CIP-2021 : F01N 3/00 : Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar,

volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00).

CIP-2021FF01F01NF01N 3/00[m] › Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00).

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F01N 3/01 · utilizando separadores eléctricos o electrostáticos.

F01N 3/02 · para enfriar o para retirar los constituyentes sólidos de los gases de escape (utilizando separadores eléctricos o electrostáticos F01N 3/01).

F01N 3/021 · · utilizando filtros.

F01N 3/022 · · · caracterizados por estructuras filtrantes especialmente adaptadas, p. ej. en forma de panal, de malla o fibrosas.

F01N 3/023 · · · utilizando medios para regenerar los filtros, p. ej. quemando las partículas capturadas.

F01N 3/025 · · · · utilizando un quemador de combustible o añadiendo combustible a los gases de escape.

F01N 3/027 · · · · utilizando calentamiento eléctrico o magnético.

F01N 3/028 · · · · · utilizando microondas.

F01N 3/029 · · · · añadiendo sustancias no combustibles a los gases de escape.

F01N 3/031 · · · con medios para contornear los filtros, p. ej. cuando están obstruidos o durante el arranque en frío del motor.

F01N 3/032 · · · · solamente durante la regeneración del filtro.

F01N 3/033 · · · en combinación con otros dispositivos.

F01N 3/035 · · · · con reactores catalíticos.

F01N 3/037 · · utilizando separadores centrífugos o inerciales, p. ej. asociados con aglomeradores.

F01N 3/038 · · utilizando placas perforadas que definen cámaras de expansión asociadas con cámaras de condensación y recogida.

F01N 3/04 · · utilizando líquidos.

F01N 3/05 · · utilizando aire, p. ej. mezclando los gases de escape con aire (silenciadores que trabajan por adición de aire a los gases de escape F01N 1/14; disposiciones para el suministro de aire adicional en la conversión térmica o catalítica de los componentes nocivos de los gases de escape F01N 3/30).

F01N 3/06 · para eliminar las chispas.

F01N 3/08 · para volverlos inofensivos (utilizando separadores eléctricos o electrostáticos F01N 3/01; aspectos químicos B01D 53/92).

F01N 3/10 · · por conversión térmica o catalítica de los componentes nocivos del escape.

F01N 3/18 · · · caracterizados por los métodos de operar; Control.

F01N 3/20 · · · · especialmente adaptados para conversión catalítica (F01N 3/22 tiene prioridad).

F01N 3/22 · · · · Control del suministro de aire adicional solamente, p. ej. utilizando aire impulsado por bomba en derivación o en forma variable.

F01N 3/24 · · · caracterizados por los aspectos constructivos de los aparatos de conversión (filtración combinada con reactores catalíticos F01N 3/035).

F01N 3/26 · · · · Estructura de reactores térmicos.

F01N 3/28 · · · · Estructura de reactores catalíticos.

F01N 3/30 · · · · Dispositivos para suministrar aire adicional (control, p. ej. utilizando aire impulsado por bomba en derivación o en forma variable, F01N 3/22).

F01N 3/32 · · · · · utilizando bombas de aire (utilizando bombas de aire a chorro F01N 3/34; bombas en general F04).

F01N 3/34 · · · · · utilizando conductos de aire o bombas de aire a chorro, p. ej. cerca de la salida de escape del motor.

F01N 3/36 · · · · Dispositivos para la alimentación de combustible adicional.

F01N 3/38 · · · · Dispositivos de encendido.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

SISTEMA DE RECIRCULACION.

(01/10/1993). Solicitante/s: C.D.S.S. LIMITED. Inventor/es: JUBB, ALBERT.

SISTEMA RECIRCULATORIO QUE CONSTA DE UNA CAMARA DE COMBUSTION, MEDIOS QUE PROVOCAN LA COMBUSTION DEL COMBUSTIBLE EN LA MENCIONADA CAMARA, MEDIOS PARA EXPELER LA SALIDA DE GASES PROCEDENTES DE LA CAMARA, Y UN CIRCUITO A TRAVES DEL CUAL SE ALIMENTA LA SALIDA DE GASES DE LA CAMARA Y SE DEVUELVE A LA CAMARA. EL CIRCUITO INCLUYE ELEMENTOS PARA TRATAR AL MENOS PARTE DE LA SALIDA DE GASES A FIN DE EXTRAER UNA PARTE DE LOS MISMOS, PUES EN DICHO CIRCUITO HAY MEDIOS QUE PERMITEN EL ALMACENAMIENTO DE LA PARTE EXTRAIDA DE LA SALIDA DE GASES DEL CIRCUITO.

ABRAZADERA DESCONTAMINANTE PARA TUBOS DE ESCAPE DE VEHICULOS Y SIMILARES.

(16/06/1993). Solicitante/s: SALELLAS MARQUES, JOSE.

