(16/11/1993). Ver ilustración. Solicitante/s: LINEACER, S.A. Inventor/es: LINARES CASAL, JUAN.

CARRETILLA ACOPLABLE PARA EL TRANSPORTE DE BANDEJAS Y APLICACIONES SIMILARES, DEL TIPO DE LAS QUE PRESENTAN PERFILES DE SECCION TRANSVERSAL ANGULAR UNIDOS A UN BASTIDOR FORMADO POR DOS MARCOS UNIDOS ENTRE SI, PROVISTOS DE RUEDAS ORIENTABLES, CUYOS PERFILES ESTAN DESTINADOS A SUSTENTAR LAS BANDEJAS U OTROS ARTICULOS SIMILARES, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR EL HECHO DE QUE LOS MARCOS ESTAN UNIDOS ENTRE SI, POR LO MENOS, POR DOS TRAVESAÑOS, UNO DE LOS CUALES SE ENCUENTRA EN LA BASE SUPERIOR Y EL OTRO EN LA INFERIOR DEL BASTIDOR, SITUADOS EN DIAGONAL, ESTANDO REFORZADA LA UNION DE LOS TRAVESAÑOS A LOS MARCOS POR MEDIOS DE PLACAS SITUADAS EN LOS ANGULOS QUE FORMAN LOS EXTREMOS DE LOS TRAVESAÑOS CON LOS MARCOS, CUYAS PLACAS CONSTITUYEN TOPES QUE LIMITAN EL ACOPLAMIENTO DE LAS CARRETILLAS.

(01/06/1993). Solicitante/s: S. BERENDSEN AB. Inventor/es: ANDREEN, GUNNAR BERTHEL.

EL INVENTO SE REFIERE A UN CARRO PARA ROPA QUE SE EMPLEA EN HOTELES, HOSPITALES O SIMILARES; EL CARRO CONSTA DE UN CHASIS DOTADO DE UNO O VARIOS ESTANTES EN EL QUE LA ROPA LIMPIA PROCEDENTE DE LA LAVANDERIA SE TRANSPORTA Y ENTREGA. EL CARRO ESTA DISEÑADO DE TAL FORMA QUE PUEDE UTILIZARSE COMO CARRO DE LIMPIEZA INSTALANDO EN EL MISMO UNA O VARIAS SECCIONES DESMONTABLES PARA ALBERGAR LOS ARTICULOS NECESARIOS PARA EL TRABAJO DE LIMPIEZA.

(16/04/1993). Ver ilustración. Solicitante/s: GARCIA MOLL,JAIME.

BASTIDOR PARA CARROS DE COMPRA Y SIMILARES, QUE SIENDO DEL TIPO DE LOS QUE INCORPORAN UN ARMAZON AUXILIAR PROVISTO DE UN EJE RODANTE QUE SE UNE ARTICULADAMENTE A LOS LARGUEROS DEL BASTIDOR PROPIAMENTE DICHO, A TRAVES DE UN MECANISMO QUE ESTABLECE DOS POSICIONES ESTABLES LIMITE PARA DICHO ARMAZON, UNA EN LA QUE LOS BRAZOS DEL MISMO SON PARALELOS Y CASI PROLONGACION DE LOS CITADOS LARGUEROS Y OTRA EN LA QUE DICHOS BRAZOS DEL ARMAZON AUXILIAR SE ACODAN CONSIDERABLEMENTE HACIA AFUERA CON RESPECTO A TALES LARGUEROS, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE LA OTRA PAREJA DE RUEDAS, EN LUGAR DE UBICARSE SOBRE EL EXTREMO INFERIOR DE LOS LARGUEROS DEL BASTIDOR PROPIAMENTE DICHO, SE SITUA SOBRE UN TRAVESAÑO SUSTANCIALMENTE DESPLAZADO HACIA ADELANTE QUE FORMA PARTE DE LA PLATAFORMA INFERIOR DEL CARRO PARA APOYO DE LA BOLSA DEL MISMO, TODO ELLO DE FORMA QUE LOS DOS PARES DE RUEDAS QUEDAN SUSTANCIALMENTE MAS DISTANCIADOS.

(16/08/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: METALURGICAS ONETO, S.A. Inventor/es: ONETO SANCHEZ,ALFREDO.

