433 patentes, modelos y diseños de LUCAS INDUSTRIES LIMITED (pag. 8)

UN SERVO REFORZADOR PARA SISTEMA DE FRENO DE VEHICULO.

(16/05/1980) Un servo reforzador para sistema de freno de vehículo, consistente en una carcasa del reforzador, una pared móvil que divide la carcasa en dos cámaras y que comprende una placa soporte de diafragma sellada a dicha carcasa por su periferia exterior radial mediante un diafragma flexible, un miembro de salida, un cuerpo de válvula, y medios para la conexión de la placa soporte de diafragma al cuerpo de válvula, siendo la disposición tal que la fuerza aplicada a la pared móvil en uso mediante una presión diferencial entre las cámaras, es transmitida a través del cuerpo de válvula al miembro de salida, caracterizada porque la pared móvil va sellada por su extremidad interior radial, directa o indirectamente…

APARATO DE BOMBEO DE COMBUSTIBLE PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(16/05/1980) Aparato de bombeo de combustible para suministrar combustible a un motor de combustión interna, y de la clase que comprende una carcasa, un miembro distribuidor rotativo dentro de la carcasa, una bomba de inyección que incluye una parte rotativa que puede girar con el miembro distribuidor, un agujero formado en dicha parte rotativa, un émbolo de bombeo situado en dicho agujero, un anillo de leva situado en la carcasa, teniendo dicho anillo de leva lóbulos de leva espaciados que pueden impartir movimiento hacia el interior al émbolo cuando giran la parte rotativa y el miembro distribuidor, una pluralidad de orificios de salida formados en la carcasa y que, durante el uso, son conectados a las boquillas de inyección de combustible respectivamente de un motor asociado, un paso de entrega en el miembro distribuidor, comunicando…

BOMBA PARA USAR EN UN SISTEMA SUMINISTRADOR DE COMBUSTIBLE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(16/04/1980) Bomba para usar en un sistema suministrador de combustible para un motor de combustión interna, siendo el sistema de la clase en que el combustible es almacenado bajo presión en un acumulador y es entregado al motor a través de una boquilla cuyo período de apertura es controlado de una manera precisa para determinar la cantidad de combustible suministrada al motor, actuando la bomba para suministrar combustible al acumulador y comprendiendo una bomba de alta presión que es arrastrada, durante su uso, por el motor con el que está asociado el sistema suministrador de combustible, teniendo la bomba de alta presión una salida conectada durante su uso…

TRANSDUCTOR DE DESPLAZAMIENTO DEL TIPO INDUCTIVO.

Sección de la CIP Física

(16/04/1980). Clasificación: G01D5/20.

Transductor de desplazamiento del tipo inductivo, que comprende un formador de material no magnético y no conductor, devanados dispuestos sobre dicho formador, y un núcleo deslizable dentro de este formador, estando conectado dicho núcleo, durante su uso, a un miembro cuyo desplazamiento ha de medirse, o formando parte de tal miembro, estando constituido tal núcleo por material eléctricamente conductor y no magnetizable y comprendiendo los referidos devanados un primer y un segundo devanados helicoidales interacoplados que tiene el mismo número de vueltas y se interconectan de tal manera que el flujo de corriente en un devanado es opuesto al del otro, siendo suministrados estos devanados en su uso con corriente alterna, de tal manera que se inducen corrientes parásitas en la porción del núcleo que se encuentra dentro del formador, dependiendo la inductancia de los devanados, por efecto de las corrientes parásitas, de la posición del núcleo dentro del formador.

DISPOSITIVO DE CILINDRO PRINCIPAL Y DEPOSITO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1980). Clasificación: B60T11/22.

Dispositivo de cilindro principal y depósito en el cual el cilindro principal y el depósito tienen unos salientes y unas cavidades cooperantes dispuestas para permitir la interconexión del depósito y del cilindro principal mediante un movimiento de deslizamiento relativo.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN FRENOS DE DISCO PARA VEHICULOS FERROVIARIOS.

