CONTROL PROPORCIONAL DE UN FRENO DE IMAN PERMANENTE.

UN APARATO DE CONTROL DE FRENADO PARA CONTROLAR LA APLICACION DE UNA FUERZA DE FRENADO A UN FRENO DE IMAN PERMANENTE (25) DEL TIPO EN EL QUE UN IMAN PERMANENTE (57) CREA UN SENDERO DE FLUJO MAGNETICO PARA APLICAR UNA FUERZA DE FRENADO Y UN ELECTROIMAN (55) PROPORCIONA UN FLUJO CONTINUAMENTE VARIABLE EN OPOSICION AL IMAN PERMANENTE (57).

LA FUERZA DE FRENADO SE CONTROLA COMO RESPUESTA A UNA SEÑAL DE ORDEN DE FRENADO DESDE UN PEDAL DEL SUELO O MANILLAR (150) CONTROLADO POR OPERADOR QUE VARIA EN RELACION A LA CANTIDAD DE FRENADO DESEADA. UN CIRCUITO DE CONTROL (50) ORIGINA QUE, COMO RESPUESTA A LA SEÑAL DE ORDEN DE FRENADO, UNA FUERZA DE FRENADO SEA GENERADA EN PROPORCION DIRECTA A LA CANTIDAD DE FRENADO DESEADA. EL CIRCUITO DE FRENADO (50) APLICA PULSOS DE CORRIENTE AL ELECTROIMAN (55), VARIANDO LA ANCHURA DEL PULSO DESDE UNA ANCHURA MINIMA DE PULSO QUE REPRESENTA EL MAXIMO FRENADO A UNA ANCHURA MAXIMA DE PULSO QUE REPRESENTA NO FRENAR. LOS PULSOS ESTAN MONITORIZADOS PARA ASEGURAR LA CORRECTA OPERACION. LA CORRIENTE EN LOS PULSOS SE USA COMO INDICACION DE LA TEMPERATURA DE FRENO Y SE USA PARA CONTROLAR LA ANCHURA DEL PULSO DE CUALQUIER ESFUERZO DE ROTACION DE FRENADO DADO. UN TAQUIMETRO (160) MONITORIZA LA DIRECCION Y LA VELOCIDAD DE LA ROTACION DE LA RUEDA FRENADA Y UNA ALGORITMO ANTI-DESLIZAMIENTO MODIFICA LOS PULSOS APLICADOS PARA EVITAR EL BLOQUEO DE LA RUEDA. EL FRENO DEJA DE SER SEGURO CUANDO SE RETIRA LA CORRIENTE DEL ELECTROIMAN (55) BIEN POR MANIPULACION DEL CIRCUITO DE CONTROL (50),BIEN POR UNA RETIRADA DE ENERGIA DE EMERGENCIA QUE CAUSARA QUE EL IMAN PERMANENTE APLIQUE UNA FUERZA DE ROTACION DE FRENADO TOTAL.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: CROWN EQUIPMENT CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 40-44 SOUTH WASHINGTON STREET,NEW BREMEN, OHIO 45869.

Inventor/es: DAMMEYER, NED E., HARMAN, JOHN R.

Fecha de Publicación: 1 de Marzo de 1999.

Fecha Concesión Europea: 16 de Diciembre de 1998.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60T13/74 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › con accionamiento o asistencia eléctrica.

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