Dispositivo de control de un flujo de gases de admisión y/o de gases de escape recirculados en un cilindro de motor de combustión interna y módulo de admisión correspondiente.

Un dispositivo de control (100) de un flujo de gases de admisión y/o de gases de escape recirculados en un cilindro de motor de combustión interna,

para un módulo de admisión (M) que comprende al menos un conducto (1) dispuesto para alimentar el cilindro con gases de admisión (F) y/o con gases de escape recirculados (EGR), dicho dispositivo (100) que comprende:

- un medio (5) de desactivación de al menos un conducto (1), pilotable entre una primera posición en la que el conducto alimenta el cilindro con los gases de admisión (F) y una segunda posición en la que el conducto alimenta el cilindro con los gases de escape recirculados (EGR), y

- un medio de estanqueidad (15) capaz de cerrar herméticamente una abertura (13) del conducto (1) por la llegada de los gases de escape,

caracterizado por que el medio de estanqueidad (15) está configurado para desplazarse bajo el efecto de la diferencia de presión entre la admisión y el escape de ambos lados del medio de estanqueidad (15), entre:

- una posición de bloqueo del medio de desactivación (5) en la primera posición cuando la presión en el escape es superior a la presión en la admisión, y

- una posición de liberación del medio de desactivación (5) cuando la presión en el escape es inferior a la presión en la admisión.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14195473.

Solicitante: VALEO SYSTEMES THERMIQUES.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: Service Propriété Industrielle, 8 rue Louis Lormand, La Verrière 78320 Le Mesnil-Saint-Denis FRANCIA.

Inventor/es: ODILLARD,LAURENT, GUERRA,JULIO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02D17/02 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 17/00 Control de los motores por puesta fuera de servicio individual de los cilindros; Funcionamiento en vacío o al ralentí de los motores (control o marcha en vacío por variación de las características de funcionamiento de las válvulas de admisión de las válvulas de escape F02D 13/00). › Puesta fuera de servicio (puesta fuera de servicio de los motores en los conjuntos multimotores F02D 25/04).
  • F02D19/12 F02D […] › F02D 19/00 Control de los motores caracterizado por el empleo de combustibles no líquidos, de combustibles múltiples o de sustancias no combustibles incorporadas a la mezcla carburante (siendo las sustancias no combustibles gaseosas F02D 21/00). › particular a los motores que funcionan con sustancias no combustibles o con productos antidetonantes, p. ej. con combustible antidetonante (aparatos u órganos de control a su efecto para la introducción de estas sustancias o productos F02M).
  • F02M26/21
  • F02M35/10 F02 […] › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS (introducción de la carga de alimentación en tales motores F02B). › F02M 35/00 Depuradores de aire comburente, tomas de admisión de aire, silenciadores de admisión o bien sistemas de aspiración especialmente adaptados para motores de combustión interna o preparados para estos motores (depuradores de aire en general B01D). › Tomas de admisión de aire; Sistemas de aspiración (utilizando la energía cinética u ondulatoria de la carga de los cilindros en el sistema de aspiración para aumentar la cantidad de carga F02B).

PDF original: ES-2617341_T3.pdf

 

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