(16/04/1980) Mejoras introducidas en frenos de disco para vehículos ferroviarios en los cuales unos conjuntos de pastillas de fricción previstos para acoplarse con las caras de un disco giratorio están montados en una mordaza situada a horcajadas respecto a una parte del borde periférico del disco y uno de los conjuntos de pastilla de fricción es aplicado directamente sobre una cara de disco por el dispositivo de accionamiento asociado con un brazo de la mordaza, aplicándose la otra pastilla de fricción sobre la cara opuesta del disco por la reacción del dispositivo de accionamiento que hace que la mordaza se desplace, en una dirección generalmente axial respecto al disco,…

INTERRUPTOR ELECTRICO.

Sección de la CIP Electricidad

(01/04/1980). Clasificación: H01H11/00.

1. Interruptor eléctrico que comprende un cuerpo que incluye una base, un miembro de accionamiento soportado por el cuerpo para su movimiento rotacional y axial con relación al mismo, una abertura que se extiende a través de la base, y un miembro de soporte de la fuente de luz recibiendo en dicha abertura, existiendo un paso definido entre el miembro de soporte de la fuente de luz y la base cuando es recibido el miembro en la abertura en el que, durante su uso, puede ser recibida si se desea una región de un elemento de bloqueo de forma apropiada, extendiendose dicho elemento de bloqueo, caso de ser incorporado, dentro del trayecto de movimiento ya sea axial o bien rotacional, del miembro de accionamiento en relación con el cuerpo para impedir tal movimiento del miembro de accionamiento.

APARATO DE BOMBEO PARA INYECCION DE COMBUSTIBLE.

(01/04/1980) Aparato de bombeo para inyección de combustible del tipo que comprende un miembro distribuidor rotatorio que en la práctica es accionado en relación sincronizada con el motor asociado, un émbolo situado dentro de una ánima radial formada en el miembro distribuidor, un conducto de descarga que comunica con dicho ánima, coincidiendo el conducto de descarga durante sucesivas carreras de bombeo del émbolo con una serie de sucesivas aberturas de salida formadas en un cuerpo circundante, una anilla de leva que rodea al miembro distribuidor, una serie de lóbulos de leva formados en la periferia interna de la anilla de leva, un seguidor de leva accionable sucesivamente por los lóbulos de leva, comunicando el referido seguidor de leva un movimiento de entrada al…

APARATO DE BOMBEO PARA LA INYECCION DE COMBUSTIBLE LIQUIDO PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(01/04/1980) Aparato de bombeo para la inyección de combustible líquido para suministrar combustible a un motor de combustión interna, y de la clase que comprende una carcasa, una bomba de inyección situada dentro de la carcasa y accionable en relación cíclica con el motor asociado para suministrar combustible a los espacios de combustión del motor sucesivamente, una bomba de alimentación en la carcasa para suministrar combustible a la bomba de inyección, teniendo la bomba de alimentación un orificio de entrada conectado a una entrada de combustible de la carcasa y una salida a través de la cual fluye el combustible a la bomba de inyección, siendo conectada dicha entrada de combustible durante su uso con un deposito suministrador de…

INTERRUPTOR INDICADOR DE DIRECCION PARA UN VEHICULO DE CARRETERA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1980). Clasificación: B60Q1/34.

Interruptor indicador de dirección para un vehículo de carretera que incluye medios de interruptor para actuar un circuito avisador de peligro a fin de permitir, en su uso, que todos los indicadores de dirección correspondientes al vehículo accionen juntos e independientemente del circuito de encendido del vehículo, incluyendo dicho interruptor indicador de dirección medios de circuito impreso para suministrar, cuando son accionados dichos medios de interruptor, corriente eléctrica, en su uso, desde un terminal activo del interruptor indicador de dirección a un terminal que alimenta corriente eléctrica a los pares correspondientes de la izquierda y de la derecha de las luces indicadoras de dirección, a fin de producir la actuación simultanea de todas las mencionadas luces.

INTERRUPTOR ELECTRICO.

(01/04/1980) Interruptor eléctrico que comprende un cuerpo que incluye una base, un miembro de accionamiento soportado por el cuerpo para el movimiento rotacional y axial con relación a dicho miembro, una abertura que se extiende a través de la base y un miembro de soporte de fuente de luz recibido en dicha abertura, estando configurados de tal manera dicho miembro de soporte y la pared de la abertura que el miembro de soporte puede estar situado en la base en cualquiera de las diferentes primeras y segundas posiciones axiales con relación a la base, incluyendo el miembro de soporte un elemento de bloqueo, el cual, en el primer punto axial del miembro de soporte con relación a la base, se extiende dentro de la trayectoria del movimiento axial o rotacional del miembro de accionamiento con relación al cuerpo, a fin de impedir dicho movimiento del…

APARATO DE DETECCION DE NIVEL DE LIQUIDO.

