CIP-2021 : H02K 41/02 : Motores lineales; Motores seccionales.
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Notas[n] desde H02K 17/00 hasta H02K 53/00:
H ELECTRICIDAD.
H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.
H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00).
H02K 41/00 Sistemas de propulsión en los cuales un elemento rígido se desplaza a lo largo de un camino bajo los efectos de la acción dinamoeléctrica que se ejercen entre este elemento y un flujo magnético que se propaga a lo largo del camino.
H02K 41/02 · Motores lineales; Motores seccionales.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Puerta automática de movimiento balanceado.
(26/06/2020). Solicitante/s: TORRABIAS CANTAL,OSCAR. Inventor/es: TORRABIAS CANTAL,OSCAR.
Puerta automática de movimiento balanceado donde la hoja dispone de unos brazos pivotantes articulados por un extremo al marco y por el otro a la hoja que cuelga del eje de un carro de rodillos en el que se alojan unas bobinas , alimentadas por unas escobillas que toman la corriente de dos pistas de alimentación eléctrica dispuestas en el interior del perfil de rodadura que dispone de una alineación de imanes enfrentados a las bobinas.
PDF original: ES-2769638_A1.pdf
Motor eléctrico y circuito eléctrico.
(06/03/2019). Solicitante/s: ELLENBERGER & POENSGEN GMBH. Inventor/es: HOFMEISTER, LOTHAR.
Motor eléctrico con un estator y con un rotor conducido de forma lineal al que está conectado un anillo de pernos con una serie de pernos , y con un disco cicloidal enganchado con el anillo de pernos , caracterizado porque el anillo de pernos está conectado a un soporte que está conectado al rotor , estando los pernos conectados con el extremo al soporte , estando el extremo restante de cada perno distanciado del soporte , y meramente está en contacto mecánico directo con el disco cicloidal.
PDF original: ES-2722051_T3.pdf
Módulo de acoplamiento electromecánico con transductor de fuerza.
(24/01/2018) Módulo de acoplamiento electromecánico para aplicar una fuerza lineal a un cuerpo de acoplamiento, que comprende un estátor que representa la parte fija del módulo de acoplamiento, un empujador con un extremo del empujador exterior que se puede extraer de forma lineal del estátor y un transductor de fuerza para detectar las fuerzas que se aplican desde el extremo del empujador al cuerpo de acoplamiento durante el funcionamiento, en donde el transductor de fuerza se coloca en la zona del extremo del empujador y dispone de un sistema electrónico del sensor para transmitir datos de medición de forma inalámbrica por telemetría de campo cercano, en donde el sistema eléctrico del sensor…
MECANISMO ROTATIVO IMPULSADO POR MOTORES ELÉCTRICOS LINEALES.
(18/12/2017). Solicitante/s: RUIZ MARTINEZ, FRANCISCO JAVIER. Inventor/es: RUIZ MARTINEZ,Francisco Javier.
Mecanismo rotativo impulsado por motores eléctricos lineales cuyo eje secundario del extremo libre de cada palanca se acopla el núcleo deslizante de un motor eléctrico lineal cuyo estator está fijado por el eje terciario al cilindro y al desplazarse este núcleo, impulsa una palanca que al apoyarse sobre el gorrón de dicho cigüeñal propulsa el buje , y origina la rotación de la unidad modular sobre el eje de dicho cigüeñal . La impulsión-retracción de los motores origina el giro de la unidad modular sobre el cigüeñal que permanece fijo.
PDF original: ES-2646987_A2.pdf
PDF original: ES-2646987_R1.pdf
PDF original: ES-2646987_B1.pdf
Generador lineal y mecanismo impulsor lineal.
(07/06/2017) Un dispositivo para la transferencia reversible de movimiento lineal a movimiento rotacional y para la conversión del movimiento rotacional en energía eléctrica y viceversa.
