CIP-2021 : A63C 17/01 : Monopatines (A63C 17/02 - A63C 17/28 tienen prioridad).
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A NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA.
A63 DEPORTES; JUEGOS; DISTRACCIONES.
A63C PATINES; ESQUIES; PATINES DE RUEDAS; DISEÑO O TRAZADO DE CAMPOS DE JUEGO, PISTAS O SIMILARES (esquíes naúticos B63B 32/00, B63B 34/00).
A63C 17/00 Patines de ruedas; Monopatines.
A63C 17/01 · Monopatines (A63C 17/02 - A63C 17/28 tienen prioridad).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
(18/09/2019) 1. Monopatín, con una tabla y unas ruedas montadas en fijaciones caracterizado porque la tabla comprende un canal interior longitudinal que contiene una barra extraíble.
2. Monopatín, según la reivindicación 1, caracterizado porque la tabla está formada por un tablero de apoyo transparente y plano y un soporte que genera el canal y al que están unidas las fijaciones .
3. Monopatín, según la reivindicación 1, caracterizado porque la parte superior de la tabla es transparente para apreciar la barra .
4. Monopatín, según la reivindicación 1, caracterizado porque la barra comprende un reproductor de audio.
5. Monopatín, según la reivindicación 1, caracterizado…
MONOPATÍN CON FRENO DE MANO.
(13/06/2019). Solicitante/s: CHOI YOUNG, Jin. Inventor/es: CHOI YOUNG,Jin.
Un monopatín con freno de mano consiste en un monopatín, un timón y un freno de mano. Un monopatín puede ser un monopatín ordinario o un monopatín de motor eléctrico. El timón tiene una forma de "L". La parte inferior del timón está unida al eje del monopatín. Un freno de mano comprende por una palanca de freno, un cable de freno y un módulo de freno. Una palanca de freno está instalada en la parte superior del timón y un cable de freno conecta la palanca de freno al módulo de freno que se encuentra debajo de la tabla.
Tecnologías para el trasporte.
(27/03/2019). Solicitante/s: Aders, Aaron Benjamin. Inventor/es: ADERS,AARON BENJAMIN.
Un aparato de trasporte motorizado que comprende:
una plataforma ;
una pluralidad de bogies acoplados a la plataforma, en donde los bogies estás opuestos longitudinalmente entre sí, en donde cada uno de los bogies incluye una rueda;
una pluralidad de conjuntos de rodillos acoplados a la plataforma, en donde los conjuntos están opuestos longitudinalmente entre sí entre los bogies, en donde los conjuntos se configuran para rotación omnidireccional alrededor de un primer eje, en donde cada uno de los conjuntos incluye un rodillo que rueda alrededor de un segundo eje, en donde el primer eje es distinto del segundo eje, caracterizado por que al menos uno de los conjuntos comprende un motor , y en que el aparato comprende además:
un anillo de deslizamiento acoplado al motor;
un controlador de velocidad acoplado al anillo; y
una fuente de alimentación acoplada al controlador.
PDF original: ES-2721259_T3.pdf
Vehículo para el desplazamiento de un conductor, comprendiendo una bola que rueda sobre el suelo y en cualquier dirección.
(28/01/2019) Vehículo para el movimiento de un impulsor , que comprende un elemento que rueda sobre una superficie de suelo , que comprende un elemento portante soportado de forma inestable sobre el elemento rodante, una disposición de accionamiento que está soportada por el elemento portante y acciona el elemento rodante, y una unidad de control , por medio de la cual la disposición de accionamiento se dirige en una dirección de desplazamiento deseada en función de la inclinación del elemento portante y la dirección de inclinación del elemento portante en el que el vehículo que comprende el elemento portante está diseñado de manera que durante el funcionamiento del vehículo el conductor se sitúa libremente…
Estructura de eje para un monopatín.
