(13/05/2020) Elemento de retención , en particular un perfil hueco rectangular, para la fijación de un asiento de vehículo en un vehículo, estando fijado un piso de vehículo del vehículo en un perfil de bastidor del vehículo caracterizado por que el elemento de retención está configurado de modo que puede ser insertado y/o encajado en el piso del vehículo y/o en el perfil del bastidor , pudiendo unirse el elemento de retención en el estado colocado de forma desmontable en un lado inferior del piso del vehículo con el piso del vehículo y/o con el perfil del bastidor , comprendiendo el elemento de retención una escotadura , estando alojado el perfil del bastidor en la escotadura en el estado colocado del elemento del retención en el vehículo,…

(29/04/2020) Un miembro de automóvil de una sección transversal cerrada que incluye un panel interior que tiene una placa superior y dos paredes laterales (6a, 6b) conectadas a la placa superior , y un panel exterior que tiene una placa superior y dos paredes laterales (11a, 11b) conectadas a la placa superior , y porciones de unión en las cuales las porciones de borde de las dos paredes laterales (6a, 6b) del panel interior se unen respectivamente a las porciones de borde de las dos paredes laterales (11a, 11b) del panel exterior , comprendiendo el miembro de automóvil: una primera región que se extiende hacia atrás desde una porción…

(11/03/2020) Dispositivo para la disposición de un sistema de retención de personas en un vehículo para proteger con el sistema de retención de personas una persona sentada en el vehículo , en donde el dispositivo comprende una disposición de apoyo con un apoyo vertical y un travesaño , y en donde en el estado dispuesto de la disposición de apoyo en el vehículo el apoyo vertical está dispuesto verticalmente en un fondo de vehículo del vehículo caracterizado porque el dispositivo comprende un elemento de sujeción, en donde en el estado dispuesto en el vehículo el elemento de sujeción sujeta rodeando un soporte de un bastidor de vehículo del vehículo al menos lateralmente y abajo, de modo que…

(05/02/2020) Estructura de carrocería inferior de vehículo, que comprende un panel de piso , al menos una viga longitudinal que se extiende en una dirección longitudinal del vehículo debajo de dicho panel de piso y al menos una parte inferior de umbral que se extiende en la dirección longitudinal adyacente al panel de piso , comprendiendo además la estructura de la carrocería inferior del vehículo al menos un elemento de refuerzo que se extiende en una dirección transversal, sustancialmente perpendicular a la dirección longitudinal, extendiéndose dicho elemento de refuerzo debajo del panel de piso y que se une en uno de sus extremos transversales…

(15/01/2020) Sistema de fijación para fijar una placa de suelo adicional , que pertenece al sistema de fijación, a roscas de fijación en el suelo de carga original de un vehículo y para amarrar cargas mediante accesorios de fijación correspondientes con un elemento de sujeción , que está dispuesto en una apertura escalonada de la placa de suelo adicional , donde la apertura presenta una primera zona de apertura con un diámetro mayor y una segunda zona de apertura con un diámetro menor, y con un elemento de atornillado , que es adecuado para fijar el elemento de sujeción a una rosca de fijación proporcionada por el fabricante en el suelo de carga original del vehículo, donde el elemento de sujeción presenta,…

(18/12/2019) Una estructura de carrocería de vehículo en la que los bastidores laterales izquierdo y derecho están ubicados en ambos lados en la dirección de la anchura del vehículo, en la que cada uno de los bastidores laterales izquierdo y derecho incluye un extremo distal (22a) en un lado de actuación de la fuerza externa que recibe una carga de colisión (As) en una dirección longitudinal del vehículo que actúa desde el exterior de un vehículo, y un extremo proximal (22b) en un lado opuesto del extremo distal (22a), los bastidores laterales izquierdo y derecho están provistos de una pluralidad de porciones frágiles en los lados izquierdo y derecho, la pluralidad de porciones frágiles en los lados izquierdo y derecho comprenden…