- con un carril central,
- con un elemento de soporte que rodea el carril central o se encuentra rodeado por el carril central y que se coloca para poder realizar un movimiento lineal en relación al carril central en la dirección longitudinal del carril central, y
- con varios elementos rodantes capaces de girar alrededor de ejes de rotación, que, en contacto con el carril central, se instalan de manera giratoria en el elemento de soporte, por medio de lo cual los elementos rodantes realizan un movimiento rotacional en conjunto con el carril central durante el movimiento lineal del elemento de soporte…
(27/04/2016) Un compresor lineal que comprende:
un miembro fijo que incluye un cilindro que tiene un espacio de compresión definido en él, un estator interno instalado sobre el lado externo del cilindro y un estator externo instalado manteniendo un entrehierro desde el estator interno; y
un miembro móvil que incluye un pistón que realiza un movimiento lineal alternativo en el espacio de compresión del cilindro y que comprime un fluido de operación introducido en el espacio de compresión y un imán permanente (133, 133a, 133b) que realiza un movimiento lineal alternativo con el pistón debido a una fuerza electromagnética…
Equipamiento eléctrico de accionamiento directo.
(06/01/2016) Una máquina eléctrica de accionamiento directo tal como un generador y un motor que comprende un rotor o un propulsor y un estator , estando la máquina eléctrica de accionamiento directo configurada con una estructura de combinación de una pluralidad de módulos en la que el rotor o el propulsor y el estator están mutuamente combinados de tal manera que una pluralidad de módulos forman una fase, respectivamente, en donde cada uno de la pluralidad de módulos del rotor o del propulsor comprende:
dos imanes permanentes ;
un núcleo de hierro de concentración de flujo que tiene una sección triangular invertida; y
dos núcleos de hierro de mantenimiento de pasaje de flujo que tienen una sección triangular, en donde cada uno de los dos…
DISPOSITIVO ACTUADOR APLICABLE A UN ELEMENTO MÓVIL GUIADO PARA SU DESPLAZAMIENTO LINEAL.
(15/10/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: INNOVACIONES TECNOLOGICAS UPUAUT, S.L. Inventor/es: SERRANO CUNILLERA,Ferran, MARTÍN PRATS,Daniel.
Dispositivo actuador aplicable a un elemento móvil guiado para su desplazamiento lineal, en especial para una hoja corredera de una puerta, ventana o similar, que comprende un motor de accionamiento lineal alojado en el interior de un perfil de soporte, siendo dicho perfil susceptible de ser acoplado a una superficie fija; y una pluralidad de imanes que se alojan sobre un carril longitudinal, siendo dicho carril susceptible de ser fijado solidariamente al elemento móvil en una posición enfrentada al motor, de modo que el elemento móvil es desplazable linealmente mediante la acción de los imanes accionados por el motor. El motor de accionamiento es un motor lineal que incluye un conjunto de bobinas activables mediante un circuito electrónico de control, y un conjunto de rodamientos posicionadores acoplados entre las bobinas a lo largo del perfil de soporte destinados a mantener una predeterminada distancia entre las bobinas y los imanes.
Accionamiento lineal y sistema de bombeo, en particular un corazón artificial.
(04/11/2013) Accionamiento eléctrico lineal, en particular para un sistema de bombeo de un corazón artificial, con una partemóvil y una parte estacionaria en el que la parte estacionaria está formada mediante una disposición de imanespermanentes y la parte móvil mediante una disposición de bobinas, o a la inversa, y en la que la disposición debobinas y la disposición de imanes permanentes pueden ser movidas entre sí ida y vuelta en sentido axial mediantela aplicación de tensión a la disposición de bobinas, la disposición de bobinas está dispuesta en un entrehierro de la disposición de imanes permanentes extendida en sentido axial, cuyo material magnético estámagnetizado en sentido axial y presenta al menos en sus dos extremos axiales zapatas polares internas y externas(6a, 6b) que se encuentran opuestas…
Sistema de almacenamiento o de transporte.
(31/07/2013) Sistema de almacenamiento o de transporte con
a) un motor (1, 1') electromagnetic° planar que acciona un dispositivo de transporte,
b) poseyendo el motor (1, 1') planar una pluralidad de convertidores activos, que pueden generar campos magneticos para aplicar una fuerza al dispositivo de transporte,
c) estando montado el dispositivo de transporte sobre ruedas 0 rodillos y
d) estando configurado el disposifivo de transporte con caracteristicas pasivas desde el punto de vista delaccionamiento con el motor (1, 1') planar
caracterizado por que
e) en el motor planar se integra al menos un dispositivo para la deteccien de metales y por que
f) el al menos un dispositivo para la deteccien de metales se configura como interruptor inductivo de proximidad,por…
MÁQUINA LINEAL ELÉCTRICA SÍNCRONA DE IMANES PERMANENTES.