(10/09/2018) Una estructura de eje para un monopatín compuesta por una base de soporte que puede ser fijada a una plataforma (D) y una sección basculante fijada de manera pivotante a la base de soporte y que tiene una sección de eje y provista de una sección de fijación pivotable que soporta la sección basculante que puede ser girada desde una posición neutra de la sección de eje hacia la derecha y hacia la izquierda y que empuja también la sección basculante capaz de volver a la posición neutra, que comprende:
una cámara de contención de cojinete que tiene una sección de fijación pivotable compuesta por un rebaje que está formado en una de entre la base…
RECUBRIMIENTO ANTI-DESLIZANTE PARA MONOPATINES Y SIMILARES.
(15/11/2017) 1. Recubrimiento anti-deslizante para monopatines y similares, que estando destinado a implantarse sobre la cara superior o de apoyo de los pies del usuario sobre la tabla del monopatín, se caracteriza porque está constituido a partir de un cuerpo laminar que comprende dos capas, una superior a base de goma y con su superficie superior rugosa, y una capa inferior, a base de papel parafinado o siliconado, independizable en el momento de la implantación del dispositivo sobre la tabla del monopatín, entre las que se sitúa un adhesivo.
2. Recubrimiento anti-deslizante para monopatines y similares, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el cuerpo laminar del dispositivo presenta una configuración acorde a las formas y dimensiones en planta de la tabla del monopatín en la que está destinada a aplicarse.
3. Recubrimiento…
Conjunto de carro mejorado.
(06/09/2017) Vehículo para transportar un conductor, que comprende:
un apoyapiés para soportar al conductor, el apoyapiés define un eje longitudinal que se extiende desde una parte delantera a una parte posterior, el apoyapiés hace girar el eje longitudinal en direcciones izquierda y derecha para efectuar giros del vehículo a la izquierda y a la derecha;
un carro unido al apoyapiés que permite el giro del vehículo, un bastidor de sustentación de eje que puede realizar movimientos de guiñada entre las posiciones izquierda y derecha al girar el apoyapiés alrededor del eje longitudinal en las direcciones izquierda y derecha, pudiendo girar alrededor de un eje pivotante que está desviado con respecto al eje longitudinal;
dos ruedas montadas en las…
CONJUNTO DESMONTABLE PARA MONOPATÍN.
(22/12/2016). Solicitante/s: DRYSURF S.L. Inventor/es: MARTINEZ ALMANSA,JUAN JOSE, PARRAS ANGUITA,Luis.
La invención describe un conjunto desmontable para monopatín, que comprende una pieza base configurada para su fijación a una tabla ; una pieza superior configurada para su fijación de manera desmontable a una unidad de ruedas, estando la pieza base acoplada a la pieza superior de tal manera que pueden girar una respecto a la otra; y un muelle de torsión dispuesto entre la pieza base y la pieza superior para ejercer una fuerza tendente a hacer que recuperen una posición neutra.
CONJUNTO DESMONTABLE PARA MONOPATÍN.
(22/12/2016). Solicitante/s: DRYSURF S.L. Inventor/es: MARTINEZ ALMANSA,JUAN JOSE, PARRAS ANGUITA,Luis.
La invención describe un conjunto desmontable para monopatín, que comprende una pieza base configurada para su fijación a una tabla ; una pieza superior configurada para su fijación de manera desmontable a una unidad de ruedas, estando la pieza base acoplada a la pieza superior de tal manera que pueden girar una respecto a la otra; y un muelle de torsión dispuesto entre la pieza base y la pieza superior para ejercer una fuerza tendente a hacer que recuperen una posición neutra.
Monopatín que proporciona una libertad sustancial de movimiento del conjunto de eje delantero.
