(16/03/2007) Un neumático de alta resistencia, comprendiendo el neumático dos partes anulares del talón , comprendiendo cada una un talón metálico , y una cubierta formada por capas vuelta hacia arriba alrededor del talón y que comprende, hacia fuera, un pliegue del cuerpo , una banda de refuerzo que comprende un material elastomérico definido por una primera mezcla, y una capa de cubierta exterior que comprende un revestimiento interno definido por una segunda mezcla, siendo dicha segunda mezcla una mezcla de bromobutilo, una banda de caucho de abrasión definida por una tercera mezcla más dura que dicha segunda mezcla, y una pared lateral ; estando…

(01/09/2006) Neumático de armadura de carcasa radial que comprende, visto en sección meridiana, dos rebordes , teniendo cada reborde un asiento (12B) cuya generatriz está inclinada hacia el exterior, y un talón axialmente en el interior, reforzado por al menos un elemento anular inextensible alrededor del cual se arrolla la armadura de carcasa yendo desde el citado talón a la punta del citado reborde para formar una vuelta , mientras que la punta, axialmente en el interior, comprende un perfil de mezcla de caucho de dureza Shore A al menos igual a 65 y en forma de cuña delimitada por tres lados dos de los cuales salen desde un vértice A situado bajo el elemento anular , alargando la vuelta de armadura de carcasa los lados lateral y radialmente…

(01/08/2006) Neumático que comprende una corona , dos costados y dos talones , una armadura de carcasa anclada en cada uno de los talones y una armadura de corona, en el cual la armadura de carcasa comprende, al menos, dos alienaciones circunferenciales de primeros refuerzos cuyo módulo secante de extensión es superior a 1000 cN/Tex, estando cada alineación circunferencial de los citados primeros refuerzos, en cada talón, bordeada axial e interiormente y axial y exteriormente por segundos refuerzos orientados sensiblemente circunferencialmente de módulo superior o igual al módulo de los primeros refuerzos, estando separados los citados primeros refuerzos y segundos refuerzos por una capa de mezcla cuyo módulo secante de extensión para el 10 % y a temperatura ambiente es superior a 20 MPa y, preferentemente, superior a 30 MPa, caracterizado porque…

(16/05/2006) Cubierta neumática que tiene una estructura de la parte que constituye el talón que es tal que los cuerpos estructurales de alambre del talón, que son al menos dos y son obtenidos cada uno a base de arrollar en espiral uno o varios alambres del talón de forma tal que el (los) mismo(s) discurre(n) sin solución de continuidad en una dirección circunferencial, están dispuestos en la parte que constituye el talón de forma tal que la tela de la carcasa queda intercalada entre ellos o los mismos quedan encerrados en la tela de la carcasa, estando un extremo exterior de al menos uno de los cuerpos estructurales de alambre del talón situado en la dirección radial en un punto correspondiente a la línea de llanta o situado hacia el exterior con respecto a la misma; estando…

(16/05/2006) Neumático que tiene al menos un asiento del borde inclinado hacia el exterior y una armadura de carcasa radial enrollada en dicho borde alrededor de un tirante extendiéndose del talón a la punta del borde B para formar una vuelta cuyo extremo, visto en sección meridiana, está situado en la cara radialmente exterior de un perfil de mezcla cauchutada, axial y exteriormente adyacente al tirante , y que tiene, visto en sección meridiana, una forma de gota de agua con un vértice A situado debajo de la sección del tirante y una dureza Shore A superior a la o las durezas Shore A de las mezclas cauchutadas situadas axial y radialmente encima del conjunto tirante-perfil,…

(16/05/2006) Cubierta neumática que comprende una parte que constituye la banda de rodadura, un par de partes que constituyen los flancos y un par de partes que constituyen los talones y una carcasa que se extiende toroidalmente entre las de un par de almas de los talones que están embebidas en las respectivas partes que constituyen los talones, constando dicha carcasa de al menos una tela de la carcasa cauchutada que contiene hilo(s) de acero en la misma, estando la tela de la carcasa arrollada en torno al alma del talón desde el interior de la cubierta hacia el exterior de la misma en una dirección radial para así formar una parte o un todo de una parte arrollada de la tela de la carcasa como parte de contacto en arrollamiento (4; 14w; 26) junto a la…

