CIP-2021 : F02C 7/262 : Puesta en marcha después de haberse apagado.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos).
F02C 7/00 Características, partes constitutivas, detalles o accesorios, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00).
F02C 7/262 · · Puesta en marcha después de haberse apagado.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Estructura de un sistema propulsor de un helicóptero de varios motores y helicóptero correspondiente.
(28/02/2019). Solicitante/s: Safran Helicopter Engines. Inventor/es: CHEVALIER,Stéphane, BEDDOK,STÉPHANE, MERCIER-CALVAIRAC,FABIEN, HUMBERT,SOPHIE.
Estructura de un sistema propulsor de un helicóptero de varios motores, comprendiendo la citada estructura dos turbo-motores vinculados a una caja de transmisión de potencia, que comprende:
- al menos un turbo-motor, entre los citados turbo-motores, llamado turbo-motor híbrido , apto para funcionar en al menos un régimen de espera en el curso de un vuelo estabilizado del helicóptero,
funcionando solos los otros turbo-motores en el curso de este vuelo estabilizado, y
- al menos un paquete de nuevo arranque rápido de un turbo-motor híbrido para salir del citado régimen de espera y alcanzar un régimen de funcionamiento nominal,
caracterizada porque comprende además:
- al menos una unidad de potencia auxiliar vinculada a un paquete de nuevo arranque y adaptada a suministrar, tras una orden, una potencia necesaria a este paquete de nuevo arranque para sacar dicho turbo-motor híbrido de dicho régimen de espera.
PDF original: ES-2702329_T3.pdf
Aeronave que comprende al menos dos turbomáquinas con turbina libre con dispositivo de asistencia.
(01/02/2017) Aeronave con al menos dos turbomáquinas con turbina libre, que comprende un dispositivo de asistencia , comprendiendo dicho dispositivo de asistencia al menos dos turbomáquinas (TAG1, TAG2) con turbina libre, comprendiendo el dispositivo una máquina eléctrica arrancador (D1) y una máquina eléctrica generador (G2), efectuando la máquina eléctrica arrancador (D1) una asistencia prolongada del generador de gas de una primera turbomáquina (TAG1) con energía producida por la máquina eléctrica generador (G2) impulsada por la segunda turbomáquina (TAG2), comprendiendo el dispositivo de asistencia, además, al menos un órgano de almacenamiento eléctrico (S1; S) unido eléctricamente a dicha máquina eléctrica…
Sistema para reiniciar en vuelo un motor turbohélice de múltiples árboles.
(20/04/2016) Un motor turbohélice aeronáutico de múltiples árboles que comprende una carcasa que aloja un compresor que aspira aire procedente de una toma de aire y acciona, a través de un primer árbol , una primera etapa (8p) de una turbina que se pone en rotación por gases de escape procedentes de una pluralidad de quemadores ;
estando la turbina provista de una etapa secundaria (8s) que acciona una hélice por medio de un segundo árbol ; estando dicho motor turbohélice caracterizado por que incluye un sistema de arranque, que comprende:
- una máquina eléctrica asíncrona reversible conectada por medio de una transmisión al primer árbol ;
- una máquina eléctrica síncrona conectada por medio de una transmisión al segundo árbol ;
…
Procedimiento de arranque de una turbomáquina.
(19/11/2014) Procedimiento de arranque de una turbomáquina , comprendiendo la citada turbomáquina:
- una cámara de combustión que comprende un dispositivo de encendido y al menos un inyector principal , presentando la citada cámara una salida;
- un árbol unido a una rueda de compresor dispuesta aguas arriba de la cámara de combustión para su alimentación de aire comprimido;
- un motor de arranque unido al citado árbol;
comprendiendo el citado procedimiento:
- una primera etapa en el transcurso de la cual se acciona el motor de arranque a fin de arrastrar al árbol en rotación; y
- una primera etapa de encendido en el transcurso de la cual se inyecta carburante en la cámara de combustión, siendo accionado a su vez el…