Faro dinámico para aeronaves y método para hacer funcionar un faro dinámico para aeronaves.

Un faro dinámico (2) para aeronaves, que comprende:

un grupo (4) de LED,

que comprende una pluralidad de LED, y

un sistema óptico (6), que comprende al menos un elemento óptico (8, 9), estando asociado el sistema óptico (6) con el grupo (4) de LED para conformar una distribución de intensidad luminosa a partir de la luz emitida por el grupo (4) de LED, en donde el grupo (4) de LED y el sistema óptico (6) están estacionarios dentro del faro dinámico (2) para aeronaves, teniendo cada LED del grupo de LED una posición establecida con respecto al sistema óptico (6) y siendo afectada una emisión luminosa de cada LED de manera diferente por el sistema óptico (6), en donde cada LED del grupo (4) de LED se puede controlar individualmente, y

en donde el faro dinámico (2) para aeronaves está configurado para ser hecho funcionar en una pluralidad de modos de funcionamiento, con un subconjunto seleccionado respectivo de la pluralidad de LED encendidos en cada una de la pluralidad de modos de funcionamiento y siendo emitida una distribución de intensidad luminosa diferente por el faro dinámico (2) para aeronaves en cada uno de la pluralidad de modos de funcionamiento,

en donde la pluralidad de modos de funcionamiento comprende una pluralidad de modos de luz de aterrizaje, en donde la distribución de emisión luminosa de cada uno de la pluralidad de modos de luz de aterrizaje tiene una dirección de emisión luminosa principal respectiva y en donde la pluralidad de modos de luz de aterrizaje tiene diferentes direcciones de emisión luminosa principal respectivas,

en donde el faro dinámico (2) para aeronaves está configurado para seleccionar uno de los modos de luz de aterrizaje basándose en un ángulo de guiñada de la aeronave y en un ángulo de cabeceo de la aeronave y en un ángulo de descenso.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14184792.

Solicitante: Goodrich Lighting Systems GmbH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Bertramstrasse 8 59557 Lippstadt ALEMANIA.

Inventor/es: HESSLING, ANDRE.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60Q1/08 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60Q DISPOSICION DE LOS DISPOSITIVOS DE ILUMINACION O SEÑALIZACION, SU MONTAJE O SOPORTE, SUS CIRCUITOS, PARA VEHICULOS EN GENERAL (adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos ferroviarios B61D, para bicicletas B62J, para buques B63B, para aeronaves B64D; iluminación en general, dispositivos de iluminación en sí F21, H05B; señalización en general G08; interruptores eléctricos en sí H01H). › B60Q 1/00 Disposición de dispositivos de señalización óptica o de iluminación, su montaje, su soporte o los circuitos a este efecto (para la iluminación del interior del vehículo B60Q 3/00). › automáticamente.
  • B64D47/04 B […] › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES.B64D 47/00 Equipamiento no previsto en otro lugar. › siendo el objeto primordial de los dispositivos la iluminación del camino a seguir.

PDF original: ES-2715852_T3.pdf

 

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