(16/04/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: LOPEZ VALVERDE,JESUS TOMAS. Inventor/es: LOPEZ VALVERDE,JESUS TOMAS.

Retrovisor exterior plegable para vehículos.#La carcasa está basada en un cono de revolución , un cono de revolución truncado o una semiesfera , de los cuales se aprovecha una fracción de 90 o más grados medidos en su base.#El retrovisor puede girar alrededor de su eje de simetría (X-X') que está inserto en el plano que representa la ventanilla del vehículo donde se instala; para permitir su plegado (figura 2), quedando perfectamente oculto en el interior del vehículo sin que ninguna parte del retrovisor sobresalga del perímetro de la carrocería; y permitir su desplegado (figura 3), quedando en posición de uso.

(01/04/2007). Solicitante/s: MEKRA LANG GMBH & CO. KG. Inventor/es: LANG, HEINRICH, SEIBOTH, WOLFGANG, CENTMAYER, STEFAN.

Disposición de espejo retrovisor para vehículos, especialmente, para vehículos industriales con una placa portadora de vidrio , sobre la que está dispuesto un vidrio de espejo ; una unidad de ajuste con una base que puede fijarse directamente en un soporte del vehículo y una plataforma , que puede girar respecto a la base de forma motriz alrededor de, al menos, un eje; y una carcasa ; caracterizada porque tanto la placa portadora de vidrio como también la carcasa están fijadas directamente en la plataforma.

(01/04/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: TEJERO CABELLO,FERNANDO. Inventor/es: TEJERO CABELLO,FERNANDO.

El espejo retrovisor exterior perfeccionado para vehículo comprende una carcasa en la que se aloja en su interior el espejo propiamente dicho, y se caracteriza por el hecho de que la carcasa está dispuesta sobre una plataforma giratoria que gira por lo menos 180º respecto el eje central de la plataforma giratoria . Gracias a estas características, se obtiene un espejo retrovisor exterior para todo tipo de vehículos, desde automóviles a trenes, que resulta ventajoso frente a los antecedentes anteriormente citados que permite al usuario ocultar el retrovisor en el interior del habitáculo del vehículo con la finalidad de evitar cualquier sustracción o daño del propio retrovisor.

(01/10/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: EMBEGA, S. COOP. Inventor/es: ALVAREZ,CHRISTIAN, LACALLE,IRANZU.

Placa de espejo retrovisor con un calefactor impreso. La placa de espejo retrovisor comprende una placa base plana de vidrio con una película reflectora en su cara anterior (2a), un circuito calefactor impreso sobre la superficie de la cara posterior (2b), al menos una capa metálica impresa de contacto eléctrico, terminales de conexión eléctrica, y una capa protectora aislante encima del circuito calefactor . Las pistas resistivas del circuito se extienden sobre toda la superficie de la placa base , y están hechas de una película gruesa, mediante serigrafía de una polímero conductor cargado con partículas de plata, y directamente sobre la superficie de vidrio (2b). La capa metálica de contacto es de cobre e impresa también mediante serigrafía sobre los extremos (4a) del circuito calefactor.

(16/04/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: ILLINOIS TOOL WORKS INC.. Inventor/es: BULGAJEWSKI, EDWARD F, NORRIS, TIMOTHY A.

Un calentador para un conjunto de espejo para vehículos que incluye un elemento reflectante que tiene unas superficies interior y exterior , y un indicador de señales situado para que esté orientado hacia la superficie interior de dicho elemento reflectante y dirija la luz hacia la misma, comprendiendo dicho calentador un elemento de calentamiento que se extiende entre la superficie interior de dicho elemento reflectante y dicho indicador de señales, incluyendo dicho elemento de calentamiento un área no obstruida adaptada para dejar pasar a su través la luz procedente de dicho indicador de señales, caracterizado porque dicho elemento de calentamiento incluye un substrato que define dicho área no obstruida , y porque un tratamiento difusor de la luz es aplicado directamente sobre el área no obstruida del substrato para difundir la luz que pasa a través del elemento de calentamiento.

(16/04/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: FICOMIRRORS FRANCE SAS. Inventor/es: VALADE, CHRISTOPHE.