(05/06/2013) Máquina lineal eléctrica síncrona de imanes permanentes , para uso indistinto como generador o como motor, que comprende una parte móvil y una fija, o dos de móviles, en función de la aplicación, y que constituyen el inductor , y dos inducidos solidarios , ambas de sección rectangular, en la que el inductor comprende alternadamente, imanes de polaridad opuesta con interposición entre cada par de imanes de elementos ferromagnéticos , con tramos de ancho longitudinal menor a la altura de los imanes , constituyendo cada uno de estos elementos ferromagnéticos un polo saliente, que actúa como concentrador de flujo, dirigiendo las líneas de campo hacia los inducidos , de manera que los imanes pueden trabajar…
Cuerpo de bobina para un estator de motor lineal para una puerta automática.
(05/06/2013) Proceso para devanar cuerpos de bobina para un estator de motor lineal para una puerta automática, quepresenta una etapa de un devanado ininterrumpido consecutivo colectivo de varios cuerpos de bobina que estándispuestos uno junto al otro en una disposición de devanado y que presentan al menos un asiento de alambre ,que
* recibe el alambre de devanado antes y/o después de devanar el cuerpo del respectivo cuerpo de bobinay
* lo libera, después de terminar el devanado ininterrumpido consecutivo colectivo de los varios cuerpos debobina, al menos en parte, de tal manera que entre los cuerpos de bobina devanados hay una longitud dealambre libre determinada, que resulta de la parte liberada del alambre de devanado recibido en el asientode alambre…
Disposición de motor lineal.
(29/08/2012). Solicitante/s: DORMA GMBH + CO. KG. Inventor/es: BUSCH,SVEN.
Disposición para un accionamiento lineal que presenta componentes dispuestos unos detrás de otros en una fila
• al menos una pieza de estator de un motor lineal y
• una pieza de conexión , que presenta
-un circuito y
-una carcasa
• que presenta por un extremo, al menos una posibilidad de conexión para una alimentación eléctrica externa y
• que está configurada para recibir un circuito que presenta conexiones adicionales,
• estando realizado en la pieza de conexión un canal en el que pueden tenderse líneas de conexión hacia las conexiones adicionales, y que salen de la carcasa por el extremo de la posibilidad de conexión.
PDF original: ES-2393524_T3.pdf
CHAPA Y DISPOSITIVO DE CHAPAS PARA MOTOR LINEAL.
(16/04/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: EMPRESA BRASILEIRA DE COMPRESSORES S/A - EMBRACO. Inventor/es: LILIE, DIETMAR, ERICH, BERNHARD.
Una laminación de un motor lineal, fabricada con un material metálico magnético y con una base , que se colocará contigua a un componente fijo , y llevará incorporada al menos una aleta que se extiende desde la base de forma coplanar en relación a la citada base , que se caracteriza por que la aleta tiene una punta que se dobla en ángulo al plano de la base y la aleta , para formar una faldilla con un ángulo de 90 a 150º en relación con la superficie contigua de la laminación.
ACTUADOR DE PUERTA CON MOTOR DE INDUCCION LINEAL.
(01/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Inventor/es: KING, WILLIAM, L., RIVERA, JAMES, A., SWAYBILL, BRUCE P., KULAK, RICHARD E., KOWALCZYK, THOMAS M., TRACEY, MICHAEL J., REDDY, NARASIMHA.
UN SISTEMA PARA ABRIR Y CERRAR LAS PUERTAS DE LA CABINA DE UN ASCENSOR INCLUYE UN MOTOR DE INDUCCION LINEAL DE ALTAS PRESTACIONES QUE TIENE UN PAR DE PRIMARIOS MOVILES ACOPLADOS A UN SOPORTE DE PUERTA RESPECTIVO , Y UN SECUNDARIO ESTACIONARIO ACOPLADO A UN DINTEL QUE ESTA ASEGURADO A LA CABINA DEL ASCENSOR. CADA PRIMARIO INCLUYE UN DEVANADO Y UN CONTRAHIERRO SEPARADOS POR VARIOS DISTANCIADORES QUE ESTABLECEN UN ENTREHIERRO MAGNETICO ENTRE ELLOS. EL SECUNDARIO DEL MOTOR ENCAJA ENTRE EL DEVANADO PRIMARIO Y EL CONTRAHIERRO A MEDIDA QUE LOS PRIMARIOS MOVILES DEL MOTOR SE DESPLAZAN POR EL SECUNDARIO DEL MOTOR, GENERANDO EMPUJE.
