CIP-2021 : B62B 3/02 : que tienen partes regulables, abatibles, fijables, desmontables o transformables (B62B 3/14 tiene prioridad).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62B 1/00 hasta B62B 5/00: Coches de mano
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.
B62B VEHICULOS PROPULSADOS A MANO, p. ej. COCHES DE MANO O COCHES DE NIÑO; TRINEOS (caracterizados por la propulsión animal B62C; propulsión de trineos por el conductor o por motor B62M).
B62B 3/00 Coches de mano que tienen más de un eje que llevan ruedas que sirven para el desplazamiento; Dispositivos de dirección con este fin; Aparellaje con este fin.
B62B 3/02 · que tienen partes regulables, abatibles, fijables, desmontables o transformables (B62B 3/14 tiene prioridad).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
(16/06/1983) 1.Carro plegable, que se caracteriza por estar constituido esencialmente de una caja formada de parrillas construidas de varillas preferentemente metálicas, unidas de manera fija o movible a sus respectivos armazones o bastidores y, por lo que concierne a los testeros y al fondo, formando sendos enrejillados cruzados, optativamente en alineación perpendicular de las varillas, para conseguir paredes articuladas por las bases, conjuntamente con el fondo, y por elementos superiores horizontales laterales. 2.Carro plegable, según la reivindicación 1, que se caracteriza porque los laterales de la citada caja del carro se encuentran integrados por series de varillas igualmente horizontales articuladas en los correspondientes elementos tubulares de los testeros, mediante curvados semicirculares en los extremos de las mismas, contando de este modo con la facultad…
CARRO PORTAEQUIPAJES PERFECCIONADO.
(01/07/1982) 1. Carro portaequipajes perfeccionado, caracterizado porque está constituido por una estructura base emparrillada, que determina longitudinalmente una progresiva disminución en anchura hacia la parte delantera, comportando dicha base en la parte anterior, incorporada a una pieza puente montada entre un travesaño y la propia parte transversal delantera del correspondiente bastidor, una rueda central orientable, mientras que en la parte posterior una estructura vertical compuesta por sendos mástiles tubulares laterales que quedan arriostrados mediante varillas transversales, en cuya estructura va incorporado en la parte superior un cestillo, así como un elemento basculante constitutivo…
CARRO DE CORREOS PERFECCIONADO.
(01/06/1982). Solicitante/s: EQUIPOS TECNICOS DE TRANSPORTE, S.A. EQUISA.
Carro de correos perfeccionado, caracterizado porque consta de un bastidor muy ligero formado por una estructura realizada en base a tubos estructurales de acero, dotado de un larguero central longitudinalmente incorporado formado por un perfil laminado en caliente y porque sobre este bastidor monta una armadura sobre la que dispone de dos puertas superiores abatibles en posición de chaflán y de otras dos puertas inferiores igualmente abatibles y porque descansando en el bastidor, van montadas unas chapas rizadas, y eventualmente de otra configuración, con una ligera inclinación hacia el larguero central.
CARRO PLEGABLE PARA TRANSPORTE DE BOTELLAS DE GAS.
(01/05/1982). Solicitante/s: DEVESA CARDONA,GABRIEL.
Carro plegable para transporte de botellas de gas, caracterizado por estar constituido por una base formada por un armazón de tubo, con nervios de refuerzo intermedios y provista de medios de rodadura para su deslizamiento, cuya base tiene el borde posterior elevado para hacer topo de asentamiento de la botella, y recibe articuladamente un bastidor vertical en "U" invertida cuya parte alta constituye el pasamanos de manejo, presentando en su parte media un tubo o banda semicircular articulada por sus extremos al bastidor para fijar la posición de la botella y evitar su desplazamiento durante el transporte, hallándose los tres elementos acoplados de manera que pueden plegarse sobre la base.
CARRO DE AUTOSERVICIO PERFECCIONADO.
(16/06/1981) 1. Carro de autoservicio perfeccionado, caracterizado, porque está constituido por un armazón portante de una cesta superior de y de una base interior, yendo dicho armazón equipado además a media altura con una bandeja emparrillada de pequeñas dimensiones para objetos delicados y pequeños de poco tamaño, en la determinación así de un conjunto con tres alturas utilizables para la colocación o carga de los artículos a transportar, sobre cuyo armazón la cesta va dispuesta en simple apoyo por su parte posterior, quedando relacionada al mismo mediante articulación establecida entre una barra posterior del fondo de la misma y unas horquillas solidarias de dicho armazón, en tanto…
CONTENEDOR-VAGONETA PROVISTO DE PAREDES LATERALES ARTICULADAS,QUE LLEVA RUEDAS PIVOTANTES EN CORRESPONDENCIA CON SU EXTREMIDAD SUBCEPTIBLE DE ROTACION.