MUEBLE CON ESTANTES PLEGABLES, QUE ESTANDO CONSTITUIDO POR UNA ESPECIE DE CARRO O JAULA CON MEDIOS RODANTES PARA SU TRANSPORTE, EN UNA DE CUYAS CARAS LATERALES SE HAN PREVISTO PUERTAS DE ACCESO, Y CONTANDO INTERIORMENTE CON UNAS BALDAS O ESTANTES, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE DICHAS BALDAS O ESTANTES VAN SITUADOS EN PERFILES DE SECCION EN FIJADOS EN LA PARTE INTERNA DE LAS CORRESPONDIENTES CARAS DEL MUEBLE, CON LA PARTICULARIDAD DE QUE LOS EXTREMOS DE ESOS PERFILES DE APOYO Y GUIADO DE CADA ESTANTE SE CONTINUAN EN UNOS TRAMOS ARQUEADOS DE ESQUINA QUE A SU VEZ SE PROLONGAN EN PERFILES VERTICALES, PERMITIENDO EL CAMBIO DE POSICION DESDE LA HORIZONTALIDAD A LA VERTICALIDAD Y VICEVERSA DEL CORRESPONDIENTE ESTANTE, CONTANDO ESTE PARA ELLO CON UNA VARILLA A TRAVES DE LA CUAL SE REALIZA ESE APOYO Y GUIADO SOBRE LOS CORRESPONDIENTES PERFILES EN.

(16/10/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: GALINDO RIVERA, ANTONIO.

ESTRUCTURA AUTOAJUSTABLE CONFIGURADORA DE UN CARRO MULTIUSO, DE LAS DESTINADAS A SER MONTADAS CONFORMANDO EN SU APLICACION UN CARRO QUE PUEDE SER UTILIZADO PARA LA LIMPIEZA, DISTRIBUCION DE ALIMENTOS, SERVICIO DE LENCERIA O CUALQUIER OTRA APLICACION, CARACTERIZADO POR ESTAR CONFIGURADO A PARTIR DE DOS PIEZAS QUE ADOPTAN LA CONFIGURACION PLANTAR DE UNA Y QUE DISPONEN DE UNA PIEZA DE REFUERZO UBICADA EN LA ZONA DE SU CURVATURA, EMERGIENDO POR LA PARTE INFERIOR DE ESTE REFUERZO UNA RUEDA LOCA, MIENTRAS QUE POR LA PARTE POSTERIOR EMERGE UN PIVOTE DOTADO DE UN LIGERO ESTRANGULAMIENTO EN SU REMATE.

(01/01/1991). Solicitante/s: KENTINENTAL ENGINEERING LIMITED. Inventor/es: KLAGES, KURT, BETTS, DAVID RONALD.

EL SOPORTE DE CARRETILLA TIENE LADOS RECTOS , COMPUESTOS DE MIEMBROS DE ARMADURA Y UN MIEMBRO DE SOPORTE BASE SOPORTADO SOBRE LAS RUEDAS . LAS PARTES SUPERIORES DE LOS LADOS SON DESLIZABLES EN LOS MIEMBROS DE ARMADURA PARA LOGRAR UN AJUSTE DE ALTURA. UN DISPOSITIVO ELEVADOR EN LA FORMA DE UN PUNTAL EXTENSIBLE COLOCADO EN LA COLUMNA DE GUIA EXPANSIBLE ES CONECTABLE DE FORMA QUE PUEDE SER DESMONTADO AL SOPORTE DE LA BASE PARA EQUILIBRAR LA CARGA SOBRE LA CARRETILLA, PERMITIENDO EL AJUSTE FACIL DE LA ALTURA CON LA CARGA EN SU LUGAR.

(01/11/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: ASSOCIATE DESIGNERS, S.A.. Inventor/es: BIGAS BALCELLS, RAMON, SANT PONT, JOSE M..