(17/08/2016) Un monopatín que comprende:
un sistema de ruedas de trasero que incluye un par de ruedas traseras que están montadas en un eje trasero que está acoplado a un eje trasero que está unido a una cara inferior de una parte trasera de un tabla , permitiendo dicho sistema de ruedas trasero que cada una de las ruedas del par de ruedas traseras se mueva alternativamente hacia una parte delantera de la tabla en respuesta a una fuerza que empuja, de forma alternativa, cada una de las ruedas del par de ruedas traseras hacia la cara inferior de la tabla; y
un sistema de ruedas delantero que incluye un par de ruedas delanteras que están montadas en un eje delantero que está unido,…
Vehículo unipersonal para el transporte urbano.
(14/01/2016). Solicitante/s: LA REVOLTA DISSENY DE MOBILITAT, S.L. Inventor/es: GARCÍA ELENA,Xavier.
Vehículo para el transporte urbano.
Vehículo unipersonal para el transporte urbano que comprende una tabla de transporte para un usuario del vehículo , unos carros de desplazamiento de dicha tabla de transporte, y unos brazos de control de dichos carros que están unidos a dicha tabla de transporte de modo que pueden pivotar respecto de dichos carros cuando el usuario hace oscilar la tabla para modificar la dirección de desplazamiento del vehículo , y se caracteriza por el hecho de que cada uno de dichos carros comprende un pivote para insertar en uno de dichos brazos de control y un conjunto amortiguador que está interpuesto entre el pivote y el brazo que gira sobre dicho pivote , permitiendo dicho conjunto amortiguador compensar sobre dicho brazo la fuerza del peso que hace oscilar la tabla y accionar el retorno al centro de dicho brazo cuando cede dicha fuerza.
PDF original: ES-2556274_B1.pdf
PDF original: ES-2556274_A1.pdf
Carcasa de batería y un monopatín eléctrico que utiliza dicha carcasa.
(30/12/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: YUNEEC TECHNOLOGY CO., LIMITED. Inventor/es: TIAN,YU.
Una carcasa de batería para un monopatín eléctrico, que comprende una plataforma de soporte , comprendiendo la carcasa de batería una parte de placa inferior y dos partes de placa laterales que se extienden opuestas a la parte de placa inferior , caracterizada por que, cada una de las partes de placa laterales tiene, al menos, una abertura , en la que está dispuesto un elemento elástico , en donde la abertura está configurada para apretar el elemento elástico cuando la plataforma de soporte ejerce presión sobre la carcasa de batería.
PDF original: ES-2640054_T3.pdf
Conjunto desmontable para monopatín.
(25/09/2015) La invención describe un conjunto desmontable para monopatín, que comprende una pieza base configurada para su fijación a una tabla ; una pieza superior configurada para su fijación de manera desmontable a una unidad de ruedas, estando la pieza base acoplada a la pieza superior de tal manera que pueden girar una respecto a la otra; y un muelle de torsión dispuesto entre la pieza base y la pieza superior para ejercer una fuerza tendente a hacer que recuperen una posición neutra.
Vehículo de auto transporte.
(16/10/2014) El vehículo de auto transporte es del tipo de los monopatines, con una plataforma o tabla inferior para los elementos de rodadura o deslizamiento , pero con la especial particularidad de que esa plataforma o tabla inferior se prolonga por su parte delantera y formando parte integrante de la misma, en una extensión que se prolonga ascendentemente y de forma inclinada hasta rematarse en una conformación a modo de empuñadura o manillar ó (4'), formando un conjunto integral que cumple tanto la función de patinete como de monopatín, y susceptible de permitir el montaje y acoplamiento de accesorios tales como cesta para el transporte de objetos, mochila, u otros.
PROTECTOR UNIVERSAL PARA TABLAS DE SKATE Y LONGBOARD.
(24/01/2013). Ver ilustración. Solicitante/s: SIERRA VALLESPI, EDUARD. Inventor/es: SIERRA VALLESPI,EDUARD.