Sección de la CIP Física

(01/04/1980). Clasificación: G01F23/24.

Aparato de detección de nivel de líquido que incluye una sonda dotada de un elevado coeficiente positivo de resistividad en función de la temperatura, un circuito para aplicar bien una corriente controlada o bien una tensión controlada a dicha sonda durante un periodo de prueba predeterminado, y un medio sensible a una señal de tensión que se desarrolla como resultado de la circulación de la corriente en la sonda, incluyendo dicho medio sensible a la tensión un circuito diferenciador de tal manera que el medio sensible a la tensión detecte la velocidad de variación de dicha señal de tensión.

VALVULA DE SOLENOIDE.

(01/04/1980) Válvula de solenoide que comprende una armadura cilíndrica formada en material magnetizable y que tiene una pluralidad de ranuras anulares axialmente espaciadas formadas en su superficie periférica externa, encontrándose las ranuras en planos respectivamente perpendiculares al eje de desplazamiento de la armadura, un arrollamiento eléctrico que comprende una pluralidad de porciones de arrollamiento en forma de disco anular rodeando a la armadura, encontrándose cada porción de arrollamiento entre un par adyacente de una pluralidad de discos anulares formados en material magnetizable y rodeando a la armadura, estando los discos adyacentes en contacto entre sí en sus porciones marginales externas, existiendo tantos discos anulares como ranuras tenga la armadura, estando dispuestas las porciones de arrollamiento de tal…

INTERRUPTOR DE INDICADOR DE DIRECCION PARA UN VEHICULO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1980). Clasificación: B60Q1/42.

Interruptor de indicador de dirección para un vehículo, que incluye un cuerpo, un miembro portado por el cuerpo y movible manualmente en relación con el mismo desde una posición de reposo a una cualquiera entre una primera y segunda posiciones operativas en lados opuestos respectivamente de la posición de reposo, un collarín de percutor rotativo durante su uso en relación con dicho cuerpo con el árbol de dirección de un vehículo que utiliza el interruptor para efectuar el movimiento de retorno del miembro desde una cualquiera de dichas posiciones operativas a dicha posición de reposo, y medios de enganche liberables por medio de los cuales es retenido el collarín del percutor en una posición angular predeterminada en relación con el cuerpo durante el montaje del interruptor en el vehículo, siendo liberados dichos medios de enganche una vez montado el interruptor en el vehículo para permitir que gire el collarín con el árbol de dirección del vehículo en relación con el cuerpo.

UN SISTEMA DE FRENADO HIDRAULICO PARA VEHICULOS.

(01/04/1980) Un sistema de frenado hidráulico para vehículos que incorpora un doble cilindro maestro dispuesto en tándem que comprende un pistón principal accionado por pedal y un pistón auxiliar flotante que operan en una cavidad cilíndrica dispuesta en un órgano de alojamiento, un espacio de presión primario definido en la cavidad cilíndrica entre los dos pistones, y un espacio de presión secundario definido en la cavidad cilíndrica entre el pistón auxiliar y un extremo cerrado del órgano de alojamiento, un primer muelle de compresión que actúa entre los pistones, y un segundo muelle de retorno de compresión que actúa entre el pistón auxiliar y el extremo cerrado del alojamiento, una primera unión entre uno de los espacios de presión y los frenos de las ruedas delanteras del vehículo y una segunda…

DISPOSITIVO DE FRENO DE DISCO.

(01/04/1980) Dispositivo de freno de disco destinado a ser utilizado en combinación con un disco de freno giratorio, que incluye: un elemento de soporte previsto para estar montado en una posición fija a horcajadas sobre la periferia del disco de freno; unas primera y segunda pastillas de freno montadas en el elemento de soporte de modo que puedan entrar en contacto con las caras opuestas del disco de freno, estando las pastillas de freno dispuestas en el elemento de soporte de modo que las fuerzas de arrastre impartidas a las pastillas durante el funcionamiento sean transmitidas al elemento del soporte; y un elemento de apriete para desplazar a la fuerza las pastillas la una hacia la otra y en contacto con el disco de freno, estando…

MEJORAS INTRODUCIDAS EN SERVO AMPLIFICADORES PARA SISTEMAS DE FRENOS DE VEHICULOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1980). Clasificación: B60T13/57.