CARRO PARA REPARTO Y/O RECOGIDA DE COMIDAS O ROPA EN TRENES, AVIONES, HOSPITALES, RESIDENCIAS O SIMILARES, DEL TIPO DE LOS QUE CONSTAN DE UN ARMAZON CON ASIDOR, DOTADO DE CUATRO RUEDAS, DE LAS QUE DOS TIENEN UN PLANO DE GIRO FIJO, EN TANTO QUE LAS OTRAS DOS TIENEN UN PLANO DE GIRO LIBREMENTE VARIABLE. EL ARMAZON COMPRENDE SOLAMENTE DOS PAREDES LATERALES Y UN FONDO, DE LOSQUEESTE ULTIMO ES PLEGABLE SOBRE SI MISMO A LO LARGO DE UNA LINEA LONGITUDINAL MEDIA DE PLEGADO Y ESTA ARTICULADO LATERALMENTE A AMBAS PAREDES LATERALES PARA PERMITIR DICHO PLEGADO. LAS DOS PAREDES LATERALES SON IGUALES Y TIENEN CONFIGURACION GENERAL TRIANGULAR, CON SU BASE COINCIDENTE CON UN CORRESPONDIENTE LADO LONGITUDINAL DEL FONDO, ESTANDO PRACTICADA EN UNA PORCION CORRESPONDIENTE A UNO DE LOS VERTICES INFERIORES DE CADA PARED LATERAL, UNA ESCOTADURA ARQUEADA, ADAPTADA PARA PERMITIR EL ALOJAMIENTO PARCIAL DE UNA DE LAS RUEDAS. ELASIDOR PUEDE ADOAPTAR DOS POSICIONES DE ARRASTRE Y UNA POSICION DE PLEGADO.

(01/09/1990). Solicitante/s: LEMERRE, GUY. Inventor/es: LEMERRE, GUY.

SE TRATA DE UN CARRO DE PROVISIONES QUE TIENE UN BASTIDOR RIGIDO MONTADO SOBRE LAS RUEDAS , UNA PLATAFORMA CUADRILATERAL RIGIDA CONSTITUYENDO EL FONDO PLANO DE UN CESTO CON CUATRO PAREDES RIGIDAS PLANAS. COMPRENDE AL MENOS UNA EMPUÑADURA DE EMPUJE , DISPOSITIVOS DE SOPORTE REGULABLES EN ALTURA ENTRE EL BASTIDOR Y LA PLATAFORMA ENTRE DOS VALORES EXTREMOS QUE CORRESPONDEN RESPECTIVAMENTE A UNA POSICION ELEVADA DE DESPLAZAMIENTO Y A UNA POSICION INFERIOR DE COLOCACION EN FILA Y DE DESPLAZAMIENTO DEL CARRO BAJADO, Y DE LOS DISPOSITIVOS DE BLOQUEO EN ESTAS DOS POSICIONES. LA PLATAFORMA ES RECTANGULAR Y HORIZONTAL Y LAS PAREDES ESTAN MONTADAS EN FORMA PIVOTANTE ALREDEDOR DE EJES HORIZONTALES DE FORMA QUE PUEDAN BASCULAR EN LA POSICION REPLEGADA HACIA EL INTERIOR DEL CESTO, ESTANDO DICHOS EJES PREVISTOS A LOS DOS NIVELES RESPECTIVAMENTE DIFERENTES PARA PODER PERMITIR LA SUPERPOSICION DE LAS PAREDES CUANDO SE VA A PLEGAR.

(01/07/1990). Solicitante/s: KENTINENTAL ENGINEERING LIMITED. Inventor/es: BETTS, DAVID RONALD, EDMONDS, MICHAEL GEORGE.

EL INVENTO SE REFIERE A UNA BASE PLEGABLE DE CARRO PARA EL TRANSPORTE DE OBJETOS PESADOS, EN PARTICULAR ENTRE UNA PRIMERA SUPERFICIE DE APOYO Y UN VEHICULO Y, A CONTINUACION, DEL VEHICULO A OTRA SUPERFICIE DE APOYO. LA BASE SE PLIEGA DESDE UNA POSICION ERGUIDA (EN LACUAL LOS LADOS SE ENCUENTRAN SEPARADOS Y LA PARTES ERECTAS SE EXTIENDEN HACIA ARRIBA DESDE ELEMENTOS DE APOYO A UNA POSICION PLEGADA EN LA QUE LOS LADOS SE ENCUENTRAN YUXTAPUESTOS Y LAS PARTES ERECTAS Y DE APOYO ESTAN ADYACENTES ENTRE SI. EN LA POSICION ERGUIDA UN PASADOR DE CIERRE QUE VA EN LA PARTE DE APOYO PARA MANTENER JUNTAS LAS DOS PARTES. CUANDO LOS LADOS SE MUEVEN A SUS POSICIONES YUXTAPUESTAS UN PASADOR DE DESENGANCHE , QUE VAUNIDO AL DE CIERRE , HACE QUE ESTE SALGA DE LA ABERTURA PARA QUE LAS PARTES ERECTA Y DE APOYO PIVOTEN HACIA LA POSICION PLEGADA.

