(18/09/2019) Conjunto de losetas que, en uso, se monta en una estructura de base para formar al menos parte de una superficie lavada con un fluido que tiene un flujo de fluido sobre la misma, por lo que el conjunto de losetas comprende: un alojamiento provisto de una fijación mecánica para cooperar con una fijación complementaria en la estructura de base para de ese modo bloquear el conjunto de losetas en la estructura de base ; al menos una cámara de admisión prevista dentro del alojamiento ; una pared del alojamiento provista de una pluralidad de pasos de flujo que se extienden desde el lado de la cámara de admisión de la pared hasta una superficie exterior de la pared proporcionando dicha al menos parte de…

(13/11/2018) Sección de placas perfiladas para su empleo como pared exterior de un cuerpo aerodinámico, presentando la sección de placas perfiladas : * al menos por secciones, un primer panel de placas perfiladas en el que, en caso de uso según lo de la sección de placas perfiladas , se registra un flujo, configurándose el primer panel de placas perfiladas permeable al fluido de manera que el fluido pueda fluir por zonas a través del mismo, * un segundo panel de placas perfiladas que se extiende, al menos por secciones y a distancia, a lo largo del primer panel de placas perfiladas y en una dirección de grosor de placa…

(12/10/2016) Panel ensamblado con un cuerpo (O) para controlar los fenómenos aerodinámicos generados por el cuerpo (O) con el que está asociado; dicho cuerpo (O) es adecuado para posicionarse en una superficie de una aeronave (V); teniendo dicho cuerpo al menos una extensión longitudinal normal a la superficie de la aeronave; sobre dicho cuerpo (O), puede actuar un flujo (W) de fluido, generando así fenómenos aerodinámicos no deseados; el panel está ensamblado en la base de dicho cuerpo (O), es decir se posiciona en correspondencia con esa parte del cuerpo (O) que está en contacto con la superficie de la aeronave (V); dicho panel fijado al cuerpo (O) se caracteriza porque: • el panel comprende al menos una abertura de…

(28/09/2016) Una aeronave que comprende un ala, comprendiendo además la aeronave: una superficie de sustentación que constituye una parte del ala, teniendo la superficie de sustentación una superficie exterior , donde el ala tiene un borde de ataque y un borde posterior que definen unas porciones superior e inferior opuestas de la superficie exterior de la superficie de sustentación; una abertura de entrada de fluido que se extiende a través de la porción superior de la superficie exterior de la superficie de sustentación; una abertura de salida de fluido ; estando colocada dicha abertura de entrada de fluido entre el borde de ataque del ala y la abertura de salida de…

(16/07/2014) Un ala de avión, que comprende una parte fija principal de ala con una superficie superior y, al menos, un flap trasero desplazable con una superficie superior , que comprende medios para impulsar un chorro de aire suplementario sobre la superficie superior del flap en una dirección sustancialmente idéntica a la dirección de una corriente de aire que circula sobre la superficie superior de la parte fija del ala, comprendiendo el ala medios de toma de aire distribuidos transversalmente a lo largo de la superficie superior de la parte fija de ala , con el fin de captar aire procedente de dicha corriente que circula sobre la superficie superior de la parte…

(23/11/2011) Cuerpo de perfil aerodinámico comprendiendo: un borde de ataque, el borde de ataque incluyendo una línea de fijación siendo una zona donde el aire empujando en la zona fluye en una capa límite a lo largo de la envergadura por el borde de ataque y un conducto, teniendo el conducto una entrada de conducto para recibir a lo largo de la envergadura el flujo a lo largo del borde de ataque del cuerpo de perfil aerodinámico , el conducto estando formado por el borde de ataque del cuerpo de perfil aerodinámico y un elemento de placa unido sobre y alrededor del borde de ataque, el elemento de placa estando separado del borde de ataque en un extremo aguas arriba a lo largo de la envergadura del elemento de placa para formar con el borde de ataque la entrada de conducto que se extiende alrededor del borde de ataque, el conducto comprendiendo además…

(20/04/2011) Un sistema para controlar el flujo en la capa límite sobre un ala de una aeronave que comprende: al menos un elemento de ala (12 a 16; 22 a 26; 32 a 36; 42 a 46); una pluralidad de orificios (s, m, f) definidos en al menos un elemento de ala (12 a 16; 22 a 26; 32 a 36; 42 a 46) y conectados entre sí en comunicación fluida; y al menos un dispositivo fluídico que se puede utilizar para aspirar fluido de forma continua a través de al menos uno de los orificios (s, m, f) y expulsar el fluido por al menos otro orificio (s, m, f) para controlar el flujo en la capa límite del fluido sobre el al menos un elemento de ala (12 a 16; 22 a 26; 32 a 36; 42 a 46); caracterizado por una pluralidad de elementos de ala que comprenden…

(01/05/2004) LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA GENERADOR DE ASPIRACION DE UN AVION PARA LA SUJECION LAMINAR DE LA CAPA LIMITE. EL SISTEMA GENERADOR DE ASPIRACION PUEDE OPERARSE, APROVECHANDO LAS FUENTES DE ENERGIA DE AIRE COMPRIMIDO CONECTADAS TRADICIONALMENTE A BORDO Y SIN NINGUNA OTRA INSTALACION ENERGETICA ADICIONAL, PARA OBTENER CON EL, EN LOS PUNTOS CRITICOS DE LA ESTRUCTURA DEL REVESTIMIENTO EXTERIOR DEL AVION, LA SUJECION LAMINAR DE LA CAPA LIMITE MEDIANTE ASPIRACION. AL MISMO TIEMPO SE MEJORA CON EL LA FIABILIDAD DEL AVION Y SE REDUCE EL GASTO EN MANTENIMIENTO, PRECISANDO UN REDUCIDO VOLUMEN CONSTRUCTIVO BAJO UNA LIMITACION DEL AUMENTO DE PESO DEL SISTEMA. EL SISTEMA GENERADOR DE ASPIRACION ESTA FORMADO POR: BOMBA(S) DE EYECCION, VALVULA(S) DE SALIDA, VALVULA(S) DE RETENCION, VARIAS VALVULAS DE BLOQUEO QUE FORMAN…