(13/11/2019) Un chasis de vehículo eléctrico que comprende un sistema de bastidor , un sistema de amortiguación de motor de dirección montado en el sistema de bastidor , un sistema de rueda conectado con el sistema de amortiguación de motor de dirección , un sistema de dirección montado en el sistema de bastidor y un sistema de frenado montado en el sistema de bastidor , en el que el sistema de rueda comprende una rueda delantera izquierda que usa un motor de cubo, una rueda trasera izquierda que usa un motor de cubo, una rueda delantera derecha que usa un motor de cubo y una rueda trasera derecha que usa un motor de cubo; y el sistema de amortiguación de motor de…

(28/08/2019) Estructura de los bajos de la carrocería de un vehículo , que comprende un panel de suelo y un elemento de refuerzo de los bajos de la carrocería , comprendiendo dicho elemento de refuerzo de los bajos de la carrocería al menos una viga transversal frontal (112a, 112b) y una viga transversal trasera , extendiéndose dichas vigas transversales (112a, 112b, 114) paralelas entre sí y estando unidas al panel de suelo , caracterizada porque la viga transversal frontal (112a, 112b) y la viga transversal trasera están hechas de un acero estampado en caliente que tiene una resistencia a la tracción superior o igual a 1300 MPa, comprendiendo el elemento de refuerzo de los bajos de la carrocería además dos vigas longitudinales (118a, 118b) que se extienden desde la viga transversal…

(07/08/2019) Un miembro estructural que comprende: al menos una placa de cierre ; y un miembro de sombrero , incluyendo el miembro de sombrero : una parte de superficie superior (1a); dos primeras crestas en ambos bordes de la parte de superficie superior (1a); dos pestañas (1c) unidas a la placa de cierre ; dos segundas crestas en los bordes de las dos pestañas (1c); y dos paredes laterales (1b), estando cada pared lateral (1b) localizada entre una de las dos primeras crestas y una de las dos segundas crestas, caracterizado por que: cada una de las dos paredes laterales incluye una parte…

(07/08/2019) Panel de piso frontal de un metal de una carrocería de automóvil que tiene un túnel (104a) de piso conformado para su orientación en una dirección longitudinal de la carrocería de automóvil en el centro de una dirección de anchura de automóvil de la carrocería de automóvil, unos rebordes verticales (104b) dispuestos a la izquierda y a la derecha conformados en partes extremas izquierda y derecha en la dirección de anchura de automóvil para su unión a soleras laterales , y partes (104c) de plano izquierda y derecha conformadas entre los rebordes verticales (104b) dispuestas a la izquierda y a la derecha y partes de pared longitudinales del túnel (104a) de piso dispuestas a la izquierda y a la derecha, en donde el panel de piso frontal tiene una parte convexa-cóncava descrita a continuación que está conformada en…

(17/07/2019) Una carrocería de vehículo que comprende un miembro longitudinal dispuesto alineado en la dirección frente-atrás de la carrocería del vehículo, y un miembro en la dirección de la anchura dispuesto alineado en la dirección de la anchura de la carrocería del vehículo, teniendo el miembro en la dirección de la anchura al menos una superficie (4a) de la banda que está configurada como una superficie superior, una parte (4b) de la cresta contigua a la superficie (4a) de la banda, y una superficie (4c) de la pared vertical contigua a la parte (4b) de la cresta, teniendo el miembro en la dirección de la anchura una brida (4d; 4e) formada en un extremo longitudinal continuamente alrededor al menos…

(19/06/2019) Un sistema de potencia para un vehículo eléctrico , incluyendo el sistema de potencia: un cortafuegos colocado entre un compartimiento motor y un compartimiento de pasajeros del vehículo eléctrico ; una estructura de suelo del vehículo eléctrico acoplada con el cortafuegos , definiendo la estructura de suelo un agujero entre el cortafuegos y una viga de soporte central de la estructura de suelo ; un conjunto de batería configurado para montaje con un lado inferior de la estructura de suelo , incluyendo el conjunto de batería : al menos una batería ; y un alojamiento de conector de batería , estando configurado el alojamiento de conector de batería para alojar al menos un conector de batería, definiendo…