(16/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: CASAJUANA PAGES, RAMON.

CARRITO VERDULERO PERFECCIONADO, IDEADO PARA TRANSPORTE DE VERDURAS Y OTROS ALIMENTOS DEL TIPO QUE COMPRENDE DOS SOPORTES ENFRENTADOS ENTRE SI Y QUE ALOJAN UN SERIE DE CUBETAS, CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR PIEZAS PLANAS DESMONTABLES, DOS DE LAS CUALES SON LOS SOPORTES QUE ESTAN FORMADOS POR UN TUBO HUECO EN FORMA DE U INVERTIDA Y QUE LLEVA FIJAS GRUPOS TRANSVERSALES DE VARILLAS QUE CONSTITUYEN LAS BARANDILLAS MENORES DE LAS CUBETAS Y PORQUE LAS CUBETAS ESTAN FORMADAS POR UN FONDO ENTRAMADO EN EL QUE ESTAN ARTICULADAS LAS BARANDILLAS MAYORES QUE ESTAN CONSTITUIDAS POR UN ENTRAMADO DEL QUE SU LADO SUPERIOR TIENE SUS EXTREMOS PROLONGADOS PREVISTOS PARA CABALGAR SOBRE LOS LADOS SUPERIORES DE LAS BARANDILLAS FIJAS Y LOS EXTREMOS DEL LADO INFERIOR ACABADOS EN CODO PARA APOYAR EN LOS LADOS INFERIORES DE LAS BARANDILLAS FIJAS.

(16/03/1990). Solicitante/s: ACEDO MORALES, MIGUEL.

CARRO PORTA-EQUIPAJES PERFECCIONADO, DE LOS CONSTITUIDOS POR UNA ESTRUCTURA-BASE PROVISTA DE UNA RUEDA CENTRAL ORIENTABLE EN LA PARTE DELANTERA, HACIA DONDE SE ESTRECHA PROGRESIVAMENTE Y, EN LA PARTE POSTERIOR, DE SENDAS RUEDAS FIJAS UNA A CADA LADO; CARACTERIZADO PORQUE, FRONTALMENTE, DICHA ESTRUCTURA DE BASE COMPORTA, UN ARMAZON REPLEGABLE, PROVISTO DE UN MECANISMO TENSOR-RECUPERADOR QUE TIENDE A MANTENERLO EN UNA POSICION DESPLEGADA; ESTRUCTURANDOSE DICHO ARMAZON EN SENDA PORCIONES TUBULARES MONTADAS TELESCOPICAMENTE: UNA PRIMERA PORCION CON, AL MENOS, UN TACO ELASTICAMENTE DEFORMABLE QUE ESTABLECE EL TOPE DE RECORRIDO EN UN SENTIDO; Y UNA SEGUNDA PORCION ARTICULADA A LA ESTRUCTURA DEL CARRO Y PORTANTE DELCITADO MECANISMO TENSOR-RECUPERDOR; Y, POSTERIORMENTE, DICHA ESTRUCTURA DE BASE COMPORTA SENDAS COLUMNAS TUBULARES PORTADORAS DE UN CESTILLO Y QUE INCIDEN EN UN TUBULAR EN DE ALAS EN , CON SU ALMA EN FUNCIONES DE MANILLAR FIJO Y CUYAS ALAS INCIDEN FIJAMENTE EN LOS LATERALES DE LA PLATAFORMA.

(16/09/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: MONSAC, S.A. Inventor/es: VIÑUALES SOLE,, AUXILIADORA, VIÑUELAS SOLE, AUXILIADORA.

