(16/06/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: BARUFFALDI S.P.A. Inventor/es: BOFFELLI, PIERCARLO, DEPOLI, ERMINIO, BELLOTTI, CLAUDIO, NATALE, FABIO.

Dispositivo según la reivindicación 1 caracterizado porque dichos medios de acoplamiento consisten en una rueda 47 de corona, con dientes (47b) frontales.

(16/06/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: AUXILIAR DE COMPONENTES ELECTRICOS S.A.. Inventor/es: LORENTE MONTON,MIGUEL ANGEL, MARTINEZ ITURBE,ABELARDO, GARCIA MARTINEZ,JUAN JOSE, ALEJANDRE ALEJANDRE,MIGUEL.

Sistema para regular la velocidad de los motores utilizados en el circuito de refrigeración del motor de los vehículos, del tipo de los empleados para poner en marcha los electroventiladores, así como para regular su velocidad y frecuencias de trabajo, caracterizado porque en una unidad o tarjeta -2-, quedan integrados el módulo de potencia -5-, así como el módulo de control -6-. Opcionalmente el módulo de control -6- puede ser sustituido por un microprocesador, el cual estará capacitado para realizar las misma funciones.

(01/07/1997). Solicitante/s: FHP MOTORS GMBH. Inventor/es: ALTMANN, MANFRED. DIPL.-ING., TILLNER, SIEGFRIED, DIPL.-ING., OLTMANNS, KARL-HEINZ, DIPL.-ING., LINDIG, CHRISTIAN, DIPL.-ING.

LA INVENCION SE REFIERE A UN VENTILADOR, EN PARTICULAR PARA AUTOMOVILES PARA LA REFRIGERACION DE UN RADIADOR, DONDE EL ACCIONAMIENTO DE UNA RUEDA DE VENTILACION DOTADA DE PALETAS SE CONSIGUE POR MEDIO DE UN MOTOR DE REDUCTANCIA CONECTADO. LAS ESPIRAS GENERADORAS DEL CAMPO MAGNETICO SE ENCUENTRAN ARROLLADAS SOBRE LAS ESPIRAS DE ESTATOR, CON LO QUE LOS ARROLLAMIENTOS (86/88, 87/89, 90/92) SE ENCUENTRAN UNIDOS DE FORMA CONFRONTADA CON UNA FUENTE DE IGUAL TENSION. CON INDEPENDENCIA DE UNA SEÑAL DE SENSOR QUE ABARCA LA POSICION DEL ROTOR, CIRCULAN LOS PARES INDIVIDUALES DE ARROLLAMIENTO UNO DETRAS DE OTRO. EL ROTOR ESTA OBLIGADO POR ELLO A UN MOVIMIENTO DE GIRO SINCRONIZADO CON EL CAMPO DE GIRO CIRCULANTE.

(16/04/1996). Solicitante/s: BOSCH-SIEMENS HAUSGERATE GMBH. Inventor/es: WURM, JOSEF.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA DISPOSICION DE CIRCUITO PARA EL CONTROL DEL AIRE DE REFRIGERACION DE UN APARATO ELECTRODOMESTICO, ESPECIALMENTE PARA UN APARATO MICROONDAS COMBINADO, CARACTERIZANDOSE PORQUE UN MOTOR DE UN VENTILADOR ESTA UNIDO UNIPOLARMENTE CON EL CONDUCTOR NEUTRO, Y POR OTRO LADO ESTA CONECTADO A UNA RESISTENCIA , PUENTEABLE POR UN INTERRUPTOR , POR LO QUE LA RESISTENCIA ESTA CONECTADA, EN FUNCION DE LA POSICION DE UN INTERRUPTOR SELECTOR DE SERVICIO , DIRECTAMENTE CON LA FUENTE DE ALIMENTACION DE TENSION ALTERNA, O POR EL CONTRARIO EN SERIE CON UN SENSOR DE TEMPERATURA.

(01/02/1996). Solicitante/s: VALEO THERMIQUE MOTEUR. Inventor/es: COUETOUX, HERVE.