OPTIMIZACION DE LA CORRIENTE DE MAGNETIZACION EN MOTORES DE INDUCCION LINEAL.
(01/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Inventor/es: FARGO, RICHARD, N., REDDY, NARASIMHA K., AMEND, BRIAN J., COMINELLI, DONALD F., TOWEY, JAMES P., JR., BROOKS, WILLIAM F.
SE OPTIMIZA LA CORRIENTE DE MAGNETIZACION GENERADA EN UN MOTOR DE INDUCCION LINEAL QUE IMPULSA LAS PUERTAS DE LA CABINA DE UN ASCENSOR . LA CORRIENTE DE MAGNETIZACION SE ESTABLECE EN UN NIVEL BAJO PARA MODOS DE ACCIONAMIENTO DE PUERTAS QUE REQUIEREN BAJOS NIVELES DE EMPUJE, COMO RETENIDAS ABIERTAS Y RETENIDAS CERRADAS . EL NIVEL DE CORRIENTE DE MAGNETIZACION SE AUMENTA PARA MODOS DE ACCIONAMIENTO DE PUERTAS QUE REQUIEREN MAYORES NIVELES DE EMPUJE, COMO CIERRE O APERTURA . LA OPTIMIZACION DE LA CORRIENTE DE MAGNETIZACION EN MOTORES DE INDUCCION LINEAL REDUCE EL SOBRECALENTAMIENTO Y AUMENTA LA EFICIENCIA ENERGETICA.
MOTOR LINEAL DE INDUCCION PARA ACCIONAR PUERTAS DE CABINA DE ASCENSOR.
(16/05/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Inventor/es: RIVERA, JAMES, A., TRACEY, MICHAEL J.
UN MOTOR DE INDUCCION LINEAL PARA ABRIR Y CERRAR LAS PUERTAS DE LA CABINA DE UN ASCENSOR INCLUYE UN PRIMARIO FIJADO A UN SOPORTE DE PUERTA Y UN SECUNDARIO MONTADO DE MANERA FLEXIBLE A UN DINTEL DE LA CABINA DEL ASCENSOR. UN PAR DE JUNTAS GIRATORIAS ASEGURAN LOS EXTREMOS DEL SECUNDARIO DEL MOTOR AL DINTEL. LAS JUNTAS GIRATORIAS COMPENSAN LA DESALINEACION Y LA TORSION DE LAS PUERTAS DE LA CABINA DEL ASCENSOR PERMITIENDO EL MOVIMIENTO MULTIDIMENSIONAL DEL SECUNDARIO DEL MOTOR EN RELACION CON EL DINTEL.
ACCIONADORES ELECTROMAGNETICOS.
(16/04/2004) UN ACTUADOR ELECTROMAGNETICO TIENE UNA PARTE FIJA CONSTRUIDA DE MATERIAL DE FERRITA, Y UNA PARTE DESLIZANTE CONSTRUIDA DE MATERIAL ELECTRICAMENTE CONDUCTOR. LA PARTE FIJA COMPRENDE UN TRAMO TUBULAR EXTERIOR , UN DISCO CENTRAL Y DOS ELEMENTOS CENTRALES DE NUCLEO (3 Y 4), ASEGURADOS SOBRE CADA LADO DEL DISCO . LA PARTE DESLIZANTE COMPRENDE DOS ELEMENTOS ANULARES (9 Y 10), DISPUESTOS PARA DESLIZAR EN LOS HUECOS (5 Y 6) ENTRE LOS NUCLEOS (3 Y 4) Y EL TRAMO TUBULAR EXTERIOR . ARROLLAMIENTOS (7 Y 8) ESTAN POSICIONADOS ALREDEDOR DE LOS NUCLEOS CENTRALES (3 Y 4). LOS DOS ELEMENTOS ANULARES (9 Y 10) ESTAN ACOPLADOS JUNTOS DE MANERA RIGIDA, POR MEDIO DE UN EJE QUE SE PROLONGA A TRAVES DE LOS NUCLEOS (3 Y 4). EL ACTUADOR SE COMPORTA COMO UN CONTROLADOR DE POSICION, MEDIANTE EL CONTROL DE LAS MAGNITUDES RELATIVAS DE LAS CORRIENTES…
SISTEMA SECUNDARIO DE GUIADO PARA MOTOR DE INDUCCION LINEAL.