CARRITO PARA LA COMPRA. CONSTA DE UNA CESTA DE REJILLA METALICA, PLEGABLE EN FORMA DE PARALELOGRAMOS ARTICULADOS, CUYAS CARAS ANTERIOR Y POSTERIOR ESTAN ARTICULADAS A UN FONDO . LAS CARAS Y ESTAN ARTICULADAS ENTRE SI POR VARILLAS , (6A). LA CESTA ESTA DOTADA DE UN MANILLAR ARTICULADO Y DE DOS PARES DE RUEDAS , . ES MUCHO MAS RESISTENTE Y LIGERO QUE LOS CARRITOS FORMADOS POR UN ARMAZON QUE SOPORTA UNA BOLSA FLEXIBLE.

(01/07/1986). Solicitante/s: MANUFACTURAS RODEX, S.A..

Carro de mano, caracterizado por estar compuesto por dos armazones tubulares de forma de "U" articulados en un eje central, yendo montadas en los extremos de ambos armazones las ruedas de transporte del carro, y quedando articulados en puntos situados e n la zona inferior de dichos armazones dos semi-parrillas que a su vez están relacionadas entre sí mediante otro eje central, merced a cuya disposición articulada el carro puede ser plegado quedando ambos armazones aproximados entre sí con el fin de que el carro quede reducido a sur, mínimo volumen, para lo cual uno de dichos armazones está compuesto de dos partes susceptibles de quedar sujetas entre sí por una, simple unión machembrada enchufable o similar.

(01/06/1986). Solicitante/s: SANTA MONICA,S.A.

Elemento plegable para transporte, esencialmente caracterizado por disponer de un elemento móvil dotado de ruedas y plegable por medio de articulaciones en sus laterales y ejes de giro y que además unido solidariamente a su estructura dispone de una bandeja provista de unos alojamientos y cantoneras en sus esquinas. También dispone una vez desplegado de unos asideros par su manejo.

(01/05/1986). Solicitante/s: GANELLA CASAS,JAIME.

Carrito auxiliar para la industria de la construcción, caracterizado por comprender un bastidor rígido, dotado de unas empuñaduras de manejo y dispuesto para apoyarse sobre el suelo a través de un equipo de ruedas que facilitan su traslado y unos tacos elásticos que determinan su inmovilización en la posición en cada caso elegida, cuyo bastidor en su parte superior presenta un eje horizontal sobre el que se halla montado, quedando en condiciones de bascular libremente con respecto al mismo de ser inmovilizado en la posición horizontal o inclinada que interese, un soporte o armazón de forma apropiada para permitir el encaje ajustado de un cuero o recipiente análogo, que se asegura en esta posición encajada a través de medios de fijación previstos a tal fin.

(16/10/1985). Solicitante/s: CLADELLAS ARGEMI,GLORIA.

Carrito para recipientes colectores de desperdicios, caracterizado esencialmente porque consiste en un armazón ligero que superiormente comprende un alojamiento en el que encaja amoviblemente un recipiente colector de desperdicios, debajo de cuyo alojamiento existe un departamento auxiliar integrado en el, propio armazón, destinado a la colocación de utensilios y productos de limpieza y provisto de dos puertas extremas de acceso, comprendiendo el conjunto dos manillares para la traslación del carrito.

(16/04/1985). Solicitante/s: METALEX, S.A.

1. Carretilla versátil, caracterizada porque se constituye mediante un chasis compuesto por unos largueros y unos travesaños, dotado de ruedas bajo la parte delantera del mismo, provista de un delantal y de ruedas auxiliares bajo la parte trasera, y de un manillar que prolonga el citado chasis por su parte trasera, siendo acoplable este manillar longitudinalmente con respecto al chasis, por inserción en sus largueros, y perpendicularmente al mismo por inserción en unos fustes tubulares solidarios al mismo chasis en tal sentido, sujetándose en ambos casos el manillar por medio de pasadores transversales. 2. Carretilla, según la reivindicación 1, caracterizada porque entre los brazos del manillar se contiene un marco situable en posición perpendicular para sostener verticalmente un saco abierto por arriba, y en horizotalidad una bandeja, situándose asimismo en verticalidad el chasis y dicho manillar. 3. Carretilla versátil.