Retrovisor exterior con una caja fija, en particular para vehículos automóviles, esencialmente constituido por un conjunto que conforma una caja en la que se halla integrada una base de soporte y de montaje sobre una portezuela o sobre un elemento de la carrocería, presentando dicho retrovisor al menos un elemento deflector que se extiende al menos por delante de su parte de retrovisión, preservando al mismo tiempo dicha retrovisión y permitiendo al mismo tiempo impedir un eventual choque con un obstáculo y garantizar que el retrovisor no resultará destruido, caracterizado porque el referido elemento deflector se presenta bajo la forma de una estructura de protección convexa, que se extiende al menos parcialmente a partir de la parte superior de la caja del retrovisor, en dirección hacia la portezuela o el elemento de la carrocería y que se halla constituido por un enrejado de grandes mallas y de armadura fina.

(01/10/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: COLOM PUERTO,ARTURO. Inventor/es: COLOM PUERTO,ARTURO.

Retrovisor que comprende un cuerpo principal hueco curvado con un tramo cilíndrico recto y otro cónico curvado dotado de medios de unión del cuerpo principal al chasis y medios de unión de los espejos retrovisores al cuerpo principal regulables. La unión con el chasis es desplazable a lo largo del tramo cilíndrico recto y los retrovisores a lo largo del tramo cónico curvado.

(01/07/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: SCHENK, JOACHIM, HADERER, GUENTER, FAUST, ARNO.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE PROTECCION CONTRA COLISIONES PARA PARTES SOBRESALIENTES DE AUTOMOVILES QUE LLEVA UN MECANISMO DE POSICIONAMIENTO CONTROLABLE QUE SIRVA AL MENOS PARA RECOGER Y/O ABATIR LAS PARTES SOBRESALIENTES DEL AUTOMOVIL , Y QUE SE CARACTERIZA PORQUE EN EL AUTOMOVIL ESTA PREVISTO POR LO MENOS UN SENSOR DE PROXIMIDAD O SENSOR DE DETERMINACION DE DISTANCIAS, UNIDO FUNCIONALMENTE CON EL MECANISMO DE POSICIONAMIENTO , PARA DETERMINAR LA DISTANCIA Y/O LA APROXIMACION DE UN OBJETO CON RELACION A LA RESPECTIVA PARTE SOBRESALIENTE DEL AUTOMOVIL , Y PORQUE EL MECANISMO DE POSICIONAMIENTO REACCIONA ANTE UNA SEÑAL (A, B) SUMINISTRADA POR EL SENSOR QUE INDICA UN RIESGO DE COLISION CON EL OBJETO , RECOGIENDO O ABATIENDO LA PARTE DE AUTOMOVIL RESPECTIVA.

(01/06/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: FICO MIRRORS S.A.. Inventor/es: MENDOZA VICIOSO, JOSE CASA \"LA MIMA\".

El mecanismo de regulación comprende un cuerpo base acoplable a la caracasa y una tapa en la que está montada una placa portaespejos provista de un espejo . La carcasa y/o la tapa están provistos de medios de posicionamiento de la placa portaespejos que permiten manualmente o a través de un dispositivo de mando mecánico o eléctrico posicionar dicha placa en cualquiera de las posiciones de uso habitual. El cuerpo base y la tapa o el cuerpo base y la placa portaespejos están provistos de respectivos y complementarios medios de amortiguación que comprenden en el cuerpo base aletas de amortiguación y en la tapa o en la placa portaespejos una extensión de amortiguación.

(16/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: MAGNA AUTECA ZWEIGNIEDERLASSUNG DER MAGNA HOLDING AG. Inventor/es: MACHER, DAVID, ZORN, HEINZ, STARK, JOHANN.

Espejo térmico con una superficie transparente de un sustrato de material inorgánico y al menos un recubrimiento de reflexión, así como al menos con un recubrimiento conductor electrotérmico, colocado sobre el sustrato y/o el recubrimiento de reflexión, que presenta elementos de contacto, caracterizado porque, el recubrimiento conductor electrotérmico está constituido por partículas conductoras, incrustadas al menos parcialmente en la superficie del sustrato y/o del recubrimiento de reflexión , con un diámetro medio de 3 a 100 ìm, que son elegidas de los metales Al, Zn, Sn, Cu o Ni, y/o su aleación y el recubrimiento conductor electrotérmico está configurado en forma totalmente plana o de pista, siendo la zona no conductora, en la forma de realización de pista, una capa aislante de separación entre las pistas.

(01/02/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: FICO MIRRORS S.A.. Inventor/es: MENDOZA VICIOSO,JOSE.

