MOTOR DE COMBUSTION INTERNA MULTICILINDRO CON UN DISPOSITIVO PARA CALENTAR EL CATALIZADOR.
Motor de combustión interna multicilindro con un dispositivo destinado especialmente a desulfatar catalizado res acumuladores de NOx mediante calentamiento de estos últimos,
- que comprende un dispositivo de formación de mezcla para la generación alternativa controlada por calentamiento/regulada por calentamiento de gas de escape rico en un primer grupo de cilindros (2) y gas de escape pobre en un segundo grupo de cilindros (3), y - cada grupo de cilindros (2, 3) está equipado con una tubería de gas de escape separada (4, 5) que lleva un catalizador de tres vías (6, 6') relativamente próximo al motor y un catalizador acumulador de NOx (7, 7') alejado del motor en sentido de aguas abajo, y, además, - entre ambas tuberías de gas de escape (4, 5) está dispuesta, aguas arriba de los catalizadores acumuladores de NOx (7, 7') alejados del motor, una tubería de unión (8) controlable por medio de una compuerta (10), y asimismo - ambos grupos de cilindros (2, 3) están equipados por el lado de aspiración de aire con órganos de estrangulación controlables por separado para lograr respectivos caudales de aire diferentes de tal manera que - el respectivo grupo de cilindros (2, 3) con gas de escape rico es estrangulado más fuertemente que el otro grupo de cilindros (3, 2) con gas de escape pobre para reducir el par de giro, y - a través de la mayor contrapresión originada por el caudal de aire en la respectiva tubería de gas de escape (4, 5) con gas de escape pobre se abre de forma controlada la compuerta (10) de la tubería de unión (8) para obtener una mezcla sustancialmente estequiométrica de gas de escape rico y pobre para fines de calentamiento por medio de reacciones exotermas en el catalizador acumulador de NOx (7, 7') unido con la respectiva tubería de gas de escape (4, 5) con gas de escape rico.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: PETUELRING 130,80809 MUNCHEN.
Inventor/es: MULLER, PETER, DETTERBECK, STEFAN, PREUSS, FLORIAN, RAMATSCHI, STEPHAN, HASENCLEVER, HANNS-CHRISTIAN, DR.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 24 de Marzo de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01N3/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16). › F01N 3/00 Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00). › para volverlos inofensivos (utilizando separadores eléctricos o electrostáticos F01N 3/01; aspectos químicos B01D 53/92).
- F01N3/20 F01N 3/00 […] › especialmente adaptados para conversión catalítica (F01N 3/22 tiene prioridad).
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