SISTEMA DE FUENTE DE ALIMENTACION PARA UN VEHICULO.

Un sistema de fuente de alimentación de un motor para un vehículo a motor,

que incorpora un reactor (100) para el tratamiento asistido por plasma de los gases de escape del motor (101) para eliminar los productos de combustión nocivos de los mismos, una fuente de alimentación de alto voltaje (102) adaptada para generar un voltaje de salida suficiente para producir un plasma en los gases de escape del motor (101) del vehículo, conforme pasan a través del mencionado reactor (100), un sistema de gestión del motor (114) y un sistema de gestión de potencia (105) adaptados para monitorizar los parámetros operativos del motor (101), incluyendo las concentraciones de los mencionados productos de combustión nocivos en los gases de salida, en el que se proporciona una combinación de un alternador de una pluralidad de voltajes (103) accionado por el motor, y adaptado para generar un primer voltaje de salida apropiado para la operación del equipo eléctrico de bajo consumo del vehículo, y un segundo voltaje de salida que es más alto que el primer voltaje de salida, estando conectado el mencionado alternador de varios voltajes (103) para aplicar el segundo voltaje de salida a la fuente de alimentación de alto voltaje (102), el cual genera a partir de la misma el mencionado voltaje de salida suficiente para generar un plasma en los gases de escape, estando adaptados los mencionados sistemas de gestión del motor y de potencia (114, 105) para monitorizar las concentraciones de lo productos de combustión nocivos en los puertos de entrada y salida del reactor (100), y para variar un control variable de la fuente de alimentación de alto voltaje, a fin de ajustar la potencia suministrada al reactor (100) para minimizar las concentraciones de los mencionados productos de combustión nocivos en los residuos de salida del reactor.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ACCENTUS PLC.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: 329 HARWELL,DIDCOT, OXFORDSHIRE OX11 0QJ.

Inventor/es: RAYBONE, DAVID, SHAWCROSS, JAMES, TIMOTHY, INMAN, MICHAEL.

Fecha de Publicación: 1 de Enero de 2004.

Fecha Solicitud PCT: 21 de Febrero de 2000.

Fecha Concesión Europea: 16 de Abril de 2003.

Clasificación Internacional de Patentes:

B01D53/32 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B01 PROCEDIMIENTOS O APARATOS FISICOS O QUIMICOS EN GENERAL. › B01D SEPARACION (separación de sólidos por vía húmeda B03B, B03D, mesas o cribas neumáticas B03B, por vía seca B07; separación magnética o electrostática de materiales sólidos a partir de materiales sólidos o de fluidos, separación mediante campos eléctricos de alta tensión B03C; aparatos centrifugadores B04B; aparato de vórtice B04C; prensas en sí para exprimir los líquidos de las sustancias que los contienen B30B 9/02). › B01D 53/00 Separación de gases o de vapores; Recuperación de vapores de disolventes volátiles en los gases; Depuración química o biólogica de gases residuales, p. ej. gases de escape de los motores de combustión, humos, vapores, gases de combustión o aerosoles (recuperación de disolventes volátiles por condensación B01D 5/00; sublimación B01D 7/00; colectores refrigerados, deflectores refrigerados B01D 8/00; separación de gases difícilmente condensables o del aire por licuefacción F25J 3/00). › por efectos eléctricos que no sean los previstos en el grupo B01D 61/00.
B01J19/08 B01 […] › B01J PROCEDIMIENTOS QUÍMICOS O FÍSICOS, p. ej. CATÁLISIS O QUÍMICA DE LOS COLOIDES; APARATOS ADECUADOS. › B01J 19/00 Procedimientos químicos, físicos o físico-químicos en general; Aparatos apropiados. › Procedimientos que utilizan la aplicación directa de la energía ondulatoria o eléctrica, o una radiación particular; Aparatos para estos usos (aplicación de ondas de choque B01J 3/08).
F01N3/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16). › F01N 3/00 Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00). › para volverlos inofensivos (utilizando separadores eléctricos o electrostáticos F01N 3/01; aspectos químicos B01D 53/92).

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

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