ABRAZADERA DESCONTAMINANTE PARA TUBOS DE ESCAPE DE VEHICULOS Y SIMILARES, CARACTERIZADA POR COMPRENDER UNA TIRA APLANADA Y ALARGADA DE UN MATERIAL METALICO TRATADO MEDIANTE UNA CORRIENTE ACTIVA PREVIAMENTE A SU INSTALACION EN EL VEHICULO, PREFERENTEMENTE ABRAZANDO LA PARTE TUBULAR DEL TUBO DE ESCAPE.

MOTOR DIESEL PERFECCIONADO, PARA VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/04/1991) MOTOR DIESEL PERFECCIONADO, PARA VEHICULO AUTOMOVIL, SIENDO ESTE DEL TIPO DE LOS QUE LLEVAN TRACCION DELANTERA CON MONTAJE TRANSVERSAL, POR LO QUE AQUEL DEBE ACORTAR SU LONGITUD PARA SU INSTALACION, Y ESTANDO ESPECIALMENTE DISEÑADO EL MOTOR PARA MEJORAR LAS ACTUACIONES Y EMISIONES DE HUMOS, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE INCORPORA UNA CORREA DENTADA PARA EL MANDO CONJUNTO DEL ARBOL DE LEVAS Y DE LA BOMBA DE INYECCION, ESTA DOTADO DE UNA CAMARA DE COMBUSTION CON BUJIA VERTICAL Y CANAL AUXILIAR EN LA PRECAMARA QUE PRODUCE UN TORBELLINO FORZADO QUE MEJORA EL RENDIMIENTO EN LA CAMARA PRINCIPAL Y ACTUACIONES; ESTANDO MONTADA LA TAPA DE BALANCINES Y COLECTOR DE ADMISION CON JUNTAS…

AMORTIGUADOR DE RUIDO DE GAS DE ESCAPE.

(16/10/1989) AMORTIGUADOR DE RUIDO DE GAS DE ESCAPE, ESPECIALMENTE PARA MAQUINAS DE COMBUSTION EN VEHICULOS, CON UN TUBO DE ESCAPE DE GAS COLOCADO A TRAVES DE LAS CAMARAS DEL AMORTIGUADOR (I, II, III) EN EL DEPOSITO DEL AMORTIGUADOR CUYA PARTE QUE DESEMBOCA EN EL DEPOSITO DEL AMORTIGUADOR ESTA EN CONEXION SOBRE UNA CANTIDAD DE ORIFICIOS CON LAS CAMARAS DEL AMORTIGUADOR, CUYA PARTE MEDIA DESVIA DE REGRESO LA CORRIENTE DE GAS Y CUYA PARTE QUE LLEVA FUERA DEL DEPOSITO DEL AMORTIGUADOR EN AL MENOS UNA CAMARA DEL AMORTIGUADOR PARA LA RECOLECCION DEL CONDENSADO, CON LO QUE AL MENOS UN TUBO DE REGRESO ESTA COLOCADO PARALELAMENTE EN LA PROXIMIDAD DE LA PARTE DEL FONDO DEL TUBO DE ESCAPE QUE LLEVA FUERA DEL DEPOSITO DEL AMORTIGUADOR Y DE FORMA QUE EL TUBO DE REGRESO EN SU EJE LONGITUDINAL MUESTRA UNA LINEA DE…

SISTEMA ANTIPOLUCION PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

(01/06/1982). Solicitante/s: MARTINEZ DELGADO,NICOLAS.

SISTEMA ANTIPOLUCION PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA. CONSTA DE UN RECEPTACULO DE CRISTAL QUE CONTIENE EN SU INTERIOR UN VOLUMEN PREDETERMINADO DE AGUA , PROVISTO EN SU PARTE SUPERIOR DE UNA CAPERUZA DE CIERRE TERMINADA EN UNA BASE METALICA ; DE UNA RESISTENCIA ELECTRICA CONECTADA A LA BATERIA DEL VEHICULO QUE ATRAVIESA LA CAPERUZA Y SE INTRODUCE EN EL AGUA CONTENIDA EN EL RECEPTACULO ; DE UNA TUBERIA QUE COMUNICA EL INTERIOR DE DICHO RECEPTACULO CON UN EMBUDO DE RECOGIDA DE GASES DEL TUBO DE ESCAPE ; DE UNA VALVULA ANTIPOLUCION QUE INYECTA AIRE EN EL INTERIOR DE DICHO RECEPTACULO ; Y DE UNA TUBERIA QUE RECOGE LOS GASES DEPURADOS EN EL INTERIOR DEL RECEPTACULO Y LOS ENVIA AL CARBURADOR DEL MOTOR.

PROCEDIMIENTO PARA LA OXIDACION DE MONOXIDO DE CARBONO Y DE HIDROCARBUROS.

(16/12/1976). Solicitante/s: HOECHST AKTIENGESELLSCHAFT.

Resumen no disponible.

‹‹ · 2
Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .