CIP-2021 : G08G 1/137 : teniendo el indicador forma de mapa.

CIP-2021GG08G08GG08G 1/00G08G 1/137[3] › teniendo el indicador forma de mapa.

G FISICA.

G08 SEÑALIZACION.

G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00).

G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00).

G08G 1/137 · · · teniendo el indicador forma de mapa.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Procedimiento de detección de la posición de un vehículo estacionado.

(06/11/2015) Procedimiento de detección de una posición de un primer vehículo estacionado, vinculado con un dispositivo electrónico móvil , en donde el primer vehículo establece comunicación con al menos tres vehículos estacionados, genera una base de datos con unas identificaciones de cada vehículo y unas distancias del dispositivo electrónico móvil respecto a estos al menos tres vehículos estacionados, recibe en el dispositivo electrónico móvil una tabla de posición que comprende unas identificaciones de cada vehículo y unas distancias entre los vehículos estacionados, emite a través del dispositivo electrónico…

Organización de base de datos geográfica que facilite la publicidad basándose en la localización.

(02/04/2014) Un método de generación de una base de datos geográfica para facilitar la entrega de publicidad a usuarios de plataformas informáticas móviles , comprendiendo el método las etapas de: definir una pluralidad de zonas de publicidad dentro de una región geográfica ; y en una base de datos geográfica que contiene datos que representan carreteras localizadas en la región geográfica, asociar, con cada entidad de datos que representa un segmento de carretera localizado en la región geográfica, los datos (200 ) para indicar en cuál de dichas zonas de publicidad se localiza el segmento de carretera representado por la entidad de datos, caracterizado por que dicha pluralidad de zonas de publicidad está organizada en una jerarquía que tiene al menos una primera capa y una segunda capa, y en la que además al menos algunas de las…

Procedimiento de transmisión de información de posición de un mapa digital y aparato utilizado para el procedimiento.

(30/01/2013) Sistema para identificar una posicion de un area especifica, que se especifica en un primer mapa digitalalmacenado en un aparato de transmision, en un segundo mapa digital almacenado en un aparato de recepcion ydiferente de dicho primer mapa digital, comprendiendo el sistema: el aparato de transmision que incluye: una unidad de generacion de informacion de posicion que genera informacion de posicion que comprendedatos de coordenadas de un primer conjunto de nodos, en el que los nodos estan situados a lo largo del limitedel area especifica en el primer mapa digital, una unidad de transmision que transmite la informacion de posicion generada al aparato de recepcion, yel aparato de recepcion que incluye: una unidad…

Sistema de guiado de ruta, servidor de busqueda de ruta, procedimiento de guiado de ruta y terminal.

(20/06/2012) Un sistema de guiado de ruta que comprende un primer servidor (30A) de búsqueda de ruta, que comprendeuna base de datos cartográficos que tiene una zona predeterminada como zona objeto de servicio y quealmacena datos cartográficos de la zona, y una base de datos de red de búsqueda de ruta para almacenardatos de la red de carreteras y datos de la red de transportes de la zona; y un terminal conectado a travésde una red a dicho primer servidor de búsqueda de ruta; estando caracterizado el sistema de guiado de rutaporque: el primer servidor (30A) de búsqueda de ruta tiene un medio de extracción de conexiones candidataspara extraer información de puntos…

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA DETERMINAR LOS DATOS DE MARCHA DE UN VEHICULO SOBRE RAILES.

(16/04/1999). Solicitante/s: MANNESMANN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: RASTI, MAHMUD KESCHWARI.

EN UN PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR LOS DATOS DE MARCHA DE UN VEHICULO SOBRE RAILES COMO POR EJEMPLO, VELOCIDAD, TRAMO DE FRENADA, VALOR DE DESLIZAMIENTO Y/O FUERZA CENTRIFUGA SE TIENE EN CUENTA UNA MARCHA DE RECORRIDO PRECALCULADA. PARA CREAR UN CONTROL A DISTANCIA AUTOMATICO SE PROPONE, QUE A PARTIR DE UNA O VARIAS SEÑALES DE SATELITES COMUNICADOS POR RADIOS SE ENVIEN A UN RECEPTOR LOCALIZADO EN VEHICULO SOBRE RAILES Y QUE ESTAS SEÑALES SE SUMINISTREN Y TRATEN EN UN MICROCOMPUTADOR PARA EL CALCULO DE VALORES DE LONGITUDES, TIEMPOS Y FUERZAS CENTRIFUGAS.

SISTEMA DE CONTROL DE VEHICULOS SOBRE RUTAS DE TRANSPORTE.

(01/10/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: CIGES FAURA, MANUEL FERNANDEZ-CORMENZANA PRESA, LUIS.

SISTEMA DE CONTROL DE VEHICULOS SOBRE RUTAS DE TRANSPORTE. SE BASA EN LA UTILIZACION DEL CANAL DE USO CIVIL QUE OFRECE LA CONSTELACION DE SATELITES ARTIFICIALES GPS, U OTRA SIMILAR, CAPAZ DE PROPORCIONAR A CUALQUIER USUARIO Y EN CUALQUIER PUNTO DEL GLOBO TERRAQUEO, DATOS SOBRE SU POSICION EXACTA. EN CADA MOMENTO, Y DOTANDO A CADA VEHICULO DE UN RECEPTOR PARA DICHOS SATELITES GPS, REGISTRAR LA INFORMACION PERMANENTEMENTE GENERADA POR LOS MISMOS, EN UNA CAJA NEGRA QUE MANTIENE DICHA INFORMACION CONVENIENTEMENTE PROTEGIDA E INACCESIBLE, HASTA EL MOMENTO EN EL QUE CONCLUYE EL VIAJE, MOMENTO EN QUE DICHA CAJA NEGRA ES EXTRAIDA DEL VEHICULO POR LA EMPRESA TRANSPORTISTA, PARA EL ANALISIS DE SU CONTENIDO CON LA COLABORACION DE UN ORDENADOR Y DE UN PROGRAMA O PROGRAMAS INFORMATICOS ADECUADOS PARA COMPARAR EL RECORRIDO EFECTUADO CON EL RECORRIDO TEORICO, LAS PARADAS EFECTUADAS, ETC., Y ESPECIALMENTE PARA PODER DETECTAR UN USO FRAUDULENTO DEL VEHICULO.

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