(16/02/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Inventor/es: RIVERA, JAMES, A., TRACEY, MICHAEL J.
UN SECUNDARIO DE UN MOTOR DE INDUCCION LINEAL PARA ABRIR Y CERRAR LAS PUERTAS DE UN ASCENSOR INCLUYE UN SISTEMA DE GUIADO DEL SECUNDARIO QUE TIENE UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA GUIAS . LA PRIMERA GUIA DEL SECUNDARIO ESTA DISPUESTA EN UN BORDE LONGITUDINAL INFERIOR DEL SECUNDARIO Y LA SEGUNDA GUIA DEL SECUNDARIO ESTA DISPUESTA EN UN BORDE LONGITUDINAL SUPERIOR . LAS GUIAS SEPARAN EL SECUNDARIO DEL PRIMARIO DEL MOTOR Y ESTABLECEN ENTRE ELLAS PEQUEÑAS Y CONSTANTES HOLGURAS DE FUNCIONAMIENTO.
CENTRO DE MECANIZADO DE HUSILLO HORIZONTAL Y DE GRAN VELOCIDAD.
(01/08/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: D+S SISTEMAS, S. COOP. Inventor/es: IIGUEZ ZABALETA,VALERIO.
Centro de mecanizado de husillo horizontal y de gran velocidad, de los que sus ejes X, Y y Z son movidos por motores eléctricos lineales. Este centro se constituye por cuatro piezas principales cuales son: una bancada ; una columna vertical ; una placa base y una corredera portadora de un electro-husillo , situándose en la placa base los primarios de los motores lineales de X e Y; mientras que los secundarios se sitúan, respectivamente, en la bancada y en la columna vertical ; de manera que las fuerzas de atracción de dichos motores lineales compensan la propia carga de la columna vertical y elementos a ella asociados, estableciéndose un efecto de atracción de la columna vertical y de la placa base contra la bancada fija.
MOTOR LINEAL SINCRONO ELECTRICO Y PROCEDIMIENTO PARA ESTABLECER EL DESFASE DE CONMUTACION DE UN ACCIONAMIENTO LINEAL CON UN MOTOR LINEAL SINCRONO ELECTRICO DE ESTE TIPO.
(01/10/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: INDRAMAT GMBH. Inventor/es: PHILIPP, WERNER, SCHEMM, EBERHARD, SCHNURR, BERND.
LA INVENCION SE REFIERE A UN MOTOR ELECTRICO SINCRONO LINEAL CON UN COMPONENTE SECUNDARIO QUE TIENE VARIOS IMANES PERMANENTES DISPUESTOS EN UNA REJILLA POLAR DETERMINADA, Y CON UN COMPONENTE PRIMARIO QUE PUEDE DESPLAZARSE RESPECTO DEL COMPONENTE SECUNDARIO Y CUYA POSICION RESPECTO DE ESTE PUEDE DETECTARSE MEDIANTE UN SISTEMA DE MEDIDA DE RECORRIDO. PARA CONSEGUIR UNA DETERMINACION SENCILLA DE LA DESVIACION DE CONMUTACION EN LA PUESTA EN SERVICIO DEL MOTOR LINEAL, EN EL COMPONENTE SECUNDARIO SE ENCUENTRA UNA MARCA MECANICA CUYA RELACION CON LA REJILLA DE IMANES PERMANENTES ES CONOCIDA. SE EXPONE ADEMAS UN PROCEDIMIENTO PARA CALCULAR LA DESVIACION DE CONMUTACION EN UN MOTOR ELECTRICO SINCRONO LINEAL. UNO DE LOS PASOS DEL PROCEDIMIENTO CONSISTE EN AVERIGUAR LA DISTANCIA ENTRE LA MARCA MECANICA DEL COMPONENTE SECUNDARIO Y UNA POSICION DEL COMPONENTE PRIMARIO ESPECIFICADA POR ADELANTADO.