(12/06/2019) Componente para equipar interiores de vehículo, que comprende una vigueta de acero que presenta una sección transversal cuadrada o rectangular, y una guía de anclaje provista para el anclaje del equipamiento (S) y que consiste en una barra de aluminio sujeta a un lado (21a) de la vigueta , a continuación en el presente documento, lado de montaje de guía, presentando dicha guía de anclaje una serie regular de aberturas alineadas entre las que se interponen ranuras más estrechas que las aberturas , caracterizado porque el lado (21a) de montaje de guía de la vigueta presenta una ranura (21b) longitudinal que se extiende a lo largo de la longitud total de la vigueta…

(10/06/2019) Un cuerpo estructural de la junta (1; 1A; 1B) de miembros que comprenden: un primer miembro (3; 3A; 3B); un segundo miembro (10; 10A; 10B), un extremo del segundo miembro (10; 10A; 10B) que se empuja contra una superficie del primer miembro (3; 3A; 3B); y una junta que une el primer miembro (3; 3A; 3B) y el segundo miembro (10; 10A; 10B), en donde la junta incluye una pestaña final (16; 16Aa, 16Ab; 16 B; 86; 116; 126) que se forma continuamente a lo largo del extremo del segundo miembro (10; 10A; 10B) y del cual al menos una parte se superpone a la superficie del primer miembro (3; 3A; 3B) y una junta unitaria (17; 17Aa, 17Ab; 17B; 27; 37; 47; 57; 67; 77; 87; 97; 107;…

(09/05/2019) Un componente de la carrocería del vehículo que comprende un primer componente y un segundo componente que están formados a partir de un material de placa, y están configurados para extenderse en una dirección de yuxtaposición en la que están dispuestos los componentes , por medio de la conexión de porciones terminales de los componentes , en el que la porción terminal del lado de conexión del primer componente tiene una ranura que se abre en su extremo y se extiende en la dirección de yuxtaposición, la porción terminal del lado de conexión del primer componente y la porción terminal del lado de conexión del segundo componente se superponen entre sí de manera escalonada en lados opuestos a través de la ranura , un lado de los lados opuestos a través de la ranura se retrae hacia…

(22/04/2019) Procedimiento para fabricar un elemento superficial (100, 100', 100") para un vehículo de camping o una casa móvil, en especial una caravana, una autocaravana, etc. que comprende los pasos siguientes: a) fabricar una estructura portante mediante la aplicación de un material fluyente, que puede endurecerse, de una forma deseada sobre una solera ; b) dejar endurecer el material fluyente que puede endurecerse; c) unir la estructura portante acabada al menos a una capa cubridora , en donde o bien se introduce el molde deseado de la estructura portante en una placa de un material aislante, en especial se entalla o fresa, la placa a continuación…

(22/04/2019) Chapa metálica para la realización de suelos, en particular de vehículos industriales, en los que han de circular carretillas, la correspondiente chapa presenta en su cara superior una pluralidad de motivos, cada motivo incluye una o varias partes salientes , llamadas "relieves", los correspondientes motivos están dispuestos de forma periódica, discreta y ordenada, la altura máxima (Hmax) de los correspondientes relieves está comprendida entre 0,2 y 1,5 mm, los correspondientes relieves presentan una superficie , calificada como "de fricción", que se define por la intersección de un relieve con un plano (P) paralelo a la superficie de la chapa y situado a media distancia del vértice del correspondiente relieve y que presenta, cualquiera que…