Mejoras introducidas en servo amplificadores para sistemas de frenado de vehículos del tipo que incluye una caja donde está situada una pared móvil sometida a una presión diferencial controlada por un dispositivo de válvula para aumentar la fuerza aplicada a un elemento de salida por un elemento de entrada, incluyendo el dispositivo de válvula un cuerpo de válvula sustancialmente tubular que sobresale hacia atrás a través de un orificio formado en la parte posterior de la caja, estando el cuerpo de la válvula montado de manera hermética en la parte posterior de la caja por medio de una junta de estanqueidad de forma anular situada radialmente entre la pared que define el orificio en la caja y el cuerpo de la válvula, y un manguito flexible que conecta la caja con el cuerpo de la válvula o con el elemento de entrada, estando dichas mejoras caracterizadas porque la junta de estanqueidad está conectada integralmente con la extremidad frontal del manguito flexible.

UN DISPOSITIVO CONMUTADOR ELECTRICO ACCIONADO POR FLOTADOR.

(01/03/1980) Un dispositivo conmutador eléctrico accionado por flotador que comprende una parte fija provista de un cuerpo que se extiende generalmente en sentido lineal que sirve de alojamiento a un conmutador de láminas situado en línea con el largo del cuerpo, un flotador montado en disposición giratoria sobre el cuerpo para moverse relativamente con relación al mismo en torno a un eje geométrico transversal con respecto al largo del cuerpo, un flotador montado en disposición giratoria sobre el cuerpo para movimiento relativo al mismo alrededor de un eje transversal respecto al largo del cuerpo a una posición en la cual el flotador está alineado extremo a extremo con el cuerpo, y un imán portado por el flotador en su extremo contiguo al cuerpo, extendiéndose el imán a través del ancho del flotador, hallándose por este tendido un sentido transversal respecto al largo…

TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

(01/03/1980) Tobera de inyección de combustible, para suministrar éste a un motor de encendido por compresión, que comprende un miembro valvular axialmente desplazable dentro de un ánima, cuyo miembro valvular está configurado para su cooperación con un asiento a fin de impedir el flujo de combustible a través de un orificio de salida, un pistón alojado dentro de un cilindro formado como prolongación del ánima, teniendo tales pistón y cilindro un diámetro menor que este ánima y acoplándose el pistón al miembro valvular; medios valvulares para controlar la presión máxima en el extremo del cilindro alejado del ánima y medios de paso que incluyen una válvula sin retorno a través de la cual el combustible desplazado desde el espacio definido por el miembro valvular, el pistón y las paredes del ánima…

APARATO DE BOMBEO PARA INYECCION DE COMBUSTIBLE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1980). Clasificación: F02M41/14.

Aparato de bombeo para inyección de combustible, destinado a suministrar éste a un motor de combustión interna de varios cilindros, que comprende un miembro distribuidor rotatorio situado dentro de un ánima en un alojamiento y dispuesto para su accionamiento en relación sincronizada con un motor asociado, una serie de salidas formadas en el alojamiento y extendidas hasta la periferia del miembro distribuidor, cuyas salidas se conectan durante el funcionamiento a las toberas de inyección del motor asociado.

APARATO DE BOMBEO DE COMBUSTIBLE LIQUIDO.

(16/02/1980) Aparato de bombeo de combustible líquido para suministrar éste a un motor de encendido por compresión y del tipo que comprende una bomba de inyección que incluye un émbolo alternativamente móvil contenido en un ánima y medios de leva para comunicar un movimiento hacia dentro al émbolo para efectuar el suministro de combustible a través de una salida o de una serie de ellas sucesivas, una bomba de alimentación que retira combustible de una entrada del mismo y lo suministra a la bomba de inyección durante sus periodos de llenado, medios para controlar la cantidad de combustible suministrada a dicho ánima durante un periodo de llenado, de modo que la cantidad de combustible aportada al motor sea determinada por tales medios, un cilindro que forma parte de la bomba de inyección, un pistón…

TRANSDUCTOR DE DESPLAZAMIENTO LINEAL.