DISPOSITIVO DE ENGANCHE QUE PERMITE ASEGURAR EL MONTAJE Y/O DESMONTAJE DEL BLOQUE PRIMARIO DE BOBINADO DE UN MOTOR LINEAL EN UN ORGANO MOVIL.
(01/01/2001) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE FIJACION PARA EL MONTAJE Y/O DESMONTAJE DEL BLOQUE PRIMARIO DE BOBINADO DE UN MOTOR LINEAL QUE COOPERA CON UN ELEMENTO MOVIL DE UNA MAQUINA HERRAMIENTA. SEGUN LA INVENCION, EL DISPOSITIVO DE FIJACION COMPRENDE UN PRIMER ELEMENTO DE FIJACION Y UN SEGUNDO ELEMENTO DE FIJACION , IMPLANTADOS EN UNA DE SUS CARAS, UNO EN EL BLOQUE PRIMARIO DE BOBINADO Y EL OTRO EN EL ELEMENTO MOVIL . EN LA CARA QUE QUEDA LIBRE, EL PRIMER ELEMENTO DE FIJACION LLEVA UNA PARTE MACHO (310A), CONSTITUIDA POR UNA GUIA CON UN PERFIL EN T, MIENTRAS QUE EL SEGUNDO ELEMENTO DE FIJACION VA PROVISTO DE UNA PARTE HEMBRA (320A) CONSTITUIDA POR UNA CORREDERA DE PERFIL EN C EN LA CUAL SE ENCASTRA…
SISTEMA DE ACCIONAMIENTO DE PUERTAS MEDIANTE EL EMPLEO DE MOTOR LINEAL.
(16/12/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: GEC ALSTHOM TRANSPORTE, S.A. Inventor/es: ALBELDA SOLER, RICARDO JOSE.
SISTEMA DE ACCIONAMIENTO DE PUERTAS MEDIANTE EL EMPLEO DE MOTOR LINEAL, FORMADO POR EL ESTATOR DEL MOTOR SITUADO SOBRE EL BORDE SUPERIOR DEL BASTIDOR, Y EL INDUCIDO SOBRE EL DE LA HOJA MOVIL, MEDIANTE UNA ESTRUCTURA DE HIERRO Y UN SOPORTE DE UNION EN EL QUE SE PREVEN MEDIOS DE SUSPENSION Y GUIA SOBRE UN CARRIL QUE DISCURRE PARALELAMENTE AL BORDE SUPERIOR DE LA PUERTA, CONJUNTAMENTE CON OTRA GUIA INFERIOR POR LA QUE DISCURRE EL BORDE INFERIOR DE LA HOJA MOVIL. UN SISTEMA ELECTRONICO, REGULA LA TENSION Y FRECUENCIA APLICA DAS AL MOTOR CONTROLANDO VELOCIDAD, ACELERACION Y SENTIDO DE LA HOJA MOVIL. TODO ELLO SIN PRECISAR MEDIOS DE TRANSMISION, REDUCTORES NI EMBRAGUES PARA CONSEGUIR UN SISTEMA ECONOMICO, CARENTE DE MANTENIMIENTO COSTOSO Y SENCILLO AL MAXIMO.
MOTOR DE INDUCCION LINEAL Y ELEVADOR CONDUCIDO POR UN MOTOR LINEAL.
(01/07/1997). Solicitante/s: KONE OY. Inventor/es: HAKALA, HARRI.
SE DESCRIBE UN MOTOR DE INDUCCION LINEAL QUE COMPRENDE UNA PARTE PRIMARIA FORMADA POR UN CIRCUITO MAGNETICO Y UNA BOBINA PRIMARIA FIJA AL MOTOR PARA INDUCIR UN CAMPO MAGNETICO, Y UNA PARTE SECUNDARIA . DE ACUERDO A LA INVENCION, LA PARTE SECUNDARIA COMPRENDE UNA ESTRUCTURA SOPORTE QUE ES FLEXIBLE AL MENOS EN SU DIRECCION LONGITUDINAL Y FUERTE CONTRA LA TENSION. LOS CONDUCTORES QUE FORMAN LA BOBINA SECUNDARIA SE UNEN A LA ESTRUCTURA SOPORTE . LA INVENCION TAMBIEN DESCRIBE UN ELEVADOR QUE EMPLEA UN MOTOR LINEAL CORRESPONDIENTE COMO SU MOTOR CONDUCTOR.
