CIP-2021 : F02M 26/21 : con válvulas EGR situadas en o cerca de la conexión a la conexión con el sistema de admisión.

CIP-2021FF02F02MF02M 26/00F02M 26/21[3] › con válvulas EGR situadas en o cerca de la conexión a la conexión con el sistema de admisión.

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02M 23/00 hasta F02M 37/00: Aparatos específicos conjugados con los motores para alimentar o tratar el aire comburente, el combustible o la mezcla aire combustible, antes de la entrada al motor

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.

F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.

F02M 26/00 Aparatos específicos para motores para añadir gases de escape al aire comburente, al combustible principal o a la mezcla aire-combustible, p. ej. por sistemas de recirculación de gases de escape [EGR].

F02M 26/21 · · · con válvulas EGR situadas en o cerca de la conexión a la conexión con el sistema de admisión.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

SISTEMA DE ADMISIÓN Y ESCAPE DE GASES AL CILINDRO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA DE CUATRO TIEMPOS CON UNA CÁMARA DE INTERCAMBIO DE GASES QUE PERMITE A LAS VÁLVULAS DEL CILINDRO ACTUAR CON DOBLE FUNCIÓN DE ADMISIÓN Y ESCAPE; Y QUE PUEDEN SER ACCIONADAS ELECTRÓNICAMENTE.

(26/01/2017) En el Motor de Combustión Interna (MCI) es importante una formación adecuada de mezcla combustible con aire; y un llenado y vaciado óptimo del cilindro. El rendimiento depende principalmente del tiempo que tarda la mezcla en combustionar y de la eficiencia del llenado y vaciado de los gases desde el cilindro. En MCI encendido por chispa, la mayoría tiene sistema de inyección de combustible con inyector electrónico independiente para cada cilindro. Este sistema es controlado por una computadora, logrando mejorar la potencia del motor y reduciendo las emisiones a la Atmósfera. Tambi6n existen sistemas que permiten controlar el momento y grado de apertura de las válvulas (WT-i, Valvetronic) para…

Dispositivo de control de un flujo de gases de admisión y/o de gases de escape recirculados en un cilindro de motor de combustión interna y módulo de admisión correspondiente.

(07/12/2016) Un dispositivo de control de un flujo de gases de admisión y/o de gases de escape recirculados en un cilindro de motor de combustión interna, para un módulo de admisión (M) que comprende al menos un conducto dispuesto para alimentar el cilindro con gases de admisión (F) y/o con gases de escape recirculados (EGR), dicho dispositivo que comprende: - un medio de desactivación de al menos un conducto , pilotable entre una primera posición en la que el conducto alimenta el cilindro con los gases de admisión (F) y una segunda posición en la que el conducto alimenta el cilindro con los gases de escape recirculados (EGR), y - un medio de estanqueidad…

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .