433 patentes, modelos y diseños de LUCAS INDUSTRIES LIMITED (pag. 13)
UN CIRCUITO DE AVERIA DE SEÑALES PARA SU INCORPORACION EN UN CIRCUITO DE CONTROL DE UN SISTEMA DE TRANSMISION AUTOMATICA PARA VEHICULOS.
(16/02/1978) Un circuito de avería de señales para su incorporación en un circuito de control de un sistema de transmisión automática para vehículos, incluyendo el circuito de control circuitos interruptores accionables para efectuar la introducción de las respectivas relaciones de engranaje de la transmisión en respuesta a una señal de entrada que varía de acuerdo con la velocidad del árbol de salida de la transmisión y que es derivada a partir de un generador que produce una señal fluctuante cuya frecuencia varía con la velocidad del árbol de salida, comprendiendo el circuito de avería de señales un temporizador de intervalos que proporciona una salida en caso de que la señal de generador descienda a cero por un espacio superior a un primer tiempo predeterminado y un circuito monoestable sensible a la salida…
APARATO DE BOMBEO PARA INYECCION DE COMBUSTIBLE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/1978). Clasificación: F02M41/14.
Resumen no disponible.
SISTEMA DE ENCENDIDO ELECTRONICO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/1978). Clasificación: F02P15/00.
Resumen no disponible.
APARATO ACCIONADOR ELECTRICO PARA UN VEHICULO DE TRACCION ELECTRICA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1978). Clasificación: B60K1/00.
Resumen no disponible.
GRUPO DE BATERIAS PARA SU USO EN VEHICULOS ACCIONADOS ELECTRICAMENTE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1978). Clasificación: B60K1/04.
Resumen no disponible.
SISTEMA DE CARGA DE BATERIAS PARA UN VEHICULO DE CARRETERA.
Sección de la CIP Electricidad
(01/02/1978). Clasificación: H02J7/14.
Sistema de carga de baterías para un vehículo de carretera, que comprende un alternador que tiene un inducido y un devanado inductor, un rectificador de onda entera que conecta el inducido con una primera y segunda líneas de alimentación para su conexión con la batería a cargar, un rectificador auxiliar que conecta el inducido con una tercera línea de alimentación que se halla prácticamente al mismo voltaje que la primera línea de alimentación cuando está funcionando el alternador, un circuito regulador de voltaje por medio del cual se conecta el devanado inductor entre la segunda y tercera líneas de alimentación, un interruptor que conecta la primera línea con una línea adicional de alimentación, un resistor y un diodo conectados en serie entre la línea adicional de alimentación y la tercera línea de alimentación.
METODO DE FABRICACION DE UN MIEMBRO POLAR DE GARRAS PARA UN ROTOR DE MAQUINA DINAMOELECTRICA.
Sección de la CIP Electricidad
(01/02/1978). Clasificación: H02K1/24.
Resumen no disponible.
UN METODO DE PRODUCCION DE UNA ESCOBILLA PARA UNA MAQUINA DINAMOELECTRICA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1978). Clasificación: B22F3/14.
Resumen no disponible.
METODO DE FABRICACION DE UN REFLECTOR PARA FARO Y REFLECTOR PARA FARO FABRICADO SEGUN DICHO METODO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/01/1978). Clasificación: B60Q1/04, F21V7/10.
Resumen no disponible.
UN RELE ELECTROMAGNETICO.
Sección de la CIP Electricidad
(16/01/1978). Clasificación: H01H50/44.
Un relé electromagnético que incluye una base, un devanado de electroimán soportado sobre una plantilla fijada a la base, un polo de electroimán asociado con dicho devanado y un inducido de electroimán movible hacia/y desde dicho polo, un contacto eléctrico movible asociado con dicho inducido y movible por el mismo, y un primer y segundo contactos fijos y espaciados, poniéndose en contacto dicho contacto movible con el primer contacto fijo cuando es excitado dicho devanado y separándose del primer contacto y poniéndose en contacto con el mencionado segundo contacto fijo cuando es excitado dicho devanado, estando dispuesto uno de dichos primer y segundo contactos en la. dirección de movimiento del contacto movible, por choque con la plantilla del devanado y siendo dispuesto el otro de dichos primer y segundo contactos en dicha dirección por choque con la base y/o la plantilla del devanado.
METODO DE FABRICACION DE UN CUERPO DE ESTATOR LAMINADO PARA MAQUINAS DINAMOELECTRICAS.
Sección de la CIP Electricidad
(16/01/1978). Clasificación: H02K1/16.
Método de fabricación de un cuerpo de estator laminado para máquinas dinamoeléctricas, que incluye empezar con un bloque de estator que comprende una serie de láminas anulares o vueltas de una tira helicoidalmente enrollada, que se colocan en la forma requerida entre si para definir los pasos del devanado del estator, teniendo dicho bloque una muesca longitudinalmente extendida en su superficie periférica externa cuya muesa es de sección transversal rectangular encajar una traviesa en la musca de tal manera que aquélla se acople firmemente a las paredes laterales opuestas de tal muesca y deformar el bloque en la zona de la muesca para deformar las paredes laterales de esta última a fin de que se superpongan a la traviesa.
TRANSMISION ELECTRICA PARA UN VEHICULO CON RUEDAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1978). Clasificación: B60K1/00.