ELEMENTO ESTATOR PARA UN ACCIONAMIENTO ELECTRICO LINEAL Y PUERTA PROVISTA DE UN ELEMENTO ESTATOR DE ESTE TIPO.
(16/06/1997). Solicitante/s: STATOR B.V. Inventor/es: KABOUT, WIM.
SE PRESENTA UN ELEMENTO ESTATOR PARA IMPULSO ELECTRICO LINEAL DE UN CUERPO RECIPROCAMENTE DESLIZABLE EN UNA LONGITUD LIMITADA EN LINEA RECTA O CURVA, COMO UNA PUERTA , VERJA O CARRUAJE, PROVISTA CON UN IMAN O ELEMENTO CONTADOR MAGNETIZABLE, EL CUAL ESTATOR ESTA PROVISTO CON UN RECEPTACULO ALARGADO , UN NUMERO DE BARRAS, SOPORTES PARALELOS Y ADYACENTES FIJADOS TRANSVERSALMENTE EN EL RECEPTACULO Y UN NUMERO DE BOBINADOS (18,18') CADA UNO DE LOS CUALES ESTA ENROLLADO ALREDEDOR DE UN SOPORTE COMO MINIMO A LO LARGO DE UN LADO DEL RECEPTACULO , EL CUAL BOBINADO ESTA CONECTADO A UNA FUENTE DE VOLTAJE CONTROLADA DE FORMA QUE SE PUEDE OBTENER UN PRECISO CONTROL DE VELOCIDAD EN EL MOVIMIENTO DEL CUERPO.
(16/02/1997) UN ACELERADOR LINEAL DISPONE AL MENOS DE UNA SECCION DE ESTATOR LONGITUDINAL QUE DEFINE UNA VIA LINEAL DE MOVIMIENTO Y QUE COMPRENDE VARIAS BOBINAS DE ESTATOR, ASI COMO UN ROTOR CON VARIAS BOBINAS DE ROTOR QUE PUEDE SER ACELERADO A LO LARGO DE LA VIA DE MOVIMIENTO. ES ESTATOR ESTA DISEÑADO COMO UN CUERPO TUBULAR SOBRE CUYA PARED INTERIOR SE PROYECTAN LOS PORTADORES DE BOBINA CON CONDUCTORES DE BOBINA QUE ESTAN ACODADOS MUTUAMENTE EN UN ANGULO DE 90 . LAS CAVIDADES ASI FORMADAS ESTAN INTERCONECTADAS CON LAS BOBINAS DE ROTOR COMPRENDIENDO CADA UNA DE ELLAS UN PORTADOR ELECTRICAMENTE NO CONDUCTIVO SOBRE CUYOS LADOS ESTAN DISPUESTOS EN FORMA DE MEANDRO LOS CONDUCTORES DE BOBINA. EL DISEÑO Y DISPOSICION DE LAS BOBINAS DE ROTOR…
APARATO PARA AJUSTAR LA SEPARACION DE AIRE EN UN MOTOR LINEAL DE TIPO TOROIDAL.
(01/06/1996). Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Inventor/es: NAKANISHI, YOSHINORI, NAKAI, KEIICHIRO.
UN APARATO PARA AJUSTAR LA SEPARACION DE AIRE EN UN MOTOR LINEAL DE TIPO TOROIDAL QUE INCLUYE UN ELEMENTO MOVIL CON UNA ABERTURA CILINDRICA DE LADO A LADO Y UN ELEMENTO ESTACIONARIO RECIBIDO EN LA ABERTURA CILINDRICA, Y EN EL CUAL EL ELEMENTO MOVIL PUEDE MOVERSE DE MODO QUE SE MANTIENE UNA SEPARACION DE AIRE ANULAR PREDETERMINADA ENTRE LOS ELEMENTOS ESTACIONARIO Y MOVIL, COMPRENDIENDO DICHO APARATO: UNA MULTITUD DE RODILLOS FIJADOS GIRATORIAMENTE A LAS SUPERFICIES SUPERIOR E INFERIOR DEL ELEMENTO MOVIL; Y MEDIOS DE CARGA A RESORTE PARA CARGAR A RESORTE DOS RODILLOS HACIA EL EJE CENTRAL DEL ELEMENTO ESTACIONARIO Y PARA COOPERAR CON DICHOS RODILLOS PARA MANTENER LA SEPARACION AIRE ANULAR.
