CIP-2021 : B64D 47/04 : siendo el objeto primordial de los dispositivos la iluminación del camino a seguir.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.
B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES.
B64D 47/00 Equipamiento no previsto en otro lugar.
B64D 47/04 · · siendo el objeto primordial de los dispositivos la iluminación del camino a seguir.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Proyector híbrido para una aeronave.
(24/06/2020) Colimador para un proyector de una aeronave, que incluye una superficie de entrada de la luz y una superficie de salida de la luz, incluyendo a su vez la superficie de salida un conjunto de prismas de base triangular que se extienden paralelamente y que forman unas superficies internas de reflexión de unos haces luminosos de tal manera que desvían un haz ,luminoso transmitido entre la superficie de entrada y la superficie de salida de la luz dirigiendo el haz según dos direcciones (D1, D2) oblicuas con respecto a un eje óptico (A) del colimador, caracterizado por que incluyen cada uno dos haces prismáticos que delimitan entre sí un ángulo…
Sistema de iluminación para una aeronave.
(15/04/2020). Solicitante/s: Safran Electronics & Defense Cockpit Solutions. Inventor/es: TSAO,CHRISTIAN.
Sistema de iluminación de una aeronave que incluye un dispositivo de adquisición óptico, al menos un proyector de largo alcance (12a, 12b, 13a, 13b, 14a, 14b) que incluye a su vez al menos una fuente luminosa (3a, 3b) , unos medios de control , y un medio de control de las fuentes luminosas (3a, 3b), caracterizado por que el medio de control es función de los datos recibidos del dispositivo de adquisición óptico y de una red de datos de la aeronave de tal manera que el sistema de iluminación produzca al menos un haz de iluminación de manera adaptativa con respecto a cada una de las fases de vuelo y de rodadura de la aeronave de tal manera que ilumine al menos una zona predefinida del espacio alrededor de la aeronave, incluyendo las fases de vuelo la fase de rodadura, la fase de giros, la fase de despegue/aterrizaje, la fase de aproximación y la fase de contacto con el suelo.
PDF original: ES-2805074_T3.pdf
Unidad de iluminación exterior dinámica de aeronave y método para operar una unidad de iluminación exterior dinámica de aeronave.
(30/10/2019) Unidad de iluminación exterior dinámica de la aeronave , configurada para montarse en una aeronave para iluminar el entorno de una aeronave, comprendiendo la unidad de iluminación exterior dinámica de la aeronave:
un grupo de LED , que comprende una pluralidad de LED, y
un sistema óptico , que comprende al menos un elemento óptico , estando asociado el sistema óptico con el grupo de LED para conformar una distribución de intensidad de luz de salida de la luz emitida por el grupo de LED ,
en donde el grupo de LED y el sistema óptico son estacionarios dentro de la unidad de iluminación exterior…
Faro dinámico para aeronaves y método para hacer funcionar un faro dinámico para aeronaves.
(06/06/2019) Un faro dinámico para aeronaves, que comprende:
un grupo de LED, que comprende una pluralidad de LED, y
un sistema óptico , que comprende al menos un elemento óptico , estando asociado el sistema óptico con el grupo de LED para conformar una distribución de intensidad luminosa a partir de la luz emitida por el grupo de LED, en donde el grupo de LED y el sistema óptico están estacionarios dentro del faro dinámico para aeronaves, teniendo cada LED del grupo de LED una posición establecida con respecto al sistema óptico y siendo afectada una emisión luminosa de cada LED de manera diferente por el sistema óptico , en donde cada LED del grupo de LED se puede controlar individualmente, y
en donde el faro dinámico para aeronaves está configurado para ser hecho funcionar…
Dispositivo de iluminación LED de un avión, en particular para maniobras de aterrizaje, despegue, rodaje en pista y búsqueda, y avión incluyendo dicho dispositivo.
(28/01/2015) Un dispositivo fotoemisor (1, 1') para un avión, incluyendo:
- un dispositivo semiconductor fotoemisor configurado para emitir una radiación de luz ;
- un sustrato , que tiene un primer lado (2a) y un segundo lado (2b) uno enfrente de otro, alojando el dispositivo semiconductor fotoemisor en el primer lado (2a);
- un reflector curvado que tiene una superficie reflectora cóncava (6a) y que define un plano de emisión , caracterizado porque la superficie reflectora cóncava (6a) tiene una forma semiparabólica obtenida seccionando un semiparaboloide a lo largo de dos planos de corte mutuamente paralelos , o seccionando un semiparaboloide a lo largo de dos planos de corte que tienen un punto de intersección,…
SISTEMA DE SEGURIDAD PARA LA OPERACIÓN DE AERONAVES EN TIERRA.
(21/03/2012) Sistema de seguridad para la operación de aeronaves en tierra.
La invención consiste en un sistema basado en la tecnología Láser que permite operar cualquier tipo de aeronave en tierra dando una referencia visual a la tripulación permitiendo, de esta manera, evitar la gran mayoría de las situaciones donde pueda verse comprometida la seguridad de la aeronave o de sus ocupantes por contacto con otros aviones o cualquier elemento situado en una plataforma o sus alrededores. Se trata de un pequeño dispositivo que, situado e integrado en la punta del plano (como una luz más) emite, a requerimiento de la tripulación de vuelo, un haz de Láser que se proyecta sobre el asfalto y que nos indica exactamente por donde va a pasar la punta del plano del avión evitando, de esta manera, cualquier golpe o situación comprometida tanto…
(16/05/2007). Solicitante/s: ASTRAZENECA AB. Inventor/es: LI, LANNA.
Un conjunto de luz que comprende una fuente de luz montada dentro de un alojamiento , emitiendo la fuente de luz radiación infrarroja cuando está en uso, una cubierta de luz colocada sobre dicha fuente de luz y un elemento de reflexión situado entre dicha fuente de luz y dicha cubierta de luz y caracterizado porque se encuentra en ángulo con respecto a la cubierta de luz para reflejar una porción de la radiación infrarroja emitida apartándola de la cubierta de luz y apartándola sustancialmente de dicha fuente de luz.
(16/12/2006) Un cabezal de luz multi modo , que comprende: una carcasa que tiene sectores, frontal, trasero, superior e inferior; al menos un diodo infrarrojo de alta intensidad , dicho diodo adaptado para ser instalado en dicha carcasa desde el sector trasero de dicha carcasa y posicionado para emitir luz infrarroja desde el sector frontal de dicha carcasa , y al menos una fuente de luz visible , dicha fuente de luz visible adaptada para ser instalada dentro de dicha carcasa desde el sector trasero de dicha carcasa de manera que dicha fuente de luz visible se proyecte a través de dichos reflectores y emita luz desde el sector frontal de dicha carcasa , un módulo…