SISTEMA DE TRATAMIENTO DE LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR DE COMBUSTION Y PROCEDIMIENTO DE CONTROL DE TAL SISTEMA.
Sistema de tratamiento (10) de los gases de escape (G) de un motor de combustión (12),
especialmente de un motor diesel o de un motor de gasolina de mezcla pobre, del tipo que incorpora un filtro de partículas (16) dispuesto en una tubería principal de escape (14) en la cual fluyen los gases de escape (G) del motor, una trampa (22) de óxidos de nitrógeno dispuesta aguas arriba del filtro (16) de partículas, de manera que los óxidos de nitrógeno liberados durante la regeneración de la trampa (22) favorecen la combustión de las partículas, incorporando el sistema de tratamiento (10) primeros medios de calentamiento (24) de los gases de escape situados aguas arriba de la trampa (22) de óxidos de nitrógeno para aumentar su temperatura a una temperatura óptima de regeneración, medios para reducir el caudal de los gases de escape (G) en la tubería principal (14) que están situados aguas arriba de los primeros medios de calentamiento (24), de manera que se reduzca la cantidad de gases de escape (G) que atraviesa la trampa (22) de óxidos de nitrógeno durante la regeneración de la trampa (22) de óxidos de nitrógeno, caracterizado porque dichos medios para reducir el caudal de los gases de escape (G) en la tubería principal incorporan una tubería secundaria (15) de circulación de los gases de escape que está bifurcada en derivación en la tubería principal (14), y en la cual el caudal de los gases (G) está controlado por medio de una válvula de derivación (28) mandada que permite, cuando la trampa (22) de óxidos de nitrógeno absorbe los óxidos de nitrógeno, bloquear el paso de los gases de escape (G) en la tubería secundaria (15) y que permite, cuando durante la regeneración de la trampa (22) de óxidos de nitrógeno, repartir el caudal de los gases de escape (G) en cada una de las dos tuberías (14, 15) de manera que se reduce el caudal de los gases de escape (G) que atraviesa la trampa (22) de óxidos de nitrógeno.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: RENAULT.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 13-15 QUAI ALPHONSE LE GALLO,92100 BOULOGNE BILLANCOURT.
Inventor/es: CALVO, SABINE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 27 de Octubre de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01N3/023 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16). › F01N 3/00 Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00). › utilizando medios para regenerar los filtros, p. ej. quemando las partículas capturadas.
- F01N3/08 F01N 3/00 […] › para volverlos inofensivos (utilizando separadores eléctricos o electrostáticos F01N 3/01; aspectos químicos B01D 53/92).
![SISTEMA DE TRATAMIENTO DE LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR DE COMBUSTION Y PROCEDIMIENTO DE CONTROL DE TAL SISTEMA.](https://patentados.com/img/2005/sistema-de-tratamiento-de-los-gases-de-escape-de-un-motor-de-combustion-y-procedimiento-de-control-de-tal-sistema.png)
Patentes similares o relacionadas:
Aparato de control del gas de escape para un motor de combustión interna, del 29 de Julio de 2020, de TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA: Un aparato de purificación del gas de escape para un motor de combustión interna, comprendiendo el aparato de purificación del gas de escape:
un catalizador de reducción […]
Aparato y método para lavado por irradiación de electrones, del 8 de Abril de 2020, de Daphne Technology SA: Aparato para lavado por irradiación de electrones, comprendiendo dicho aparato: un ánodo ; un cátodo ; una nanoestructura ubicada […]
Sistema de tratamiento de gases de escape, del 18 de Marzo de 2020, de BASF CORPORATION: Un sistema de tratamiento de gases de escape que comprende: un catalizador generador de amoníaco que comprende un componente de almacenamiento de NOx, un soporte […]
Método de purificación de los gases de escape para un motor de combustión interna, del 12 de Febrero de 2020, de TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA: Método de funcionamiento de un sistema de purificación de gases de escape de un motor de combustión interna en el que una válvula de alimentación de hidrocarburos […]
Aparato de control de gas de escape para motor de combustión interna y método de control para aparato de control de gas de escape, del 23 de Octubre de 2019, de TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA: Un aparato de control de gas de escape para un motor de combustión interna que comprende: un catalizador de reducción de NOx dispuesto en un conducto […]
Termopar activo conectado a tierra, del 16 de Octubre de 2019, de WATLOW ELECTRIC MANUFACTURING COMPANY: Un sistema de medición de temperatura que comprende: una pluralidad (10X, 10Y, 10Z) de termopares conectados a tierra; un multiplexor en comunicación […]
Sistema de purificación de escape, del 15 de Octubre de 2019, de Airqone Building Scandinavia AB: Sistema de purificación de escape para purificar gas de escape de un motor de combustión, que comprende: un tubo de escape para el suministro de gas […]
Sistemas de tratamiento de emisiones de motores de gasolina que tienen colectores de partículas, del 18 de Septiembre de 2019, de BASF CORPORATION: Un sistema de tratamiento de emisiones adecuado para el tratamiento de un gas de escape que comprende hidrocarburos, monóxido de carbono, óxidos de […]