(10/04/2019) Un método de fabricación de bajos para vehículo, comprendiendo el método: determinar las dimensiones de los bajos de un vehículo; las dimensiones de un vehículo incluyen una longitud (B) y un ancho (A); determinar las dimensiones de al menos dos paneles de bajos, en donde las dimensiones para los al menos dos paneles de bajos se determinan según las dimensiones de los bajos del vehículo; seleccionar los al menos dos paneles de bajos; colocar los al menos dos paneles de bajos en un troquel estampador para que la estampación forme partes cóncavas y partes convexas en los al menos dos paneles de bajos; y soldar el estampado al menos dos paneles de bajos para formar los bajos del vehículo que está empalmado por al menos dos paneles de bajos en la dirección de la longitud (B) y/o la dirección del ancho (A),…

(09/01/2019) Falso suelo de vehículo automóvil, comprendiendo dicho falso suelo un núcleo estructural de material termoplástico moldeado por inyección, comprendiendo dicho núcleo al menos una primera parte , presentando dicha primera parte una primera cara de recepción de los pies de los pasajeros, que define una superficie generalmente lisa y horizontal y una primera cara del revés , que define una superficie no lisa, estando dicho falso suelo caracterizado porque: • dicha primera parte vista desde arriba se presenta generalmente como una red de alveolos contiguos que definen un motivo repetitivo que se despliega según dos ejes (12a, 12b), estando abiertos dichos alveolos sobre dichas caras de recepción y del revés, • dichos alveolos están delimitados por unos tabiques que se extienden…

(09/01/2019) Un miembro estructural para una carrocería de automóvil, consistiendo el miembro estructural en un producto conformado por prensado hecho de una chapa de acero, extendiéndose el producto conformado por prensado en una dirección predeterminada, que incluye una placa superior, una arista que continúa hasta la placa superior, y una pared vertical que continúa hasta la arista, y que tiene una sección transversal sustancialmente en forma de canaleta que interseca la dirección predeterminada, comprendiendo el miembro estructural: al menos una acanaladura conformada en la placa superior, y que se extiende en la dirección predeterminada; y una pestaña dirigida hacia el exterior conformada…

(12/12/2018) Un componente del armazón para automóvil que se dobla en forma de L a lo largo de su dirección longitudinal, y que tiene una sección transversal con forma de sombrero en todo el componente del armazón en su dirección longitudinal, en el que el componente del armazón comprende una parte doblada que incluye una parte con forma de arco (10f) sobre un interior del doblado y una parte con forma de arco (10g) sobre un exterior del doblado, y una primera zona y una segunda zona que se extienden desde cada uno de los extremos opuestos de la parte de doblado , suponiéndose que el componente del armazón recibe una carga de colisión en una dirección extendida de la primera zona , caracterizado por que: el componente del armazón está constituido mediante la fijación de un primer elemento que se dispone en el lado…

(04/07/2018) Una caja de absorción de impactos que comprende un cuerpo tubular metálico de longitud más larga y una placa de colocación , teniendo el cuerpo tubular una forma en sección transversal básica que es un polígono rodeado por una pluralidad de rebordes , que se extienden en una primera dirección, y una pluralidad de porciones de pared lateral , incluyendo el cuerpo tubular una o más porciones de surco en las porciones de pared lateral sobre los lados largos que se encuentran sustancialmente en paralelo a una dirección del eje principal de la sección transversal, extendiéndose las porciones de surco en la primera dirección, e incluyendo el cuerpo tubular una porción curvada y refuerzos externos en una porción de extremo del cuerpo tubular en la primera dirección, en donde los refuerzos externos están moldeados de manera…

(07/06/2018) 1. Estructura para carga de un vehículo que comprende: - una plataforma frontal destinada a recibir al menos una rueda asociada a un primer eje del vehículo; - una plataforma posterior, destinada a recibir al menos una rueda asociada a un segundo eje del vehículo; - al menos un mecanismo de sujeción del vehículo asociado a al menos una de las plataformas frontal y posterior; caracterizada porque el mecanismo de sujeción del vehículo comprende una cinta unida a la parte delantera y trasera de la plataforma asociada al mecanismo definiendo un espacio a ser ocupado por la rueda destinada ser recibida por la plataforma y porque comprende…