(16/03/2006) Cubierta neumática radial que comprende una parte que constituye la banda de rodadura, un par de partes que constituyen los flancos y se extienden cada una hacia el interior en la dirección radial desde cada lado de la parte que constituye la banda de rodadura, un par de partes que constituyen los talones y están dispuestas cada una en el interior de la parte que constituye el flanco en la dirección radial, una carcasa que se extiende toroidalmente entre las de un par de almas de los talones que están embebidas cada una en la respectiva parte que constituye el talón, estando dicha carcasa pasada por en torno al alma del talón desde el interior de la cubierta hacia el exterior de la misma en la dirección radial para así formar una…

(16/02/2006) Un procedimiento para producir una doble capa de un neumático de automóvil ; comprendiendo el procedimiento la etapa de coextrusionar dos bandas de un material elastomérico respectivo una contra la otra, introducir las dos bandas en un troquel de preconformado , y adherir las dos bandas entre sí en el troquel de preconformado ; una primera banda es introducida a través de un primer canal de flujo (25a) del troquel de preconformado entre una primera entrada y una primera salida , y una segunda banda es introducida a través de un segundo canal de flujo (25b) del troquel de preconformado entre una segunda entrada y una segunda…

(01/12/2005) Cubierta neumática que comprende al menos una tela de la carcasa que está hecha de hilos de acero y está constituida con una parte que constituye el cuerpo principal y se extiende toroidalmente desde una parte que constituye la banda de rodadura y pasando por una parte que constituye un flanco hasta una parte que constituye un talón y con una parte vuelta arriba que está pasada por en torno a un alma del talón que está embebida en la parte que constituye el talón, siendo una parte o la totalidad de dicha parte vuelta arriba una parte envolvente que está arrollada junto a una superficie periférica del alma del talón, en cuya cubierta neumática…

(16/10/2005) NEUMATICO FORMADO UTILIZANDO UNA COMPOSICION DE CAUCHO QUE INCLUYE UN ACELERADOR DE LA VULCANIZACION REPRESENTADO POR LA FORMULA GENERAL SIGUIENTE: O DONDE R SUP,1} REPRESENTA UN ATOMO DE HIDROGENO, UN GRUPO ALQUILO, O UN GRUPO ARILO, Y R SUP,2} REPRESENTA UN GRUPO ALQUILO O UN GRUPO ARILO CUANDO R SUP,1} REPRESENTA UN ATOMO DE HIDROGENO, Y REPRESENTA UN ATOMO DE HIDROGENO, UN GRUPO ALQUILO, O UN GRUPO ARILO CUANDO R SUP,1} REPRESENTA UN GRUPO ALQUILO O UN GRUPO ARILO, EN UNA CANTIDAD DE 0,2 A 8,0 PARTES EN PESO POR 100 PARTES EN PESO DE UN COMPONENTE DE CAUCHO. SE PROPORCIONAN UN NEUMATICO QUE MANTIENE BAJA RESISTENCIA A LA RODADURA Y ESTA MEJORADO PARA PREVENIR LA RESISTENCIA A SEPARACION DE FINAL DE PLIEGUE DURANTE TODO EL PERIODO…

(16/06/2005) Cubierta neumática que comprende una parte que constituye la banda de rodadura, un par de partes que constituyen los flancos, un par de partes que constituyen los talones, una carcasa de una o varias telas cauchutadas que contiene hilos dispuestos radialmente en la misma y para reforzar estas partes se extiende entre las de un par de almas de los talones que están embebidas en las respectivas partes que constituyen los talones, un cinturón que refuerza la parte que constituye la banda de rodadura y un caucho de relleno del talón que se extiende con una disminución progresiva de su sección entre un cuerpo principal (5b) y una parte vuelta arriba (5t) de la carcasa hacia el exterior desde el alma del talón en una dirección radial de la cubierta, teniendo dicho caucho de relleno del talón en un conjunto constituido por la cubierta…

(16/06/2005) Una cubierta radial neumática comprende un armazón de al menos una capa de cordón engomado incluida en el cuerpo de la estructura principal (5a) y una parte de reborde de la capa (5b) y un contrafuerte de goma que se extiende cónicamente entre el cuerpo de la estructura principal y la parte de reborde hacia un extremo de la parte de rodadura , en la que el refuerzo de goma está incluida en un miembro de refuerzo de goma resistente situado cerca del cuerpo de la estructura principal (5a) y un miembro de refuerzo de goma blanda situado a lo largo de la parte de reborde (5b) sobre el miembro de refuerzo de goma blanda, y el miembro de refuerzo de goma dura sobresale convexamente hacia el exterior de la cubierta en una sección de la cubierta en la región comprendida entre una línea vertical (LV) trazada…