(16/05/1981) 1.Contenedor-vagoneta , provisto de paredes laterales articuladas, que lleva ruedas pivotantes en correspondencia con su extremidad susceptible de rotación, caracterizado por el hecho de estar constituido mediante piezas recíprocamente encharneladas, adecuadamente plegables, de forma que le confieran una estructura trapezoidal abierta, apta para facilitar su acoplamiento y empotrado en una pluralidad de ejemplares y caracterizado por el hecho de resultar provisto de estructuras porta-rueda fija y pivotante, fijada a las paredes laterales y deslizables bajo el fondo del contenedor mismo. 2.Contenedor-vagoneta , como en la reivindicación anterior, caracterizado por el hecho de estar constituido por un bastidor, conformado a manera de un trapecio, falto de la base mayor, llevando el mencionado…
CONTENEDOR PERFECCIONADO.
(01/11/1980). Solicitante/s: MEBUNIK, S.A..
Contenedor perfeccionado, de los que se constituyen por una base y sendos laterales, caracterizado porque cada uno de estos últimos está definido por un tubular en "U" invertida, provisto del correspondiente entramado de varillas, el cual tubular acaba, por sus extremos inferiores, en sendos remates cónicos en recíproca correspondencia con unos cuerpos de conformación general tronco-cónica invertida, huecos y abiertos por sus bases, que están ubicados en relación con las esquinas de la base, para que mediante el enchufado de aquéllos en estos últimos se establezca ya el armado operativo del contenedor, que se complementa mediante el recíproco enganchado de ambos laterales por unas cadenas, habiéndose previsto que la correspondiente varilla horizontal inferior de cada lateral cumpla unas funciones delimitadoras de dicho acoplamiento por enchufado, al topar directamente en contra de las respectivas varillas de la base.
APARATO DE TRANSPORTE PARA SUBIR Y BAJAR ESCALERAS, DESTINADO ESPECIALMENTE PARA MERCANCIAS.
(01/11/1980). Solicitante/s: CABO AG.
CARRETILLAS MANUALES QUE PERMITEN SUBIR Y BAJAR ESCALERAS. CONSTA DE UN PUENTE DE CARGA CON UN BASTIDOR QUE LO CIRCUNDA, EN LA PARTE DELANTERA DOS RODILLOS GIRATORIOS VAN SUJETOS A SENDOS APOYOS , EN LA PARTE CENTRAL DEL PUENTE DE CARGA DOS BRAZOS SE HALLAN SUJETOS AL BASTIDOR POR UN EJE GIRATORIO FIJABLE CON UN PERNO LLEVANDO EN SUS EXTREMOS SENDAS RUEDAS GIRATORIAS , EN LA PARTE POSTERIOR DEL PUENTE DE CARGA VAN SUJETAS EN FORMA GIRATORIA ALREDEDOR DE UN EJE HORIZONTAL DOS PALANCAS MANUALES . LA FIJACION EN FORMA GIRATORIA DE LOS ELEMENTOS SOBRESALIENTES DEL PUENTE DE CARGA TIENE COMO FIN EL PLEGADO A EFECTOS DE ALMACENAJE, FIJANDOSE EN LA POSICION DE TRABAJO POR MEDIO DE PERNOS. UNA VARIANTE CONSISTE EN AÑADIR A LA PARTE DELANTERA DOS BRAZOS CON SENDAS RUEDAS QUE PERMITEN CONVERTIR LA CARRETILLA VERTICAL EN HORIZONTAL.
CARRITO DE SERVICIO PLEGABLE.
(16/09/1980) 1.Carrito de servicio plegable, que se caracteriza por constar de dos bastidores en forma de "U",vinculados entre sí por los puntos medios de los mismos para su pliegue y despliegue y cuyos terminales de sus pies ofrecen un doblez en ángulo obtuso que concluyen en las clásicas ruedecillas de giro libre, disponiendo el bastidor menor en su parte alta de unas extensiones en las que en su parte alta de unas extensiones en las que se articula el tablero superior que queda dispuesto en la posición horizontal operativa, por apoyo directo sobre un larguero transversal que se halla en el bastidor mayor, mientras que en la parte inferior…
(16/08/1980). Solicitante/s: MACHADO RUIZ,PEDRO.
1.Carretilla, caracterizada porque está constituida básicamente por una gaveta o recipiente, a la cual serían fijado, intercambiable, un bastidor y unas ruedas para transporte. 2.Carretilla, según reivindicación anterior, caracterizada porque la gaveta tendría sección preferentemente apoyada o sujeta, sobre el marco superior de un bastidor, teniendo la graveta una serie de refuerzos dispuestos en su superficie. 3.Carretilla, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el bastidor tendría preferentemente configuración paralelepípeda y dispondría en su parte superior debidamente sujetas, unas barandillas o tiradores. 4.Carretilla, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el bastidor descansaría sobre ruedas bien a través de cojinetes y rodamiento o bien de forma más simplificada en un eje con abrazaderas. 5.Carretilla.
CARRO PARA SUPERMERCADO,PERFECCIONADO.