Mecanismo de regulación manual para retrovisores exteriores de vehículos automóviles. El mecanismo de regulación manual comprende un cuerpo base acoplable a la carcasa de un retrovisor y una tapa acoplable a modo de rótula al cuerpo base y sobre la que está montada una placa portaespejos provista de un espejo . La carcasa y la tapa están provistas de respectivos y complementarios medios de posicionamiento que permiten a través de un dispositivo de mando posicionar la tapa en cualquiera de las posiciones de uso habitual. El cuerpo base y la tapa están provistos de respectivos y complementarios medios de amortiguación que comprenden en el cuerpo base aletas de amortiguación y en la tapa una extensión de amortiguación.

(16/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: MEKRA LANG GMBH & CO. KG. Inventor/es: LANG, HEINRICH, POPP, ALBRECHT, PFANZ, JURGEN.

Disposición de espejo retrovisor en forma de cuerno para vehículos industriales, especialmente para autobuses, con un soporte para el montaje de la disposición de espejo a la izquierda o la derecha en el vehículo, con un brazo de sujeción unido al soporte y con una estructura portante y un extremo situado en el lado del vehículo, así como un extremo libre, con un espejo principal con carcasa , fijado en el extremo libre de la estructura portante, con una pieza moldeada, que rodea la estructura portante, para tapar la estructura portante y para sujetar, al menos, un espejo adicional, dispuesto sobre el espejo principal, para la vigilancia de las zonas de ángulo muerto que no puede ver el conductor, caracterizada porque la carcasa del espejo principal está integrada en la pieza moldeada y el espejo principal y el adicional están dispuestos en la carcasa común.

(16/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: MEKRA LANG GMBH & CO. KG. Inventor/es: LANG, HEINRICH, SEIBOTH, WOLFGANG.

Espejo exterior para vehículos automóviles con un soporte del espejo para la fijación del espejo en el vehículo, una placa portante , dispuesta en una carcasa del espejo, fijada en el soporte del espejo, por lo menos un conjunto de espejo con un cristal del espejo, fijado en la placa portante , caracterizado porque la placa portante está configurada con doble pared, con una pared delantera y una pared trasera, con un espacio libre entre las mismas y porque en el espacio libre están dispuestos nervios transversales que unen las paredes delantera y trasera.

(16/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: MAGNA REFLEX HOLDING GMBH. Inventor/es: JURASCHEK, PETER.

Retrovisor exterior de vehículo con un pie de retrovisor y un cabezal de retrovisor unido a aquél por medio de una articulación, caracterizado porque la articulación está realizada en forma de estribo de alambre que, para el enclavamiento del cabezal de retrovisor respecto al pie de retrovisor, engrana en al menos un alojamiento de enclavamiento.

(16/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: MARKETING & ADVIESBUREAU REMY B.V. Inventor/es: DE CONINCK, JACOBUS, JOHANNES, VAN WAES, WILBERT, ALBERT, MARIE.

Vehículo , cuya parte delantera comprende el parabrisas de la cabina del conductor, el cual está provisto de un espejo retrovisor ajustado en el exterior, particularmente un espejo para el ángulo muerto, dicho espejo está ajustado de tal manera que el conductor del vehículo puede mirar dicho espejo a través del parabrisas del vehículo, la superficie del espejo extendiéndose en una vista frontal más allá del cuerpo del vehículo, caracterizado por el hecho de que el borde inferior de la superficie del espejo está situado en o por debajo del límite inferior entre el parabrisas y el cuerpo, visto frontalmente, y porque parte de la superficie del espejo visto frontalmente se sitúa dentro del límite del vehículo.

(16/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: MEKRA LANG GMBH & CO. KG. Inventor/es: LANG, HEINRICH, POPP, ALBRECHT.

Disposición de conjunto de espejo retrovisor, en especial como espejo exterior para vehículos industriales con un soporte montable en un vehículo y por lo menos un espejo , preferentemente ajustable, fijado en el soporte o integrado en el soporte en el cual el soporte es un cuerpo hueco de plástico, soplado de una pieza preformada, donde el cuerpo hueco de plástico tiene una resistencia que garantiza una estabilidad suficiente de la disposición de conjunto de espejo retrovisor.

(16/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: JUAREZ SIMON,ANTONIO. Inventor/es: JUAREZ SIMON,ANTONIO.