UNO DE LOS MOTORES (M1) ES UN MOTOR DE CUATRO ESCOBILLAS, ESTANDO LA PRIMERA ESCOBILLA (B11) CONECTADA PERMANENTEMENTE A LA PRIMERA POLARIDAD, Y LAS ESCOBILLAS SEGUNDA, TERCERA Y CUARTA (B12, B13, B14) PUEDEN CONECTARSE A LAS POLARIDADES ADECUADAS DE LA FUENTE RESPECTIVA POR MEDIO DE TRES INTERRUPTORES (K1, K2, K3) O, EN VARIANTE, MEDIANTE DOS INTERRUPTORES (K1, K3), Y EL SEGUNDO MOTOR TIENE DOS ESCOBILLAS, DE LAS CUALES UNA (B21) ESTA CONECTADA PERMANENTEMENTE A LA PRIMERA POLARIDAD Y LA OTRA (B22) A LA CUARTA ESCOBILLA (B14) DEL PRIMER MOTOR (M1). SEGUN LOS ESTADOS DE LOS DIFERENTES INTERRUPTORES, SE OBTIENEN DIFERENTES REGIMENES DE FUNCIONAMIENTO DE LOS MOTORES, YENDO DE LA PARADA SIMULTANEA DE ESTOS A UNA ROTACION DE VELOCIDAD NOMINAL PARA LOS DOS MOTORES, PASANDO POR REGIMENES INTERMEDIOS, QUE TIENEN UNA VELOCIDAD REDUCIDA PARA UNO AL MENOS DE LOS MOTORES.

(01/01/1995). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: EISELE, MAX.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA INSTALACION DE VENTILACION CON AL MENOS UN MOTOR ASINCRONO DE CAMBIO DE POLOS PARA ACCIONAR UN VENTILADOR EN DONDE SE DISPONE DE UN SISTEMA DE REGULACION POR MEDIO DEL CUAL LA VELOCIDAD DEL MOTOR ASINCRONO ES REGULABLE DE FORMA CONTINUA DENTRO DE UN CAMPO DE VELOCIDAD DE GIRO DETERMINADO PREVIAMENTE MEDIANTE LA REDUCCION DEL VOLTAJE. LA VELOCIDAD DE ROTACION DEL VENTILADOR PUEDE SER ADAPTADO POR TANTO A LA RELACION DE FLUJO DE AIRE REQUERIDO O A LA CANTIDAD DE CALOR A SER DISIPADA SOLAMENTE MEDIANTE UNAS POCAS CONEXIONES O DESCONEXIONES EN EL PROCESO.

(01/06/1994). Solicitante/s: MERCEDES-BENZ, AG.. Inventor/es: HEINRICH, ROLF, DIPL.-ING., KLINKHAMMER, HELMUT, ROSSLE, JOSEF.

SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA UN VENTILADOR REFRIGERANTE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA ACCIONANDO UN VEHICULO. ESTE DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PRESENTA UN ENGRANAJE PLANETARIO CON CUYA RUEDA CENTRAL EXTERIOR ESTA UNIDO GIRATORIAMENTE EL VENTILADOR. PARA PODER CONSEGUIR UNA MEJORA SENCILLA Y PARTICULARMENTE AHORRADORA DE ESPACIO DE LA POTENCIA FRIGORIFICA SE PROPONE ACCIONAR ADICIONALMENTE SOBRE LA RUEDA CENTRAL EXTERIOR UNA BOMBA DE LIQUIDO REFRIGERANTE DISPUESTO EN EL CICLO DEL LIQUIDO REFRIGERANTE DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(01/04/1993). Solicitante/s: BEHR GMBH & CO.. Inventor/es: KLAUCKE, THOMAS, OCHABA, HERMANN.

2.1.- EN LOS DISPOSITIVOS ENFRIADORES CONOCIDOS ES HABITUAL CONECTAR EL REGULADOR ELECTRICO ADICIONALMENTE CON EL TRANSFORMADOR DE CALOR Y EL VENTILADOR Y EQUIPARLO CON SENSORES DE TEMPERATURA. ASI ES COSTOSA LA DETERMINACION DE LAS CARACTERISTICAS DE REGULACION DESEADAS EN EL MONTAJE. 2.2.- CON EL PRESENTE INVENTO SE PROPONE FIJAR EL REGULADOR Y LOS SENSORES DE TEMPERATURA CON TODAS LAS CONDUCCIONES DE CONEXION DIRECTAMENTE EN LA UNIDAD QUE FORMA EL VENTILADOR Y EL TRANSFORMADOR DE CALOR. POR ESTA FORMACION PUEDE AJUSTARSE TODO EL DISPOSITIVO DE ENFRIAMIENTO EN LA OBRA DE FABRICACION. 2.3.UTILIZACION PARA EL ENFRIAMIENTO DE MOTOR DE VEHICULOS INDUSTRIALES.

(01/10/1984). Solicitante/s: EQUIPEMENTS AUTOMOBILES MARCHAL.

