(01/04/2020) Un soporte de escobillas para recibir al menos dos escobillas de contacto y mantener dichas escobillas en contacto con un anillo colector en un dispositivo de energía eléctrica, comprendiendo el soporte de escobillas: un cuerpo del soporte adaptado para recibir dichas escobillas , estando dichas escobillas dispuestas en lados opuestos de un plano en el que se encuentra un eje central (C-C) del soporte de escobillas y en cuyo plano se sitúa un eje de giro del dispositivo de energía eléctrica, y en el que las escobillas se disponen en ángulo con el eje central (C-C) del soporte, un dispositivo de desplazamiento principal , tal como un resorte de casquillo, un cilindro neumático o hidráulico para presionar el cuerpo del soporte …

(15/05/2019) Máquina eléctrica rotativa , en particular para un alternador-motor de arranque, que comprende: - un cárter fijo - un árbol central montado de forma rotativa alrededor de su eje (B) en el cárter fijo; - un rotor llevado a solidarizarse por el árbol central ; - un soporte de objetivo que está montado solidario en rotación con el árbol central y que incluye una cara cilíndrica exterior de soporte que pertenece a una llanta orientada axialmente y un velo de unión entre el manguito y la llanta , - al menos un objetivo realizado de un material magnético y que está fijado a la cara de soporte del soporte de objetivo; - al menos un sensor llevado por el cárter y asociado con el objetivo para determinar la posición angular…

(13/02/2019) Un aparato de motor provisto de una unidad conectora y una sección de motor , siendo la unidad conectora conectable a un conector externo de una batería montada en un vehículo y/o un controlador montado en un vehículo, siendo la corriente de accionamiento suministrada a la sección de motor a través de un conector externo, comprendiendo la unidad conectora: una parte de base provista de una parte de abertura en la que está insertado un árbol de armadura que se extiende desde la sección de motor ; una parte de conexión de conector provista de un orificios de enchufe en el que se puede enchufar un conector externo, y una pluralidad de miembros conductores dispuesta sobre la parte de base y la…

(23/01/2019) Sistema de accionamiento con una pluralidad de accionamientos por motor eléctrico , los cuales o bien cuya electrónica está conectada o es conectable por medio de un puente híbrido con un cable híbrido y con un conector enchufado en el extremo final del cable para la conducción de la corriente y/o la transmisión de datos, - donde el accionamiento respectivo comprende una carcasa de accionamiento que está compuesta de una carcasa de motor (3a) con el fin de acomodar el motor eléctrico y/o los componentes del motor y un convertidor o una carcasa electrónica (3b) para la acomodación de una placa de circuito impreso para la electrónica de control y/o de potencia, - donde el convertidor o la carcasa electrónica (3b) del accionamiento respectivo se proyecta sobre la carcasa…

(01/11/2017) Una motobomba incluyendo un cuerpo base , una bomba dispuesta dentro del cuerpo base , y un motor que mueve la bomba , donde el motor incluye: - un yugo tubular que tiene una parte inferior y una abertura en el lado de cuerpo base, - un cojinete que está montado dentro de un agujero de cojinete del cuerpo base , - un eje de rotación que es soportado pivotantemente por el cojinete , - un rotor y un conmutador que están montados en el eje de rotación , - una escobilla que suministra electricidad al conmutador , y - un portaescobillas que sujeta la escobilla , el portaescobillas está montado dentro del yugo , el portaescobillas está dispuesto de manera que esté espaciado del…

(25/10/2017) Un motor de dispositivo de carga por muelle en un disyuntor de circuito de aire que comprende: un primer bastidor formado con un orificio de inserción del cojinete y un par de orificios de inserción de portaescobillas; un segundo bastidor formado con un orificio de inserción del cojinete y un agujero pasante del eje; cojinetes cada uno insertado en los orificios de inserción del cojinete formados en el primer y segundo bastidores ; un eje acoplado de manera giratoria al primer y segundo bastidores mediante los cojinetes pasando a través del agujero pasante del eje del segundo bastidor ; un conmutador acoplado al eje ; un devanado de rotor que hace girar el eje ; un portaescobillas insertado en el orificio de inserción…

(29/03/2017) Motor eléctrico para el accionamiento de un componente de un vehículo motorizado, con un rotor con un conmutador al cual contacta una escobilla , y con un rejilla estampada plastificada para la formación de una vía de corriente embutida en un aislamiento eléctrico que está conectada con la escobilla , en el cual la vía de corriente conductora de la corriente de motor (IM) formando dos extremos de vía de corriente (11a, 11b) está interrumpida y el punto de interrupción está puenteado como termofusible mediante un resorte de contacto , en el cual, - el resorte de contacto se compone de dos brazos de resorte (13a, 13b) cada uno con un extremo de fijación (14a, 14b) y un extremo de resorte libre (15a, 15b), estando los extremo de fijación (14a, 14b) de los brazos de resorte (13a, 13b) conectados cada…

