10 patentes, modelos y diseños de DURA AUTOMOTIVE SYSTEMS SAS

(25/02/2015) Un conjunto que comprende un elemento de guía solidario de por lo menos una funda de cable y una platina de soporte que permite el acoplamiento de este elemento de guía dentro de la platina de soporte caracterizado por que el elemento de guía presenta en alineación dos ganchos opuestos (1a, 1b) uno de los cuales (1a) está destinado a ser colocado angularmente en apoyo y en tope dentro de un escalón (2a) formado dentro de la platina de soporte , mientras que el otro gancho (1b) es capaz de apoyarse sobre un órgano elástico que presenta dicha platina para desenganchar la articulación de un pestillo basculante que coopera con dicho otro gancho (1b), bajo el efecto de basculación de dicho elemento de guía que corresponde a una posición de acoplamiento con la platina de soporte…

(30/10/2013) Dispositivo de detección de la posición neutra de una palanca de mando del paso y de la selección de lasvelocidades de una caja de cambio de un vehículo automóvil, montado con una capacidad de desplazamientos enrelación con unos medios aptos a detectar dichos desplazamientos y enviar unas señales eléctricas en unaunidad de tratamiento, caracterizado porque los medios están constituidos por un imán cilíndrico de imantaciónaxial y orientado según el eje de rotación (x-x') de la palanca correspondiendo a la selección de las velocidades ypor un captador dispuesto en frente de dicho imán , de manera que las señales eléctricas son independientesde la posición angular de la palanca alrededor del eje de…

(12/03/2013) Dispositivo de control de una caja de velocidades robotizada para un vehículo automóvil controlada por unordenador y a una unidad de control electrónico para pasar, a voluntad, de una modalidad manual, en la que subeno bajan las velocidades actuando sobre un órgano de maniobra, a una modalidad automática para el acoplamientode las posiciones P (estacionamiento), R (marcha atrás), N (punto muerto), D (conducción) mediante dicho órganocaracterizado porque el órgano de maniobra es una pantalla táctil sometida a un algoritmo que comprende lasetapas siguientes: - una etapa de espera ; - una etapa de memorización de las coordenadas de un apoyo digital; - una etapa de memorización de las coordenadas de liberación del apoyo digital; - una etapa de cálculo de un vector entre los dos puntos (apoyo y liberación); - una etapa de ensayo,…

(10/05/2012) Dispositivo de control de una caja de velocidades de un vehículo automóvil asociada a un ordenador que tiene, en modalidad de funcionamiento automático de la caja, posiciones asociadas a las modalidades P, R, N y D y, en modalidad de funcionamiento manual de la caja, la posición asociada a la modalidad M, comprendiendo un órgano de paso y selección de las diferentes modalidades en forma de un botón apropiado para ser accionado libremente en rotación, de manera continua, en 360º , en un sentido o en el otro, caracterizado porque dicho botón está asociado a: - medios de tipo magnético desplazados angularmente según posiciones predeterminadas…

(30/04/2012) Dispositivo de detección de la posición de una palanca de mando de caja de cambio de velocidades de un vehículo automóvil montado con capacidad de desplazamiento en una caja soporte en contra de medios aptos a detectar dichos desplazamientos y a enviar señales eléctricas en una unidad de tratamiento, caracterizado porque los medios están constituidos por un solo captador de efecto hall montado sobre una parte fija de la caja soporte en frente de un imán montado en una disposición que presenta una rótula de articulación solidaria a la palanca para indicar los diferentes desplazamientos y posicionamientos de la palanca según tres ejes perpendiculares unos a otros X-Y-Z.

(27/03/2012) Conjunto de conexión de una contera que recibe un cable (C) en el interior de una abertura (1a) que presenta una platina de soporte , la contera estando equipada con un anillo abierto montado en el interior de una garganta (2c) y apto para ser acoplado, bajo un esfuerzo de introducción coaxial de la contera , en el interior de la abertura (1a), para permitir el acoplamiento de dicha contera en el interior de la abertura en respuesta a una disminución del diámetro de dicho anillo y, después del paso en el interior de dicha abertura, su expansión diametral correspondiente a una posición de enclavamiento de la contera en el interior de la abertura en combinación con un saliente (2d) de la contera que hace la función de tope caracterizado porque el anillo abierto coopera con un órgano circular que se…

(02/11/2011) Dispositivo de acompañamiento de cambio de las velocidades en una caja de velocidades mecánica de un vehículo, en forma de un conjunto independiente aplicado y dispuesto entre un mando de velocidades y el mando interno de la caja de velocidades, comprendiendo dicho conjunto un brazo de palanca acoplado al mando de velocidades y arrastrando a gran velocidad una masa de inercia alojada en un cárter que presenta unas disposiciones de fijación con el mando interno de la caja de velocidades; estando dicho brazo articulado sobre un eje dispuesto sustancialmente en la parte media de su longitud para delimitar una zona de acoplamiento (1a) con el mando de velocidades y una zona (1b) que presenta un sector dentado (1b1) que coopera en posición de engrane con un piñón solidario a un eje de arrastre en rotación a gran velocidad de la masa ; estando…

(09/12/2010) Conjunto de soporte para palanca de mando de una caja de velocidades mecánicas de vehículos automóviles que presenta unas disposiciones para el montaje con capacidad de articulación de dicha palanca fijada a unos órganos de cambio y de selección de velocidades, estando dicho conjunto equipado con una parte apropiada para realizar la función de tope de la palanca que presenta unas disposiciones para escapar de dicho tope con el fin de permitir el acoplamiento de la marcha atrás, caracterizado porque la parte que realiza la función de tope está montada con capacidad de desplazamiento guiado con respecto a la palanca para permitir el ajuste de la carrera de selección de dicha palanca a partir de la posición de punto muerto en correspondencia con la de la caja de velocidades, resultando…

(09/12/2010) Dispositivo para calibrar, en punto muerto, una palanca de mando (L) de una caja de velocidades con el mando interno de dicha caja de velocidades de un vehículo automóvil, estando dicha palanca sujeta a unos órganos de cambio y de selección de las velocidades, estando el órgano de selección condicionado a un resorte de retorno , caracterizado porque comprende un elemento apropiado para ser montado directamente sobre el resorte con el fin de bloquear la palanca (L) en punto muerto

(02/07/2010) Dispositivo de fijación de un cable en una platina de soporte que presenta por lo menos una escotadura (1a) para el acoplamiento en el mismo plano que el definido por dicha escotadura y a partir de su abertura (1a4), de un casquillo de conexión que presenta dicho cable, comprendiendo dicho dispositivo, a nivel de la abertura de la escotadura (1a), disposiciones de pinzado (1b)-(1c) formadas en desbordamiento de una por lo menos de las caras de una parte de la platina de soporte que presenta la escotadura (1a), cooperando dichas disposiciones (1b)-(1c) con una parte del casquillo , caracterizado porque las disposiciones de pinzado están constituidas por dos resaltes perfilados (1b) y (1c) formados…