El objeto de esta invención es un protector universal para tablas de skate y longboard que cubre la parte frontal o posterior de la tabla. Está formado por una placa laminar, una cobertura de caucho y una cinta de velero. La placa laminar, rectangular y del grosor suficiente, se prolonga con unas pestañas transversales que forman un ángulo recto respecto de la placa y con unos orificios pasantes extremos. La cobertura de caucho es del tipo banda laminar o bien del tipo funda que recubre externamente la placa laminar, también rectangular y con pestañas transversales en cada uno de sus extremos, con un faldón perimetral, unas ranuras presentes en distintos tramos de las pestañas y unos orificios pasantes . La cara interior de la placa laminar está cubierta por una cinta "macho" del velero que se adhiere a una cinta "hembra" pegada al borde frontal o posterior de la tabla.
(30/08/2012) El patín comprende una tabla y un par de soportes , estando provisto cada soporte de un par de ruedas , y se caracteriza por el hecho de que cada soporte es basculante vertical y horizontalmente respecto a dicha tabla . El acoplamiento entre dicha tabla y cada uno de los soportes se realiza preferiblemente mediante una rótula solidaria a dicha tabla que se aloja en el interior de una cavidad prevista en dicho soporte .
El patín de la presente invención es más fácil de manejar que los patines conocidos actualmente, ya que las ruedas pueden adaptarse fácilmente a trayectorias curvas y a irregularidades en el terreno.
Vehículo de transporte personal motorizado.
(15/08/2012). Solicitante/s: SCARPAR PTY LTD. Inventor/es: BALDWIN,DANIEL.
Vehículo personal, que incluye:
un chasis que tiene un eje longitudinal y una plataforma de usuario para acomodar un usuario en el vehículo ;una unidad de oruga frontal unida a una parte frontal del chasis ;
una unidad de oruga posterior unida a una parte posterior del chasis , en el que cada unidad de orugaincluye una pluralidad de rodillos y una oruga continua que forma un bucle alrededor dedichos rodillos , y en el que cada unidad de oruga tiene una anchura de oruga definida porlas periferias izquierda y derecha respectivas de las orugas montadas en la misma, extendiéndose cada oruga de forma generalmente continua a través de dicha anchura de oruga; y
un motor eléctrico para accionar al menos una de dichas orugas ;
en el que al menos una unidad de oruga está configurada para girar con respecto a un eje longitudinal delchasis en respuesta al ajuste de la distribución de masa lateral en el chasis por parte de dicho usuario.
PDF original: ES-2393199_T3.pdf
(19/06/2012) Monopatín perfeccionado que comprende una tabla y un par de juegos de ruedas , estando provisto al menos uno de los juegos de ruedas de un dispositivo de giro , comprendiendo dicho dispositivo de giro por lo menos un elemento de material elastomérico dispuesto radialmente entre la pared interior de un alojamiento interiormente hueco y un casquillo central interior ajustado a presión, siendo dicho casquillo rotatorio respecto a su eje central al bascular la tabla sobre su propio eje longitudinal, y que está asociado a un eje que está acoplado por un extremo a la tabla, estando el dispositivo de giro unido de forma…
APARATO RODANTE PARA UN PIE.
(03/05/2010) Aparato rodante que presenta una carcasa y tres ruedas motrices, en el que dos de las tres ruedas motrices están unidas rígidamente con la carcasa en la parte delantera de ésta, considerado en la dirección de rodadura (RR), y la tercera rueda motriz está fijada a un extremo de un brazo de guiado en la parte trasera, considerado en la dirección de rodadura (RR), y en el que el brazo de guiado está unido de manera basculable con la carcasa a cierta distancia de la tercera rueda motriz , el aparato rodante presenta un cojinete de apoyo (10, 10'', 10'''', 10'''''') entre la carcasa y el brazo de guiado , y dicho aparato presenta un contrarretén (11, 11'', 11'''',…
DISPOSITIVO PARA ADAPTACION DE FRONTALES A VEHICULOS.