Transmisión eléctrica para un vehículo con ruedas que comprende un motor eléctrico, del que sus elementos eléctricos concéntricos interior y exterior están montados ambos con vistas a su rotación, estando conectado uno de dichos elementos en relación de arrastre a través del mecanismo de transmisión con un eje motor conectable, durante su utilización, con una rueda de un lado del vehículo y estando conectado el otro elemento a través de otro mecanismo de transmisión con otro eje motor conectable, durante su utilización, con una rueda de un lado del vehículo y estando conectado el otro elemento a través de otro mecanismo de transmisión con otro eje motor conectable, durante su utilización, con una rueda del otro lado del vehículo y estando dispuestos dichos mecanismos de transmisión separados de tal modo que la rotación de los dos elementos del motor en direcciones opuestas produzca la rotación de los dos ejes motores en la misma dirección.
DISPOSITIVO AUXILIAR DE ARRANQUE PARA UN MOTOR DIESEL.
(01/01/1978) Dispositivo auxiliar de arranque para un motor diesel, siendo el dispositivo de la clase que es montado durante su utilización, dentro de la cabeza del cilindro de un motor con el fin de que la porción calentada del dispositivo queda expuesta dentro de un espacio de combustión del motor, comprendiendo el dispositivo un elemento calefactor arrollado en espiral formado a partir de una cinta conductora que está dispuesto dentro y en el extremo de un miembro tubular, estando conectado eléctricamente el extremo exterior del elemento calefactor con el miembro tubular, estando conectado eléctricamente el extremo interior del elemento calefactor con una varilla conductora que se extiende dentro del miembro tubular, y una porción de cinta conectada con el extremo exterior del elemento calefactor se extiende en una dirección transversal…
APARATO DE BOMBEO DE COMBUSTIBLE PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A MOTOR DE COMBUSTION INTERNA SOBREALIMENTADO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/1978). Clasificación: F02M41/14.
Resumen no disponible.
CIRCUITO DE CONTROL PARA UN SISTEMA DE PUESTA EN MARCHA PARA MOTORES DIESEL.
(01/01/1978) Circuito de control para un sistema de puesta en marcha para motores diesel, que incluye un dispositivo de ayuda de puesta en marcha y un dispositivo precalentador del combustible, comprendiendo dicho circuito un interruptor selector que tiene una posición inactiva y una primera y segunda posiciones activas, un primer circuito de retardo para accionar el dispositivo precalentador del combustible, un segundo circuito de retardo para accionar un indicador con el fin de indicar cuando puede comenzarse el arranque del motor, y medios para accionar el dispositivo de ayuda de puesta en marcha cuando es movido el interruptor selector a su primera posición activa, estando…
ACCIONADOR LINEAL PARA MECANISMOS SELECTORES DE ENGRANAJES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1977). Clasificación: F15B15/00.
Resumen no disponible.
ESCOBILLA PARA UNA MAQUINA DINAMO-ELECTRICA Y METODO PARA SU FABRICACION.
Sección de la CIP Electricidad
(01/12/1977). Clasificación: H01R39/20.
Resumen no disponible.
CONJUNTO DE PIÑON PARA EL MOTOR DE ARRANQUE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1977). Clasificación: F02N15/06.
Resumen no disponible.
UN MOLDE PARA PRODUCIR UN ELEMENTO DE LENTE DE FARO Y METODO DE FABRICACION DE DICHO MOLDE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1977). Clasificación: B29D11/00.
Resumen no disponible.
UN SISTEMA DE ENCENDIDO POR CHISPA PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE CILINDROS MULTIPLES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/11/1977). Clasificación: F02P3/00.
Resumen no disponible.
CONJUNTO RECTIFICADOR DE ONDAS COMPLETAS Y MULTIFASICO.
Sección de la CIP Electricidad
(16/11/1977). Clasificación: H01L25/11.
Resumen no disponible.
APARATO DE BOMBEO DE COMBUSTIBLE PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/11/1977). Clasificación: F02M41/14.
Resumen no disponible.
UN INTERRUPTOR ELECTRICO.
Sección de la CIP Electricidad
(01/11/1977). Clasificación: H01H3/14.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Electricidad
(01/11/1977). Clasificación: H01H21/22.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Electricidad
(01/11/1977). Clasificación: H01H13/16.
Resumen no disponible.
VEHICULO IMPULSADO ELECTRICAMENTE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1977). Clasificación: B60K1/04.
Resumen no disponible.
UN SISTEMA DE DIRECCION SERVO-ASISTIDO PARA UN VEHICULO A MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1977). Clasificación: B62D5/06.
Resumen no disponible.
APARATO PRODUCTOR DE IMPULSOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/10/1977). Clasificación: F02P5/04.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO PARA FACILITAR EL ARRANQUE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/10/1977). Clasificación: F02N17/053.
Resumen no disponible.
SISTEMA DE SUSPENSION PARA UN PAR DE RUEDAS DE UN VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1977). Clasificación: B60G3/14.
Resumen no disponible.
UN CONJUNTO DE PEDAL REGULABLE PARA UN VEHICULO.
Sección de la CIP Física
(01/10/1977). Clasificación: G05G1/14.
Resumen no disponible.
UN VEHICULO IMPULSADO ELECTRICAMENTE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1977). Clasificación: B60H1/24.
Resumen no disponible.