Sistema de limpieza de espejos retrovisores exteriores y ventanillas delanteras por el exterior en los vehículos a motor (Retronet). Esta invención soluciona la problemática planteada en la conducción cuando las condiciones metereológicas adversas: lluvia, nieve, niebla etc. anulan prácticamente la visibilidad hacia atrás por los retrovisores exteriores. Se caracteriza por no utilizar elementos móviles (limpiaparabrisas) y está destinado exclusivamente para retrovisores externos y ventanillas de puertas delanteras por el exterior aplicando una corriente de aire, procedente del calderín de un compresor que es conducido por una manguera hasta la llave de apertura y cierre . Pasa a continuación por un manómetro que indica si la presión es la correcta. La corriente de aire se bifurca después hasta llegar a los difusores situados en ambos retrovisores. Estos presentan una salida orientada hacia la ventanilla y otra, hacia el propio espejo.

(01/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: MEKRA LANG GMBH & CO. KG. Inventor/es: LANG, HEINRICH, POPP, ALBRECHT, PFANZ, JURGEN.

Soporte de presión para la fijación de espejos retrovisores en un vehículo con: - un contrasoporte de presión que se puede fijar en el vehículo, - una pieza de inserción con un extremo para el lado del espejo y un extremo para el lado del vehículo, cuyo extremo para el lado del espejo puede unirse con el espejo retrovisor y cuyo extremo para el lado del vehículo puede introducirse en el contrasoporte de presión , - una cuña de presión , apoyada de forma desplazable en la pieza de inserción , que mediante desplazamiento en sentido de apriete une por presión la pieza de inserción y la cuña de presión con el contrasoporte de presión.

(01/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: MITTELHAUSER, BERNHARD. Inventor/es: SCHUBERT, JAN.

LA INVENCION SE REFIERE A UN ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR CON MANDO DE REGULACION POR CABLE EMPLEANDO DOS CABLES DE MANDO, ESTANDO PREVISTA UNA ROTULA REGULABLE POR MEDIO DE UNA PALANCA DE MANDO, CUYA BOLA ESTA UNIDA POR MEDIO DE UN BRAZO CON UN TRAVESA¥O QUE LLEVA SEPARADOS ENTRE SI UNOS PUNTOS DE FIJACION PARA LOS DOS CABLES DE MANDO. PARA LOGRAR QUE EL MECANISMO DE REGULACION TENGA UNA PROFUNDIDAD DE INSTALACION REDUCIDA SE PROPONE CONFORME A LA INVENCION APOYAR EL BRAZO DISPUESTO FORMANDO UN ANGULO CON LA PALANCA DE MANDO, DESPLAZABLE EN UNA GUIA MEDIANTE BASCULAMIENTO DE LA PALANCA DE MANDO, DE MANERA QUE EL TRAVESA¥O SEA DESPLAZABLE EN DIRECCION TRANSVERSAL PARA EJECUTAR UN MOVIMIENTO CONJUNTO Y EN EL MISMO SENTIDO DE AMBOS CABLES DE MANDO, MIENTRAS QUE CON OTRO GIRO DE LA PALANCA DE MANDO SE PUEDE GIRAR EL BRAZO ALREDEDOR DE SU EJE LONGITUDINAL, Y POR LO TANTO SE PUEDE BASCULAR EL TRAVESA¥O PARA EL MOVIMIENTO OPUESTO DE LOS CABLES DE MANDO.

(16/10/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: FICO MIRRORS S.A.. Inventor/es: CLARIMON FELIP,JOAQUIM, HERNANDO FERNANDEZ,FRANCES X.

Conjunto de espejo y placa portaespejos de retrovisores exteriores de vehículos automóviles. Este conjunto de espejo y placa portaespejos es aplicable a retrovisores exteriores del tipo constituido por una carcasa adaptada para contener el conjunto y un mecanismo de posicionamiento de la placa portaespejos, siendo la carcasa acoplable a un soporte fijado a la carrocería del vehículo. El conjunto comprende una primera capa de material eléctricamente aislante y una segunda capa de material adhesivo dispuestas entre la cara interior del espejo y la placa portaespejos , quedando la primera capa entre la cara interior del espejo y la segunda capa . Entre la cara interior del espejo y la primera capa de material eléctricamente aislante el conjunto está provisto de un dispositivo calefactor.

(16/10/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: FICO MIRRORS S.A.. Inventor/es: CABALLERO GUIRADO,ADOLFO, COMAS BALLESTER,JOAN.

El elemento de ventana comprende una placa interior y una placa exterior superpuestas y mutuamente acoplables adoptando una configuración de forma general poligonal, en la que el lado inferior queda paralelo al marco inferior de la ventana , el lado vertical queda paralelo al cristal de la ventana y el lado anterior queda paralelo al marco de la puerta . El elemento de ventana comprende unos medios para el visionado a su través y unos medios para la sujeción del retrovisor exterior.