(16/10/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: GENT SOBRERODES, S.L. Inventor/es: SANTANA GUILLEN,JULIAN, UTZET ROJO,LLUIS.
Dispositivo para adaptación de frontales a vehículos.#Dispositivo para adaptación de frontal a vehículo motorizado autoequilibrante monoplaza de dos ruedas paralelas, caracterizado porque comprende una estructura de fijación fijada a las caras interiores de los cubos de las ruedas paralelas, presentando dicha estructura zonas para fijación del frontal en la parte frontal del vehículo y/o en la parte lateral externa de las ruedas.
(01/03/2005) 1. Monopatín con manillar; caracterizado porque está constituido por dos piezas planas resistentes, preferentemente de reducido grosor, dispuestas en sentido perpendicular, una de ellas la de mayor superficie presenta una zona externa que solapa con la zona central de la pieza transversal que es giratoria a través de un saliente o eje que presenta la pieza de mayor superficie; ambas piezas se sustentan sobre ruedas y la pieza transversal, que constituye el manillar, presenta medios de asido o agarre de las manos de la persona que va montada y conduce el monopatín así como conformaciones para posicionar los pies del conductor. 2. Monopatín con manillar según la reivindicación 1 caracterizado porque los medios de asido consisten en unas aberturas practicadas en la pieza…
(16/01/2004) 1. Monopatín eléctrico, del tipo de los que incorporan una plataforma plana, formal y dimensionalmente adecuada para permitir la ubicación sobre la misma de los pies del usuario, plataforma que descansa sobre cuatro ruedas inferiores distribuidas según los vértices de un imaginario cuadrilátero, caracterizado porque incorpora un moto-reductor eléctrico que, alimentado a través de al menos una batería y de un interruptor, transmite su fuerza motriz a al menos una de las ruedas del monopatín. 2. Monopatín eléctrico, según reivindicación 1ª, caracterizado porque sus cuatro ruedas están montadas sobre ejes independientes, que a su vez están montados sobre la plataforma del monopatín a través de suspensiones también independientes. 3. Monopatín eléctrico, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque…
CHASIS PERFECCIONADO, PARA PATINES CON RUEDAS EN LINEA.
(16/07/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: MAQUINARIA Y UTILES, S.A. Inventor/es: GARCIA MARTINEZ, EMILIO.
1. CHASIS PERFECCIONADO, PARA PATINES CON RUEDAS EN LINEA DE LOS ESTRUCTURADOS EN UN CUERPO MONOPIEZA DE CONFIGURACION GENERAL EN "U" INVERTIDA CUYA ALMA SE CONSTITUYE EN APOYO DONDE SE FIJA UNA BOTA Y ENTRE CUYAS ALAS SE DISPONEN LAS RUEDAS EN LINEA; CARACTERIZADO PORQUE, EN CORRESPONDENCIA POSICIONAL CON CADA EJE PORTA-RUEDAS SE DISPONE UNA PORCION-CAJERA QUE, INDEPENDIENTE O FORMANDO UN TODO UNICO CON EL CUERPO DEL CHASIS, DEFINE TRES ORIFICIOS DISPUESTOS ANGULADAMENTE ENTRE SI SEGUN LOS TRES VERTICES DE UN TEORICO TRIANGULO EQUILATERO; DE MODO QUE, DISPONIENDO EL EJE DE CADA RUEDA DE UNO DE ESTOS TRES ORIFICIOS SE OFRECE UNA MULTIPLICIDAD DE COMBINACIONES POSICIONALES PARA DICHAS RUEDAS EN LINEA QUE, CON UN MISMO CHASIS DE BASE, PUEDEN QUEDAR ALINEADAS TODAS ELLAS A UN MISMO NIVEL O A DIFERENTE(S) NIVEL(ES).
(01/05/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: MILNE, JOHN DE COURCEY. Inventor/es: MILNE, JOHN DE COURCEY.