DISPOSITIVO DE INTERVALO DE AIRE PARA MOTOR LINEAL TOROIDAL.
(01/11/1995). Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Inventor/es: NAKANISHI, YOSHINORI, NAKAI, KEIICHIRO.
UN APARATO PARA AJUSTAR EL INTERVALO DE AIRE EN UN MOTOR LINEAL DE TIPO TOROIDAL, QUE INCLUYE UN ELEMENTO MOVIL CON UNA ABERTURA CILINDRICA A SU TRAVES, Y UN ELEMENTO ESTACIONARIO QUE SE RECIBE EN EL ELEMENTO CILINDRICO DE LA ABERTURA, EN EL QUE EL ELEMENTO MOVIL PUEDE MOVERSE PARA MANTENER UN INTERVALO DE AIRE ANULAR PREDETERMINADO ENTRE LOS ELEMENTOS ESTACIONARIO Y MOVIL, COMPUESTO EL APARATO POR UN MIEMBRO DE SOPORTE FIJO CON RESPECTO AL ELEMENTO MOVIL Y DISPUESTO DE MODO QUE ESTA SEPARADO DEL ELEMENTO ESTACIONARIO EN UNA DISTANCIA PREDETERMINADA CUANDO SE MANTIENE EL INTERVALO DE AIRE ANULAR PREDETERMINADA.
MECANISMO DE LIBERACION UMBILICAL.
(16/05/1995) UN MOTOR LINEAL QUE SE PUEDE MOVER A LO LARGO DE UN ESTATOR SUSTANCIALMENTE PLANO (P). HAY ACOPLADAS UNAS FUENTES ACCIONADORAS ELECTRICAS, MECANICAS Y NEUMATICAS AL MOTOR LINEAL A TRAVES DE UN CORDON UMBILICAL (C). UN MIEMBRO DE PROTECCION CONTRA LOS TIRONES , NORMALMENTE ENLAZADO AL MOTOR LINEAL, ES ARRASTRADO POR EL MOTOR LINEAL A LA POSICION DESEADA A LO LARGO DE LA PLACA. EL MIEMBRO DE PROTECCION CONTRA LOS TIRONES SE DESACOPLA ENTONCES DEL MOTOR LINEAL Y ES MAGNETICAMENTE ATRAIDO (O POR VACIO) Y TEMPORALMENTE "FIJADO" A LA PLACA. UNA PORCION DEL CORDON UMBILICAL QUEDA SUJETA AL MIEMBRO DE PROTECCION CONTRA LOS TIRONES EN UN PUNTO INTERMEDIO…
MAQUINA ELECTRICA CON REFRIGERACION POR FLUIDO.
(16/01/1994). Solicitante/s: MAGNET-MOTOR GESELLSCHAFT FUR MAGNETMOTORISCHE TECHNIK MBH. Inventor/es: GRUNDL, ANDREAS, EHRHART, PETER, HEIDELBERG, GOTZ, DR..
UNA MAQUINA ELECTRICA CON UNA PARTE DE ESTATOR DEVANADO Y UNA PARTE DE ROTOR QUE SE PUEDE MOVER EN RELACION AL MISMO. LOS PELOS DEL ESTATOR Y SUS DEVANADOS ESTAN ACOPLADOS A UN PORTADOR DEL ESTATOR QUE TIENE UNA SECCION EN U. EL PORTADOR DEL ESTATOR SE CARACTERIZA PORQUE TIENE ABERTURAS PARA EL PASO DE FLUJO PARA UN FLUIDO REFRIGERANTE QUE ES DESCARGADO SOBRE AL MENOS AREAS PARCIALES DEL DEVANADO DE LOS POLOS DEL ESTATOR.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN MOTORES LINEALES O DE PUNTO FIJO.
(16/03/1976). Solicitante/s: PACHECO CHAVES,ESTEBAN.
Resumen no disponible.
APARATO PARA TRANSFORMAR LA ENERGIA ELECTRICA EN MOVIMIENTO LINEAL MECANICO.
(01/01/1976). Solicitante/s: XEROX CORPORATION.
Resumen no disponible.