(01/07/1980) 1.Carro para supermercado, perfeccionado, del tipo constituido por un armazón montado sobre ruedas y sustentando en su parte superior un cesto de base rectangular y de caras reticuladas definidas por varillas, caracterizado esencialmente porque la cesta contenedora presenta sus cuatro caras laterales oblicuas y convergentes hacia el fondo, que es de tamaño inferior al de la embocadura superior de la propia cesta, la cual queda articulada al bastidor del carro mediante la prolongación, a uno y otro lado de sus flancos, de un travesaño ventajosamente coincidente con el lado posterior del fondo, en una placa metálica resistente situada verticalmente…
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UNA PLATAFORMA DE CARGA O PLATAFORMA DE RODILLOS ALOJABLE EN OTRA.
(16/11/1978). Solicitante/s: AKE ERIC SJOBLOM.
Resumen no disponible.
(01/11/1976). Solicitante/s: BOADELLA BRUGAL,ALBERTO.
Volquete para bidones, caracterizado esencialmente por el hecho de constar de un bastidor rodante y configurado a modo de horquilla entre cuyas ramas se articula un balancín apto para el apoyo de un bidón y provisto de medios de sujeción del mismo, comprendiendo el volquete un elevador del balancín, conectado articuladamente entre el balancín y el bastidor y provisto de una palanca de accionamiento manual.
(01/11/1976). Solicitante/s: TELLERIA ZUMARRAGA,ANDRES.
Carro porta paletas, caracterizado porque está constituido un armazón cuadrangular, de cuya cara frontal anterior, e inferiormente sobresalen sendos brazos, perpendicularmente, brazos que acomodan unas ruedecillas sobresalientes por la porción mas baja de los mismos, entretanto que tambien por su zona inferior, pero por su cara posterior, emergen destacándose el hecho de que al estar el armazón inclinado contacto que si mantienen, juntamente con las ruedas posteriores, al estar el armazón vertical.
NUEVA CARRETILLA PERFECCIONADA.
(01/11/1976). Solicitante/s: CARRASCO GARCIA,D. Y JOSE.
Nueva carretilla perfeccionada, caracterizada porque presenta los brazos de transporte articulados por un extremo al punto medio de los bordes superiores laterales de la cuba los cuales, solidarizados entre si por una barra de unión transversal en le proximidad de sus extremos libres, pueden fijarse en posición vertical mediante un mecanismo dispuesto en una de las dos articulaciones y consistente en un saliente o pletina vertical con regruesamiento interior inferior fija en dicha articulación y que queda comprendida en la posición de fijación en el hueco de un manguito formado entre una pieza en "U" soldada en sus alas a un tramo de tubular de menor longitud montado en forma deslizante en el brazo correspondiente de la carretilla, realizándose por tanto le operación de fijación y liberación de los brazos por deslizamiento de dicho manguito cuando estos se encuentran en posición vertical para poder realizar al acoplamiento.
CARRO PORTABANDEJAS PERFECCIONADO.
(16/10/1976). Solicitante/s: HORNOS ELECTRICOS BERTAM,S.L..
Carro portabandejas perfeccionado, del tipo formado por una estructura rígida soportada por ruedas de giro universal, caracterizado porque dispone de guías horizontales formando pares en disposición paralela y en un mismo plano, que determinan planos horizontales de soporte de sendas bandejas, disponiendo éstas de rodamientos que facilitan su deslizamiento por las guías,.
CONTENEDOR PLEGABLE PERFECCIONADO.
(16/04/1976) Contenedor plegable perfeccionado, caracterizado porque está estructurado en un soporte en marco que determina una plataforma trapecial abierta lateralmente por el lado mayor así como dos columnas coincidentes don los dos, vértices o esquinas de la abertura; formando el cestón de dicho contenedor dos paneles enrejados que van sujetos enhiestos con abisagramiento lateral a las respectivas columnas así como otro panel rectangular enrejado o base que descansa sobre la plataforma yendo abisagrado por un borde lateral borde inferior coincidente de uno de los paneles laterales, mientras que se amarra por el otro borde al borde inferior coincidente del otro panel, lateral con medios de amarre reversible, determinándose así con el soporte un cesto paralelepipédico rectangular que sobresale lateralmente, respecto a la plataforma de dicho soporte y se asienta…
CARRITO DE MADERA, PLEGABLE.
(01/12/1975). Solicitante/s: BLAZQUEZ RODRIGUEZ,RAMON.
CARRITO DE MADERA PLEGABLE caracterizado por el hecho de que está constituido por un armazón, central en forma de marco cuadrangular, entre. Cuyos montantes se hallan fijados dos travesaños, uno superior y otro inferior, a los que están atornillados los juegos de bisagras de doble hoja que articulan a dichos travesaños, las medias bandejas que establecen los dos planos de utilización del carrito, estando ambos pares de medias bandejas unidos entre si, por medio de unos tirantes fijados articuladamente sobre el canto de dichas bandejas las cuales determinan el plegado simultáneo de las medias bandejas superior e inferior al levantar la primera introduciendo los dedos en un alojamiento previsto al efecto en el centro de las medias bandejas superiores.