(16/02/1980) Transductor de desplazamiento lineal, que incluye un primer miembro magnetizable alargado que tiene una primera y segunda piezas polares que se extienden paralelamente entre sí a lo largo de toda la longitud del citado primer miembro y que son de anchura sustancialmente constante a lo largo de su longitud, un primer devanado arrollado alrededor de parte pero no de la totalidad de dicho primer miembro, un segundo devanado arrollado alrededor de toda la longitud del primer miembro, y un segundo miembro alargado que tiene al menos una parte que es más corta que dicho primer miembro alargado, siendo el primero y el segundo de los miembros citados linealmente movibles con relación…

CAPTADOR DE CAPACITANCIA.

Sección de la CIP Física

(16/02/1980). Clasificación: G01R27/26.

Captador de capacitancia, destinado a proporcionar una serie de señales indicativas del movimiento lineal de un componente y que comprende un manguito provisto de una superficie periférica interna estriada, el cual está formado por material eléctricamente conductor y forma una placa de un capacitor, y un miembro estriado axialmente deslizable dentro de dicho manguito, cuyo miembro forma la otra placa del citado capacitor, teniendo el mismo espaciamiento las estrías del miembro y del manguito, siendo tales las dimensiones de éstos dos últimos que se establece una tolerancia entre las estrías, en virtud de la cual el manguito y el miembro pueden moverse axialmente sin interferencia y siendo tal la disposición que la capacitancia del capacitor varía de manera cíclica al moverse axialmente entre sí el manguito y el miembro.

APARATO DE BOMBEO DE COMBUSTIBLE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/02/1980). Clasificación: F02M41/14.

Aparato de bombeo de combustible que comprende una parte de cuerpo, un componente de bomba movible dentro de un mandrilado de la parte del cuerpo, un paso formado y extendiéndose hasta la periferia de la parte de cuerpo, estando provista la porción extrema exterior de dicho paso de una rosca para recibir, durante su uso, un racor de tubo roscado complementario, estando vaciada la parte de cuerpo del aparato alrededor de dicho paso con vistas a definir una protuberancia que actúa para minimizar los esfuerzos ejercidos sobre la parte de cuerpo cuando es apretado el racor de tubo.

UN METODO DE PRODUCCION DE UNA BATERIA DE PLOMO-ACIDO.

(16/01/1980) Un método de producción de una batería de plomo-ácido capaz de ser activada por la adición de electrólito a la misma, comprendiendo al método los pasos consistentes en: (a) partir de un recipiente de batería que contiene al menos un paquete de rejillas para placas de baterías con interposición de separadores aislantes entre rejillas adyacentes, llevando un juego de rejillas del paquete la pasta para baterías de plomo-ácido necesaria para producir el material activo para placas negativas y llevando las rejillas restantes la pasta necesaria para producir el material activo para placas positivas, (b) sumergir las rejillas en la caja en ácido sulfúrico que tenga una gravedad específica comprendida ente 1, 16 y 1,30 y pasar una corriente eléctrica entre las rejillas para efectuar una operación de formación sobre las rejillas y convertir de este modo…

BOQUILLA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION.

(16/01/1980) Boquilla de inyección de combustible para motores de encendido por compresión, de la clase usada para suministrar combustible a un espacio de combustión de un motor de encendido por compresión y que comprende una cabeza de boquilla formada por un cuerpo cilíndrico escalonado cuyo extremo mayor define una superficie de estanqueidad para cooperar con una superficie de estanqueidad complementaria formada en un extremo de un cuerpo de boquilla, una tuerca de retención cooperante con un escalón del cuerpo cilíndrico y que se une a rosca con el cuerpo de la boquilla para retener a dichas superficies de estanqueidad en contacto estanco, un agujero formado en el cuerpo cilíndrico, un asiento definido alrededor del extremo…

APARATO DE BOMBEO PARA LA INYECCION DE COMBUSTIBLE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/01/1980). Clasificación: F02D1/08.

Aparato de bombeo para la inyección de combustible , que comprende una bomba de inyección que funciona, durante su uso, en relación cíclica con un motor asociado para suministrar combustible a un espacio de combustión del motor un miembro de control movible cuya posición axial determina la cantidad de combustible suministrada en cada carrera de inyección por la bomba de inyección, un motor progresivo lineal que incluye un miembro de salida acoplado con el miembro de control.

METODO DE CONEXION DE UNA TRENZA DE METAL CON UN MIEMBRO DE METAL.

Sección de la CIP Electricidad

(01/01/1980). Clasificación: H01R43/02.

Método de conexión de una trenza de metal con un miembro de metal, que incluye los pasos consistentes en engarzar una tira de metal alrededor de la trenza con el fin de que la tira quede eléctricamente conectada con la trenza y físicamente sujeta con ella, produciendo en efecto la operación de engarce el aplastamiento de las dos regiones extremas de la tira de tal modo que las mismas se extiendan hacia la región intermedia de la tira aprisionando a al trenza, contactar las dos regiones extremas aplastadas de la tira contra el miembro de metal y efectuar una soldadura entre las regiones extremas aplastadas de la tira y al miembro de metal.

MECANISMO DE ACCIONAMIENTO PARA UNA IMPRESORA DE MATRIZ DE PUNTOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1980). Clasificación: B41J3/12.

Mecanismo de accionamiento para una impresora de matriz de puntos, que comprende una armadura, un alambre púa fijado con la armadura para moverse con ella, un muelle pre cargado para actuar sobre la armadura y un medio electromagnético que cuando es excitado mueve la armadura contra la acción de dicho muelle, moviéndose la armadura , cuando es des-excitado el medio electromagnético bajo la acción de dicho muelle con el fin de que el alambre o púa se desplace hacia el papel, limitándose la amplitud del recorrido de la armadura bajo la acción del muelle de tal modo que solamente la inercia de la armadura y el alambre o púa produzca el impacto del alambre o púa con el papel.

CIRCUITO BIESTABLE MAESTRO-ESCLAVO DISPARADO POR CORRIENTE CONTINUA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1980). Clasificación: B60S1/08.

Circuito bi estable maestro-esclavo disparado por corriente continua que comprende un circuito bi-estable maestro que tiene un terminal de entrada cuyo voltaje determina el estado del circuito bi estable maestro, medios para proporcionar una retroalimentación positiva desde la salida a la entrada del circuito biestable maestro, un circuito esclavo que tiene una entada conectada con la salida del circuito biestable maestro y que controla el modo de conexión del circuito biestable maestro con una fuente de señales, y medios de demora capacitiva en la entrada tanto del circuito biestable maestro como del circuito esclavo.

CONJUNTO DE TERMINAL ELECTRICO.

(01/01/1980) Conjunto de terminal eléctrico que tiene un receptáculo aislante a través del cual se hace pasar durante su utilización un hilo con el cual debe realizarse una conexión, y que soporta un elemento de contacto provisto por lo menos de una ranura destinada a recibir el hilo, perforando el elemento de contacto la vaina aislante del hilo, en caso de necesidad, para entrar en contacto con el núcleo conductor del hilo, caracterizado porque el elemento de contacto tiene la forma de un elemento terminal soportado por el receptáculo y que incluye una primera parte destinada a acoplarse durante la utilización con un terminal correspondiente complementario, y una segunda parate la cual durante la utilización se acopla y establece un contacto eléctrico con el hilo en el interior del receptáculo…

CONJUNTO DE LAMPARA PARA USARSE PARTICULARMENTE AUNQUE NO EXCLUSIVAMENTE; EN UN VEHICULO A MOTOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/01/1980). Clasificación: F21Q1/00.

Conjunto de lámpara para usarse particularmente aunque no exclusivamente, en un vehículo a motor, que comprende un reflector adaptado para recibir una bombilla durante su uso, un elemento de lente recubriendo al reflector e incluyendo una multiplicidad de lentes individuales un deflector dispuesto en una cara del elemento de lente que está alejada de la bombilla durante su uso y que comprende una multiplicidad de porciones transmisoras de la luz cada una de las cuales está dispuesta sobre el eje óptico de una de las lentes correspondientes, siendo el resto del deflector al menos parcialmente obstructor de la luz, estando limitada cada porción transmisora de la luz en su extensión a la necesaria para transmitir prácticamente la totalidad de un hacecillo de rayos luminosos que es concentrado durante su uso por la lente asociada y una cubierta que forma una superficie externa del conjunto de lampara dispuesta en la cara del deflector opuesta al elemento de lente.

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