(30/12/2015) Máquina eléctrica, - en donde la máquina eléctrica presenta un estator y un rotor , - en donde el rotor se aloja de forma rotatoria y teniendo un anillo colector , - en donde se dispone fija al estator una disposición de escobillas , - en donde la disposición de escobillas presenta un soporte de escobilla , en el que se dispone una escobilla , - en donde la escobilla se aloja durante la operación de la máquina eléctrica desplazable en el soporte de escobilla y apretándose por medio de un dispositivo de apriete contra el anillo colector , - en donde a la escobilla se asocia una disposición de contacto , activada por la escobilla , cuando la escobilla alcanza un estado predefinido de deterioro, - en donde la escobilla se alza del anillo colector por medio de un elemento de bloqueo contra una fuerza…

(23/11/2015) Un motor eléctrico que comprende: una carcasa ; un estátor alojado en la carcasa ; una cubierta que cierra la carcasa ; un rotor que gira dentro de la carcasa y que está equipado con un conmutador , un circuito de alimentación del conmutador que comprende al menos una escobilla en contacto deslizante con el conmutador ; al menos un manguito de soporte de escobillas en el que se desliza la escobilla ; al menos un resorte que funciona entre el manguito de soporte de escobillas y la respectiva escobilla de manera que empuja la escobilla hacia el conmutador ; el motor estando caracterizado por que el circuito de alimentación…

(07/01/2015) Una máquina eléctrica, que comprende - una carcasa ; - un estator y un rotor soportado por la carcasa , teniendo el rotor al menos una bobina del rotor; - un conmutador permanentemente conectado al rotor y conectado eléctricamente a la bobina del rotor; - al menos un par de escobillas , teniendo cada escobilla un primer extremo (12a) acoplado de forma deslizante con el conmutador y que está conectado eléctricamente a los respectivos terminales que pueden conectarse a un suministro de red eléctrica; - al menos un par de elementos de soporte de escobilla hecho de un material metálico conductor, que tiene una forma tubular y soportados por la carcasa , estando cada…

(20/08/2014) Motor eléctrico de corriente continua, que comprende un estátor , un rotor que gira en el interior del estátor y una tapa que porta escobillas a la cual una placa que porta escobillas está acoplada para alimentar al citado rotor , estando la citada placa que porta escobillas ajustada entre el citado estátor y la citada tapa , estando la citada tapa provista con medios para acoplamiento centrado con el citado estátor en la cual porciones periféricas de la citada placa están acopladas, comprendiendo los citados medios para acoplamiento centrado una pluralidad de pares de apéndices que sobresalen axialmente de la superficie interior de la citada tapa adaptada…

(02/07/2014) Circuito de puesta a tierra para conexión de las escobillas de carbón de un motor de corriente continua, estando cada escobilla de carbón (B1, B2) conectada por una lámina flexible y una bobina de reactancia a un contacto de conexión en el borne positivo, respectivamente el borne negativo, de alimentación de la batería y colocada sobre un soporte simétricamente respecto a un plano de simetría del conjunto, caracterizado por que dicho circuito de puesta a tierra comprende, al menos: - una placa metálica que presenta, en cada uno de sus extremos, una zona de contacto eléctrico colocada en contacto eléctrico con la caja del motor, conectada a la tierra del motor; - un primer (C1) y un segundo (C2) condensador de…

(10/06/2013) Motor eléctrico con un dispositivo portacarbón para la inversión del sentido de giro, que presenta unportaescobillas que puede girar con respecto a un estátor del motor en una posición de marcha a laderecha y una posición de marcha a la izquierda, en el que están previstas dos guías de carbón , que puedenconectarse eléctricamente a través de un sistema de conexión en ambas posiciones de marcha con el estátor , que presenta medios de contacto de conmutación en el lado de estátor (46a, 46b) y medios de contacto deconmutación en el lado de escobilla (48a, 48b), que para la inversión de la polaridad del motor en la posición demarcha a la derecha y la posición de marcha a la izquierda forman diferentes empalmes, en el que el sistema de conexión puede ajustarse a través del portaescobillas , caracterizado por que…

(30/05/2013) Electromotor con un rotor y un estator , en el que el rotor presenta un árbol de rotor y el árbol derotor está sujeto en un cojinete de deslizamiento realizado como cojinete de calota , y en el que radialmentemás fuera del cojinete de calota , pero de forma directamente contigua al cojinete de calota y dentro de lacarcasa de cojinete hecha de plástico que forma un puente de cojinete están realizadas vías de aire que se extienden en la dirección del árbol de rotor , y en el que el puente de cojinete presenta una zona dequicionera para alojar el cojinete de calota , y en el que la zona de quicionera central está situadaradialmente directamente a continuación del cojinete…

