras porciones reflectoras.
(16/01/1979) Válvula para fluidos que comprende un cuerpo que tiene una salida incorporada, un asiento en el cuerpo, un miembro de válvula cooperante con el asiento para controlar el flujo del combustible a través de la salida durante su uso, y un dispositivo electromagnético que incluye un primer miembro magnetizable movible con relación al cuerpo y con el que está conectado operativamente el miembro de válvula, un segundo miembro magnetizable fijo con relación al cuerpo, teniendo uno de los miembros magnetizables una pluralidad de ranuras dispuestas en relación lado con lado, mientras que el otro miembro magnetizable tiene un pluralidad de salientes, extendiéndose cada saliente dentro de su respectiva ranura y siendo de menos anchura que la respectiva ranura, y un arrollamiento eléctrico dispuesto en por lo menos algunas de las ranuras,…
SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA EL SUMINISTRO DE ESTE A UN ESPACIO DE COMBUSTION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(16/01/1979) Sistema de inyección de combustible para el suministro de éste a un espacio de combustión de un motor de combustión interna con pistones alternativamente móviles, más particularmente un motor diesel, cuyo sistema comprende una tobera de inyección de combustible provista de una entrada para éste y que incluye un miembro valvular desplazable por el combustible a presión a una posición abierta para permitir el flujo de aquél hacia el espacio de combustión, y medios elásticos para mover dicho miembro valvular a una posición cerrada, incluyendo además el sistema una bomba de suministro de combustible a presión a dicha entrada de la tobera en relación sincronizada con el motor asociado, medios en virtud de los cuales puede suministrarse una pequeña cantidad de combustible…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1979). Clasificación: B60Q1/14.
Interruptor eléctrico que incluye un cuerpo, un primer miembro de contacto movible con relación al cuerpo entre una primera y una segunda posiciones operativas, un segundo miembro de contacto movible con relación al cuerpo entre una primera y una segunda posiciones operativas independientemente de dicho primer miembro de contacto, y medios asociados con dichos primer y segundo miembros de contacto para asegurar que dicho segundo miembro de contacto se encuentre en una posición predeterminada de sus primera y segunda posiciones cuando es movido dicho primer miembro de contacto a su segunda posición desde su primera posición, asegurando dichos medios que dicho segundo miembro de contacto se encuentre en la mencionada. de sus posiciones cuando es movido dicho miembro de contacto desde su primera posición a su segunda posición si el segundo miembro de contacto no se encuentra ya en la mencionada de sus posiciones.
CONJUNTO RECTIFICADOR DE ONDA COMPLETA Y DE FASES MULTIPLES.
(16/01/1979) Conjunto rectificador de onda completa y de fases múltiples, que comprende una primera placa, una segunda placa sensiblemente paralela a la primera, un primer y un segundo grupos de diodos dispuestos respectivamente en la primera y segunda placas, unos terminales del primer grupo de diodos extendidos a través de unos orificios de la segunda placa, un conector que interconecta eléctricamente los citados terminales de cada diodo del segundo grupo, una estructura de soporte en forma de cuerpo eléctricamente aislante provista de cavidades, un grupo adicional de diodos dispuestos respectivamente en dichas cavidades, las cuales están configuradas de manera que mantengan a los diodos del grupo…
(16/01/1979) Interruptor eléctrico que incluye un cuerpo, una palanca de accionamiento que se extiende desde el cuerpo y movible con relación al mismo al menos en parte, en dos modos direccionales diferentes, un porte-contactos soportado sobre el cuerpo para moverse con relación al mismo en un primer plano entre primera y segunda posiciones, un miembro de contacto movible soportado por dicho soporte para moverse con relación al mismo entre una primera y una segunda posiciones, un primer y segunda contactos eléctricos fijos con los que coopera dicho miembro de contacto movible en la primera posición del miembro de contacto movible mientras que el porta-contactos se encuentra en su primera posición,…
METODO DE FABRICACION DE UN CONJUNTO DE PIÑON PARA MOTOR DE ARRANQUE DE INERCIA Y CONJUNTO DE PIÑON FABRICADO SEGUN DICHO METODO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1979). Clasificación: B23P11/00.
Método de fabricación de un conjunto de piñón para motor de arranque de inercia y conjunto de piñón fabricado según dicho método, cuyo método consiste en formar un tambor en forma de trozo de tubo metálico; deformar un extremo de dicho tubo para producir una faldilla dirigida hacia dentro; unir un piñón a dicha faldilla con el fin de retener a dicho piñón evitando su movimiento axial y rotacional con relación a dicho tubo; y unir una tuerca de control a un extremo de dicho tubo alejado de dicha faldilla con el fin de retener a dicha tuerca de control evitando su movimiento axial y rotacional con relación a dicho tubo.
APARATO DE BOMBEO DE COMBUSTIBLE.