(16/05/2005) Cubierta neumática que comprende una parte que constituye la banda de rodadura, un par de partes que constituyen los flancos, están unidas a ambos extremos laterales de la parte que constituye la banda de rodadura y se extienden hacia el interior en una dirección radial de la cubierta, un par de partes que constituyen los talones y están dispuestas cada una en un lado periférico interior de la parte que constituye el flanco, y al menos una tela de la carcasa que se extiende toroidalmente entre las de un par de almas de los talones que están embebidas cada una en la respectiva parte que constituye el talón, estando dicha tela de la carcasa que es al menos una pasada hacia arriba por en torno al alma del talón desde el interior hacia el exterior en la dirección radial, estando un caucho de…

(01/03/2005) Aparato para la extrusión de caucho no vulcanizado que comprende un primer cuerpo extrusor principal para la extrusión de un primer caucho no vulcanizado (A), un segundo cuerpo extrusor principal para la extrusión de un segundo caucho no vulcanizado (B), un cabezal de extrusión que conecta el extremo delantero del primer cuerpo extrusor principal con el segundo cuerpo extrusor principal , y una matriz de formación de paso para guiar, en el extremo delantero del cabezal de extrusión , el primer caucho no vulcanizado (A) y el segundo caucho no vulcanizado (B) hacia una placa matriz que presenta una abertura…

(16/08/2004) Neumático, destinado a ser montado en una llanta cuyos asientos forman con el eje de rotación un ángulo y tal que 0º < y < 16º, y cuyas pestañas de llanta tienen ganchos redondeados, que comprende una banda de rodadura unida a dos talones desprovista de varillas por dos costados y, al menos, una armadura de carcasa formada por, al menos, una tela de elementos de refuerzo, y que tiene en cada talón un perfil meridiano curvado en sentido axial y radialmente del exterior al interior para formar un borde axialmente interior localizado en un ángulo abierto axial y radialmente hacia el interior, uno de cuyos lados es paralelo al eje de rotación, y de valor a lo sumo igual a 25º, estando dicha armadura de carcasa en cada talón , al menos radialmente…

(16/07/2004) SE PRESENTA UN NEUMATICO EN EL QUE SE DISPONE UNA O MAS CAPAS DE CABLE DE UNA O MAS CAPAS DE CABLES DE FIBRAS ORGANICAS RECAUCHUTADAS QUE SE EXTIENDEN SOBRE UN EXTREMO DE UNA PARTE VOLTEADA DE LA CARCASA EN LA DIRECCION RADIAL DEL NEUMATICO DE MANERA QUE SE EXTIENDAN DESDE UNA POSICION CERCANA A UN LADO EXTERIOR DEL NUCLEO DEL TALON SOBRE EL EXTREMO DE LA PARTE VOLTEADA HACIA EL LADO EXTERIOR DEL NEUMATICO Y DISTRIBUIDAS DE FORMA SEPARADA HASTA LA PARTE VOLTEADA. SE PRESENTA UN NEUMATICO EN EL QUE SE DISPONE UNA O MAS CAPAS DE CABLES DE FIBRAS ORGANICAS RECAUCHUTADAS DE MANERA QUE SE EXTIENDAN DESDE UNA POSICION QUE SOBREPASA UN EXTREMO DE LA CASPA DE REFUERZO DE LA PARTE DEL TALON HECHA DE UNA CAPA DE CABLES DE ACERO EN DIRECCION AL LADO EXTERIOR DEL…

(01/02/2004) Cubierta de neumático cuya zona baja comprende una composición de caucho de relleno interno que comprende una carga reforzante, caracterizada porque dicha composición es a base a de caucho natural o poliisopreno sintético con mayoría de cadenas cis-1, 4, y porque dicha carga reforzante está constituida: i. bien por una carga blanca de tipo sílice y/o alúmina que comprende funciones de superficie SiOH y/o AlOH elegida entre el grupo formado por las sílices precipitadas o de pirólisis, alúminas o aluminosilicatos, o incluso negros de carbono modificados durante o después de la síntesis de forma que se recubra al menos parcialmente…