(12/09/2012) SE DESCRIBE UN CONJUNTO DE VENTILADOR ELECTRICO PARA SISTEMAS DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE DE VEHICULOS QUE INCLUYE UN MOTOR ELECTRICO QUE TIENE UN IMPULSOR Y UNA CARCASA CON UNA SECCION PARA DESPLAZAR UNA CORRIENTE DE AIRE Y UN ASIENTO PARA ALOJAR EL MOTOR ELECTRICO. EL CONJUNTO INCLUYE UN CONECTOR ELECTRICO QUE TIENE UNA PRIMERA SECCION FIJADA AL MOTOR ELECTRICO Y QUE ACTUA CONJUNTAMENTE CON EL ASIENTO QUE TIENE EL CONECTOR FORMADO DE FORMA ENTERIZA EN EL ASIENTO DE LA CARCASA ANTES MENCIONADA DISPUESTA EN LA CARCASA PARA RECIBIR UNA SEGUNDA SECCION DE CONECTOR .

(09/03/2012) Placa de soporte de las escobillas con panales y con escobillas guiadas en los panales , en la que la gufa de las escobillas se realiza bajo caga de resorte en dirección radial sobre una abertura central en la placa de soporte de las escobillas , en la que los panales estan dispuestos sobre la placa de soporte de las escobillas de forma desplazable desde una posición de montaje previo radialmente exterior hasta una posición de montaje final radialmente interior, y en la posición de montaje previo, unos medios de retención retienen las escobillas en los panales y con relación a los panales en una posición radial exterior, caracterizada porque los medios de retención comprenden unas lenguetas de resorte conectadas con los panales, cuyos extremos…

(01/11/2006) Un motor reductor eléctrico para el accionamiento de las unidades del vehículo, como el limpiaparabrisas delantero y trasero, los elevalunas y similares, con una carcasa del engranaje que muestra un orificio de la carcasa desplazable desde una tapa de la cubierta , con una carcasa del motor conectada con la carcasa del engranaje , con un motor del conmutador alojado en la carcasa del motor , que sobresale de la carcasa del engranaje con un eje de rotor alargado, que porta un conmutador , y con un soporte de la escobilla fijado en la carcasa del engranaje , que porta al menos dos escobillas del conmutador colocadas…

(16/02/2006) Dispositivo de interfaz mecánica para una unidad de accionamiento por motor en vehículos de motor, en especial en la puerta de un vehículo de motor, que se halla unido de manera fija con la unidad de accionamiento y presenta dispositivos de recepción o de guía para la recepción de una unidad de conexión (3a, 3b); hallándose conformada, entre el dispositivo de interfaz mecánica y la unidad de accionamiento , una escotadura de parte a parte para hacer pasar como mínimo un contacto, un soporte de componentes o similares de la unidad de conexión (3a; 3b); estando previstos en la unidad de conexión o en su proximidad, como mínimo, dos dispositivos de guía para la conducción de contactos…

(16/12/2005) Conjunto de escobilla para un motor eléctrico de potencia subfraccional, que comprende: una primera y segunda escobillas , incluyendo la primera escobilla un vaciado ; medios de guía para guiar las escobillas ; un primer y segundo muelles para empujar respectivamente las escobillas en una dirección bajo el guiado de los medios de guía desde una primera posición hacia una segunda posición, y un mecanismo de cambio para conmutar el funcionamiento desde la primera escobilla hasta la segunda escobilla , cuando la primera escobilla alcanza la segunda posición, caracterizado porque el mecanismo de cambio incluye una palanca…

(01/11/2005) LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA PARA MOTOR ASINCRONO CUYO ROTOR COMPRENDE ANILLOS CONDUCTORES CONECTADOS ELECTRICAMENTE A BARRAS DE CONEXION ENTRE EL BOBINADO Y LOS ANILLOS, QUE SOBRESALEN DE MANERA IDENTICA DEL CONJUNTO FORMADO POR LOS ANILLOS PARA COOPERAR CON UN SUBCONJUNTO DE PUESTA EN CORTOCIRCUITO MOVIL, ENTRE UNA PRIMERA POSICION EN LA CUAL ESTE SUBCONJUNTO CORTOCIRCUITA LOS ANILLOS POR CONTACTO CON LAS BARRAS Y UNA SEGUNDA POSICION EN LA QUE ESTA ALEJADO. LOS ANILLOS ESTAN PREVISTOS PARA SER ALIMENTADOS POR ESCOBILLAS CONDUCTORAS SITUADAS EN POSICION POR PORTAESCOBILLAS INDIVIDUALES EN AL MENOS UN ARBOL FIJO ;…

(01/03/2005) Grupo de motor-bomba, en particular dispositivo de frenado para automóviles, que contiene en una disposición consecutiva de sándwich una carcasa del motor , una carcasa de la bomba y una carcasa del sistema electrónico con las características: - Desde la carcasa del motor discurren por lo menos dos líneas de suministro o de control a modo de clavija, aisladas eléctricamente entre ellas, a través de la carcasa de la bomba hasta la carcasa del sistema electrónico . - Las líneas de suministro o de control a modo de clavija están fijadas de modo fijo en la parte de la carcasa del motor en una placa de…