DISPOSITIVO DE REFRIGERACION PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, DESTINADO PRINCIPALMENTE AL EQUIPAMIENTO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.CONSTA DE UN CIRCUITO CERRADO SOBRE EL MOTOR , EN EL QUE SE DESPLAZA UN FLUIDO DE REFRIGERACION POR LA ACCION DE AL MENOS UNA BOMBA DE CIRCULACION ARRASTRADA POR UN MOTOR ELECTRICO DE VELOCIDAD VARIABLE; DE UN REGULADOR QUE ACCIONA EL CITADO MOTOR , EL CUAL ES SENSIBLE A LAS INFORMACIONES SUMINISTRADAS POR UN CAPTADOR DE LA TEMPERATURA DEL FLUIDO A LA SALIDA DEL MOTOR ; DE UN INTERCAMBIADOR DE REFRIGERACION ASOCIADO CON AL MENOS UN VENTILADOR ARRASTRADO POR UN MOTOR ELECTRICO DE VELOCIDAD VARIABLE; Y DE UNA VALVULA REGULADORA TERMOSTATICA.

(16/08/1984). Solicitante/s: HOUSEHOLD MANUFACTURING, INC.

APARATO DE ACOPLAMIENTO DE DESLIZAMIENTO DE FLUIDO.CONSTA DE UN MIEMBRO CONDUCTOR QUE INCLUYE UN ROTOR DOTADO DE VARIOS NERVIOS Y DE RANURAS ANULARES, Y DE UN EJE CENTRAL ; DE UN MIEMBRO CONDUCIDO QUE INCLUYE UN ALOJAMIENTO DE APOYO Y UNA CUBIERTA , UNIDOS ENTRE SI MEDIANTE UNA BANDA METALICA ; Y DE MEDIOS DE MONTAJE PARA MONTAR EL MIEMBRO CONDUCIDO EN EL MIEMBRO CONDUCTOR, DE MODO QUE GIREN ALREDEDOR DE UN EJE COMUN.

(01/06/1983). Solicitante/s: WALLACE MURRAY CORPORATION.

ACOPLAMIENTO HIDRAULICO DESLIZANTE QUE INCLUYE UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO SITUADO EN EL INTERIOR DE LA CAMARA DE TRABAJO DEFINIDA POR UN ELEMENTO ACCIONADO. EL ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO DEFINE UNA SUPERFICIE DE DESLIZAMIENTO DE FLUIDO Y ESTA DISPUESTO EN UN ELEMENTO ACCIONADO QUE PRESENTA UNA SUPERFICIE DE DESLIZAMIENTO DE FLUIDO COMPLEMENTARIA. LAS SUPERFICIES DE DESLIZAMIENTO DEFINEN UNA CAMARA QUE FUNCIONA CON EL FLUIDO DE DESLIZAMIENTO EN EL INTERIOR DE LA CAMARA PARA TRANSMITIR UN PAR DE ROTACION ENTRE EL ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO Y EL ACCIONADO.

(01/11/1982). Solicitante/s: HOLSET ENGINEERING COMPANY LIMITED.

DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO POR FLUIDO VISCOSO, CON CIZALLADURA, DEL TIPO LIMITADOR DEL PAR O DEL TIPO SENSIBLE A LA TEMPERATURA. CONSTA DE UN MIEMBRO ACCIONADO QUE INCLUYE UN MIEMBRO DE CUBIERTA Y UN MIEMBRO DE ALOJAMIENTO QUE COMPRENDE UN MIEMBRO DE ESTRELLA DE ACERO SINTETIZADO Y UN MIEMBRO DE DISCO ANULAR DE ACERO; DE UN MIEMBRO DE ACCIONAMIENTO QUE INCLUYE UN AGUJERO TERRAJADO PARA CONEXION A UNA FUENTE DE ENERGIA ROTACIONAL; Y DE UN DISCO DE ACCIONAMIENTO QUE FORMANDO PARTE DEL MIEMBRO DE ACCIONAMIENTO ESTA ENCERRADO DENTRO DE UNA CAMARA DE TRABAJO QUE FORMA PARTE DEL MIEMBRO ACCIONADO , EL CUAL DEFINE ESPACIOS DE CIZALLADURA ENTRE LAS CARAS OPUESTAS DE LA CAMARA DE TRABAJO Y EL DISCO DE ACCIONAMIENTO.

(01/10/1982). Solicitante/s: HOLSET ENGINEERING COMPANY LIMITED.

DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO POR FLUIDO VISCOSO, CON CIZALLADURA, DEL TIPO LIMITADOR DE PAR O DEL TIPO SENSIBLE A LA TEMPERATURA. CONSTA DE UN MIEMBRO ACCIONADO QUE INCLUYE UN MIEMBRO DE CUBIERT Y UN MIEMBRO DE ALOJAMIENTO QUE COMPRENDE UN MIEMBRO DE ESTRELLA DE ACERO SINTETIZADO Y UN MIEMBRO DE DISCO ANULAR DE ACERO; DE UN MIEMBRO DE ACCIONAMIENTO QUE INCLUYE UN AGUJERO TERRAJADO PARA CONEXION A UNA FUENTE DE ENERGIA ROTACIONAL; Y DE UN DISCO DE ACCIONAMIENTO QUE FORMANDO PARTE DEL MIEMBRO DE ACCIONAMIENTO ESTA ENCERRADO DENTRO DE UNA CAMARA DE TRABAJO QU FORMA PARTE DEL MIEMBRO ACCIONADO , EL CUAL DEFINE ESPACIOS DE CIZALLADURA ENTRE LAS CARAS OPUESTAS DE LA CAMARA DE TRABAJO Y EL DISCO DE ACCIONAMIENTO.

(16/08/1982). Solicitante/s: WALLACE MURRAY CORPORATION.

DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO MEDIANTE UN FLUIDO VISCOSO PARA UN VENTILADOR UTILIZADO EN EL SISTEMA DE REFRIGERACION. CONSTA DE UN ALOJAMIENTO DIVIDIDO MEDIANTE UN TABIQUE PROVISTO DE UNA PUERTA DE PASO EN UNA CAMARA DE ACCIONAMIENTO Y EN UNA CAMARA DE DEPOSITO ; DE UN DISCO DE ACCIONAMIENTO ROTATIVO, RECIBIDO DENTRO DE LA CAMARA DE ACCIONAMIENTO Y ASEGURADO A UN EJE MONTADO ROTATIVAMENTE DENTRO DE DICHO ALOJAMIENTO; DE UN FLUIDO VISCOSO DE ESFUERZO CORTANTE DEPOSITADO EN LA CAMARA DE DEPOSITO Y DE UN DISPOSITIVO TERMICAMENTE SENSIBLE QUE REGULA LA CANTIDAD DE FLUIDO VISCOSO QUE ATRAVIESA LA PUERTA DE PASO DESDE LA CAMARA DE DEPOSITO A LA CAMARA DE ACCIONAMIENTO.

(01/11/1980). Solicitante/s: THE JACOBS MANUFACTURING COMPANY.

DISPOSITIVO PARA SUMINISTRAR CANTIDADES VARIABLES DE UN FLUIDO A INTERVALOS PREDETERMINADOS. CONSTA DE DOS PARTES FUNDAMENTALES, LA PRIMERA FORMADA POR UNA BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO CAPAZ DE TRABAJAR CON UN FLUIDO COMPRENSIBLE Y RECUPERAR DICHO TRABAJO DURANTE UNA FASE DE EXPANSION, INTERCONECTANDO LA BOMBA A AMBAS PARTES FUNDAMENTALES, PUDIENDO FUNCIONAR CON FLUIDO COMPRENSIBLE, INCOMPRESIBLE O MEZCLA, DISPONE DE LOS MEDIOS DE CONTROL DE FLUIDO EN SUS LUMBRERAS Y MEDIOS PARA DEFINIR UNA TRAYECTORIA DE FLUJO EN LA SALIDA, SIMULTANEAMENTE CON LA RECUPERACION LA BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO, BOMBEA UNA CANTIDAD VARIABLE DE UN FLUIDO NO COMPRENSIBLE, DE ACUERDO CON LOS PARAMETROS SELECCIONADOS Y PREFIJADOS EN LOS ELEMENTOS DE CONTROL. USADO COMO TRANSMISOR DE PAR, ABSORCION DE PAR, ENTREGA DE CANTIDADES VARIABLES DE FLUIDO INCOMPRESIBLE A PRESION DETERMINADA.

(16/08/1980). Solicitante/s: WALLACE MURRAY CORPORATION.

Acoplamiento hidráulico deslizante que incluye un cárter y un disco de acoplamiento dispuesto en el interior del cárter, caracterizado porque las superficies de trabajo interna y externa de dicho disco de acoplamiento definen unos surcos helicoidales, y además porque dicho disco de acoplamiento define una pluralidad de orificios adyacentes a la porción de cuerpo de dicho disco de acoplamiento y que comunican entre las superficies de trabajo interna y externa.

(01/10/1978). Solicitante/s: WALLACE MURRAY CORPORATION.

Resumen no disponible.

(01/07/1977). Solicitante/s: WALLACE MURRAY CORPORATION.

Resumen no disponible.

(01/06/1976). Solicitante/s: BORG-WARNER CORPORATION.

Resumen no disponible.