VEHICULO DEPORTIVO QUE TIENE UN BASTIDOR MONTADO SOBRE UN PAR DE RUEDAS DELANTERAS ESPACIADAS Y TAMBIEN SOPORTADO POR UNOS MEDIOS DE RUEDA TRASERA, TENIENDO LAS RUEDAS DELANTERAS UNOS MEDIOS DE INTERCONEXION CON LOS CUALES SE PUEDE HACER GIRAR AL UNISONO, HACIA CUALQUIERA DE LOS LADOS DE LA LINEA DE MOVIMIENTO PRETENDIDO, UN TABLERO MONTADO SOBRE EL BASTIDOR PARA SOPORTAR A UN PATINADOR Y QUE TIENE O COMPRENDE UNOS MEDIOS DE PLATAFORMA INCLINABLES DESTINOS A SER APRETADOS EN UN LADO RESPECTIVO DE LA LINEA LONGITUDINAL DE CENTROS DEL VEHICULO, ESTANDO DESTINADOS DICHOS MEDIOS DE PLATAFORMA INCLINABLES A SER DISPUESTOS EN POSTURA INOPERANTE CON LAS RUEDAS DELANTERAS SIN GIRAR.
(01/03/1995). Solicitante/s: ANDERSON, ROGER WILLIAM. Inventor/es: SMITH, ERIC OLIVER MACLEOD, FISHER, JAMES, KING, SIMON.
LA INVENCION SE REFIERE A UN MONOPATIN QUE INCLUYE DOS TABLAS PARA LOS PIES CONSISTIENDO CADA TABLA DE UNA PLATAFORMA PARA LOS PIES Y UN JUEGO DE RUEDAS QUE LLEVA DOS RUEDAS EN ALINEAMIENTO AXIAL FIJADAS AL LADO INFERIOR DE LA PLATAFORMA , UN ELEMENTO SEPARADOR PARA SUJETAR LAS TABLAS DE LOS PIES EN RELACION DE SEPARACION Y UN MONTAJE DE PIVOTE CON UN EJE DE PIVOTE VERTICAL A CONECTANDO CADA TABLA DE LOS PIES AL ELEMENTO SEPARADOR PARA PERMITIR A LAS TABLAS DE LOS PIES EL PIVOTAR RELATIVAMENTE AL ELEMENTO SEPARADOR ALREDEDOR DE DICHO EJE VERTICAL A.
EMBARCACION DE RECREO DE ACCIONAMIENTO A PEDALES.
(01/12/1986). Solicitante/s: BALAGUER TURRO,ANTONIO.
Embarcación de recreo de accionamiento a pedales, caracterizada porque comprende un cuerpo alargado con capacidad de flotación suficiente para soportar el peso del usuario o usuarios, cuyo cuerpo está configurado a modo de casco de pequeña manga y va dotado inferiormente en su parte central de dos soportes laterales simétricos, entre los cuales va montada una rueda central de eje horizontal, portadora de paletas radiales, cuyo eje va relacionado con un sistema de pedales; disponiendo el citado casco superiormente de un asiento central y por delante del mismo de un manillar superior o volante y de una o dos aberturas inferiores pasantes para el paso de las pierna del usuario, hasta alcanzar los pedales para su accionamiento; llegando además montado en popa un timón que va conectado mediante cables o varillas al manillar o volante.
(16/12/1978). Solicitante/s: NARVAIZA AZPITARTE,CARLOS.
Monopatín perfeccionado, esencialmente caracterizado por disponer en uno de sus extremos de una segunda superficie base o de apoyo la cual emerge por encima de la tradicional mediante una zona de inflexión con forma apropiada para apoyo del talón de un pie, acabando esta segunda superficie de apoyo en una tercera de menores dimensiones y pendiente contraría mediante una segunda zona de inflexión recta conexionándose inferiormente a la segunda superficie de apoyo un tercer-eje con sus dos ruedas y dispositivo de apoyo por taco de goma para favorecer los giros.