(01/11/1984). Solicitante/s: NADAL GIRO,JAIME.

PERFECCIONAMIENTOS EN VEHICULOS PLEGABLES PARA TRANSPORTE DE VALIJAS Y SIMILARES.CONSTA DE: UN ARMAZON PRINCIPAL; UNA BARRA DE CONDUCCION MANUAL UNIDA ARTICULADAMENTE AL ARMAZON Y APTA PARA SER INMOVILIZADA EN UNA PLURALIDAD DE POSICIONES COMPRENDIDAS ENTRE UNA POSICION DE PLEGADO Y UNA POSICION DE EXTENSION, EN LA QUE QUEDA A 180J DE LA POSICION DE PLEGADO; UN BLOQUE CENTRAL , FIJADO RIGIDAMENTE AL ARMAZON Y SIMETRICO CON RESPECTO AL MISMO; UN PAR DE RUEDAS MAYORES , UNIDAS POR SENDAS DISPOSICIONES DE PARALELOGRAMOS ARTICULADO AL BLOQUE CENTRAL ; UN BLOQUE FRONTAL FIJADO RIGIDAMENTE AL ARMAZON; Y UN PAR DE RUEDAS MENORES CUYO EJE COMUN ESTA SUSTENTADO EN UNA PIEZA FRONTAL DE APOYO, UNIDA A SU VEZ AL BLOQUE FRONTAL POR UNA O MAS VARILLAS ARTICULADAS EN EL MISMO.

(01/05/1984). Solicitante/s: GIMENEZ VERA,MANUEL URBANO RAMIREZ,MANUEL.

Resumen no disponible.

(16/03/1984). Solicitante/s: SOLORZANO SANCHEZ,JAVIER.

Carro de mano perfeccionado, caracterizado porque constituirse en una rectangular plataforma de aristas redondeadas que próximas ama vértices e inferiormente incorpora sendos pares de ruedas de bandaje elástico de las cuales las delanteras son además giratorias alrededor de un eje vertical, plataforma que superiormente y en su arista trasera a través de sendos soportes en "U" solidarios con ella por su alma, incorpora articuladamente un asidero superior formado por un elemento tubular doblado en "U" y con un quiebro superior hacia atrás el cual por la acción de unas palancas articuladas en dichos soportes y entre ellas y un tope fijo delantero permanece en su posición vertical operativa de manera que si se presiona sobre una barra transversal que une dichas palancas en contra de sus resortes que tienden a mantenerlas elevadas, el asidero queda libre pudiendo girar y replegarse sobre la plataforma ocupando así el conjunto en posición no operativa un muy reducido volumen de almacenamiento.

(01/03/1984). Solicitante/s: SCHIEBEN CAR, S.A.

Carro de transporte interior, de los utilizados en las industrias cárnicas, caracterizado por el hecho de constar de un armazón principal en U vuelto cuyos piés libres de apoyo se encajan en otros tantos manguitos vinculados en armazones móviles en cruceta o en U irregular para permitir su plegado o apilado formando un conjunto ortogonal sólido y con plataforma rodante mediante conjunto de rodadura formado por cuatro ruedas autoorientables y en cuyo armazón principal se pueden adaptar varios peines, estantes o marcos enganchados por uno de sus lados y mediante ganchos vinculados al elemento a varias barras sustentadoras tendidas entre las ramas de la U del armazón y sostenidas en horizontal por arbotantes a modo de cartelas constituidas por dos varillas por peine y trazo transversal formando horquilla que engancha sus pies libres en varilla o barra sustentadora inferior en donde se acuña, pudiendo plegarse tanto el peine como la cartela en el propio volumen del armazón.

(01/08/1983). Solicitante/s: DIGAR, S.A.

Carro para supermercados, caracterizado esencialmente porque el frente de las cestas superior es abatible, con lo que queda enrasada con la zona de recepción de la caja de salida, facilitando extraordinariamente la descarga de la mercancía directamente por la cajera desde su puesto de trabajo, evacuándose el carro una vez descargado bien por el pasillo del cliente o bien por un pasillo especial dispuesto entre la cajera y la mesa de la caja, con lo que se agilizan las operaciones de control, vaciado y cobro de la mercancía, y evacuación del carro ya utilizado.