(16/01/1979) Aparato de bombeo de combustible que comprende un alojamiento provisto de un taladro cilíndrico, un miembro distribuidor dispuesto en el taladro cilíndrico y rotatorio respecto al alojamiento, presentando este miembro distribuidor un taladro extendido transversalmente respecto al eje de rotación de tal miembro, un émbolo situado en el taladro transversal y accionable hacia el interior mediante lóbulos de leva formados en la periferia interna de una anilla de leva situada dentro del alojamiento, un estribo desplazable con el émbolo, por lo menos una anilla de tope a la que es acoplable el estribo para limitar el movimiento…
SISTEMA DE CARGA DE BATERIAS PARA UN VEHICULO DE CARRETERA.
Sección de la CIP Electricidad
(01/01/1979). Clasificación: H02J7/14.
Sistema de carga de baterías para un vehículo de carretera que comprende un alternador, un rectificador principal que conecta el alternador con una batería principal, un rectificador auxiliar que proporciona un voltaje de salida que es el mismo que el proporcionado por el rectificador principal cuando funciona normalmente el alternador, un convertidor de corriente continua en corriente continua que conecta la batería principal con una batería auxiliar en serie con la batería principal, y medios de conmutación semi-conductores para inhibir el funcionamiento del convertidor de corriente continua en corriente continua sensibles al voltaje de salida del rectificador auxiliar y previstos para inhibir el funcionamiento de dicho convertidor cuanto tal voltaje de salida es inferior a un nivel predeterminado.
APARATO DE BOMBEO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE LIQUIDO PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/1979). Clasificación: F02M41/14.
Aparato de bombeo de inyección de combustible líquido para suministrar combustible a un motor de combustión interna y que comprende una carcasa, un miembro distribuidor rotativo ubicado en la carcasa, una bomba de inyección que incluye un agujero formado en el miembro distribuidor, un émbolo de bomba ubicado en dicho agujero, y medios de leva para imprimir un movimiento hacia el interior a dicho émbolo cuando gira el miembro distribuidor, un paso de descarga en el miembro distribuidor a través del cual fluye el combustible desplazado desde dicho agujero durante el movimiento del émbolo hacia el interior, una pluralidad de orificios de salida en la carcasa, comunicando dicho paso de descarga con dichos orificios de salida sucesivamente cuando gira el miembro distribuidor de tal modo que el combustible desplazado durante movimientos sucesivos hacia el interior del émbolo fluya sucesivamente a los orificios de salida.
APARATO DE BOMBEO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1978). Clasificación: F02M.
Resumen no disponible.
SISTEMA DE CARGA DE BATERIAS PARA UN VEHICULO DE CARRETERA.
Sección de la CIP Electricidad
(16/12/1978). Clasificación: H02J7/14.
Resumen no disponible.
APARATO DE BOMBEO PARA INYECCION DE COMBUSTIBLE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1978). Clasificación: F02D1/02.
Resumen no disponible.
METODO DE FABRICACION DE UN CONJUNTO DE PIÑON PARA MOTOR DE ARRANQUE DE INERCIA Y CONJUNTO DE PIÑON FABRICADO SEGUN DICHO METODO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1978). Clasificación: B23P11/00.
Método de fabricación de un conjunto de piñón para motor de arranque de inercia y conjunto de piñón fabricado según dicho método, cuyo método consiste en formar un tambor de forma tubular, fijar un piñón a un extremo de dicho tambor con el fin de retener a dicho piñón evitando su movimiento axial y rotacional con relación a dicho tambor, deformar una porción del tambor en el otro extremo del mismo, insertar una tuerca de control dentro de dicha porción deformada del tambor, y fijar dicha tuerca de control con dicha porción de tambor con el fin de mantener a la tuerca de control evitando su movimiento axial con relación a dicho tambor, siendo al menos una de dichas tuercas de control y porción de tambor, no circulares en sección transversal con el fin de que dicha tuerca de control sea mantenida también evitando su movimiento rotacional con relación a dicho tambor.
CIRCUITO DE CONTROL PARA UN SISTEMA DE TRANSMISION DE VEHICULOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1978). Clasificación: F16H61/32.
Resumen no disponible.
RECTIFICADOR MULTIFASICO DE ONDAS COMPLETAS.
Sección de la CIP Electricidad
(16/11/1978). Clasificación: H01L25/11.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO ACCIONADOR PARA EL MIEMBRO DE VALVULA DE UNA VALVULA DE CONTROL DE FLUIDO.
Sección de la CIP Electricidad
(16/11/1978). Clasificación: H01F7/16.
Resumen no disponible.
CONJUNTO DE INTERRUPTORES ELECTRICOS.
Sección de la CIP Electricidad
(16/11/1978). Clasificación: H01H13/70.
Resumen no disponible.
APARATO DE CONTROL PARA USO EN SISTEMAS DE CONTROL DE PRESION DE FLUIDOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1978). Clasificación: B66C9/14.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1978). Clasificación: B60R16/00.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Electricidad
(16/10/1978). Clasificación: H01H9/16.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/10/1978). Clasificación: F02M59/10.
Resumen no disponible.