Un vehículo para el manejo de materiales que tiene un sistema de dirección que incluye un dispositivo de realimentación táctil.
(22/07/2015) Un vehículo de manejo de materiales que comprende:
un bastidor que comprende un compartimiento del operador y un sensor capaz de generar una señal indicativa de un operador que entra en dicho compartimiento del operador ; y
las ruedas soportadas en dicho bastidor ;
un motor de tracción acoplado a una de dichas ruedas para llevar a cabo la rotación de dicha una rueda ;
un sistema de dirección por cable asociado con una rueda de dirección para llevar a cabo el movimiento angular de dicha rueda de dirección alrededor de un primer eje, dicho sistema de dirección por cable que comprende:
una palanca de control capaz de ser movida por un operador para definir…
Aparato cargador de horquilla para un vehículo de manejo de materiales.
(22/07/2015) Un vehículo para el manejo de materiales que comprende:
una unidad de potencia de vehículo;
un monomástil acoplado a dicha unidad de potencia de vehículo; y
un aparato cargador de horquilla soportado sobre dicho monomástil;
dicho aparato portador de horquilla comprende:
un montaje cargador de mástil moviblemente acoplado a dicho monomástil;
un mecanismo cargador de horquilla al cual las horquillas están montadas; y
un mecanismo de alcance acoplado a dicho montaje cargador de mástil y dicho mecanismo cargador de horquilla para efectuar el movimiento de dicho mecanismo cargador de horquilla entre una posición extendida y una posición…
Un vehículo de manejo de materiales que tiene un aparato de control para variar el límite de velocidad de un motor de dirección.
(23/04/2014) Un vehículo de manejo de materiales que comprende:
un bastidor que comprende un compartimiento del operador ;
las ruedas soportadas en dicho bastidor ;
un motor de tracción acoplado a una de dichas ruedas para llevar a cabo la rotación de dicha una rueda ;
un sistema de dirección por cable asociado con una rueda de dirección para llevar a cabo el movimiento angular de dicha rueda de dirección alrededor de un primer eje, dicho sistema de dirección por cable que comprende:
una palanca de control capaz de ser movido por un operador; un motor de dirección acoplado a dicha rueda de dirección para llevar a cabo el movimiento angular de dicha rueda de dirección alrededor del primer eje; el aparato de control acoplado a dicho motor de dirección para generar una primera señal de…
Sistema de retención para un montacargas para acompañante/conductor.
(04/12/2013) Un montacargas para acompañante/conductor que comprende:
una unidad de alimentación ;
un conjunto de horquillas asociadas con dicha unidad de alimentación ;
una plataforma asociada con dicha unidad de alimentación y que define una ubicación en la que unoperador puede permanecer de pie; y
un sistema de retención que comprende una estructura resistente giratoria ;
caracterizado porque dicha estructura resistente es móvil entre una posición del acompañante,una posición de conducción del conductor y una posición de salida rápida respectivamente, en cuya posición desalida rápida dicha estructura resistente se posiciona dentro de un intervalo angular de 0…
Sistema de retención para un montacargas para acompañante/conductor.
(04/12/2013) Un montacargas para acompañante/conductor que comprende:
una unidad de potencia ;
un conjunto de horquillas asociadas con dicha unidad de potencia ;
una plataforma asociada con dicha unidad de potencia y que define una ubicación en la que un operadorpuede permanecer de pie; y
un sistema de retención que comprende los primero y segundo miembros giratorios ;
caracterizado porque cada uno de los primero y segundo miembros giratorios pueden moverse de manera separada alrededor de un eje sustancialmente vertical entre una posición deestacionamiento (WP) y una posición de conducción del conductor (RP) y además pueden moverse de maneraseparada alrededor de un eje sustancialmente horizontal entre la posición de conducción del conductor (RP) y unaposición de salida rápida (QP).
CONTROL PROPORCIONAL DE UN FRENO DE IMAN PERMANENTE.
(01/03/1999) UN APARATO DE CONTROL DE FRENADO PARA CONTROLAR LA APLICACION DE UNA FUERZA DE FRENADO A UN FRENO DE IMAN PERMANENTE DEL TIPO EN EL QUE UN IMAN PERMANENTE CREA UN SENDERO DE FLUJO MAGNETICO PARA APLICAR UNA FUERZA DE FRENADO Y UN ELECTROIMAN PROPORCIONA UN FLUJO CONTINUAMENTE VARIABLE EN OPOSICION AL IMAN PERMANENTE . LA FUERZA DE FRENADO SE CONTROLA COMO RESPUESTA A UNA SEÑAL DE ORDEN DE FRENADO DESDE UN PEDAL DEL SUELO O MANILLAR CONTROLADO POR OPERADOR QUE VARIA EN RELACION A LA CANTIDAD DE FRENADO DESEADA. UN CIRCUITO DE CONTROL ORIGINA QUE, COMO RESPUESTA A LA SEÑAL DE ORDEN DE FRENADO, UNA FUERZA DE FRENADO SEA GENERADA EN PROPORCION DIRECTA A LA CANTIDAD DE FRENADO DESEADA. EL CIRCUITO DE FRENADO APLICA PULSOS DE CORRIENTE AL ELECTROIMAN , VARIANDO LA ANCHURA DEL PULSO DESDE UNA ANCHURA MINIMA DE…
UNIDAD DE AYUDA PARA UN CONECTOR DE BATERIA MONTADO EN UN VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1996). Inventor/es: BILLGER, STEVEN C., WATERCUTTER, NITA L. Clasificación: B60R16/02.
UNA UNIDAD DE AYUDA PARA UN CONECTOR DE BATERIA CONSTA DE UNA BASE CON ELEMENTOS PARA ASEGURAR EN ELLA UNA PRIMERA PARTE DEL CONECTOR DE BATERIA Y UN ELEMENTO DESLIZABLE INTERCONECTADO A LA BASE CON EL ELEMENTO DESLIZABLE QUE TIENE UNA BASE DE DESLIZAMIENTO CON UNA SUPERFICIE SUPERIOR Y UNA SUPERFICIE INFERIOR . LA SUPERFICIE INFERIOR ES ADYACENTE A LA BASE . EL ELEMENTO DESLIZABLE TIENE TAMBIEN UN PAR DE VIGAS ACARTELADAS DE CARAS LISAS QUE SE EXTIENDEN DESDE EL PARA RETENER TEMPORALMENTE UNA SEGUNDA PARTE DEL CONECTOR DE BATERIA Y PARA TRANSMITIR FUERZA DESDE EL ELEMENTO DESLIZABLE AL CONECTOR. EL ELEMENTO DESLIZABLE TIENE UN ELEMENTO DE MANEJO FACILMENTE ACCESIBLE PARA AYUDAR A MOVER LAS PARTES DEL CONECTOR ACOPLANDOLAS Y DESACOPLANDOLAS. LA BASE TIENE UNA RANURA EN SU INTERIOR Y EL ELEMENTO DESLIZABLE TIENE MEDIOS PARA ACOPLARSE A LA RANURA. SE DESCRIBE UNA PLACA DE COBERTURA.