(01/02/2004) Cubierta de neumático que comprende una corona y hombros, comprendiendo dicha corona y/o dichos hombros una composición de caucho de relleno interno que comprende una carga reforzante, caracterizada porque dicha composición es a base de caucho natural o de poliisopreno sintético con mayoría de cadenas cis-1, 4, y porque dicha carga reforzante está constituida: i. bien por negro de carbono de superficie específica BET comprendida entre 30 y 160 m2/g, empleado con una tasa igual o superior a 15 pce e inferior o igual a 28 pce, ii. bien por una carga clara de tipo sílice y/o alúmina que comprende funciones de superficie SiOH y/o AlOH,…

(16/12/2003) Un método para la formación de un neumático en un proceso de armado de neumáticos, a partir de un neumático verde, usando un tambor cilíndrico de armado de neumáticos, que comprende los pasos de: a) proporcionar componentes de costado interior y componentes de la interfaz de la llanta del neumático verde, incluyendo un revestimiento interior , y al menos una capa de carcasa interior y colocar dichos componentes de costado interior y dichos componentes de la interfaz de la llanta alrededor de una superficie exterior del tambor de armado de neumáticos, incluyendo dichos componentes de interfaz de llanta porciones de caucho elastomérico y porciones vueltas hacia arriba de dicha al menos una capa de carcasa. b) proporcionar un par de núcleos de talón que tienen un arrollamiento anular de filamentos…

(01/12/2003) UN NEUMATICO RADIAL COMPRENDE UNA BANDA DE RODADURA , UN PAR DE PAREDES LATERALES , UN PAR DE PESTAÑAS , UNA CARCASA DE AL MENOS UNA CAPA CAUCHUTADA QUE CONTIENE CORDONES DISPUESTOS EN DIRECCION RADIAL Y CONSISTENTE EN UN CUERPO DE CARCASA PRINCIPAL (5A) Y UNA PARTE VUELTA (5B), UNA CINTA SUPERPUESTA ALREDEDOR DE LA CORONA DE LA CARCASA Y UN RELLENO DE CAUCHO DISPUESTO ENTRE EL CUERPO DE CARCASA PRINCIPAL (5A) Y LA PARTE VUELTA (5B) ENCIMA DEL NUCLEO DE LA PESTAÑA , DONDE EL RELLENO DE CAUCHO SE COMPONE DE TRES MATERIALES DE CAUCHO DIFERENTES Y ENTRE ESTOS MATERIALES DE CAUCHO SE DISPONE UN MATERIAL DE CAUCHO MAS DURO EN AL MENOS UNA ZONA EXTERIOR EN LA DIRECCION RADIAL DEL NEUMATICO EMPAREDANDO UNA LINEA NORMAL (LV) DIBUJADA DESDE EL EXTREMO DE LA VUELTA (5BE) HASTA LA SUPERFICIE EXTERIOR DEL…

(16/07/2003) Neumático destinado a llevar cargas pesadas, que comprende, al menos, una armadura de carcasa radial, formada por, al menos, una tela de elementos de refuerzo inextensibles y anclada en cada talón B con una varilla para formar una vuelta cuyo extremo está situado a una distancia radial HRNC de la base de talón, estando reforzado cada talón B por, al menos, dos armaduras adicionales de refuerzo, al menos una primera armadura formada por una única tela de elementos radiales de refuerzo, metálicos e inextensibles, arrollada en torno a la varilla de anclaje de la armadura de carcasa, al exterior de dicha armadura de carcasa, para formar dos ramales , de modo que el extremo radialmente superior del ramal axialmente exterior esté radialmente situado a una distancia HLE de la base del talón igual, al menos, al 65 % de la distancia HRNC, y al…

(16/06/2003) Neumático, que comprende, al menos, una armadura de carcasa radial , formada por, al menos, una tela de elementos de refuerzo inextensibles y anclada en cada talón B a una varilla para formar un doblez , estando reforzado cada talón B por una armadura adicional de refuerzo de, al menos, una tela formada por elementos metálicos, dispuesta axialmente al interior de la parte no doblada de la citada armadura de carcasa , caracterizado porque, vista en sección meridiana, la armadura de carcasa tiene un perfil meridiano, cuyo trazado, comprendido entre el punto de tangencia A de mayor anchura axial y el punto…